AmeWorld

Bonjour à tous ! Je vous propose ici le récit complet de mon voyage aux USA qui a eu lieu ce mois ci et dont le programme était le suivant :

S 02/06   Vol aller + Kemah Boardwalk + Galveston Pier
D 03/06   Sea World / Aquatica
L 04/06   Six Flags Fiesta Texas
M 05/06   Six Flags Over Texas
M 06/06   Silver Dollar City
J 07/06    Worlds of Fun
V 08/06   Six Flags St Louis
S 09/06   Indiana Beach
D 10/06   Chicago
L 11/06   Six Flags Great America
M 12/06   Cedar Point
M 13/06   Waldameer + Niagara Falls
J 14/06   Canada

Un TR comme je les aime !! Vivement la suite !!

Très bon début de TR, j'ai hâte de voir la suite... je sens même qu'à la fin, je vais craquer surtout quand Tralala va lui aussi nous parler de son Trip  :P
Sinon, petite question (oui déjà je sais  ;D), Galveston Pier est ni-plus ni-moins un Luna Park comme on appel ça en France ?
Ah et le tarif de ton bracelet illimité était de combien ?

Merci à vous  ;)

Pas de soucis pour les questions il ne faut surtout pas hésiter au contraire ! Comparer Galveston à un Luna Park français, je ne sais pas trop ... Pour moi les Luna Park français sont ni plus ni moins des fêtes foraines. Ici, il y a certes le côté fête foraine mais le fait que tout soit construit au dessus de l'eau donne une ambiance bien particulière. Les piers sont un concept qu'on retrouve beaucoup dans le New Jersey (et aussi dans le sud de l'Angleterre apparemment) et la particularité de Galveston c'est qu'ils ont fait le choix de rendre l'entrée payante même pour les gens qui ne font pas d'attractions. Ca évite de surcharger cette petite surface et ça évite aussi les semeurs de trouble, un bon choix je pense.

Pour le bracelet, c'était si je me souviens bien, un peu moins d'une cinquantaine de dollars pour deux. Ca nous fait donc du 25 dollars par personne, environ 20 euros par personne. Les tarifs devraient augmenter quand l'intégralité des attractions sera ouverte.

Il est vrai que le cadre est tout de même plus sympathique que nos Luna Park du sud et je n'ose imaginer que faire Iron Shark dans de telle condition, doit rendre le ride plus qu'intéressant ;D

Après pour l'entrée, 20

J'avais testé le spinning du pier de Blackpool, et j'avoue que le bord de mer renforce grandement l'intérêt du ride !!

Super!
Je crois que comme tout le monde, je suis impatient de lire la suite!

Vivement!

Vivement la suite...  ;D

C'est magnifiquement bien écrit, peut être un des plus beaux ! De plus ton séjour fait envier à n'importe quel parkfan du monde, c'est tout simplement hallucinant le nombre de parcs en si peu de temps ! Dis-moi par MP, ça t'as coûter combien ton séjour au total ? Si c'est pas trop indiscret :)

Vivement la suite !

Merci beaucoup pour vos encouragements  ;) ça fait extrêmement plaisir de voir vos retours.

Citation de: linkernator le 28 Juin 2012, 00:44:03
C'est magnifiquement bien écrit, peut être un des plus beaux ! De plus ton séjour fait envier à n'importe quel parkfan du monde, c'est tout simplement hallucinant le nombre de parcs en si peu de temps ! Dis-moi par MP, ça t'as coûter combien ton séjour au total ? Si c'est pas trop indiscret :)

Pas de soucis je peux te le dire ici, même. Au début je tablais sur du 2500 euros par personne avec un budget assez serré, mais étant donné le nombre d'extras et de petits plaisirs qu'on s'est fait (fast lane à Cedar Point, surclassement de la voiture de location, etc ...) je pense qu'on doit se situer quelque part entre 2800 et 3000 euros par personne. Je n'ai pas encore calculé avec précision (et je ne pense pas le faire, ça me déprimerait  :P)

Sinon, voici la suite !

Sea World / Aquatica San Antonio

Après les deux petites étapes de la veille, le trip commence réellement ce jour avec le premier vrai parc : Sea World San Antonio. On franchit donc l'entrée, qui ne ressemble pas du tout à celle du parc floridien comme vous pouvez le constater. Ce n'est pas moche, disons juste que c'est spécial mais ça reste assez sympa, surtout quand les rayons du soleil traversent le vitrail.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557246_4294562162695_1643853733_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/564008_4294563362725_1790045556_n.jpg)

Bon alors en fait, ce qui nous intéressait surtout, c'est le tout nouveau parc aquatique, Aquatica. Etant fans de parcs aquatiques et connaissant déjà la version floridienne, on s'attendait à du lourd. Nous avons donc consacré la majorité de la journée à cette visite.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/394590_4294563802736_1596816667_n.jpg)

Voici une vue d'ensemble du parc quand on arrive.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/548812_4294564042742_1128752662_n.jpg)

Des transats, du sable, une piscine à vagues, on n'est pas dépaysés.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/552602_4294565322774_728250786_n.jpg)

Une piscine plus classique pour ceux qui n'aiment pas les vagues, très agréable.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/548637_4294565442777_1393849659_n.jpg)

L'indispensable lazy river, où malheureusement il ne se passe pas grand chose. La lazy river à courant rapide du Aquatica floridien nous a bien manqué !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/269298_4294565682783_1359551162_n.jpg)

Et l'aire de jeux aquatiques pour enfants ... et grands enfants ;-) j'adore c'est super fun, mais qu'est ce que l'eau était froide ! Ca tranchait avec la chaleur à l'extérieur.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/555797_4294565962790_1491640718_n.jpg)

Au niveau des toboggans, on a droit à du très bon. Malheureusement, nous n'aurons pas pu tester Stingray Falls, celui qui passe à travers l'aquarium des raies via des parois transparentes, totalement blindé toute la journée :

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/197762_4294564602756_82124948_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/206087_4294564842762_2105214440_n.jpg)

Ceux ci sont excellents, on monte tellement sur les parois dans les virages qu'on a parfois l'impression qu'on va sortir du toboggan :

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/283759_4294566442802_613909697_n.jpg)

Les quatre de droite (2 par 2 similaires) sont également super funs. Les deux mini soupières sont efficaces (on arrive avec beaucoup de vitesse après une drop bien longue) et les deux autres ressemblent à ceux de Aquatica en Floride, avec des passages indoor, outdoor, des cascades dans la figure, des cassures, etc.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/602460_4294566722809_41592978_n.jpg)

Enfin, le dernier, clairement le plus impressionnant de tous. Il s'agit d'un modèle unique aux Etats Unis (un autre exemplaire se trouve en Chine si je ne dis pas de bêtises), qui change un peu du Tornado tout en étant assez similaire dans les sensations. La bouée quatre personne prend de la vitesse petit à petit dans la spirale indoor, puis c'est la grande descente. Ensuite, on monte sur un espèce de mur vertical, la bouée est totalement levée, on ressent un bon airtime, bref c'est excellent. Contrairement au Tornado, on ne monte qu'une fois, mais quelle fois ! Le mieux reste de partir "backwards" (demander gentiment au lifeguard et il se fera un plaisir), afin d'avoir vue vers le sol lors de la montée sur le mur vertical.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/197774_4294567122819_1358485255_n.jpg)

Concernant la théma du parc, c'est pas mal, avec pas mal de fleurs (étonnant sachant que le parc a ouvert il y a seulement quelques jours avant notre visite), mais tout de même moins abouti que la version de Floride (même si ça reste dans la même lignée)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/486489_4294565122769_1063506323_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/527927_4294567562830_391551063_n.jpg)

Ca reste un très bon parc aquatique, largement au niveau de ce qui se fait aux Etats Unis, et qui a su se démarquer au niveau du choix des toboggans de son principal concurrent, le parc aquatique de Six Flags Fiesta Texas, à 15 minutes de là, inclus dans le prix d'entrée (contrairement à Aquatica pour lequel il faut débourser 20 dollars).

Bon ben c'est pas tout mais il nous reste le parc principal à visiter, où nous attendent quatre crédits.

Shamu Express (1 train, zéro minute d'attente) : le kiddie classique des Sea World et de Loro Parque, RAS.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/522142_4294568082843_1942264903_n.jpg)

Journey To Atlantis (multiples bateaux en service, zéro minute d'attente) : Ha ben voilà, un mois et demi avant ce trip, j'étais à Europa Park pour tester Wodan et voici que je retombe sur un Supersplash ! J'ai fait une petite photo au sommet pour vérifier que je n'étais pas revenu par mégarde à Rust mais non, ça va, pas de trace de Blue Fire ou de Wodan (quoique j'aurais préféré ça que Steel Eel). Sinon, je pense que vous connaissez l'histoire des Journey To Atlantis, à Orlando c'est une magnifique attraction avec une magnifique partie dark ride, en Californie c'est la même chose sans la déco, et au Texas, c'est le Supersplash. Deux choses différencient néanmmoins cette version de celle d'Europa Park. Déjà il n'y a pas de bosse après la descente, on entre directement dans l'eau. Deuxièmement, ça mouille ! Ca trempe même totalement, on est ressorti totalement lessivés. Peut être que le second point est lié au premier je ne sais pas ... Pour faire plaisir à Flobby : une dernière différence : sur Atlantica, il n'y a pas de catwalks le long de la descente en arrière ... ;-) En tout cas on a pu enchaîner quelques tours car il n'y avait personne en station et les bateaux partaient quasiment à vide.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/484507_4294568362850_25424420_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/292409_4294568642857_403865862_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/179151_4294569122869_1715857266_n.jpg)

Great White (un train, 5 minutes d'attente) : Il s'agit d'un inverted B&M. Malgré son nom et sa couleur, il s'agit bien d'un modèle Batman, déjà bien connu. C'était le premier du trip d'une longue liste donc on n'était pas encore trop blasé mais n'empêche que j'ai trouvé que le Zero G baffait un peu ...

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/564025_4294569402876_475457993_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/541015_4294569682883_1268957288_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/181181_4294569962890_1447545049_n.jpg)

Steel Eel (un train, 0 minutes d'attente) : Haa, enfin, le seul coaster du lot qui soit un tant soit peu inédit. Il s'agit d'un megacoaster Morgan, comme par exemple le Mamba de Worlds of Fun ou le Steel Force de Dorney Park. Ce qui fait la différence par rapport à ces deux là, c'est la dose d'airtime ! Celui ci propose vraiment de bons décollages, on a même droit à du bon ejector sur certaines bosses, on est à peu près au niveau de Phantom's Revenge je dirais. Malheureusement, lorsqu'on retombe sur le siège d'un seul coup, on se fait limite mal au bas du dos et du coup ce n'est pas très agréable. Dommage car certains airtimes sont assez énormes. Concernant la descente, c'est pas mal au dernier rang car on profite d'une belle petit cassure. Conclusion : y'avait du potentiel, mais ça manque de confort.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/229950_4294573082968_1984314345_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/292466_4294573562980_461239578_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/396951_4294574363000_1573579323_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/553169_4294574603006_1342202568_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/529637_4294575123019_1327841698_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/602521_4294575603031_818408169_n.jpg)

Voilà pour les coasters. Comme il nous restait encore un peu de temps vu le peu d'affluence, nous avons été voir le spectacle d'orques. Comme en Floride, celui ci est passé de "Believe" à "One Ocean", mais on acclame toujours nos chers militaires courageux avant que ça ne commence. Autant l'hymne américain à l'ouverture des parcs je commence à m'y habituer, autant ça je ne comprendrais jamais ce que ça vient foutre dans un parc d'attractions !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557233_4294570282898_1227370067_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/394745_4294570522904_1801034060_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/525814_4294570642907_1972491361_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/397603_4294571522929_46469076_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/292342_4294571802936_822866305_n.jpg)

Et puis pour finir, quelques enclos d'animaux, et voilà, on va dire qu'on a fait le tour !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/428504_4294572002941_1621584938_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/555997_4294572282948_614314908_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/539454_4294572682958_1417619010_n.jpg)

Conclusion : la visite de Sea World n'est valable que si comme moi vous êtes fans de parcs aquatiques. Dans ce cas, Aquatica saura vous combler ! Dans le cas contraire, une grosse demi journée serait suffisante pour visiter le parc, agréable au demeurant mais qui souffre de la comparaison avec la version Floridienne bien sûr.

Si vous avez des questions n'hésitez pas (par rapport aux comparaisons entre Floride / Texas notamment), sinon le prochain parc sera donc Six Flags Fiesta Texas et son fameux Krypton Coaster ;-)

Merci pour ce TR, c'est vraiment très intéressant ! J'ai quelques questions, plutôt concernant la logistique que les parcs eux-mêmes (puisque j'envisage un trip de ce genre dans les prochaines années). Combien de temps en avance ça tu t'y es pris, combien de temps ça t'a pris d'organiser tout ce périple ? Tu as tout réservé à l'avance sur internet ou acheté les entrées aux parcs sur place ?
Concernant les déplacements, vu que tu as traversé tout le pays, vous faisiez ça de nuit ? Vous dormiez à l'hôtel ou dans des campings / dans la voiture ?

Encore une fois merci de partager avec nous tous ces magnifiques parcs américains !

Citation de: flex le 28 Juin 2012, 01:06:55
Pas de soucis je peux te le dire ici, même. Au début je tablais sur du 2500 euros par personne avec un budget assez serré, mais étant donné le nombre d'extras et de petits plaisirs qu'on s'est fait (fast lane à Cedar Point, surclassement de la voiture de location, etc ...) je pense qu'on doit se situer quelque part entre 2800 et 3000 euros par personne. Je n'ai pas encore calculé avec précision (et je ne pense pas le faire, ça me déprimerait  :P)

3000 euros par tête, pour un trip de cette envergure (il me semble que tu es resté pas loin de 20jours au USA), il n'y a rien à dire...

Citation de: flex le 28 Juin 2012, 01:06:55
Au niveau des toboggans, on a droit à du très bon. Malheureusement, nous n'aurons pas pu tester Stingray Falls, celui qui passe à travers l'aquarium des raies via des parois transparentes, totalement blindé toute la journée

C'est domage, car ce toboggan doit être une tuerie  ::)

Citation de: flex le 28 Juin 2012, 01:06:55
Autant l'hymne américain à l'ouverture des parcs je commence à m'y habituer, autant ça je ne comprendrais jamais ce que ça vient foutre dans un parc d'attractions !

Euh, tu peux me la refaire ? Tous les parcs en Amérique fonctionnent de cette manière ?
C'est imposé par l'etat ?

Citation de: flex le 28 Juin 2012, 01:06:55
Si vous avez des questions n'hésitez pas (par rapport aux comparaisons entre Floride / Texas notamment), sinon le prochain parc sera donc Six Flags Fiesta Texas et son fameux Krypton Coaster ;-)

La suite, la suite, la suite  ;D

Citation de: cmoiromain le 28 Juin 2012, 02:56:16
Merci pour ce TR, c'est vraiment très intéressant ! J'ai quelques questions, plutôt concernant la logistique que les parcs eux-mêmes (puisque j'envisage un trip de ce genre dans les prochaines années). Combien de temps en avance ça tu t'y es pris, combien de temps ça t'a pris d'organiser tout ce périple ? Tu as tout réservé à l'avance sur internet ou acheté les entrées aux parcs sur place ?
Concernant les déplacements, vu que tu as traversé tout le pays, vous faisiez ça de nuit ? Vous dormiez à l'hôtel ou dans des campings / dans la voiture ?

Encore une fois merci de partager avec nous tous ces magnifiques parcs américains !

Merci à toi  ;) En fait, l'idée d'un tel trip commence plus ou moins à germer lorsque celui de l'année précédente se termine, donc vers l'été 2011. Ensuite, je m'amuse à faire la liste des parcs que j'aimerais faire, j'essaie de tracer des itinéraires sur google maps avec des étapes de voiture correctes, etc ... Ensuite, il a fallu que j'attende février, date à laquelle mon entreprise me permet de poser mes congés. Je les pose, j'ai la réponse fin février, et ensuite, je passe directement à la réservation du vol et de la voiture en essayant de trouver le tarif le plus intéressant possible. Ensuite, il me restait trois mois pour finir de préparer tout ça et d'affiner le trip. J'ai acheté et reservé le plus de choses possibles depuis la France et notamment les pass Six Flags, Cedar Fair, les entrées pour Silver Dollar City, Indiana Beach, Waldameer, Hersheypark ... Concernant les hôtels, je fonctionne depuis 2010 avec Motel 6, ce sont souvent les moins chers, il y en a absolument partout et on peut annuler jusqu'au jour même en cas de problème. En plaçant soigneusement les hôtels au milieu des étapes de routes, nous n'avons quasiment jamais eu besoin de rouler de nuit (je suis seul à conduire et je déteste ça) et nous avons toujours eu des nuits correctes (minimum 8h de sommeil chaque soir, il faut bien ça pour se remettre de ces grosses journées et tenir le coup trois semaines). C'était mon premier voyage de trois semaines, les précédents étaient sur 2 et la fin a été un peu dure, on avait de plus en plus de mal à arriver à l'heure aux ouvertures des parcs, mais on a réussi quand meme  ;D

Citation de: Torkish le 28 Juin 2012, 08:03:28
Euh, tu peux me la refaire ? Tous les parcs en Amérique fonctionnent de cette manière ?
C'est imposé par l'etat ?

On y a eu droit à Knott's (un parc Cedar), à Fiesta Texas (un Six Flags), dans les parcs Busch bien sûr, et quelques autres ... Je ne sais pas d'où vient cette tradition, je ne crois pas que ce soit imposé par l'Etat et je ne sais pas si tous les parcs le font. Selon les endroits, les gens en ont plus ou moins rien à faire, ou bien alors au contraire, tu les vois chanter la main sur le coeur. C'est un peu spécial mais je respecte, par contre, le coup d'acclamer les "héros" à Sea World, je trouve ça juste hors propos.

La suite arrive bientôt, le temps pour moi de trier les quelques photos ;-) Merci encore à vous pour vos réactions.

Citation de: flex le 28 Juin 2012, 12:10:25
On y a eu droit à Knott's (un parc Cedar), à Fiesta Texas (un Six Flags), dans les parcs Busch bien sûr, et quelques autres ... Je ne sais pas d'où vient cette tradition, je ne crois pas que ce soit imposé par l'Etat et je ne sais pas si tous les parcs le font. Selon les endroits, les gens en ont plus ou moins rien à faire, ou bien alors au contraire, tu les vois chanter la main sur le coeur. C'est un peu spécial mais je respecte, par contre, le coup d'acclamer les "héros" à Sea World, je trouve ça juste hors propos.

Grâce au ciel.. Non, ce n'est pas imposé par l'état (Les parcs Disney, par exemple, ne le font pas)..  Et, de mémoire, je n'ai pas vu ca à Universal non plus.. Les parcs Six Flags préfèrent débuter leur journée par "Bugs et ses amis" (c'est quand même plus sympa :p )..
Par contre, tous les parcs Busch et Sea World le font...   J'ai l'impression que les parcs du "sud" des USA sont plus attachés à cette tradition que les parcs du nord...
Et, comme toi, Flex, j'ai été stupéfait par "l'obligation" faite dans les parcs Sea World d'applaudir les soldats (dont on filme les représentants dans les "gradins" durant le début du show).... Il faut aussi rappeler que dans les parcs Sea world (et Busch), les GI ont l'entrée gratuite (ou une TRES grosse réduction)...

Je suis content d'avoir lu ton avis sur Great White que j'avais également peu apprécié...

Allez.. La suite.. La suite :p :p :p

Merci pour ces premiers TR ! =D

Citation(je suis seul à conduire et je déteste ça)

C'est un comble quand même pour toi ! ^^

Merci et vivement la suite.  :)

Un TR de haut niveau, ça donne vraiment envie  :) :). En cherchant sur google un lien entre l'armée US et Sea World, j'ai pas trouvé grand chose, hormis que Sea World sert de pouponnière aux dauphins de US Navy (info ou intox?), que l'armée mais aussi tout les fonctionnaires gouvernementaux bénéficie de tarif préférentiel, que Anheuser Busch, propriétaire des parcs dont l'activité principal est la.... bière Budweiser et

CitationAnheuser Busch ne voudrait pas qu'il lui arrive ce qui est en train d'arriver à l'industrie du tabac

CitationAnheuser Busch diversifie ses activités. Les parcs de thème sont des producteurs fiables d'argent frais, une fois qu'ils sont mis en service.
Ce sont des entreprises très stables, aussi longtemps du moins qu'il n'y aura pas une grave crise pétrolière ou un effondrement complet du tourisme.

et aussi, beaucoup de TR ou de témoignage de touristes européen relatant la même stupéfaction.

Vu le nombre de lien sue j'ai "rapidement" visionné, j'ai pas approfondit, pour ceux que ça intéresse, tapé dans google juste sea world et soldat ou armée ou gouvernement, US army, etc...


Vivement la suite :D (c'est Nico qui vas être content en rentrant  ;D )

W.W ;)

Effectivement, Anheuser Busch fait d'autres choses que des parcs, et si je ne me trompe pas, ils sont basés à Saint Louis. Mais pas de méprise, malgré leurs délires avec les militaires américains et leur manie de faire payer des lockers pour les sacs, leurs parcs restent parmis ce qui se fait de mieux aux USA, que ce soit les Busch ou les Sea World. Regardez un peu les superbes bécanes B&M (ou autres) qu'ils ont acheté ces dernières années  :D

Citation de: Flobby le 28 Juin 2012, 19:03:20

Citation(je suis seul à conduire et je déteste ça)

C'est un comble quand même pour toi ! ^^

Je parlais juste de la conduite de nuit, sinon c'est vrai qu'il faudrait que je songe à changer de métier  ;D

CitationEuh, tu peux me la refaire ? Tous les parcs en Amérique fonctionnent de cette manière ?
C'est imposé par l'etat ?

C'est encore plus chiant quand c'est juste à ton tour de passer les portiques de détecteurs de métaux et que l'agent de sécurité s'arrête pour chanter... :D Alors du coup bah tu chantes avec eux.  :P

Merci JB pour ce début de TR (que j'ai lu en diagonale pour le moment, je relirai tout ça a tête plus reposée, là je suis encore sur mon petit nuage, même si l'avion a atterri depuis longtemps déjà).

En tout cas j'ai hâte de lire ton avis sur Hershey Park...  :P

Ah, le patriotisme américain... Il est très présent là-bas et c'est une caractéristique présente chez 99% des américains : ils aiment leur pays !! -toutes les maisons américaines ou presque ont un drapeau accrochés à l'entrée-. Alors attention à ne pas virer dans les extrêmes ou l'égocentrisme mais dans sa forme la plus pure, c'est finalement quelque chose d'assez beau et sympathique à observer pour les "touristes" que nous sommes :) ... Et j'irais même plus loin en affirmant avec ma modeste expérience américaine, qu'une fierté importante, un patriotisme pour son état même est très présent. Et je trouve ça plutôt cool, ça donne lieu à des échanges et des débats assez loufoques et chauvins :P

C'est super bien écrit, j'apprécie vraiment de lire ton TR :)

Merci à vous  ;)

Six Flags Fiesta Texas

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Je vous propose maintenant une petite visite de l'un des deux parcs Six Flags se trouvant au Texas, Fiesta Texas, vous savez, celui qui est entouré par une falaise, et celui où on peut trouver le fameux floorless Superman Krypton Coaster (pas celui avec New Texas Giant, ça, c'est pour la suite). Celui ci se trouve à peine à 15 / 20 minutes de Sea World San Antonio et, avis aux amateurs, on peut observer les manèges depuis le parking d'un centre commercial (de type outlet), appelé "La Cantera" et situé au sommet de cette fameuse falaise. De là on peut donc apercevoir tout le parc et notamment le looping de Krypton Coaster qui dépasse.

Bref, lorsqu'on arrive sur le parking, on tombe directement nez à nez avec l'inverted B&M récupéré de Six Flags New Orleans, avec sa nouvelle peinture.

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Ca claque bien, on le croirait totalement neuf ! On passe les portes d'entrée et on découvre alors un parc tout mignon, avec de jolis décors, parfois assez originaux.

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J'ai trouvé par exemple la zone "Boardwalk" (qui renferme notamment le spinning Gerstlauer et le dark ride Scooby Doo) vraiment sympa et originale pour un parc Six Flags, malgré les indispensables jeux payants.

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Mais voyons un peu ce que valent les attractions, en commençant par les coasters, plus ou moins dans l'ordre où on les a ridé (nous avons commencé par les attractions se trouvant à côté du bureau des season pass).

Road Runner Express (deux trains, 5 minutes d'attente) : Il s'agit d'un gros mine train Arrow comme on en croise souvent aux Etats Unis, avec deux lifts, des spirales, et un parcours pas trop passionnant malgré l'utilisation du terrain. Niveau confort, ça va, mais sans plus. Désolé je n'ai pas pris de photo de celui ci, il n'était pas du tout photogénique et il faisait gris le matin !

Rattler (deux trains, 10 à 15 minutes d'attente) : Son nom vous dit peut être quelque chose (ou pas ...), vous le connaissez certainement sous le surnom de "wooden élastique" étant donné qu'on a déjà tous vus des vidéos impressionnantes de ce wooden où la structure bouge un max et se déforme totalement au passage du train. Ce wooden est également connu pour être construit sur la falaise, tout comme Krypton Coaster (et le wooden de Terra Mitica en Espagne), et pour son utilisation du terrain. Bref par contre il est très difficile à photographier depuis le parc donc là encore pas de photos désolé (allez faire un petit tour sur RCDB ...). Quand on est arrivés en station, il ne restait que le dernier rang ... Aïe me dis je, ça va faire mal, étant donné la réputation du truc ! Mais c'est pas grave, on y va quand même. Le wooden est absolument énorme, quand on voit le parcours depuis le sommet, c'est quand même vachement impressionnant, le parcours semble dingue. Et puis quand on le ride, on alterne passages acceptables (niveau confort) et passages où ça ne va pas du tout. Du coup on n'en garde pas un souvenir terrible et on ne l'a ridé qu'une fois, mais il paraîtrait qu'il y a un projet de retracking à la New Texas Giant en rumeur. Là on se prend clairement à rêver, ça donnerait certainement quelque chose d'énorme, car le potentiel est là.

Poltergeist (deux trains, zéro minute d'attente) : Il s'agit du launch coaster Premier Rides dit "sac de noeuds", déjà connu puisqu'on avait ridé son clone en extérieur à Six Flags America, et les versions indoor à Kings Island et Kings Dominion. C'est donc exactement le même, mais bizarrement, j'ai trouvé celui ci carrément plus péchu. Propulsion plus puissante, parcours traversé plus rapidement, j'ai totalement pris mon pied sur celui ci alors que les autres versions, je m'étais contenté de les trouver sympa.

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Boomerang (zéro minute d'attente) : Ai je besoin de présenter cette attraction ? Allez, vu que c'est le premier du trip, je vais vous dire ce que j'en pense ! Niveau baffes, je trouve ça plus supportable qu'un SLC en fait et donc plus agréable à rider. Mais le seul intérêt du coaster pour moi, c'est quand le train est lâché d'un coup en avant. Tout le reste est à oublier, on attend simplement que ça se passe en pensant à notre cher +1.

Pandemonium (plusieurs trains en service, zéro minute d'attente) : C'est le spinning Gerstlauer standard. Qui dit standard ne veut pas dire que le parcours n'est pas bon bien au contraire, je le trouve bien varié (virages à plat au début, spirales, bosse à airtime, du tout bon) et les wagons tournent énormément. C'est donc extrêmement fun, et en plus il n'y avait personne pour le faire donc on n'a pas trop souffert du débit moyen de l'attraction. Par contre, comme les Boomerang et les Batman, c'était là encore le premier d'une longue série ...

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Goliath (deux trains, zéro minute d'attente) : C'est donc l'inverted B&M que l'on aperçoit à l'entrée, récupéré de Six Flags New Orleans, de type Batman The Ride. Après Great White, c'était donc déjà le deuxième de ce modèle en trois jours de trip. Ca passe très bien mais autant vous dire que plus on en a croisé lors de notre chemin, moins le plaisir a été au rendez vous. Disons que ça manque un peu d'originalité au bout d'un moment !

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Superman : Krypton Coaster (deux trains, de 15 à zéro minutes d'attente selon les moments de la journée) : Je termine par le gros morceau de Fiesta Texas (oui je vous passe le kiddie qu'on a pas fait ...), la petite tuerie du coin, à savoir Krypton Coaster, un énoooorme floorless de B&M construit le long de la falaise qui entoure le parc. Visuellement, le coaster en jette grave. L'intégration est juste parfaite, on longe la roche dans toute la première partie et le cobra roll est construit au dessus de l'eau. Concernant le layout, c'est nickel aussi, le parcours est original, excellent et très très intense, surtout avec la chaleur du Texas (c'est un peu la même chose quand on ride Superman à Madrid en plein été). La descente le long de la falaise est géniale au dernier rang (on est tiré à fond), et on enchaîne avec le looping supposé comme étant le plus haut au monde. Ensuite, on remonte au sommet de la falaise, petite spirale, et c'est reparti pour une plongée le long de la paroi ! C'est carrément une deuxième first drop étant donné que le train ralentit bien au sommet. Le Zero G est parfait, et le cobra roll est très intense malgré le trim brake à l'entrée. La fin du coaster est plus classique mais passe très bien. Bref, une bombe, une tuerie, et un de mes nouveaux floorless préférés avec celui de Madrid et le Medusa de Discovery Kingdom ! Que reprocher à ce coaster ? Rien, absolument rien, si ce n'est qu'il aurait bien besoin d'un petit coup de peinture par endroits.

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Voila on a fait le tour des coasters. Niveau attractions aquatiques, on a testé les bûches, assez joliment thématisées sur Bugs Bunny.

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Sinon, il ne faut pas hésiter à passer quelques instants dans le parc aquatique, inclus dans le prix d'entrée, et bien fourni en toboggans funs (dont l'incontournable Tornado). Certains sont assez originaux comme celui ci qui commence par une ligne droite, et qui se termine par une bonne grosse descente bien flippante :

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Le parc aquatique est construit sur un terrain assez vallonné. On y trouve en plus de toutes sortes de toboggans (sur le ventre, en bouée ...) une très agréable piscine sur les hauteurs du parcs, donc il ne faut pas avoir peur de grimper les quelques marches. La politique concernant les files d'attente du parc aquatique est assez étrange puisqu'ils ne laissent pas les gens monter sur les escaliers des toboggans, on patiente dans des files type parcs à boeufs en bas. Pas terrible quand le soleil cogne, mais au moins, on sait où on en est de l'attente (parce que des fois, on s'engage sur les escaliers d'un toboggan en croyant qu'il n'y a pas grand monde et au final, bonjour l'attente).

Quelques attractions "autres" ? Y'a aussi. Six Flags Fiesta Texas propose un dark ride interactif Scooby Doo, une tour de chute S&S et un star flyer Sky Screamer. Nous n'avons pas testé ce dernier, mais nous avons fait celui de Six Flags St Louis, et sans trop m'avancer sur ce TR, ça ne vaut clairement pas les Windseeker des parcs Cedar Fair.

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Voilà je pense avoir fait à peu près le tour ! Six Flags Fiesta Texas aura donc été une visite très plaisante. Les crédits sont d'un très bon niveau même si on a beaucoup de clones. Krypton Coaster vaut à lui seul la visite de toute façon. Le parc est joli, dispose d'un panel d'attractions complet, et tourne bien. Le parc aquatique est inclus, bref, on a bien aimé ! Ce niveau de qualité se retrouvera d'ailleurs dans le prochain Six Flags, Six Flags Over Texas, qui sera l'objet du prochain TR ;-)

CitationPendant la montée, on ne voit que l'océan tout autour de nous, et pendant le parcours c'est pareil, on a l'impression qu'on ride au dessus de l'eau. L'arrivée sur les freins est géniale, on a carrément l'impression que le wagon se trouve sur le côté du Pier. Bref, un parcors bien tordu et très original, des lap bar, et une vue magnifique font de ce petit eurofighter le premier excellent coaster du séjour

C'est vrai que le fait d'être tout proche de l'eau apporte beaucoup !
Merci pour ton avis sur cet eurofighter, moi qui suis plutôt mitigé sur ce type de machine, là j'avoue qu'il fait bien envie... avec lap bar en plus...  :P

Citation
Au début je tablais sur du 2500 euros par personne avec un budget assez serré, mais étant donné le nombre d'extras et de petits plaisirs qu'on s'est fait (fast lane à Cedar Point, surclassement de la voiture de location, etc ...) je pense qu'on doit se situer quelque part entre 2800 et 3000 euros par personne. Je n'ai pas encore calculé avec précision (et je ne pense pas le faire, ça me déprimerait  :P)

Non vaut mieux pas calculer !  :P

CitationConclusion : la visite de Sea World n'est valable que si comme moi vous êtes fans de parcs aquatiques. Dans ce cas, Aquatica saura vous combler ! Dans le cas contraire, une grosse demi journée serait suffisante pour visiter le parc, agréable au demeurant mais qui souffre de la comparaison avec la version Floridienne bien sûr.

Cool, moi qui suis pas super branché parc aquatique je dois dire qu'il fait bien envie ! Pour les coasters ça reste tout de même classique. à voir quoi !  ;D

CitationPandemonium (plusieurs trains en service, zéro minute d'attente) : C'est le spinning Gerstlauer standard. Qui dit standard ne veut pas dire que le parcours n'est pas bon bien au contraire, je le trouve bien varié (virages à plat au début, spirales, bosse à airtime, du tout bon) et les wagons tournent énormément. C'est donc extrêmement fun, et en plus il n'y avait personne pour le faire donc on n'a pas trop souffert du débit moyen de l'attraction. Par contre, comme les Boomerang et les Batman, c'était là encore le premier d'une longue série ...

Non, non, non à SFNE c'est une version miroir de celui-ci  :D
Pour ce qui est de tournoyer, vous étiez installé a combien et comment dans le wagon... car nous à 4 ça n'a pas beaucoup spinné. :-[

CitationAprès Great White, c'était donc déjà le deuxième de ce modèle en trois jours de trip. Ca passe très bien mais autant vous dire que plus on en a croisé lors de notre chemin, moins le plaisir a été au rendez vous. Disons que ça manque un peu d'originalité au bout d'un moment !

Non c'est pas le même c'est la version miroir d'abord !  :P :P ... ça change ! ::)

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Ca donne bien envie en effet.  :-*

CitationPas terrible quand le soleil cogne, mais au moins, on sait où on en est de l'attente (parce que des fois, on s'engage sur les escaliers d'un toboggan en croyant qu'il n'y a pas grand monde et au final, bonjour l'attente).

Voilà ce qui me repousse a faire les parcs aquatique principalement... 3 plombes d'attente pour 15 secondes de toboggan... :-\ Mais avec un temps pareil on se laisse tenter.  8)

Merci de vous faire voyager avec ton TR et vivement la suite !  ;)

Citation de: Tralala02 le 01 Juillet 2012, 00:08:19
Non, non, non à SFNE c'est une version miroir de celui-ci  :D
Pour ce qui est de tournoyer, vous étiez installé a combien et comment dans le wagon... car nous à 4 ça n'a pas beaucoup spinné. :-[

Voilà ce qui me repousse a faire les parcs aquatique principalement... 3 plombes d'attente pour 15 secondes de toboggan... :-\ Mais avec un temps pareil on se laisse tenter.  8)

Merci de vous faire voyager avec ton TR et vivement la suite !  ;)

Alors pour te répondre dans l'ordre : dans le spinning on était 3 adultes et une gamine me semble t il. On a énormément tourné dans celui ci, dans celui de St Louis aussi je crois, mais effectivement, un peu moins à New England. Enfin bref je pense que ça doit être assez aléatoire, car on voyait des gens tourner comme des malades et d'autres très peu sur le même modèle ...

Quand on fait un parc aquatique, on laisse bien évidemment tomber les toboggans qui ont plus de 10 minutes d'attente comme par exemple les Tornados qui sont souvent archi blindés. C'est dommage parce que c'est un des meilleurs modèles, mais comme on connaît déjà, on préfère en tenter d'autres, sans risquer d'attraper une insolation pendant la file d'attente. On tente les toboggans les plus populaires à une heure plus creuse par exemple ... Ca demande toute une organisation mais c'est jouable ;)

Merci sinon je poste bientôt la suite sur Over Texas et ... New Texas Giant.

Hé bien quel TR !!!

Je suis étonné que tu te sois même rendu au Texas.

Pour le floorless de Superman, ce coaster m'a déjà bien intrigué  car il est assez original dans son genre avec la falaise et le héros situé au-dessus du loop. Je vois qu'en plus il est très bon !

Merci à toi ;) Pourquoi es tu étonné que j'ai fait le Texas ? Je sais que ce n'est pas la première destination à laquelle on pense quand on va aux USA mais comme c'était mon 6e voyage, il fallait bien explorer de nouveaux coins ! Allez, je passe à la suite :

Six Flags Over Texas

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Six Flags Over Texas ... deuxième Six Flags texan que nous avons visité, mais celui ci a un côté historique encore plus fort : c'est le tout premier parc de la célèbre chaîne des six drapeaux ! J'étais assez curieux de voir à quoi ressemblait ce parc d'où tout a commencé. Sans grosse surprise, il s'agit là d'un des plus beaux Six Flags qu'il m'ait été donné de faire. On est trèèèèès très très loin de l'image que certains ont de Six Flags, à savoir des coasters posés sur des parkings (image complètement fausse pour la plupart des Six Flags d'ailleurs ...). Ici, tout est vert, boisé, et avec plein d'éléments de théma un petit peu partout. Les différents quartiers thématiques sont parfois bien connus chez Six Flags (le monde des super héros, etc) mais tous sont vraiment très bien faits. Rajoutez à cela des petits détails très sympas comme des petits brumisateurs sur certains points d'eau (par exemple vers le coaster indoor Runaway Mountain), et vous obtenez facilement un parc de très haut niveau, où il est particulièrement agréable de se balader, une sorte de croisement entre la beauté sauvage de Six Flags Over Georgia et les meilleurs endroits de Six Flags Magic Mountain (le milieu du parc, pas la zone du fond hein). Mais avons nous vraiment eu le temps de nous balader ?? Je ne pense pas non.

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Alors, y'a quoi dans ce parc en fait ? Ok, New Texas Giant, je pense que tout le monde le sait, mais j'y reviendrais un peu plus tard. Non, sinon, il y a quand même 13 crédits, et vu que le parc est particulièrement grand (voire immense), je vous le dis, la journée a été bien moins reposante que celle à Six Flags Fiesta Texas. Il a fallu courir un peu mais on a quand même réussi à (presque) tout faire.

Voici donc mes petits avis sur les coasters du parc :

La Vibora (multiples trains, 10 minutes d'attente) : C'est un des premiers coasters que l'on aperçoit en arrivant au parc, puisqu'il est largement visible depuis le parking, il s'agit d'un bobsleigh Intamin / Giovanola, qui passe beaucoup mieux qu'un Mack puisque ça ne vibre quasiment pas (malgré le nom du coaster) et qui est finalement assez sympa ! Le train monte parfois assez haut dans les virages ... Mais une fois et ça suffit (ben oui, y'a quand même New Texas Giant pas loin, faut pas déconner).

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Runaway Mine Train & Mini Mine Train (deux trains, zéro minute d'attente) : Il s'agit de deux mine train Arrow, construits quasiment l'un à côté de l'autre, en 1966 pour le premier et en 1969 pour la version mini. La version Mini passe beaucoup mieux que l'autre dont le confort est un peu discutable et on prend limite plus de plaisir dans la version pour enfants, cherchez l'erreur.

Runaway Mountain (deux trains, 15 minutes d'attente) : C'est un Premier Rides en intérieur, très sympa, fluide et avec un bon parcours. La théma extérieure est superbe, le cube qui renferme l'attraction est vraiment bien décoré (cascade, brumisateurs ...)

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Flashback (zéro minute d'attente) : Boomerang Vekoma, rien à signaler.

Pandemonium (multiples trains, 10 minutes d'attente) : Spinning Gerstlauer identique ou presque à celui testé à Fiesta Texas, toujours très sympa même si on aurait préféré quelque chose d'un peu plus inédit.

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Batman The Ride (deux trains, 10 minutes d'attente) : Une des plus jolies stations que j'ai vu pour un inverted Batman aux Etats Unis ! Les jeux de lumières sont vraiment très sympas. Sinon, rien à signaler non plus, Batman, c'est toujours pareil (sauf un ou deux, mais je vous en reparlerai dans un futur TR).

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Judge Roy Scream (deux trains, zéro minute d'attente) : Il s'agit d'un wooden "classique" comme on en croise donc souvent dans les parcs US. Comme souvent, le wooden classique est de couleur blanche et est plutôt doux. La petite particularité de celui ci, c'est qu'il est construit sur un terrain totalement en dehors du parc, coincé entre un petit etang et la route. Il faut emprunter un tunnel pour rejoindre le coaster. Autant dire que l'entrée est bien cachée et qu'à moins de le vouloir vraiment, il est très facile de passer à côté ! Ca doit être pour cela que la station était totalement vide. Sinon, concernant le wooden en lui même c'est pas mal du tout, avec quelques traces d'airtime.

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Shockwave (deux trains, zéro minute d'attente) : Celui là aussi il est bien caché derrière la tour d'observation ! Du coup, c'est pareil, il n'y avait quasiment personne dans la station. C'est dommage car ce Schwarzkopf de 1978 est une vraie petite merveille. On avait déjà aimé le Mind Bender de Six Flags Over Georgia, on a adoré celui ci. Deux loopings très intenses avec lap bar, des gros airtimes surprises à des endroits où on ne les attend pas forcément, et une douceur exemplaire. Merci Schwarzkopf !

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Titan (deux trains, 5 minutes d'attente) : Et voici un coaster qui ressemble trait pour trait au Goliath de Six Flags Magic Mountain, qui m'avait laissé plutôt de glace. Et bien curieusement, j'ai été très surpris par celui là, que j'ai testé au dernier rang. Les descentes ne sont pas hyper sensationnelles mais sont très hautes et toujours bien agréables. J'ai ressenti un très gros airtime sur la bosse après la deuxième descente que je n'avais pas ressenti du tout en Californie ! Ensuite, les spirales sont quand même très fournies en G. C'est pas forcément ce qu'on préfère sur un megacoaster, mais ça change un peu et franchement c'est une excellente machine. Et puis pour ceux qui veulent de l'airtime, New Texas Giant est juste à côté ...

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Mr Freeze Reverse Blast (45 minutes d'attente) : Voilà un coaster qui a affiché une belle file d'attente toute la journée ! Mais bon, comme on avait très envie de le tester, il a bien fallu se lancer au bout d'un moment. A peine nous étions nous lancés que le coaster est tombé en panne (alors qu'il avait tourné toute la journée sans problèmes). Nous avons patienté un petit peu en priant pour que ça redémarre, mais Mr Freeze ne s'est plus reveillé de la journée, le rail qui porte le train ne voulait visiblement plus s'aligner avec la zone de catapultage. Nous sommes quand même allés jusqu'à la station pour voir à quoi ça ressemblait (très joli soit dit en passant) puis nous sommes sortis ! Une belle perte de temps mais bon on aura essayé ! Rassurez vous quand même, on a pu faire celui de Six Flags St Louis quelques jours plus tard. Mais du coup, il faudra attendre ce TR pour avoir mon avis dessus ;-)

Now open qu'ils disaient !

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L'entrée se fait dans cette bouche

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File d'attente

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Station :

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Sniiiiiffff, heureusement qu'on a fait celui de St Louis !

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New Texas Giant (deux trains, 10 minutes d'attente) : Faites place au nouveau maître de l'airtime, à la grosse grosse tuerie du coin et même du trip ! J'en attendais énormément de celui là ! Et après avoir bavé sur les vidéos, c'est tout naturellement que New Texas Giant s'est emparé d'une place de choix dans mon top. Pas de déception donc, et même bien plus que ça, New Texas Giant a été au delà de mes espérances les plus folles dans le sens où j'ai enfin trouvé une machine à airtime encore plus jouissive que El Toro ! Ceux qui ont ridé ce dernier pourront vous dire que ce n'est pas un petit compliment que je fais là. Je suis toujours sur le cul de voir à quel point un retracking a pu donner un tel chef d'oeuvre. Ok, ce n'est pas un simple retracking et du coup le coaster est passé de la catégorie wooden à la catégorie acier. Mais on s'en fiche, la drop est complètement dingue (surtout au dernier rang), jouissive à souhait, et remonte directement sur le premier airtime ejector du circuit. Ca c'est de l'entrée en matière ! Les gros virages relevés sont impressionnants visuellement (aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur), à la limite d'un Stengel Dive, mais ce ne sont pas les meilleurs passages du circuit (sauf celui qui passe à travers les supports en acier, j'adore). Ils paraîtraient presque fades à côté de la série de bosses qui vient après ! Et vraiment, du début à la fin, on les enchaîne comme dans aucun autre coaster, ça ne s'arrête simplement jamais jusqu'aux brakes de fin. On passe de gros ejector à vous détuire les cuisses (mais ça reste totalement agréable, on n'est pas dans Skyrush !) a des floatings excellents selon les bosses. L'apogée de cette folie reste les passages dans les tunnels à la fin où les airtimes sont archi puissants, et combinés à cette sensation qu'on va toucher le plafond. Rajoutez à cela de jolies loupiotes clignotantes et des effets de brume comme dans Oziris et vous obtenez une fin en apothéose, vraiment très marquante. Que reprocher à New Texas Giant ? Son confort ? Certainement pas ! Les trains sont nickels, les lap bar sont parfaites et permettent de profiter à fond de chaque airtime. Les cages de verre sur les côtés ? Honnêtement, on n'y fait même pas attention pendant le ride et on a toute la liberté qu'il faut pour lever les bras. Donc voilà, New Texas Giant = p***** d'énorme bombe et c'est tout.

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Un petit mot supplémentaire concernant la comparaison avec El Toro. Je dois dire (pour l'avoir refait également deux semaines après) que les airtimes restent peut être un peu plus puissants sur la bête de Great Adventure (mais encore, c'est à voir). Mais je donne l'avantage à New Texas Giant car le parcours est plus long, plus varié, avec plus de surprises, c'est de la pure folie du début à la fin. M'enfin ça se joue quand même dans un mouchoir de poche ! Voilà, bon ben j'espere qu'avec ce petit texte, je vous ai donné envie de réserver un billet pour le Texas...

Ha on a pas fini le tour du parc ? Mince ... Donc rapidement, on trouve à Over Texas un raft en mode archi humide, toute la bouée s'est fait copieusement rincer ... sauf nous bizarrement, on était sur les deux seules places qui ont été relativement épargnées, étrange !

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Là encore le logo de l'entrée est enrichi de petites cascades, vraiment c'est superbe !

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On a aussi un shoot the chute (à côté du Pandemonium), et pour la première fois, vu la chaleur, je me suis mis non pas dans le bateau, mais sur le ponton face au splash pour ramasser toute l'eau dans la figure. Rafraichissant !

Vous avez également l'indispensable tour de chute S&S qu'on n'a pas eu le temps d'essayer, et une tour panoramique, identique à celle de Six Flags Magic Mountain, qui permet d'observer les environs.

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C'est haut et y'a pas de vitres dégueux pour gâcher les photos !

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De jolies photos depuis le sommet :

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Bon et puis y'a certainement d'autres trucs (flat rides ou autres) pour les amateurs mais on a eu envie de d'abord faire tous les coasters, profiter de New Texas Giant, et donc du coup, on a pas eu le temps d'en voir plus. Conclusion sur le parc : Six Flags Over Texas a donc été une excellente visite et certainement un des meilleurs Six Flags que j'ai visité avec Over Georgia. La collection d'attractions est excellente, il y en a vraiment pour tous les goûts et le parc est magnifique, comme je l'ai dit en intro. De plus, mis à part Mr Freeze qui nous a fait le coup de la panne (mais ça peut arriver), tout tournait parfaitement, à plusieurs trains, malgré l'affluence faible sur certains coasters. Je trouve juste un peu dommage qu'on retrouve trois coasters identiques à ceux de Fiesta Texas, à savoir Batman, Pandemonium et le boomerang.

Voilà, cette première partie du TR concernant les parcs texans est terminée. J'espère que ça vous aura plu et que ça vous aura donné envie d'y faire un tour ! Le Texas est difficilement couplable avec d'autres parcs, je l'avoue (Silver Dollar City, l'étape suivante, était à plus de 8h de route), mais ça vaut vraiment le coup. Iron Shark, Krypton Coaster et New Texas Giant, c'est vraiment du lourd. A bientôt pour la suite ;-)

Citation de: flex le 04 Juillet 2012, 01:51:01
Merci à toi ;) Pourquoi es tu étonné que j'ai fait le Texas ? Je sais que ce n'est pas la première destination à laquelle on pense quand on va aux USA mais comme c'était mon 6e voyage, il fallait bien explorer de nouveaux coins !

Oui, voilà ce n'est pas courant de voir des parkfans s'y rendre car ça se trouve en plein milieu des USA. En tous les cas, les 2 parcs Six Flags ont l'air géniaux et bien thématisés pour le coup  :o

Pour New Texas Giant, avec le changement des rails en acier, tes photos panoramiques et les éloges que tu en fait.. hé bien ça donne très envie  :-*

Citation de: Rip-Air le 05 Juillet 2012, 17:13:30
Oui, voilà ce n'est pas courant de voir des parkfans s'y rendre car ça se trouve en plein milieu des USA. En tous les cas, les 2 parcs Six Flags ont l'air géniaux et bien thématisés pour le coup  :o

Pour New Texas Giant, avec le changement des rails en acier, tes photos panoramiques et les éloges que tu en fait.. hé bien ça donne très envie  :-*

Oui c'est ça en fait, le Texas est assez difficile couplable avec d'autres parcs comme je l'ai évoqué à la fin de mon TR  ;) mais ça vaut vraiment le détour. Je ne pense pas que les éloges que je fais de New Texas Giant soient exagérés, croyez moi c'est vraiment un énorme pied ce truc  ;D

Je viens de finir d'uploader les photos de Silver Dollar City sur facebook, je vous envoie ça accompagné du texte le plus rapidement possible.

CitationVoilà, cette première partie du TR concernant les parcs texans est terminée. J'espère que ça vous aura plu et que ça vous aura donné envie d'y faire un tour ! Le Texas est difficilement couplable avec d'autres parcs, je l'avoue (Silver Dollar City, l'étape suivante, était à plus de 8h de route), mais ça vaut vraiment le coup. Iron Shark, Krypton Coaster et New Texas Giant, c'est vraiment du lourd. A bientôt pour la suite ;-)

Merci pour la découverte de ces parcs texans, vivement la suite !  ;D

Bonjour à tous ! C'est le début de la semaine, courage, mais j'ai pensé à vous ce week end et voici donc la suite ;)

Silver Dollar City

Silver Dollar City est donc comme vous le savez le petit frère de Dollywood, il appartient lui aussi à la famille Herschend et entretient pas mal de points communs avec le parc du Tennessee.

Première constatation : c'est paumé ! Mais genre vraiment paumé de chez paumé. Déjà parce qu'entre Six Flags Over Texas et ce parc, il aura fallu faire 8h de route. Les grosses métropoles comme Kansas City (Worlds of Fun) et Saint Louis (Six Flags St Louis) sont à 4h de route. Ensuite parce que pour y accéder, il faut se farcir des routes de campagnes, à base de virages, de bosses, et avec des limitations de vitesse escargot !

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Quand on y arrive enfin, on constate avec bonheur que le parking est gratuit. Enfin on le savait déjà avant de venir, mais c'est tellement rare aux Etats Unis ! On prend donc une petite navette pour se rendre à l'entrée, et c'est parti.

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Dès l'entrée, on comprend que le parc va etre magnifique. Tout est ultra boisé, il y a des fleurs, des aménagements paysagers partout, des points d'eau, des petites cascades. Pas de souci avec les grosses chaleurs puisque les arbres font que la grande majorité du parc est à l'ombre. Honnêtement, je crois qu'il s'agit là du plus beau parc que j'ai fait aux Etats Unis avec Busch Gardens Europe. C'est vraiment un pur plaisir de s'y balader.

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Un petit défaut cependant : le parc est très vallonné. Ca grimpe à mort et donc il faut vraiment avoir une bonne condition physique pour cette visite. Enfin, ça permet au moins de construire des attractions qui utilisent le terrain, nous y reviendrons. Deuxième petit défaut, il y a tellement de détails, la théma est tellement surchargée par endroits qu'on a parfois du mal à se repérer, on a vite fait de louper son chemin ou de rater l'entrée d'une attraction. Il faut dire que celles ci se confondent souvent avec des bâtiments tout ce qu'il y a de plus classique.

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Enfin voilà, un parc qui a un tel niveau de décor et un tel cadre, c'est rare ! Je n'en suis toujours pas revenu ! Niveau attractions après, il y en a peu, mais elles sont toutes plutôt réussies. Voyons cela, en commençant par les coasters.

Wildfire (un à deux trains en fonctionnement, de 5 à 15 minutes d'attente) : Wildfire, c'est le looper B&M classique du parc, qui a fonctionné à un train au début de la journée, puis à deux, pour revenir à un en fin de journée. Alors Wildfire, c'est peut être du sit down B&M classique mais je crois que je l'ai bien plus apprécié que certains de ses confrères comme Kumba ou Dragon Khan ! Déjà, la station est magnifiquement thématisée et quand le train part, il y a des petites animations, comme des brumisateurs qui tombent directement sur les passagers. Ensuite, petite particularité, les pieds ne touchent pas le sol. Enfin, dernière caractéristique, mais la plus importante : la drop utilise le terrain accidenté du parc. Et alors que le coaster mesure 36 mètres de haut, la descente en fait elle 47 ! Du coup, quel que soit le rang (mais surtout au dernier), celle ci est extraordinaire, ça faisait longtemps que je n'avais pas été surpris comme ça par une descente de looper ! Ca arrache totalement, et ça débouche ensuite sur un énorme immelman, suivi d'un looping puis d'un cobra roll. Ce que j'ai adoré dans ce coaster, ce sont aussi les petits virages relevés et changements de direction que l'on trouve à l'entrée et à la sortie de ce cobra roll. Et enfin, regardez les photos, et regardez le panorama auquel on a droit pendant le tour ! C'est juste magnifique et ça apporte un gros plus à ce coaster qui est déjà excellent à la base. Le meilleur coaster de Silver Dollar City et vraiment un excellent B&M, malgré son classicisme apparent.

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Powder Keg (un à deux trains en fonctionnement, de 5 à 15 minutes d'attente) : Même opération pour ce launch coaster S&S que pour Wildfire, à savoir que le coaster a commencé son opération à un train, puis est passé à deux, pour revenir à un une petite heure avant la fin. Je crois bien que c'est mon premier launch S&S donc j'étais très curieux d'essayer ça, même si c'est évidemment très familial comparé à des monstres comme Dodonpa ou Extreme Rusher. Après que le train ait été remonté face à la piste de lancement via un plan incliné très original, celui ci est donc catapulté grâce à la technologie de l'air comprimé, et franchement, c'est péchu ! Ok, c'est très court et la vitesse de pointe atteinte n'est pas énorme mais le lancement est bien sec comme j'aime ! Hâte de voir ça sur des modèles plus puissants en Asie l'année prochaine ... Je m'égare ! La suite du parcours est sympa, ponctuée d'airtimes excellents, puis on arrive sur un lift, là où se trouvait à la base un water coaster Premier Rides qui a été réutilisé par S&S. C'est reparti pour une très courte partie coaster (mais avec une bonne descente) et ce sont les freins. Conclusion : très bonne montagne russe, mais le confort n'est pas toujours optimal. Malgré le fait qu'on ait les lap bar typiques de S&S (comme celles des balançoires type Rush ou celles de Timber Drop) sans les boudins sur les épaules, on a réussi à se faire un peu mal dans certains virages un peu brusques. Ca reste supportable mais on a pas eu envie de faire 10 tours d'affilée de la bête quoi !

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La déco autour de la gare est originale et géniale (je trouve) puisqu'ils ont réutilisé les restes de l'ancien water coaster Premier Rides. On a même droit à un rail factice et à des effets de feu lorsqu'un train est catapulté.

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Thunderation (deux trains, zéro minute d'attente) : Il s'agit d'un mine train Arrow qui utilise largement le terrain, ce qui fait que le train démarre directement le parcours en sortie de station et que le lift se trouve à la fin. Original ! Sinon, c'est pas toujours très confortable mais ça passe pas trop mal et le parcours est assez long.

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Fire in The Hole (multiples trains, 10 minutes d'attente) : C'est le même principe que le Blazing Fury de Dollywood à savoir un long dark ride pas très passionnant sur le métier de pompier, qui se termine par une partie coaster assez remuante (mais du coup, c'est considéré comme un crédit, youpi !!) et par un splash, ultra humide au premier rang (où nous étions). Bien fun !

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Grand Exposition Coaster : c'est le kiddie, qu'on a le droit de faire, et qui se trouve au beau milieu d'une jolie zone pour enfants dont les manèges ont été en grande partie fournis par Zamperla.

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Passons maintenant à quelques attractions aquatiques.

Les bouées sont plutôt pas mal, bien humides, plus que ce qu'on en attendait.

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Les bûches sont assez standard mais superbement décorées et intégrées dans la forêt.

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Le splash battle est magnifique aussi.

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Une aire de jeux aquatiques :

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Je me rend compte maintenant qu'il y avait une descente de canoë comme à Dollywood ! Et m****, on est passé à côté ! Dommage !

Sinon il y aussi une balançoire S&S très bien cachée par sa théma, superbe, comme toujours dans ce parc.

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Pour finir, et c'est assez original dans un parc d'attraction, Silver Dollar City vous propose la visite d'une ... grotte. Oui oui, une vraie grotte. L'entrée de "l'attraction" se fait par un petit passage qui symbolise le plus petit passage de cette grotte appelée Marvel Cave. Donc en gros, si vous avez déjà du mal à passer par l'entrée, oubliez tout de suite cette visite ! Ensuite, un guide vous explique avec humour le nombre de marches qu'il faudra descendre, qu'il ne faut absolument pas sortir de nourriture à l'intérieur sous peine d'attirer les chauve souris, et qu'il faut également se sentir capable de refaire le chemin en sens inverse si le funiculaire à la fin (qui permet de remonter) ne fonctionne pas.

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Bref on y a été, ça prend une petite heure, mais c'est magnifique, et ça permet d'être au frais. C'est à ne pas rater, ça vaut vraiment le coup, et vu qu'il n'y a pas énormément d'attractions dans le parc, on a largement le temps de le faire pendant la journée. Attention cependant car la visite de la grotte ferme plus tôt que le reste du parc.

Après cela, nous avons fait un petit tour de train, histoire de prendre des photos d'Outlaw. Bon alors évidemment, celles ci sont maintenant complètement dépassées mais je vous les met quand même parce que ce sont les miennes. Le train passe juste en dessous du lift du coaster et j'aurais presque pu le toucher en me penchant un peu. Ce qui est sûr c'est que ça va être impressionnant, que l'intégration promet d'être super réussie comme les autres attractions du parc, et à mon avis, le wooden sera plutôt long étant donné le nombre de footers qu'on a vu un peu partout dans la forêt. Pour faire ces photos, il a fallu tout de même se farcir également un spectacle complètement nul à mi chemin, au milieu de la forêt, avec du bla bla bien chiant.

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Pour finir la journée, nous avons refait du Powder Keg, et surtout du Wildfire jusqu'à la fermeture ! Je n'ai pas changé d'avis entre temps, ça déchire toujours, et il n'y avait plus personne dans la station, les trains partaient vides, donc c'était que du bonheur !

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Conclusion sur le parc, une excellente visite, vous vous en doutez bien ! Déco, cadre naturel, attractions, tout est vraiment très bien fait dans ce petit parc. Si je devais redire quelque chose, ce serait du côté des opérations. Attendre l'après midi pour sortir les deuxièmes trains sur les coasters, j'ai rarement vu ça aux USA. De plus, les employés sont lents et pas toujours très motivés. Egalement, l'entrée est très chère (mais bon, le parking est gratuit). Sinon, c'est du tout bon, un parc à voir, même si il est difficile d'accès !

Si vous avez des questions ou des remarques n'hésitez pas. Sinon, le prochain TR, c'est Worlds of Fun.

Je valide le TR... et j'ajoute que le toboggan en canoës pneumatiques a été supprimé l'année dernière (ce qui est bien dommage car c'était une vraie tuerie !)

J'ai vu cette attraction justement en relisant ton TR ! Merci pour ton message, je comprends mieux maintenant pourquoi on est passé à côté ;)

Silver Dollar City fait très envie quand même... je crois que j'ai trouvé mon trip pour 2013...  ;)

La suite, la suite !!!  :P :P

+1 il donne vraiment envie ce parc  :) Super méga intégré, même la "petite" route pour y arriver est pittoresque, superbe. Le genre de parc ou j'adhère direct à 400%.  :)

W.W ;)

Citation de: Tralala02 le 09 Juillet 2012, 15:09:06
Silver Dollar City fait très envie quand même... je crois que j'ai trouvé mon trip pour 2013...  ;)

La suite, la suite !!!  :P :P

Cool, on aura un avis sur Outlaw  :D La suite arrive d'ici deux ou trois jours !

Citation de: Wonder World le 09 Juillet 2012, 21:32:21
+1 il donne vraiment envie ce parc  :) Super méga intégré, même la "petite" route pour y arriver est pittoresque, superbe. Le genre de parc ou j'adhère direct à 400%.  :)

La petite route est quand même bien énervante au bout d'un moment  ;D les bosses et les virages un coup dans un sens un coup dans l'autre, ça donnerait presque la nausée  ::)

Si tu aimes les grandes routes toutes droites, je te conseille de tester l'Interstate entre Minneapolis et Kansas City lors d'un trip Middle West : 700km à 110km/h sans un virage, avec des champs de maïs à perte de vue, le rêve !

Citation de: Harsaphes le 09 Juillet 2012, 23:13:19
Si tu aimes les grandes routes toutes droites, je te conseille de tester l'Interstate entre Minneapolis et Kansas City lors d'un trip Middle West : 700km à 110km/h sans un virage, avec des champs de maïs à perte de vue, le rêve !

Passionnant, oui  ;D

Mais je te rassure, j'ai aussi eu ma dose d'Interstate, que serait un trip aux USA sans ces grandes étapes de route ? (et leurs sorties pleines de fast food tous les 10 km)  :D

Worlds of Fun

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Bonjour à tous ! Quelques heures de route après Silver Dollar City, nous voici dans la banlieue de Kansas City, avec pour objectif la visite de Worlds of Fun. Après du Anheuser Busch (enfin, Sea Worlds Parks & Entertainment, maintenant), du Six Flags, et du Herschend, c'est maintenant un parc du groupe Cedar Fair que nous allons visiter, l'occasion de faire notre season pass platinum qui nous donnera pas la suite accès aux autres parcs (Cedar Point, Canada's Wonderland, Dorney Park ...) et le parking gratuit sur tous les sites (contrairement à Six Flags, mais par contre le pass est plus cher). L'opération est comme toujours extrêmement rapide puisque tout avait été prérempli sur internet. Une petite fouille de parc plus tard, nous voici donc dans le parc.

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Worlds of Fun aura été certainement le parc le plus vide du trip. Mais quand je dis vide, c'est totalement sinistré, absolument personne dans les allées, personne dans les files d'attente. Je ne vais pas m'en plaindre bien sûr, mais du coup, malgré les opérations à un train partout, l'embarquement était immédiat à chaque fois (et il restait même souvent des places vides dans les trains ...) et nous avons bouclé les crédits en moins de 3h. Voyons un peu ce que ça donne !

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Spinning Dragons (le seul qui a tourné avec de multiples trains, 0 minutes d'attente) : On a beau être passé chez le groupe concurrent, c'est encore un spinning Gerstlauer de type Pandemonium, avec le parcours bien connu et déjà vu et revu. Ils vont pas nous lacher ceux là, d'autant que mon petit doigt me dit qu'il y en aura encore un le chapitre prochain ! Toujours sympa à faire une fois, même si on a trouvé que ça tournait beaucoup moins que chez Six Flags.

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Timber Wolf (un train, zéro minute d'attente) : C'est le wooden le plus ancien du parc. Il n'est pas particulièrement douloureux, c'est juste que son parcours n'est pas très passionnant avec trop de spirales longuettes qui ne servent à rien. Quelques chouillas d'airtime mais c'est tout. Le seul truc marrant, c'est la "Chicken Exit", autrement dit, la sortie pour poules mouillées sur le quai d'embarquement. Enfin bon, c'est sur des trucs genre Top Thrill Dragster qu'ils devraient mettre ça, là ça sonne un peu faux ... mais ça reste une bonne idée !

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Boomerang (zéro minute d'attente) : Et un de plus ! Ouf, après, il n'y en a plus jusqu'a Canada's Wonderland !

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Pour ceux qui veulent jouer à ou est Charlie, je suis quelque part dans le train  :-D

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Mamba (un train, zéro minute d'attente) : Le gros, l'énorme megacoaster Morgan. Ca ressemble beaucoup au Steel Force de Dorney Park, impressionnant visuellement de l'extérieur, pas terrible du tout à l'intérieur. Tout est trop soft : descente pas assez raide, bosses du début trop hautes et trop plates et donc sans airtime (ou un tout petit chouilla),  grande spirale inutile, et bosses de fin passées trop lentement à cause des freins de mi parcours. Ca reste pas trop mal, la balade est agréable, mais c'est vraiment complètement dépassé par rapport à ce que font maintenant B&M et Intamin en matière de megacoaster.

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Cosmic Coaster (zéro minute d'attente) : Une pomme ... Oui je sais c'est totalement honteux, mais il n'y avait tellement personne dans ce parc que l'opérateur, dans un élan de gentilesse, nous a laissé faire sans problème ce crédit, normalement réservé aux adultes accompagnant un enfant. Merci à lui, ca fait +1 ;-)

Allez, on passe aux deux meilleurs crédits du parc :

Prowler (un train, zéro minute d'attente) : Un tout joli et tout récent GCI construit dans la forêt avec un parcours rapide et vraiment très sympa, rempli de changements de direction en veux tu en voilà, et d'airtimes très courts mais très brusques. Bref, on reconnaît le style de la marque. Moi qui ne suis pas trop fan de certaines de leurs créations, je dois dire qu'ici je me suis laissé totalement prendre au jeu et j'ai adoré. La vitesse est bonne, les sensations également et le confort est vraiment au top. Mention spéciale à la série de trois bosses à la fin du parcours. Bref, un excellent wooden et un de mes GCI préférés, avec une petite préférence pour le premier rang, bien sûr.

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Patriot (un train, zéro minute d'attente) : C'est l'inverted B&M du parc. Haaaa enfin du custom, ça nous change de Batman. On a enfin retrouvé le plaisir de rider un inverted B&M, avec un parcours qui ressemble un peu à celui du Talon de Dorney Park, dans le sens où on trouve non seulement une série d'inversions, mais également quelques passages plus légers où on ressent presque de l'airtime. On trouve notamment un grand camelback qui surplombe l'entrée et qui fait penser à celui de Fire (Dueling Dragons à Islands of Adventure), et une petite descente juste avant les freins. Sinon, c'est un des inverted les plus doux que j'ai jamais fait, c'est incroyable comment ça glisse tout seul, certains passages sont très intenses tout en restant très agréables, et le Zero G est absolument parfait, un flottement digne de celui de Oziris ! Un excellent inverted, on a adoré, malgré l'absence totale de théma.

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Donc voilà, les crédits, c'est fait et refait, en très peu de temps vu l'affluence. Du coup, on a passé deux à trois heures à Oceans of Fun, le parc aquatique. Rien de spécial à signaler, le parc est petit, et les quelques toboggans que l'on peut trouver sont sympas mais ni extraordinaires, ni très modernes. Comme le reste du parc, on a vite fait le tour, mais il y a tout de même plusieurs piscines très sympas pour se rafraichir (notamment celle où est construite une sorte d'accrobranche par dessus ... on a pas réussi à le finir, on a terminé dans l'eau à chaque fois !). On y a passé un bon moment malgré tout.

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Le shoot the chute du parc se trouve juste à côté du water park et c'est original : l'attraction possède deux entrées. Une pour ceux qui viennent du parc, et une autre pour les gens en maillot de bain qui viennent du parc aquatique ! Inutile de penser passer d'un parc à l'autre via cette attraction, c'est vraiment très bien fait et les opérateurs surveillent. Concrètement, ils chargent un bateau avec des gens habillés et le suivant avec des gens en maillot de bain. Sinon, c'est un splash Intamin, on l'a fait au dernier rang, et on a cru qu'on allait être ejectés du bateau tellement l'airtime est énorme ! Excellent !

Ensuite, nous sommes retournés au parc principal pour refaire un peu de Patriot et de Prowler. Les bouées, on a zappé, ça ne nous tentait pas plus que ça et on s'était déjà suffisamment rafraîchis au parc aquatique. Idem pour les bûches. Nous avons donc tenté la tour de chute S&S. Grosse surprise car celle ci (en mode space shot) procure deux airtimes absolument extraordinaires !

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Et puis comme nous commençions un peu à avoir fait le tour, nous avons décidé de nous lancer sur le Skycoaster qui nous faisait de l'oeil depuis le matin !

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On se renseigne donc, et bonne nouvelle, c'est moitié prix pour les possesseurs du season pass. Allez, c'est donc parti pour un tour ! On se fait donc solidement harnacher, un opérateur nous explique les consignes de sécurité, et désigne une des deux personnes pour tirer la ficelle. Quelle ficelle me direz vous ? Eh bien celle qui fera que l'on se détache au sommet hahaha ...

Le moment où l'on est basculé à l'horizontale est déjà bien flippant. Les opérateurs nous expliquent que le sol va s'en aller d'un coup, que l'on va basculer en avant (à l'horizontale, donc), et qu'il ne faut surtout pas essayer de se rattraper à quoi que ce soit. Et effectivement le sol s'abaisse de quelques centimètres d'un coup, et on tombe en avant la tête la première, il faut bien se contrôler pour éviter les gestes réflexes. Premier petit coup de flip alors que l'attraction n'a même pas encore commencé !

Une fois dans la bonne position, on est remorqué très lentement au sommet, face contre le sol, on a tout le temps d'admirer la hauteur, impressionnante. Une fois au sommet on entend la voix "3, 2, 1 ... Fly !!" qui nous donne le signal qu'on peut tirer sur la petite corde pour se détacher. Donc je tire et waaaaaa pure chute libre vers le sol, c'est extraordinaire, on a l'impression de tomber comme une m**** et que rien ne va nous retenir ... Alors ok c'est super court et ensuite, le fil nous rattrape pour nous faire faire des balancements plutôt funs, mais les quelques secondes du début valent le détour ! La sensation est assez proche d'un saut à l'élastique, mais en plus court. Simplement le truc le plus fippant et sensationnel que j'ai fait dans un parc depuis un moment ! D'autant que le modèle de Worlds of Fun est vraiment énorme par rapport à ceux qu'on a croisé dans d'autres parcs. La prochaine fois qu'on va à Orlando, je testerais celui du Fun Spot, supposé comme étant le plus haut au monde ;-)

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C'est donc sur cette excellente impression et cet excellent souvenir que s'achève la visite de Worlds of Fun. Au final, on aura passé une excellente journée dans ce petit parc Cedar Fair qui rappelle grandement Dorney Park. Déjà parce que Mamba ressemble beaucoup à Steel Force et que Patriot fait penser à Talon. Deuxièmement parce que le parc est sans réelle thématisations, mais ça ne l'empeche pas d'être assez mignon et d'être tout à fait agréable.

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Et puis c'est quand même plus boisé que Dorney Park, un bon point. Le parc dispose quand même d'une bonne collection de crédits en tête desquels Patriot et Prowler bien sûr, et même si on en fait vite le tour (surtout avec la très faible affluence), en rajoutant à cela le parc aquatique et le Skycoaster, on ne s'est vraiment pas ennuyé.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, sinon le prochain TR sera encore une excellente visite : Six Flags St Louis.

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Trouvé ! En même temps je me doutais de ta position dans le train avant de regarder les têtes des passagers de plus près.  :P

Merci pour la suite de ton TR ;)

Toi même tu connais la technique d'aller au milieu pour tenter d'avoir un peu moins mal dans les boomerangs ...  ;D

Bon je fais un peu sans amis mais je précise que la personne qui m'accompagnait me prenait en photo, c'est logique  :P

J'ai testé le Skycoaster de FunSpot en Floride, c'était énorme !! Et pourtant j'ai le vertige !! Mais 92 mètres de chute fallait que je me surpasse !! Et je le referais !!

Citation de: chti greg le 12 Juillet 2012, 23:30:43
J'ai testé le Skycoaster de FunSpot en Floride, c'était énorme !! Et pourtant j'ai le vertige !! Mais 92 mètres de chute fallait que je me surpasse !! Et je le referais !!

Moi je n'ai pas le vertige du tout mais la remontée m'a vraiment impressionné et m'a semblé interminable ! Si tu as le vertige, je n'imagine pas ce que tu as du penser  ;D

Sinon, merci Chti Greg, grâce à ton message, cela me permet de passer à la page suivante, et cela sera bien utile pour accueillir le TR de Six Flags St Louis que je posterai demain dans la journée  ;) (parce que là, la page 2 commençait à être bien chargée quand même !).

Pour des beaux TR comme ça, c'est jamais trop chargé  :P

Vivement demai dans la journée du coup !

Citation de: cmoiromain le 13 Juillet 2012, 03:31:36
Pour des beaux TR comme ça, c'est jamais trop chargé  :P

Vivement demai dans la journée du coup !

Merci beaucoup !

Je pars demain en Allemagne tester Freischutz à Bayern Park et El Toro à Plohn, mais je vous laisse un peu de lecture pour ce week end ;-)

Six Flags St Louis

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Et nous revoici à nouveau dans un parc Six Flags, accueillis par Bugs Bunny !

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On arrive donc aux portes d'entrées, et là, je constate que le parking est particulièrement cher, plus que ce que mon joli petit planning avait prévu. En fait, Six Flags a augmenté tous les tarifs de ses parkings de manière totalement honteuse. Renseignements pris, voilà ce que ça donne :

- Six Flags America est passé de 15 à 17$.
- Six Flags Discovery Kingdom est passé de 15 à 18 pour le parking normal, de 20 à 23 pour le Preferred.
- Six Flags Fiesta Texas est passé de 15 à 17.
- Six Flags Great Adventure est passé de 20 à 22 pour le basic / de 30 à 32 pour le Preferred
- Six Flags over Georgia bat des records et passe de 15 à 20 pour le basic / de 20 à 25 pour le Preferred
- Six Flags over Texas est passé de 15 à 17 pour le basic / de 20 à 22 pour le Preferred
- Six Flags St. Louis est passé de 15 à 18 pour le basic / de 17 à 20 pour le Preferred

Bref du coup, vu la faible différence de prix entre le basic et le preferred, c'est parti pour le preferred. On se gare ainsi près de l'entrée, on est accueilli par les six drapeaux et le lift d'un Batman The Ride, on passe le scan du season pass, le contrôle des sacs, et c'est parti à l'assaut des crédits !

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L'entrée est toute mignonne mais on a pas trop le temps de s'attarder, Mr Freeze Reverse Blast nous ayant claqué entre les doigts à Over Texas, il ne faut pas rater la version de Six Flags St Louis ! C'est donc par lui qu'on commence.

Mr Freeze Reverse Blast (un train, 5 minutes d'attente) : La file d'attente était beaucoup moins remplie qu'à Over Texas, ce doit être parce qu'on l'a fait à l'ouverture. Quand ils font fonctionner les deux quais, je pense que le débit doit être pas trop mal, mais là, ce n'était pas le cas. Enfin c'est pas grave du moment que le coaster tourne, le temps qu'on fasse au moins un tour ! Quelques petites choses à savoir sur Mr Freeze : déjà, le coaster a ouvert en 1998 avec un an de retard, suite à des problèmes au niveau des LIM. Ensuite, c'est une version miroir de celui de Over Texas. Enfin, les trains ont subi deux modifications majeures. La première a été en 2002 et a consisté à retirer les harnais au profit de simples lap bar. La deuxième, c'est en 2012, c'est la mise à l'envers des trains pour faire le catapultage en arrière et la montée sur la flèche face contre le sol. Donc voilà, ceci étant dit, on s'installe au dernier rang, et c'est parti. Les trains sont confortables et on a les mêmes lap bar que dans les autres Premier Rides, boudins aux pieds inclus, mais ça n'est pas du tout gênant dans celui ci. Le catapultage en arrière est marrant, bien que ce soit vraiment très très soft. Franchement, ça et le démarrage d'un e-powered, ça ne change pas grand chose, on est loin de l'accélération sympa de Poltergeist (pour rester chez Premier Rides). Quand je pense que certains avaient peur que la tête parte trop en avant et qu'on ait comme un coup du lapin ! Je vous rassure, on en est très très loin. C'est tout aussi mou que Superman Escape from Krypton à Magic Mountain qui part lui aussi en arrière, mais la vitesse de pointe atteinte est tout de même sympa. Une fois sorti de la station, on a le top hat inversé, une figure absolument géniale, et très désorientante en marche arrière ! Vraiment j'ai adoré, on ne savait plus trop bien où on était et cet élément est particulièrement jouissif. Ensuite, on a un grand virage, puis c'est la fameuse montée sur la flèche verticale, face contre le sol. Celle ci est impressionnante, et au moment où l'on croit être arrivé au sommet et que l'on pense que le train va repartir, ben le train ne repart pas, au contraire, il continue à remonter grâce aux LIM placés au sommet. L'effet est vraiment sympa, ça fait vraiment bizarre de continuer à monter comme ça tout en étant je le rappelle visage vers le sol. Et puis on retombe, on retraverse le parcours en marche avant (dont le fameux top hat) et c'est fini. Alors ce Mr Freeze ? Ben il est génial !! C'est une petite bombe.

Je ne le dis pas à chacun de tes "updates", mais c'est toujours un plaisir de te lire... Et de voyager avec tes TR ! Alors merci et "keep up the good work" :)

Merci à toi, Kingofcoaster ! Voici la suite de la visite.

Saint Louis

Avant de vous proposer le TR sur Indiana Beach (dont je ne dirais pas que du bien ;-)), petite pause dans les parcs avec la visite de Saint Louis. C'est une ville assez jolie et j'y aurais bien passé une journée entière mais ça n'a pas été possible par manque de temps. Il a donc fallu se contenter d'aller voir la grande arche, le symbole de la ville, et de faire un petit tour en voiture. La montée au sommet de l'arche et le City Museum, ce sera donc pour une prochaine fois (si vous ne connaissez pas, allez voir ce que c'est sur Theme Park Review ou sur Trips N Pics, ça vaut le coup d'oeil). En attendant, voici des photos :

La grande arche :

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En mode Wikipédia :

CitationLa Gateway Arch, ou Gateway to the West (La Porte de L'Ouest) est une arche située dans Jefferson National Expansion Memorial à Saint-Louis, Missouri. Symbole de la ville, l'arche mesure 192 mètres de hauteur. Elle est le plus grand building accessible du Missouri et la plus grande arche non-naturelle des

Rappelons que Six Flags St Louis est le dernier Six Flags "historique".. Il a été ouvert après Over Texas et Over Georgia par Angus Wynne, le créateur des parcs six six Flags, sous le nom de Six Flags Over Mid America. Ce sont les trois seuls parcs a ouvert directement sous le nom "Six Flags"..  Tous les autres ont été des rachats.  (Fin de la parenthèse et vivement la suite  :))

Citation de: ErYx -Parc Zone- le 18 Juillet 2012, 15:52:35
Rappelons que Six Flags St Louis est le dernier Six Flags "historique".. Il a été ouvert après Over Texas et Over Georgia par Angus Wynne, le créateur des parcs six six Flags, sous le nom de Six Flags Over Mid America. Ce sont les trois seuls parcs a ouvert directement sous le nom "Six Flags"..  Tous les autres ont été des rachats.  (Fin de la parenthèse et vivement la suite  :))

Merci pour la petite précision ! Je ne savais pas que Six Flags St Louis faisait partie des "originaux" avec Over Georgia et Over Texas.

Par contre, je corrige une petite faute que j'ai fait dans mon TR, le bâtiment situé derrière l'arche n'est pas la mairie mais l'ancien tribunal.

Indiana Beach


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Indiana Beach, ou le premier parc vraiment indépendant du trip ! Je dois dire qu'avant d'y aller, il me faisait plutot envie ce petit parc où tout est entassé à la Gröna Lund sur une mini jetée entourée d'un lac. Avec ses trois wooden CCI et son El Loco S&S, je me disais qu'on allait y passer une très bonne journée ! Hélas, je n'ai pas été complètement emballé ...


Déjà, commençons par le plus important, les crédits !


Steel Hawg (deux trains, 10 minutes d'attente) : Quand on arrive à Indiana Beach, c'est le premier crédit que l'on voit car l'entrée du parc se trouve juste à côté (enfin, je crois qu'il y en a deux, ceci dit). En fait, le coaster est posé là, presque sur le parking ! Et après on critique Six Flags ? On a même l'impression qu'il est en dehors du parc puisqu'il se trouve sur le petit chemin entre l'entrée et la place principale. Bon, sinon, c'est le premier El Loco de S&S, à savoir le même modèle que le Timber Drop de Fraispertuis City. Ayant beaucoup aimé la version du parc vosgien, je m'attendais à retrouver ici le même plaisir ! Malheureusement, cela n'a pas été le cas. Si le parcours est toujours aussi bon et fun (normal, c'est le même, à quelques degrés près dans la descente), Steel Hawg est relativement inconfortable et on n'a pas eu envie de l'enchaîner plein de fois (surtout avec la file d'attente non couverte en plein soleil). Je l'ai trouvé plus violent et simplement moins agréable que Timber Drop. Ce genre de coaster aurait il tendance à mal vieillir ??


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Passons aux wooden ! Indiana Beach en possède trois, tout comme Six Flags Saint Louis testé la veille. Tout comme à Six Flags, les trois ont un style différent, mais pourtant, ici, les trois sont du même constructeur : CCI (Tonnerre de Zeus).


Hoosier Hurricane (un train, 5 minutes d'attente) : C'est celui sur lequel on tombe en premier en arrivant du côté de Steel Hawg, et c'est aussi le plus gros des trois. Pour rejoindre la station, il faut emprunter quelques escaliers car celle ci est construite en hauteur. Niveau parcours, c'est un aller retour, composé de bosses et de quelques virages. Confortable et sympa, mais sans plus.


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Cornball Express (un train, 5 minutes d'attente) : Celui ci est imbriqué dans Hoosier Hurricane donc l'entrée n'est pas bien loin ! D'ailleurs, comme pour le premier, la gare se trouve en hauteur. C'est tout aussi confortable que le précédent, il y a bien un ou deux airtimes pas trop mal, mais globalement, je n'ai pas été emballé plus que ça par le parcours. Donc là encore, sympa mais sans plus.


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Lost Coaster of Superstition Mountain (deux trains, 10 minutes d'attente) : Je n'ai pas pris beaucoup de photos de celui là donc je vous suggère de regarder un peu sur RCDB ou sur Youtube si vous ne connaissez pas, il s'agit en fait d'un ancien dark ride qui a été transformé en wooden par CCI. Les trains sont des sortes de petites cagettes mises par deux, où l'on peut s'assoir en marche avant ou en marche arrière, et qui sont complètement fermées, de sorte qu'on ne puisse pas lever les bras. C'est normal, car en fait, le train passe vraiment dans des trous de souris sur un parcours extrêmement tortueux ... En gros, ça part un coup à gauche, un coup à droite, y'a une descente ou une bosse, ça repart à gauche, à droite, à gauche ... Les virages sont brusques, c'est une sorte de mélange entre une wild mouse et un wooden en quelque sorte ... Je comprend qu'on puisse trouver ça fun mais d'un point de vue strictement personnel, j'ai trouvé ça sans intérêt et je n'ai pas du tout adhéré à ce délire ! Heureusement que les trains sont très rembourrés parce que ça secoue dans tous les sens, et encore, on était en marche avant ... Ha et au fait, le coaster possède un ascenseur vertical, ce qui est plutôt original pour un wooden !


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Voilà, donc pour les wooden, la messe est dite, en ce qui me concerne. Je m'attendais à du lourd, au moins pour Cornball Express, mais force est de constater que les trois wooden de Six Flags Saint Louis sont bien meilleurs ! Et il n'y a pas que les wooden qui sont meilleurs, il y a aussi tout le reste. Six Flags Saint Louis possède en plus de très bons coasters en acier, un excellent parc aquatique, une tour de chute, etc etc ! Ici, quoi d'autre ? Alors déjà, il reste deux coaster en acier à traiter.


Tig'rr Coaster (deux trains, 0 minutes d'attente) : C'est un Schwarzkopf, donc c'est assez confortable malgré l'âge, mais c'est vraiment très très old school pour le coup, peut être un peu trop ! De plus, hormis le premier virage qui est passé à fond, le reste est plutôt de la balade ... Next !


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Galaxi (un train, 5 minutes d'attente) : Il s'agit d'un Galaxi de chez SDC, un truc qui ressemble un peu à nos vieux Pinfari de foires. On s'est mis au dernier rang et on s'est fait surprendre par un airtime absolument énorme sur la first drop, mais à part ça, rien à signaler sur le reste du parcours.


Les coasters, c'est fait ! Mais il n'y a pas que ça à Indiana Beach et le parc possède tout de même quelques autres attractions. Par exemple, un splash battle ... sans eau. Ha oui, en fait c'est fermé, ça doit être pour ça que le bassin est vide. Le Sky Coaster au dessus de l'eau était fermé également. Ha mais je vois une minuscule tour de chute ! En fait, il s'agit d'un double shot S&S qui propose un double catapultage, et donc une double dose de gros airtime ! Excellent malgré la faible hauteur.


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Juste à côté se trouve le parc aquatique. Quand j'ai acheté mes tickets pour le parc sur le net, j'étais plein d'espoir et j'avais pris le ticket combo (qui comprend donc le parc aquatique), car la différence de prix n'était pas énorme. Mais nous n'y sommes pas allés ! Franchement, vu la taille minuscule et la gueule des toboggans, ça ne donnait absolument pas envie ... Je comprends mieux maintenant pourquoi il y a si peu de photos et si peu d'infos sur le parc aquatique sur le site officiel. Et pour se baigner, il n'y a qu'un morceau du lac aménagé. Mouais !


Dernière petite attraction que l'on a testé, un dark ride interactif Sally, pas terrible du tout, et où on se demande constamment si le système de points fonctionne tant il est difficile d'en marquer. Pour finir, un tour de grande roue pour prendre un peu de hauteur et observer le parc d'en haut, et voilà, on aura fait le tour.


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Alors Indiana Beach c'était comment ? L'endroit ne manque pas de charme avec ses attractions entassées les unes sur les autres, on pense souvent à Gröna Lund en le visitant. Hélas, ça serait tellement mieux si le parc était aussi blindé de bonnes attractions qu'en Suède. Du coup, vu qu'il n'y aucune attraction qu'on a vraiment envie de refaire plusieurs fois, on fait trop vite le tour et on s'ennuie rapidement. De plus, la visite sous une forte chaleur est un peu éprouvante car il y a très peu d'endroits où se mettre à l'ombre. Vous avez en tête que Cedar Point, ce sont de grosses allées de béton ? Mais à Indiana Beach, c'est bien pire ! Allez donc voir le chemin entre le parc aquatique et la grande roue un jour où il fait 35 degrés ... Pour finir, les employés sont d'une lenteur totalement agaçante ! Ajoutez à cela le fait qu'il n'y a qu'un train sur les wooden et on est vraiment très très loin de l'efficacité de la veille à Six Flags St Louis. Heureusement que même pour un samedi de juin, il n'y avait pas trop de monde. Bon alors ce n'était pas non plus une visite catastrophique, mais ni moi ni mon copain n'avons accroché à ce parc, que nous avons trouvé simplement moyen et hors d'âge. Le point le plus positif finalement a été le repas. Nous avons profité d'un buffet bien sympa et pas trop cher, avec un charmant petit serveur qui ne s'occupait que de nous, qui venait nous demander toutes les 30 secondes si tout allait bien et qui nous remplissait nos verres à volonté. Ha et aussi, du coup, nous sommes partis beaucoup plus tot que ce que nous avions prévu et nous avons pu nous reposer un peu en fin d'après midi à l'hôtel, ça fait du bien lors d'un gros trip de trois semaines !


Si vous avez des questions n'hésitez pas. Sinon le prochain TR sera une visite détaillée de Chicago, avant de passer au bien plus réjouissant Six Flags Great America !

CitationPassons aux wooden ! Indiana Beach en possède trois, tout comme Six Flags Saint Louis testé la veille. Tout comme à Six Flags, les trois ont un style différent, mais pourtant, ici, les trois sont du même constructeur : CCI (Tonnerre de Zeus).

Ne confondrais tu pas CCI et GCI  :P 

CCI: Custom Coasters International
GCI: Great Coasters International, inc.



TDZ est un GCI  ;) les woodens d' Idiana, des CCI, normal que tu sois déçus ;D

(CCI à fait faillite en 2002, et les quatre principaux concepteurs-designers, comme Chad Miller, ont créer The Gravity Group)

(On metteras ça sur le compte du décalage horaire  :D )

W.W ;)

ps: moi il m'arrive d'écrire CGI au lieu de GCI  :P  ....  une société de construction en génie civil belge

Zeus est un CCI...

 ::) ::) ::) ::) Exacte  ;D Je fais amende honorable et demande le grand pardon pour cette infâme erreur, pris dans l'ambiance du TR, me semblais qu'il y avais un truc pas logique tellement Flex étais déçus de ces woodens. (comme quoi.... ) J' avais dans l'idée que TDZ étais un GCI  :o quel idée aussi d'avoir des noms de constructeurs qui ce ressemble, non mais !...  8)

W.W :P

Pas de soucis  ;D j'ai été un peu déçu justement parce que ce sont bien des CCI.

Par contre, si il y a de vraies erreurs, ce ne sera plus la faute du décalage horaire, ca fait quand même presque un mois que je suis revenu :)

Chicago

Bonjour à tous ! Voici donc la suite, sans parc certes, mais j'espère que vous apprécierez quand même la petite visite guidée de Chicago que je vous propose  :wink: Sachez en tout cas que j'ai passé un très long moment à trier les photos de cette journée, c'était un boulot énorme. C'est simple, j'ai tellement aimé cette ville que c'est la journée ou j'ai le plus mitraillé du trip ... Du coup difficile de trier des photos extrêmement nombreuses et qui se ressemblaient toutes, et de n'en garder que les plus belles, en évitant au maximum les répétitions. J'espère que le résultat vous plaira, attention, c'est parti pour une centaine de photos plus ou moins commentées.

Direction Chicago dont on aperçoit la skyline en arrière plan

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C'est toujours impressionnant d'arriver dans une mégalopole US !

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On contourne la ville ...

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... puis on y pénètre ! Et là surprise, c'est vraiment très vert.

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On se gare non loin du John Hancock Center

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Le John Hancock Center, c'est le gros building noir qui fait tout de même 343 mètres de hauteur (457 avec l'antenne).

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Ceci fait du John Hancock le 6ème plus haut gratte-ciel d'Amérique (le second si on compte les antennes) et le 21ème plus haut du monde

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Comme souvent dans les villes US, le moderne cotoie l'ancien.

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La Water Tower (qui donne son nom au quartier)

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Il s'agit d'un ancien chateau d'eau

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La légende raconte que c'est le seul batiment qui a resisté au grand incendie de Chicago de 1871.

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Sinon, les rues de Chicago sont parmi les plus agréables qu'il m'ait été donné de voir aux USA

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Même la station de pompiers est tout ce qu'il y a de plus charmant.

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Nous voici maintenant sur Michigan Avenue.

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C'est l'artère principale de Chicago, un peu comme la 5e Avenue à New York.

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On arrive au niveau du fleuve

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Encore du moderne et du récent ...

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Ca, c'est la Tribune Tower qui abrite les locaux du quotidien "Chicago Tribune"

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Ca, c'est le Trump International Hotel & Tower

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Chicago Riverwalk est une petite balade à faire le long de l'eau, au milieu des buildings

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Ca, c'est le Wrigley Building, et la Tribune Tower en arrière plan.

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La base du Trump Tower rapelle énormément celle du Burj Khalifa de Dubaï

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Ces étranges tours abritent des parkings dans leur partie inférieure.

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Le Riverwalk :

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Après cette petite séquence de marche, nous arrivons au niveau de Grant Park, un immense parc au bord du lac Michigan

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Direction Millennium Park

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De belles structures modernes

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Des fontaines bien rafraichissantes

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Et un autre symbole de la ville : le haricot (the Bean). Cette sculpture est également appelé Cloud Gate, la porte des nuages.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/544601_4427484685675_1331740735_n.jpg)

Ce qu'il faut savoir, c'est que ce truc pèse 10 tonnes et a couté 23 millions de dollars !

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Lorsque l'on passe en dessous, on trouve une chambre concave appelée « omphalos » qui multiplie et déforme l'image des spectateurs par réverbération

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Une entrée du métro que je trouve superbe :

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Et voici justement le métro aérien :

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Combien de films et de jeux vidéos ont eu des scènes de course poursuite à travers ces fameux poteaux ?

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Nous voici à la Wilis Tower, plus haut gratte ciel de la ville

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Direction le sommet. Ouf, y'a pas trop de monde !

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Et voilà :

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Ha, ca a l'air bien fun, ça !

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Voici de jolies cages de verres suspendues à environ 400 mètres du sol.

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Dernier petit tour dans les rues de Chicago :

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Le quartier des théatres :

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Même le Macdo est thématisé :

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Petit (re)passage vers le Riverwalk :

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Et voilà ! Nous avons récupéré notre voiture après avoir fait toute cette boucle dans les rues de Chicago à pied. Nous n'avons pas eu besoin de taxi ni de métro, nos deux jambes nous ont suffi. Bon je vous cache pas qu'à la fin de la journée, on était un peu morts (quoique ... on est quand même allés passer la soirée à Six Flags pour tester X-Flight ... heureusement qu'on s'était bien reposés la veille  :-D), mais c'était totalement faisable.

De plus, cela a été un pur plaisir de flaner dans les rues de Chicago. Certes j'avais prévu mon petit parcours avec les incontournables à voir, mais on tombe parfois sur des buildings ou des sculptures vraiment sympa en se baladant au gré des envies. Au cas ou vous ne l'auriez pas compris, j'ai surkiffé Chicago, un énorme coup de coeur pour ma part. J'ai trouvé cette ville extraordinairement belle, une des plus agréables mégalopoles US que j'ai pu visiter et une des meilleures visites de ville que j'ai jamais fait. Visite plus que chaudement recommandée, donc. C'est largement aussi bien que New York !

Le prochain TR ne devrait pas mettre autant de temps à arriver et sera donc consacré au parc local à savoir Six Flags Great America, avec son Raging Bull et son X-Flight, sur lesquels je vous livrerai mes avis  :wink: A la prochaine !

Dis donc, ça a l'air vraiment chouette comme ville Chicago. C'est pas du tout comme ça que je l'imaginais...

Sinon, j'ai une question un peu particulière. As-tu rencontré des difficultés à circuler en voiture aux USA? Me demande pas pourquoi mais je flippe toujours à l'idée de conduire dans un pays étranger. Y a-t-il des subtilités à connaître? Des priorités? Des règles qui diffèrent par rapport à la France?

Citation de: Benjo le 24 Juillet 2012, 11:33:30
Dis donc, ça a l'air vraiment chouette comme ville Chicago. C'est pas du tout comme ça que je l'imaginais...

Sinon, j'ai une question un peu particulière. As-tu rencontré des difficultés à circuler en voiture aux USA? Me demande pas pourquoi mais je flippe toujours à l'idée de conduire dans un pays étranger. Y a-t-il des subtilités à connaître? Des priorités? Des règles qui diffèrent par rapport à la France?

En général au carrefour, le faut tricolore se trouve de l'autre côté de l'intersection. Donc éviter de s'arrêter en plein milieu du carrefour.

Sinon j'ai fait que la Floride, je n'ai eu aucun soucis (on s'habitue très vite à la boite auto). Seul soucis se repérer un peu dans tous les échangeurs, mais là aussi question d'habitude. Après je n'ai pas conduit dans les grandes villes (Chicago à l'air assez calme de ce côté).

Citation de: Benjo le 24 Juillet 2012, 11:33:30
Sinon, j'ai une question un peu particulière. As-tu rencontré des difficultés à circuler en voiture aux USA? Me demande pas pourquoi mais je flippe toujours à l'idée de conduire dans un pays étranger. Y a-t-il des subtilités à connaître? Des priorités? Des règles qui diffèrent par rapport à la France?

J'ai trouvé plus simple de conduire là-bas que sur certaines autoroutes françaises. J'ai trouvé les américains plus cool au volant et même sur des autoroutes à 6 voies comme à Los Angeles, tu n'as pas l'impression que le danger peut survenir de partout à n'importe quel moment. Bon je n'ai pas roulé 3 semaines non plus non plus là-bas mais les quelques trajets effectués étaient un pur bonheur.

Et il faut dire aussi dire que leur système routier fourmille de bonnes idées:
- les feux tricolores en face de toi pour ne pas avoir à tourner la tête,
- la possibilité de tourner à droite à un feux rouge (si pas de voiture qui arrive bien sûr),
- la numéro des maisons dans les rues beaucoup plus logique que notre système européen,
- beaucoup d'indications "complèmentaire" au sol,
- et enfin (mais maintenant je ne sais pas si c'est moi qui ait mal interprété une règle ou pas) sur autoroute : tu doubles par le droite ou par la gauche mais tu peux rester sur ta voie; j'ai trouvé ça bien car ça évite de multiplier les changements de voie.

mais comme écrivait Greg, certains enchaînements d'échangeurs sont diaboliques et parfois le gps n'a pas le temps de te donner l'indication à temps.

Ok, merci pour ces infos  ;)

Je crois que ma hantise vient d'un séjour en Sicile où j'ai passé une semaine à stresser au volant à cause des Italiens qui roulent comme des dingues et ne respectent pas le code de la route. Pour ceux qui loueraient une voiture en sortant de l'aéroport de Catane pour aller tester The Storm, un conseil : ne vous arrêtez ni aux feux rouges ni aux stops sous peine de vous faire klaxonnés et copieusement insultés...  ::)

Citation de: r-zo le 24 Juillet 2012, 15:27:32
- et enfin (mais maintenant je ne sais pas si c'est moi qui ait mal interprété une règle ou pas) sur autoroute : tu doubles par le droite ou par la gauche mais tu peux rester sur ta voie; j'ai trouvé ça bien car ça évite de multiplier les changements de voie.

He non, Olivier.. Tu n'as pas le "droit" de doubler par la droite aux USA non plus.. C'est comme en France.. Par contre, c'est vrai que cette manière de faire est très répandue (et, est donc, rentré dans les habitudes).. C'est surtout dû au côté individualistes des américains qui, une fois sur leur voie, n'en changent plus.. Sur de nombreuses autoroutes, j'ai bien vu les panneaux lumineux: "merci de conduire le plus à droite possible"..

Pour le tourne à droite au feu rouge.. L'idée est effectivement très bonne, mais elle souffre de nombreuses exceptions (si bien qu'il est fréquent de voir des panneaux indiquant qu'on PEUT (ou qu'on NE PEUT PAS) tourner à droite au feu rouge.. Sans compter les "vous pouvez tourner à droite entre 09h00 et 18h00 du lundi au vendredi)...   Bref, d'une bonne idée toute simple, ils en ont fait un truc plutôt compliqué..  Finalement, je préfère (si elle était plus répandue) notre bonne flèche orange clignotante qui a la même fonction.

Moi, ce qui m'a épaté sur les routes américaines, c'est l'absence de priorité à droite.. Et, forcément, quand on arrive sur un carrefour, on a souvent le panneau "4-way" ou "3-way"... Ce panneau indique simplement que le premier arrivé à une intersection est le premier à passer (après avoir marqué l'arrêt).. Ce genre de panneau serait impossible en Europe (surtout latine) où tout le monde voudrait passer en premier  ;D

Bon ben je pense que je n'ai plus rien à te répondre au sujet de la conduite aux USA, les autres membres t'ont fourni des réponses très complètes  ;D

Ha si une chose ! Moi aussi je pensais que les dépassements se faisaient indifféremment sur n'importe quelle voie aux USA, j'avais lu ça je sais plus où ... Du coup je m'en suis donné à coeur joie ! Je suis d'accord pour dire que globalement, les gens sont plus cool au volant là bas que chez nous. Il n'y a qu'à voir les limitations de vitesse escargot déjà ... Mais aux abords des grandes villes, on trouve quand même quelques voitures qui font n'importe quoi, comme partout.

Et sinon, conduire dans St Louis ou Chicago n'avait rien de terrible, par contre à New York, c'était l'enfer ... Pire qu'à Paris (et je sais de quoi je parle, travaillant dans les transports parisiens  :D).

@Erick : mince alors. Moi qui était tout fier de raconter ça :-). Mais c'est vrai que j'avais aussi vu ce panneau de rouler le plus à droite possible, j'ai dû croire que c'était une règle pour l'Etat en question. En tout cas, sur la 6 voies pour aller à Los Angeles, je trouve plus sûr que tout le monde ne change pas de voie tous les 100 mètres pour doubler.

Désolé de te pourrir ton topic de TR avec ça Flex:)

Il n'y a absolument aucun souci, le topic est fait pour discuter, en aucun cas tu ne "pourris" mon TR ;) Voici la suite !

Six Flags Great America

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/205372_4435740132056_980978519_n.jpg)

La plupart des grandes villes US possèdent leur parc d'attraction, et Chicago ne fait pas exception. Ici, c'est un Six Flags, et son nom, c'est Great America. Great America, ça fait penser à California's Great America, le parc Cedar Fair de San Francisco ! Et en fait, ce n'est pas un hasard : les deux parc appartenaient à l'origine tous les deux au même propriétaire. L'un a été revendu à Cedar, l'autre à Six Flags. Pas étonnant donc qu'on retrouve ici la même entrée, avec les mêmes caisses, le plan d'eau, le carousel en arrière plan ...

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/8025_4435741892100_1712646259_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/165947_4435742652119_2068321952_n.jpg)

En revanche, ici, il n'y a pas la musique du flic de Berverly Hills 3 ! Ouf ! Si par hasard vous aviez lu mon TR de la côte ouest l'année dernière (sur un autre forum), vous vous rappelez peut être que California's Great America avait été une visite un peu décevante, en dehors de l'inverted B&M, il y avait peu d'attractions marquantes. Ici, je vous rassure, ce n'est pas le cas. Six Flags a vraiment sorti les moyens pour en faire un des plus gros parcs de la chaîne, avec pas moins de quatre B&M et un immense parc aquatique. Il ne vous aura également pas échappé que 2012 est l'année de la grosse nouveauté : X-Flight, un wing rider de B&M tout beau tout neuf, construit en remplacement du vieux stand up Iron Wolf (parti à Six Flags America et devenu Apocalypse).

Nous avons visité le parc en deux fois : une première fois le soir jusqu'à la fermeture après la visite de Chicago (un dimanche) et le lendemain la journée complète. C'était une bonne idée car cela nous a permis de faire quelques crédits dès le dimanche, afin d'avoir plus de temps le lendemain pour faire plusieurs fois X-Flight et aller barboter un peu au parc aquatique. Globalement, le parc était quand même assez rempli, ce qui en fait une des premières visites du trip où il a fallu se résoudre à une chose horrible : faire la queue. Voici le détail en images.

Je commence par ceux dont je n'ai quasiment pas de photos :

Whizzer (multiples trains, 5 à 10 minutes d'attente) : C'est un Schwarzkopf avec lift electrique en spirale, un truc dernier cri quoi ! Les Schwarzkopf (c'est dur à écrire) me plaisent bien en général, mais celui ci m'a laissé assez froid. Les nombreux virages ne sont pas très passionnants et ça tremblotte un peu.

Little Dipper (un train, 5 minutes d'attente) : Un junior wooden plutôt sympa malgré sa petite taille. L'opérateur était en train de se faire "évaluer" par un manager et du coup a redoublé d'amabilité avec la clientèle, c'était très rigolo.

Passons aux deux wooden

Viper est un clone en mode miroir du Cyclone de Coney Island. American Eagle est un gros aller retour à deux voies avec pas mal de bosses et un peu d'airtime. Les deux sont pas trop mal et confortables mais aucun ne m'a vraiment marqué on va dire !

Ragin Cajun (plusieurs trains, 10 minutes d'attente) : Si c'est pas malheureux d'aller aux USA et de se retrouver à faire du spinning Reverchon ... En plus, c'était mon 400e coaster ! J'ai mal calculé mon coup, je voulais le faire sur X-Flight, mais la tentation de le faire en premier a été plus grande. Je vous rassure, le 450e, vers la fin du séjour, sera encore plus pourri ! J'espere que mon 500e relevera le niveau mais j'ai peur qu'il faille attendre l'an prochain pour le savoir (quoique, je n'en suis pas très loin ... on verra bien ;-))

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Demon (deux trains, 0 minute d'attente) : Vous vous rappelez, je vous ai dit que le parc appartenait autrefois au même propriétaire que California's Great America. Eh bien on retrouve donc ici la même montagne russe Arrow que dans le parc de San Francisco, avec même les petites loupiotes et la voix kitsch dans le tunnel avant le lift. Si en Californie, j'avais trouvé les corckscrew étrangement douces, ici, ce n'était pas le cas. Baffes, baffes, et encore baffes. Le head chopper avec le rocher au milieu du looping est marrant mais sinon ...

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Allez, on arrive à des choses plus sympas :

Dark Knight Coaster (multiples trains, 30 minutes d'attente) : Bon déjà, faire autant d'attente pour une wild mouse indoor déjà connue (il y a la même à Six Flags Great Adventure), ça nous la met un peu mauvaise ! Mais bon, concernant le ride en lui même, ça se laisse faire, c'est assez doux, et la théma est pas si mal que ça (même si un peu carton pâte par endroits).

Superman Ultimate Flight (deux trains, 5 minutes d'attente <- valable uniquement car on l'a fait le lundi à l'ouverture) : Et voilà, on a fait les trois Superman des parcs Six Flags. Celui ci est plus proche de la version de Six Flags Great Adventure dans le sens où il n'y a pas le magnifique terrain vallonné de Six Flags Over Georgia qui fait que le train rase souvent le sol. Sinon, concernant le parcours et les sensations, c'est pareil que les autres, le pretzel loop arrache tout au dernier rang et le reste est bien plaisant, pour peu qu'on lève les bras et qu'on regarde vers le sol. Un très bon flying.

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Batman The Ride (deux trains, 5 à 10 minutes d'attente) : Encore un Batman ! Ca nous avait manqué depuis quelques jours qu'on n'en avait pas fait, tiens. Mais celui là, il nous a un peu moins blasé que les autres. Déjà, pour son côté historique, car c'est le tout premier exemplaire d'inverted B&M au monde. C'était en 1992, soit 20 ans avant Oziris. Enfin, premier ou pas, il reste largement aussi doux que les autres. Sa seconde caractéristique, c'est que son parcours se fait au dessus de plantes et d'arbustes et cela donne de très bons foot choppers. Enfin on a pris un peu de plaisir dans un Batman !

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V2 : Vertical Velocity (0 minute d'attente <- valable uniquement à l'ouverture) : Juste à côté se trouve un impulse coaster Intamin, autrement dit un inverted catapulté qui fait des aller retours sur deux rails verticaux, dont l'un est vrillé. Le coaster est sympa mais ça manque de punch dans les accélérations, et également un peu de hauteur. Ca reste très plaisant à faire, surtout au dernier rang (j'adore monter bien haut face contre le sol), mais Wicked Twister de Cedar Point est vraiment meilleur à tous les niveaux, avec beaucoup plus de patate.

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On arrive aux deux meilleurs crédits du parc, et ce sont deux B&M.

Raging Bull (deux trains, 45 minutes d'attente) : Grosse attente pour ce coaster, encore plus populaire que la nouveauté X-Flight, en affichant fièrement une file d'attente qui est allé jusqu'à 60 minutes par moments et qui n'est jamais descendu en dessous des trois quarts d'heure. Heureusement, comme le débit est bon, ça avance plutôt vite. Comme on sait qu'on ne va pas l'enchaîner 50 fois, direction l'arrière, qui est souvent mon endroit préféré dans les megacoasters B&M. Raging Bull est un des deux premiers mega coasters B&M a avoir ouvert, avec le Appolo's Chariot de Busch Gardens Europe et c'était en 1999. Au dernier rang comme je l'ai fait, la première descente arrache tout. Sincèrement j'ai rarement eu une telle sensation ! En plus, celle ci plonge dans un tunnel pour gagner quelques mètres supplémentaires. Ensuite, on a un grand virage en hauteur pour faire demi tour, puis la première bosse du parcours. L'embêtant, c'est qu'il y a un gros trim brake dessus et que celui ci est certainement le plus puissant que j'ai jamais vu sur un mega B&M. Oubliez Silverstar ou Diamondback, ici, on dirait que le train va s'arrêter et ne même pas passer la bosse ... Du coup, il n'y a pas le moindre airtime. Mais en fait, le reste du parcours est assez différent de ce que l'on connaît d'habitude. Ici, on a d'abord beaucoup de virages relevés, puis quelques petites bosses (beaucoup plus sympas que la première, on flotte bien, celles ci au moins ne sont pas massacrées), pour finir avec quelques virages au ras du sol ponctués de petits changements de direction. Alors c'est sûr, il faut adhérer au concept du megacoaster avec très peu d'airtime (dans le même style que le Goliath de Magic Mountain, le Titan de Over Texas, le Leviathan de Canada's Wonderland ...) mais le résultat est quand même très bon, il y a beaucoup de G positifs et c'est définitivement une très bonne bête ! J'ai vraiment bien aimé, mon copain était plus mitigé.

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X-Flight (deux trains, 30 minutes d'attente) : Et on termine par la grosse nouveauté de l'année, le wing rider B&M tout neuf qui ressemble beaucoup au Swarm de Thorpe Park ! Ici, malgré l'attente, nous avons fait plusieurs tours histoire de tester l'avant et l'arrière, et le côté gauche comme le côté droit. De toute façon, l'attente n'est pas désagréable puisque la file serpente sous le parcours du coaster, on peut donc faire plein de photos. Et ça avance plutôt rapidement, comme tout bon B&M.

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Concernant le parcours, ça ressemble donc beaucoup à The Swarm, avec une inversion en plus et un final qui n'est pas disposé de la même manière. La descente plongeante (dive loop) la tête la première est toute aussi impressionnante qu'à Thorpe, on pendouille bien au premier rang, et on est bien tirés au dernier. Ce qui est génial c'est que l'amorce du coaster est totalement différente si vous êtes à gauche ou à droite (on passe alors au dessus ou au dessous du rail). Cela fait donc quatres manières différentes d'aborder le ride ! Ensuite, on a un très joli et très large zero G roll, très planant, suivi d'un immelman bien intense. On arrive au niveau du petit point d'eau ou se trouvent tout plein de jets d'eau et de brumisateurs. Bon, la synchro avec le train n'est pas encore au top mais Six Flags n'a pas oublié la théma en chemin, c'est cool ! Après ce petit passage, on débouche sur un deuxième Zero G Roll, tout aussi excellent que le premier. Un petit passage au ras du sol et un petit virage plus tard, on arrive au meilleur passage du circuit comme dans Raptor et Swarm : le heartline roll très étiré rempli de head choppers. Au programme donc, traversée de la tour de contrôle et écrasement contre les supports carrés du heartline roll, entourés de brumisateurs. Franchement, ça fait son petit effet et tout ceci fonctionne parfaitement, on a presque envie de rentrer ses jambes et ses bras pour le coup ! Absolument génial.

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Verdict pour X-Flight, c'est un excellent coaster, vraiment très bien conçu, avec une théma sympa et des head choppers qui fonctionnent à la perfection. Niveau sensations, c'est très bien dosé, quelques G par ci par là et de la légéreté dans les Zero G. Du très bon, donc. Concernant la comparaison avec Swarm, j'ai trouvé que c'était du kif kif, avec peut être un léger avantage pour X-Flight. Ce qui me fait donner cet avantage, c'est le fait qu'il y ait un deuxième zero G, le fait que les head choppers fonctionnent mieux (certains sont franchement ratés sur Swarm) et enfin que le retour en gare après le heartline roll est plus inspiré (je n'avais pas aimé le fait de mettre un premier bloc de frein avant le virage final de The Swarm). Je pense que j'ai tout dit ! Si vous avez des questions n'hésitez pas.

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Voilà, les crédits, c'est fait ! On retiendra donc surtout X-Flight et Raging Bull, les deux B&M, qui sont très bons tous les deux, voire excellents. La plupart des autres sont également d'un bon niveau, très peu seraient à envoyer à la poubelle, mais ça manque tout de même d'une grosse tuerie digne de ce nom, car non, je ne peux pas qualifier ni X-Flight ni Raging Bull de tuerie ! Dommage, mais au global, il y a quand même largement de quoi s'occuper dans ce parc. Concernant les attractions "autres", nous avons notamment fait une tour de chute Intamin ... Ca nous change de S&S et ca fait du bien par ou ca passe !

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Nous avons également remarqué un joli splash battle, très bien thématisé, mais que nous n'avons pas fait.

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Pour nous rafraîchir, nous sommes directement allés au parc aquatique, inclus dans le prix d'entrée (comme si les 12 crédits ne suffisaient pas !) et qui dispose d'un attirail tout à fait attirant. Tornado, mini tornados, soupières, glissades à bosses, toboggans sur le ventre, toboggans à trappes, il y a de tout et pour tous les gouts, avec en arrière plan le magnifique Raging Bull.

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Ce parc aquatique sera un des meilleurs que nous ayons visité, la variété et le nombre des toboggans n'a d'égal que leur qualité ! Ca fait bien plaisir.

Nous avons terminé cette visite par la tour panoramique d'ou j'ai pris quelques clichés que voici.

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Nous n'avons pas testé d'attractions aquatiques ce jour, type flume ou bouées.

Et voilà ! Conclusion sur le parc, une très bonne visite avec deux très bons crédits : Raging Bull et X-Flight, un excellent parc aquatique et plein d'autres choses sympas, dans un joli cadre, soigné et assez vert. Tout tourne très bien avec des employés qui se bougent, et qui rendent la visite agréable malgré l'affluence. Le jour où un Six Flags me décevra n'est donc pas encore arrivé (mais quelque chose me dit que ça arrivera bientôt, dans un autre pays ... le Canada par exemple ... chut, je n'en dis pas plus !).

J'arrive au terme de cette partie du TR qui était consacrée à Chicago et ses alentours. Maintenant, je vais passer un peu plus à l'Est, au Lac Erié. Les prochains TR seront donc Cedar Point, Waldameer, et une petite visite de Niagara Falls ! A bientôt donc ;-)

AH le TR de fou...
Vous me faites baver devant mon écran les mecs!

Il me donne bien envie ce parc et surtout son parc aquatique!

Merci

Cedar Point

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Bonjour à tous !! Voici une nouvelle update consacrée à la journée passée à Cedar Point, qui marque ici pile la moitié du séjour et donc de ce TR. Quoi ?? La moitié seulement ?? Pfff je ne m'en sortirais jamais, de ce TR ... Bon c'est pas grave, allons y ;-)

Si vous aviez aperçu mon TR de la côte est sur un autre forum, vous savez que j'ai déjà visité le parc sur deux jours cette année là. Du coup, cette année, pour cette nouvelle visite, j'ai décidé de me faire plaisir ! Vu que j'avais déjà quasiment tous les crédits, j'ai décidé de consacrer la journée aux quatre Intamin du parc à savoir : Top Thrill Dragster, Maverick, Millennium Force et Wicked Twister, et à ce que je n'avais pas eu le temps de faire en 2010 à savoir : Maxair, Shoot The Rapids (pas encore ouvert) et Mean Streak (fermé). Rajoutez à cela un temps magnifique, absolument parfait, un bracelet fast lane pour griller toutes les files d'attente, et une fermeture à 22h, c'est bon, on peut y aller, c'est parti pour passer une journée où l'on va prendre un pied de malade.

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Je ne vous propose donc pas un TR complet du parc, car je ne vais pas redonner mes avis sur des attractions que je n'ai pas refaites, vous avez l'ancien TR pour cela au pire ;-)

Je vais plutôt profiter de cette occasion pour vous faire partager mes photos, et vous parler uniquement des attractions que j'ai refaites lors de cette journée (même si mes avis n'ont quasiment pas bougés).

Nous avons commencé la journée par Top Thrill Dragster. Contrairement à 2010, celui ci a tourné toute la journée à 4 trains sans la moindre panne, comme quoi ça peut exister ! 15 à 30 minutes d'attente dans la file normale, mais ça avance super vite, et de toute façon on s'en fout vu qu'on a le fast lane ! Concernant le ride en lui même que dire à part que c'est excellent, extraordinaire, absolument génial ? On prend un pied de fou lors de l'accélération ultra puissante et d'une douceur incroyable. On est loin de l'accélération par à coups et des tremblements de Kingda Ka ! Le top hat est magnifique avec la lap bar, bref, ça dure 20 secondes à tout casser mais ça envoie sevère et c'est une énorme tuerie. Jouissif ! Meilleur que Kingda Ka mais je l'ai déjà dit ! Accélération plus douce, moins de vibrations, les lap bars, etc ...

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Allons vers le fond du parc réessayer Maverick ! Là, on a eu entre 60 et 90 minutes d'attente selon les moments de la journée. Encore une fois, le débit est excellent mais avec le fast lane, on arrivait directement sur le quai en illimité ! Quel bonheur ! En 2010, je l'avais vraiment adoré. En 2012, c'est toujours pareil. On lui pardonne volontiers ses quelques petites baffes tant le parcours est extraordinaire, varié (airtime, inversions), et passé à une vitesse de dingue. La catapulte du milieu de parcours est quand même bien puissante et vraiment les basculements à la fin du parcours sont des orgasmes en acier.

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Juste à côté se trouve Mean Streak. Celui là était fermé en 2010, donc c'est parti pour faire +1. Sa structure est assez impressionnante et c'est un des rares wooden à tourner à trois trains. D'ailleurs, les trois trains étaient sortis malgré la faible affluence sur cette attraction. En fait, toutes les attractions de Cedar Point tournaient à capacité maximale ce jour. Sinon, concernant le ride en lui même, ça peut passer, c'était pas si mal que ça. Ce n'est pas le wooden le plus excitant qui soit, mais au moins, ça ne fait pas mal.

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Ensuite, comme il commençait à faire très chaud, place à quelques attractions aquatiques. On commence par les bouées. On est ressorti trempés, lessivés jusqu'au caleçon, pas vraiment à cause des vagues, mais plutôt à cause de la série de cascades à la fin. Personne n'a pu y échapper !

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Tant qu'à être mouillé, on continue avec Shoot The Rapids, raté à une semaine près en 2010. Cette fois ci on a pu le tester, et c'est pas mal du tout, très agréable, et très humide aussi. Le premier rang se ramasse une méga vague sur les jambes lors de la première descente.

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Il est temps d'aller se sécher dans Millennium Force ! Je n'ai jamais été complètement convaincu par ce coaster, et même si c'était un peu mieux que dans mes souvenirs, ça manque vraiment d'airtime et de surprises dans le layout. Le parcours n'est pas plus excitant que ça malgré la vitesse à laquelle il est traversé. Seul la dernière bosse le long de la gare envoie bien ! Bref, ça reste quand même sympa surtout au dernier rang où l'on est bien tiré dans la descente, mais je préfère largement Intimidator 305. Par rapport à Leviathan, ça se vaut à peu près, j'en reparlerais plus longuement dans mon TR sur Canada's Wonderland.

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Notez le côté repeint et le côté non repeint sur cette photo :

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/306344_4460537951986_1245977832_n.jpg)

La vue sur Cedar Point depuis le lift de Millennium Force :

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/552740_4460537151966_1954354201_n.jpg)

Retour vers l'entrée du parc et on enchaîne avec Wicked Twister ! Celui là, c'est toujours mon petit coup de coeur à Cedar Point, c'est de loin le meilleur de tous les impulse Intamin que j'ai pu faire pour une raison simple : la hauteur et la vitesse. Ici, le catapultage est bien puissant alors que dans les Vertical Velocity ou autre Possessed, c'est mou. Et la montée face contre la plage du lac Erié au dernier rang quand le train est lancé à puissance maximale, ça déchire bien aussi !

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Je n'ai pas refait le bobsleigh indoor qui ne m'avait pas marqué plus que ça il y a deux ans ;-) , et je suis également passé à côté de Raptor sans le refaire. La flème de marcher jusqu'à la file d'attente ! Je ne pense pas que j'ai raté quelque chose !

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A la place, nous avons testé une autre attraction, un flat ride pour être plus précis, du nom de Maxair ! En 2010, je ne l'avais pas fait, car j'avais un peu peur que ça donne la gerbe. Cette année, j'ai suivi les conseils d'un membre qui m'avait dit que ça ressemblait à du Disko Coaster mais en vachement plus puissant, et qui trouvait que c'était une excellente attraction. Ben je confirme c'est génial, ca ne donne pas du tout la nausée, ça monte extrêmement haut, le tour est long et c'est d'une puissance folle ! J'ai adoré !

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Un petit tour de Power Tower, une fois sur chaque tour. Les deux sont aussi molles l'une que l'autre ! La space shot ne donne aucun airtime (comparé à celle de Worlds of Fun par exemple) et la turbo drop est beaucoup moins sensationnelle qu'une Intamin. Dommage car c'est quand même sacrément haut.

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Bon ensuite je vous passe le reste de la journée, on a enchaîné du Top Thrill, du Maverick et du Millennium Force jusqu'à la fin de l'après midi.

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Nous n'avons pas refait Mantis non plus qui ne nous avait pas trop plu en 2010 mais celui ci reste joli à photographier. Dommage quand meme que les B&M soient si en retrait à Cedar Point, espérons que le wing rider de l'an prochain change un peu la donne !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/600128_4460543872134_720449085_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/549089_4460544352146_909259567_n.jpg)

Au coucher du soleil, nous avons décidé de changer un peu et de refaire un petit tour de Magnum. Pas mal mais on commence à sentir son âge ! Les airtimes à la fin valent quand même le détour.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/181115_4460546432198_1397890683_n.jpg)

Vue sur Dragster depuis Magnum :

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Et retour au sol :

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/376356_4460547072214_1989665536_n.jpg)

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On en arrive directement au meilleur moment de la journée, celui ou le soleil se couche et où la lumière du jour fait place aux illuminations des coasters. Déjà visuellement, ça en jette car les éclairages sont magnifiques. Et il est temps de refaire un dernier tour de nos Intamin préférés !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418732_4460548792257_1418832622_n.jpg)

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Millennium Force ... Ha ben voilà ! Il aura fallu attendre mon tout dernier tour, de nuit, au dernier rang, et avec une bestiole bien chauffée pour qu'enfin je prenne mon pied dessus ! De nuit, les sensations sont bien plus jouissives et j'ai enfin réussi à kiffer dans Millennium Force ! J'étais bien content !

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/551156_4460549312270_1320963092_n.jpg)

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Quand à Top Thrill Dragster, c'est déjà une tuerie de jour, de nuit c'est juste le panard absolu, le panorama sur le parc illuminé au sommet du top hat est extraordinaire, on a une seconde pour admirer la vue mais je peux vous garantir que c'est une seconde qui reste à jamais gravé dans la mémoire d'un coaster fan.

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/558265_4460549632278_404392048_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/302485_4460549912285_328593121_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/418417_4460550232293_2083640538_n.jpg)

On a gratté les tour de manège jusqu'à la dernière minute avec notre fast lane et on a vraiment eu du mal à se dire que c'était fini, et qu'il fallait se résoudre à se diriger vers la porte de sortie. Quelle tristesse et quelle nostalgie à ce moment alors que nous n'avions même pas encore passé les grilles du parc ! Je pense que c'est le signe que nous avons passé une journée incroyable, une des meilleures du trip et une des meilleurs de ma vie de coaster fan, dans ce parc qui divise tant les foules. Pour ma part, je me fous de ses allées de béton trop larges, tout ce que je peux vous dire c'est que je me suis éclaté comme rarement, et je ne peux que vous encourager d'y aller aussi !

Derniers regards avant de partir ...

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Merci encore le fast lane !

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Prochain TR : Waldameer

Encore deux très beaux updates... :D Pour ce qui est de Chicago, c'est vraiment le type de ville américaine que, je pense, j'affectionnerais : à la fois développée, très urbanisée et moderne, mais qui a su garder un certain charme au niveau architectural notamment ;)

Pour ce qui est de Six Flags Great America, moi qui suis aussi fan de parcs aquatiques, bien que n'en ayant pour l'instant que peu au compteur, je crois que je prendrais vraiment mon pied.... Et que dire de Cedar Point, paradis de tous les coasterfans... :)
Ca fait rêver !

Tu peux nous en dire un peu plus sur le fast lane, stp?  (prix, attractions couvertes etc ?)

Citation de: Kingofcoaster le 31 Juillet 2012, 14:20:10
Encore deux très beaux updates... :D Pour ce qui est de Chicago, c'est vraiment le type de ville américaine que, je pense, j'affectionnerais : à la fois développée, très urbanisée et moderne, mais qui a su garder un certain charme au niveau architectural notamment ;)

Pour ce qui est de Six Flags Great America, moi qui suis aussi fan de parcs aquatiques, bien que n'en ayant pour l'instant que peu au compteur, je crois que je prendrais vraiment mon pied.... Et que dire de Cedar Point, paradis de tous les coasterfans... :)
Ca fait rêver !

Merci beaucoup ;)

Citation de: ErYx -Parc Zone- le 01 Août 2012, 10:00:41
Tu peux nous en dire un peu plus sur le fast lane, stp?  (prix, attractions couvertes etc ?)

Bien sûr ! Alors ça coûte une centaine de dollars pour deux personnes (je crois qu'ils ont augmenté un peu les tarifs récemment cependant) et cela permet d'utiliser les accès fast lane sur les attractions qui en sont équipé autant de fois qu'on le souhaite, toute la journée. C'est un peu l'équivalent du flash pass platinum de Six Flags sauf que c'est quand même beaucoup moins cher.

En revanche, toutes les attractions ne sont pas concernées. A Cedar Point, on peut donc rider en illimité : Blue Streak, Corckscrew, Gemini, Maverick, Magnum, Millenium Force, Raptor, Top Thrill Dragster, Mean Streak, Wind Seeker, Maxair, Power Tower, et Shoot The Rapids.

Bon, c'est déjà pas mal, les principaux y sont, mais pour Wicked Twister par exemple il faut faire la file d'attente normale.

Concrètement, le gain de temps varie selon les attractions. Sur Maverick, on arrivait directement sur le quai, donc aucune attente. En revanche, à Top Thrill Dragster, la file fast lane rejoint la file normale avant la séparation pour les deux quais, donc il fallait quand même se farcir 10 bonnes minutes à chaque fois. Pour Millennium Force, on arrive directement sur le quai mais un opérateur régule l'arrivée des fast lane donc il fallait là aussi attendre environ 5 minutes avant de pouvoir passer. Pour la Power Tower, il n'y a qu'une seule file fast lane et quand on arrive au pied des tours, on nous demande si on veut faire la space shot ou la turbo drop. L'embarquement est immédiat. Pour Magnum et Mean Streak, on ne s'en est même pas servi, il n'y avait personne.

J'espère avoir répondu à ta question ;) sinon il y a ce lien : http://www.cedarpoint.com/what-s-new/fast-lane (http://www.cedarpoint.com/what-s-new/fast-lane)

Je posterai Waldameer ... dès que je peux ! :)

J'imagine que les prix doivent varier avec l'affluence du parc...

Dans les coasters, peux-tu choisir ta place? (pour ceux où tu arrives directement sur le quai)

Citation de: ErYx -Parc Zone- le 01 Août 2012, 16:43:00
Dans les coasters, peux-tu choisir ta place? (pour ceux où tu arrives directement sur le quai)

Tout à fait ! Sur Maverick, on se place où l'on souhaite. Sur Dragster, vu qu'on rejoint la file normale, libre à nous de nous placer où bon nous semble, comme n'importe quel autre visiteur. Enfin, sur Millennium Force, une fois que l'opérateur nous a laissé passer, on peut également choisir sa place, et même prendre la file pour le premier rang (la file fast lane débouche juste à côté de la file premier rang). C'est d'ailleurs ce que nous avons fait une fois. Vu l'attente économisée avant, on pouvait se permettre d'attendre pour le front (3 trains en fonctionnement).

Pour la Power Tower et Maxair, nous sommes placés, mais c'est la même chose pour les autres visiteurs, on est donc traités de la même manière.

Waldameer

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/484587_4469634739400_1222681075_n.jpg)

Waldameer, c'est une petite étape qui se trouve sur la route le long du lac Erié entre Cedar Point et les chutes du Niagara. Il était impensable de passer à côté étant donné le wooden Gravity Group qui s'y trouve, mais le parc étant tout petit (et avec très peu de files d'attente), nous avons fait le tour extrêmement rapidement, en moins de deux heures, ce qui nous a laissé tout l'après midi pour visiter tranquillement les chutes.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/311649_4469638139485_344161154_n.jpg)

Waldameer n'est pas vraiment un parc à proprement parler, c'est surtout une collection d'attractions dont beaucoup semblent venir d'une fête foraine. Pas de théma, juste des attractions dispersées au milieu des stands de jeux. Parmis elles se trouvent quatre crédits tout de même.

Comet (un train, 5 minutes d'attente) : C'est le plus ancien wooden, qui date tout de même de 1951. Le parcours est joliement intégré dans la végétation et c'est vraiment très doux ! On a quelques petits airtimes, bref, plutôt pas mal.

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/480465_4469635579421_464987849_n.jpg)

Steel Dragon (deux trains, 5 minutes d'attente) : Il s'agit d'un spinning Maurer, comme il est assez rare d'en croiser aux USA (on a surtout vu des Gerstlauer). C'est le même modèle que Crush mais sans la théma bien sûr. Autant le parcours est plutôt sympa, autant j'ai trouvé que ça ne tournait quasiment pas et qu'en plus, il y avait des à coups assez violent. Bref, une fois nous aura suffi.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/580903_4469641939580_1867849510_n.jpg)

Ravine Flyer 3 (un train, zéro minute d'attente) : Petit kiddie marrant construit au dessus de l'eau.

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418540_4469636819452_1217383512_n.jpg)

Ravine Flyer 2 (un train, 5 minutes d'attente) : Et voici la raison de notre visite bien sûr ! Un magnifique wooden Gravity Group, construit de part et d'autre d'une route. Moi qui adore les Gravity Group genre Voyage ou Twister, j'étais plus que content de tester celui là. Donc on y va ... First drop, ok, très sympa avec la plongée qui utilise le terrain pour gagner plus de 10 mètres (24 mètres de haut pour 35 mètres de descente) et une magnifique vue sur le lac Erié. Ensuite, on a un bon airtime dans le tunnel qui passe au dessus de la route. On enchaîne quelques changements de direction, et on revient dans le parc en repassant dans le tunnel. On termine le ride avec quelques bosses et des virages relevés, signature de Gravity Group. Le parcours est vraiment très sympa, rapide, possède quelques bons airtimes, bref, c'est un très bon wooden, pour lequel je n'ai toutefois pas eu le coup de coeur, pas au point de le qualifier de grosse tuerie. Je sais pas, il m'a manqué quelque chose (des Timberliners ??). J'ai largement préféré le premier rang en tout cas. Au fond, pas tellement plus de sensations (à part dans la descente), et un confort plutôt réduit. Je préfère largement Voyage et Boulder Dash (pour rester dans la catégorie des woodens classiques, je ne parle pas des plug n play) ou même encore Twister et Wooden Warrior.

Allez, quand même une petite série de photos :

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/551016_4469639139510_445316212_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/422251_4469638579496_52162416_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557954_4469639699524_123418510_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/432110_4469640099534_369413846_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/418585_4469640579546_1957907034_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/547950_4469640979556_11204797_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/314437_4469641259563_1495195641_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/536857_4469641659573_5674847_n.jpg)

Voilà ! Vu que ni moi ni mon copain n'avons totalement accroché à Ravine Flyer 2, que nous n'avions pas envie de refaire un autre coaster, je crois que nous n'avons même pas fait d'autres attractions et nous avons décidé de garder le plus de temps possible pour la visite des chutes (afin de pouvoir profiter tranquillement des deux côtés). Je ne pense pas qu'on ait perdu au change. Waldameer ne nous a pas plus emballé que ça, je n'ai pas trouvé que le parc avait beaucoup de charme. Comme à Indiana Beach, j'avais pris le ticket qui incluait le parc aquatique (plein d'espoir ...) mais nous n'y sommes pas allés. Rien d'attirant. Mais bon, contrairement à Indiana Beach, on est resté que 2h donc nous n'avons pas eu le temps de nous tourner les pouces.

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/392224_4469643499619_343716679_n.jpg)

Au final, je n'ai pas regretté mon choix de filer directement à Niagara Falls, dont vous verrez les photos dans le prochain TR ;-)

Petite séance de rattrapage pour ma part !

Merci pour la suite de ton TR, ravis de voir que vos Fastlane ont servit a quelque chose pour CP. ;D
Par contre je n'ai pas trouvé KK si vibrant que ça... enfin j'ai pas testé TTD non plus ! :P D'ailleurs j'avais jamais fait attention que TTD avait des lapbar contrairement à KK.

Merci bien pour nous avoir fait part de tes impressions sur SFGAm, CP et Waldameer. Vivement la suite. :P

J'ai une petite question. Plusieurs fois tu as parlé de wooden "plug'n'play". C'est quoi cette chose ?

Merci à vous ;)

Citation de: Tralala02 le 04 Août 2012, 15:45:10
Merci pour la suite de ton TR, ravis de voir que vos Fastlane ont servit a quelque chose pour CP. ;D
Par contre je n'ai pas trouvé KK si vibrant que ça... enfin j'ai pas testé TTD non plus ! :P D'ailleurs j'avais jamais fait attention que TTD avait des lapbar contrairement à KK.

Non mais Kingda Ka n'est pas si vibrant que ça non plus, c'est pas une horreur loin de là ;) mais par rapport à la douceur absolue de Dragster, y'a juste pas photo.

Citation de: cmoiromain le 04 Août 2012, 19:18:57
J'ai une petite question. Plusieurs fois tu as parlé de wooden "plug'n'play". C'est quoi cette chose ?

Les wooden plug n play, ce sont les wooden Intamin au nombre de quatre :

- Balder à Liseberg
- Colossos à Heide Park
- El Toro à Six Flags Great Adventure
- T Express à Everland

Ce sont des wooden qui ont des rails spéciaux, découpés en usine avec une extrême précision. Du coup, c'est aussi doux qu'un megacoaster en acier, à tel point que certains disent ne plus avoir la sensation d'être sur un wooden. Moi, j'ai fait mon choix, je suis fan, les airtimes sur ces machines sont extraordinaires ... me reste plus que T Express à tester  ;D

Citation de: flex le 05 Août 2012, 11:21:43me reste plus que T Express à tester  ;D

Le meilleur des quatre ;)

CitationNon mais Kingda Ka n'est pas si vibrant que ça non plus, c'est pas une horreur loin de là ;) mais par rapport à la douceur absolue de Dragster, y'a juste pas photo.

D'accord, d'accord, faudra que j'aille tester ça pour comparer alors.  ;)

CitationCe sont des wooden qui ont des rails spéciaux, découpés en usine avec une extrême précision. Du coup, c'est aussi doux qu'un megacoaster en acier, à tel point que certains disent ne plus avoir la sensation d'être sur un wooden. Moi, j'ai fait mon choix, je suis fan, les airtimes sur ces machines sont extraordinaires ... me reste plus que T Express à tester  ;D

J'ai ce sentiment sur Colossos et El Toro justement... j'en avais fait la remarque dans mon TR sur Heide Park il y à quelques années de ça. Ces machines sont excellentes, on se croirai dans un coaster en acier.  :P

Citation de: ErYx -Parc Zone- le 05 Août 2012, 12:34:32Le meilleur des quatre ;)

Cool  ;D Je te dirais si je suis du même avis l'an prochain normalement !

Citation de: Tralala02 le 05 Août 2012, 18:01:50
D'accord, d'accord, faudra que j'aille tester ça pour comparer alors.  ;)

Je suis sur que tu es déjà en train de préparer ton trip US suivant ! Mais continue ton TR plutôt  ;D

De mon côté, je vous poste une update sur les chutes du Niagara demain.

Citation
Je suis sur que tu es déjà en train de préparer ton trip US suivant ! Mais continue ton TR plutôt  ;D

De mon côté, je vous poste une update sur les chutes du Niagara demain.

Il y à des projets qui commencent à faire surface en effet... :P Mais toi-même tu sais qu'il faut s'y prendre tôt.  ;)
Et puis je viens juste de finir le TR sur Dorney pour info, je le poste d'ici quelques minutes.  ;D

Niagara Falls, les chutes du Niagara

Je vous propose maintenant un petit focus sur les chutes du Niagara, qui va clore cette partie de trip report consacrée aux environs du Lac Erié, et par la même occasion faire la transition avec la partie suivante, le Canada, puisque le passage de la frontière se fait à cet endroit.

Il y avait bien quelques petits parcs à faire dans le coin comme Marineland ou Martin's Fantasy Island (ou même encore Darien Lake), mais j'ai préféré zapper tout cela afin de ne pas trop surcharger le trip (déjà bien rempli). Bref, après la visite de Waldameer, nous nous sommes donc rendus à Niagara Falls en début d'après midi, et nous avons commencé par le côté américain.

Ce qu'il faut savoir en gros, c'est que les chutes sont en fait un ensemble de chutes : les chutes américaines (american falls), qui se trouvent du côté américain, le voile de la mariée (une toute petite chute juste à côté des américaines) et enfin, les horseshoe falls, les plus larges, ou chutes canadiennes. Lorsque l'on se trouve du côté américain, il y a un espèce de ponton qui surplombe la rivière pour observer les american falls. Les canadian falls sont assez peu visibles de ce côté. Du côté canadien en revanche, on se trouve de l'autre côté de la rivière et on peut voir l'ensemble des chutes (américaines et canadiennes) de face. Pour mieux comprendre tout cela, voici la visite en images :

La première chose que l'on découvre, c'est cette rivière avec un courant extrêmement fort

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/394434_4482953472360_54270009_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/384664_4482953792368_1294102572_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/557523_4482954112376_656465387_n.jpg)

Et cela mène directement à ceci : les american falls, vues du côté américain donc.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/539062_4482954352382_2041530537_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430283_4482954592388_1085061886_n.jpg)

On aperçoit les canadian falls en arrière plan :

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557196_4482955192403_693052237_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/532989_4482956072425_417975506_n.jpg)

Autant vous dire que le spectacle est vraiment extraordinaire, à couper le souffle.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/319354_4482956312431_180873671_n.jpg)

Voici le ponton sur lequel on a une belle vue légèrement de profil des american falls. On voit le pont qui relie les USA au Canada en arrière plan :

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/575961_4482956752442_661497511_n.jpg)

L'accès à ce point d'observation coute un dollar. Pour une fois ce n'est pas excessif ! On peut aussi prendre des tickets pour les bateaux Maid of the Mist qui vont au plus près des chutes, mais nous ne l'avons pas fait, nous n'avions pas envie de nous faire rincer.

Il y a tout de même des ascenseurs qui permettent de descendre au pied des american falls pour un spectacle impressionnant :

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/314312_4482957432459_1497609474_n.jpg)

Ces tonnes d'eau qui se déversent là, juste sous vos yeux, donnent une vision ahurissante :

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427077_4482957912471_1783590198_n.jpg)

Ensuite, nous nous sommes promenés dans le petit parc qui se trouve tout autour des american falls. C'est vraiment très mignon et bien aménagé. Nous sommes passés de l'autre côté des chutes, tout en restant du côté américain. C'est là que j'ai pu faire cette photo :

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/560921_4482958872495_64062461_n.jpg)

A droite de la rivière, c'est le côté américain, à gauche avec les batiments, c'est le côté canadien.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/392190_4482959392508_2032201576_n.jpg)

C'est ici qu'on peut trouver une autre plate forme, gratuite, qui surplombe les chutes, entre les american falls et les chutes du voile de la mariée. En contrebas se trouvent également des passerelles qui permettent d'aller au pied de ces chutes, mais il vaut mieux prévoir un poncho (et c'est payant) :

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/181167_4482959832519_2017434735_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557184_4482960112526_1593782438_n.jpg)

Quelques images du petit parc aménagé du côté US :

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557021_4482960272530_1631969391_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/375678_4482960792543_1703077691_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/482079_4482961152552_695855613_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/484437_4482961832569_1581867938_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/484049_4482962552587_1128641994_n.jpg)

Voilà pour le côté américain ! Quand on dit que le côté américain est nul, je ne suis pas d'accord ! Nous avons passé autant de temps d'un côté que de l'autre. Du côté américain aussi il y a de superbes points de vue (la vue légèrement de profil des american falls est incroyable, ainsi que le fait de pouvoir aller au pied des chutes), plein de choses à voir, et un petit parc très agréable avec les écureuils et les lapins qui gambadent.

Ensuite, on emprunte le pont et on passe la frontière.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/539049_4482962992598_1801467679_n.jpg)

Le contrôle n'a pas été trop long mais bon on a quand même eu droit à pas mal de questions. Je n'ai pas trouvé ça tellement plus rapide dans le sens US vers Canada que dans le sens Canada vers US. Je pense surtout que ça dépend sur qui on tombe et à quel moment !

On se gare (et on paie le parking bien cher au passage) et on arrive, accueilli par un bel arc en ciel, je pense qu'on doit pas être loin des canadian falls :

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557527_4482963432609_1619541039_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/549133_4482964032624_1175506309_n.jpg)

Et voilà le spectacle qui s'offre à nous du côté canadien, c'est simplement impressionnant :

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/558198_4482964352632_936104866_n.jpg)

Ha mais ce jour là, la télé est là :

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/562779_4482964872645_182283562_n.jpg)

Ce qui se passe c'est qu'ils préparent le passage d'un funambule au dessus des chutes, et du coup, ils ont tiré un gros cable noir au dessus des canadian falls ! Pfffff, merci pour mes photos  :x

Du coup, ça donne ça :

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/576225_4482965312656_860511932_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/557063_4482965832669_2103821898_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/302455_4482966352682_2071398171_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/553427_4482966712691_269139805_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/625602_4482968592738_1197726853_n.jpg)

Les canadian falls sont bien plus larges que les chutes américaines, et du côté canadien, l'avantage, c'est qu'on les voit vraiment de face. Les chutes américaines font 323 mètres de larges alors que les canadiennes en font 792.

Du côté canadien, on peut donc aussi revoir les american falls, d'un peu plus loin certes, mais de face cette fois ci !

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/306421_4482967152702_1919593982_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/409604_4482967352707_2058920059_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/8080_4482967632714_1624823673_n.jpg)

A droite sur celle ci, le voile de la mariée :

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/116_4482967952722_1511432922_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/373920_4482968312731_1256905508_n.jpg)

Les chutes canadiennes font environ 52 mètres de hauteur tandis que les chutes américaines ont une hauteur visible d'une vingtaine de mètres avant que l'eau n

 :) Très instructif, très beau, et surtout, très impressionnant. Personnellement, je pensais qu'il n'y avais qu'une seule gigantesque et énorme chute, à la frontière, mais du côté Canadien. Les récits de voyages d'amis, mal expliqué, et une idées reçues, y ont contribué.  ::) Heureusement grâce à toi, cette lacune est corrigée  8)

W.W ;)

Citation de: Wonder World le 06 Août 2012, 19:01:06
:) Très instructif, très beau, et surtout, très impressionnant. Personnellement, je pensais qu'il n'y avais qu'une seule gigantesque et énorme chute, à la frontière, mais du côté Canadien. Les récits de voyages d'amis, mal expliqué, et une idées reçues, y ont contribué.  ::) Heureusement grâce à toi, cette lacune est corrigée  8)

Merci à toi, c'est exactement pareil pour moi, avant de m'y intéresser pour ce voyage, je ne savais pas que les chutes étaient composées de plusieurs chutes et que tout ceci était réparti des deux côtés de la frontière. Je connais moi même des gens qui ont fait un voyage organisé au Canada et les chutes étaient au programme mais ils n'ont fait qu'un seul côté du coup. C'est l'inconvénient de partir dans des voyages trop encadrés ...

Sinon, je bosse sur la suite, mais j'étais parti en vacances quelques jours ... et je repars encore quelques jours là, donc ça n'avance pas beaucoup et il me faudra peut être un peu de temps pour finir la suite. Allez, je vous met quand même une petite image teaser :

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/481124_4482990433284_1865498290_n.jpg)

Voilà, je met le reste en ligne dès que je peux  ;)

C'est ça d'être overbooké tout le temps.  :P

Reviens nous vite pour la suite.  8)

Canada's Wonderland

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/481124_4482990433284_1865498290_n.jpg)

Bonjour à tous ! Me voici revenu de deux nouvelles semaines de vacances (sans parcs cette fois ci mais avec un peu plus de plage et de détente au programme), il est donc temps pour moi de reprendre ce TR là où je l'avais laissé. On en était donc au passage de la frontière juste après les chutes du Niagara, et à mon arrivée au Canada, en Ontario, une province où c'est l'anglais qui est parlé, bien que la plupart des panneaux de signalisation ou autres écritures soient souvent bilingues français / anglais.

Nous avons donc passé notre première journée sur le sol canadien à Canada's Wonderland, l'énorme parc Cedar Fair du coin. C'est en fait un ancien Paramount tout comme Kings Island ou Kings Dominion, et c'est pour cela qu'on retrouve quelques similitudes. Le Backlot Stunt Coaster de Premier Rides par exemple, un stand up Togo qui ressemble à celui de Kings Dominion, un suspended Arrow clone de celui de Kings Island, une tour de chute Intamin qui a les mêmes couleurs qu'à Carowinds et California's Great America, et l'indispensable entrée avec les fontaines.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/557559_4525031764291_1399842838_n.jpg)

En parlant d'entrée, juste après avoir franchi celle ci, on arrive au pied d'une grande montagne artificielle plutôt réussie (avec une cascade) qui cache en son sein plusieurs coasters.

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/547262_4525030764266_1775545986_n.jpg)

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Avant de visiter Canada's Wonderland, je dois avouer qu'en dehors de ses deux gros B&M, je n'en attendais pas grand chose. Franchement quand on voit le catalogue des montagnes russes de ce parc (du Boomerang et SLC Vekoma au Volare Zamperla en passant par le stand up Togo, wild mouse et powered Mack), on se dit qu'ils ont voulu nous faire une compil de tout ce qui se fait de pire en matière de montagne russe ! Et en fait, le parc a été une bonne surprise car celui ci est vraiment très agréable, plutôt fleuri, les décors sont jolis, les employés sont sympas et efficaces, les manèges débitent bien (particulièrement Behemoth et Leviathan, tous les deux à trois trains, de la pure folie), et il faisait un temps absolument parfait : pas un nuage et ni trop chaud ni trop froid !

Quelques photos en vrac du parc :

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Des conditions idéales pour une visite de parc, donc, qui font que la journée a été vraiment très agréable. Et même si la plupart des crédits ne sont certes pas extraordinaires, c'est tout de même bien mieux passé que ce que j'aurais pu imaginer. Voyons dans le détail un peu tout ce qu'on a pu faire, sachant que je garde les deux gros mega B&M pour la fin.

Fly (plusieurs trains en service, 15 à 20 minutes d'attente) : C'est la wild mouse Mack version grand modèle, en gros la même que celles des parcs Legoland et que celle de Kings Dominion. A faire une fois uniquement et avec une équipe d'opés qui se bougeait bien !

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Bat (10 minutes d'attente, en fin de journée, trop blindé le reste du temps) : le Boomerang Vekoma, pas spécialement plus ou moins doux que les autres, et toujours avec peu d'intérêt. Mais au moins j'ai pu répondre à une question existentielle que je me posais : oui je préfère largement rider un boomerang qu'un SLC, c'est quand même moins pire.

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Sky Rider (deux trains, zéro minute d'attente) : Un stand up Togo qui ressemble à l'autre que j'avais pu faire à Kings Dominion mais qui est finalement assez différent ! Je me suis installé dans les premiers rangs pour le faire (genre 2e ou 3e rangée) et j'ai vraiment été surpris par la force des airtimes sur les deux grosses bosses : franchement, rarement j'ai décollé à ce point ! Alors ok, le reste n'est pas extraordinaire avec quelques baffes (mais ça reste supportable contrairement au flying Zamperla et au SLC), mais rien que pour ces deux bosses, ça valait le détour. Le El Toro du stand up ?? Du coup j'ai refait un tour tellement j'avais adoré. Cette fois je me suis mis au fond. Ha ben y'a plus rien, plus une once d'airtime ! Du coup, j'ai du refaire un 3e tour (oui oui, je suis masochiste ... ) à nouveau à l'avant et là j'ai retrouvé mes bons décollages ! J'ai trouvé le rail incliné vers le sol assez marrant aussi et les petites bosses à la fin plutôt sympa. Bref un coaster qui m'a fait une bonne surprise et à qui je pardonne ses petites baffes.

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Vortex (deux trains, 30 minutes d'attente) : Un suspended Arrow, à priori (d'après ce que j'ai compris) clone de celui de Kings Island. C'est plutôt sympa d'autant qu'il utilise la montagne artificielle du parc au début comme cadre et qu'il y a quelques bons balancements. C'est pas le coaster du siècle cependant.

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(photo prise depuis le lift du stand up)

Time Warp (multiples "trains", 20 à 30 minutes d'attente) : Quand je dis "trains" j'utilise des guillemets tellement ces espèces de cages ne ressemblent à rien et privent le rider de toute liberté de mouvement, que ce soit au niveau des bras ou au niveau de la tête. Rendez moi le confort des flying de chez B&M ! Aaprès un embarquement plus que bizarre, la nacelle se met à l'horizontale à l'aide d'un espèce de plan incliné? On a du mal à croire qu'on monte dans une telle machine ... Et une fois arrivés en haut du lift à spirale, c'est parti pour une des pires montagnes russes que j'ai pu faire. A tous les virages, dans toutes les inversions on morfle, bref, pas une seconde sans se manger une énorme baffe. C'est donc complètement nul et ce coaster rejoint directement mon flop 10 aux côtés du Revolution de Magic Mountain, du Vortex de Kings Island et de quelques autres.

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Flight Deck (deux trains, zéro minute d'attente) : Je pensais avoir vu le pire avec le flying Zamperla juste au dessus, mais en fait, ce n'était rien à côté du SLC ! Le pire que j'ai jamais fait, très loin devant ceux de Walibi World ou Gardaland en terme de douleur. Des mandales incroyables, je vous jure que c'était à peine croyable ... Et hop, encore un dans mon flop 10, et pas loin de la première place ! Dire qu'à California's Great America, le même nom et le même logo désigne un excellent inverted B&M !

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Après ces deux m*****, nous avons décidé de faire une petite pause dans la zone enfants. Celle ci est vraiment jolie comme tout, bien décorée, et possède un dark ride Scooby Doo et deux crédits, sortes de versions junior des montagnes russes pour plus grands.

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Ghoster Coaster (deux trains, zéro minute d'attente) : C'est un petit junior wooden, très doux et très agréable.

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Silver Streak (un train, 10 minutes d'attente) : Ici, c'est le junior inverted de Vekoma. J'avais gardé de mauvais souvenirs de ceux de Carowinds et Kings Island, mais ici, ça passe nickel, car les harnais sont beaucoup plus éloignés de la tête que sur les autres versions. Un bon coaster pour les jeunes, tout doux.

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Backlot Stunt Coaster (deux trains, zéro minute d'attente) : Et voilà, le troisième Backlot après ceux de Kings Island et Kings Dominion. C'est toujours la même chose que les autres, sauf qu'ici, aucun effet ne fonctionnait. Le parcours est toujours sympathique.

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Je vous passe rapidement les quelques coasters dont je n'ai pas pris de photos. Dragon Fire, le looper Arrow en dessous de Leviathan est nul et douloureux. Thunder Run, le powered Mack dans la montagne n'a rien de bien excitant. Mighty Canadian Minebuster et Wild Beast, les deux wooden, ne m'ont ni détruit le dos, ni emballé, on va donc les considérer comme moyens.

Je crois qu'il est grand temps d'en arriver aux deux B&M du parc, les deux montagnes russes que Cedar Fair a ajouté au parc depuis qu'il en a pris le contrôle (d'un côté, on se dit heureusement que Paramount est parti, sinon, on se demande quelle nouvelle machine à baffe ils nous auraient mis pour continuer leur lancée ?). En fait, nous nous sommes bien évidemment jetés sur Leviathan à l'ouverture et nous avons pu faire un ou deux tours avant que la foule n'arrive. Pour Behemoth, nous avons réussi à nous retenir jusqu'en début d'après midi. L'un comme l'autre tournaient à trois trains avec des opérateurs nombreux et motivés, je vous laisse imaginer le débit de folie que cela a donné ! Malgré l'affluence, donc, assez peu d'attente et surtout une file qui avance constamment, que c'est agréable !! Une opératrice de Leviathan nous a même proposé de nous prendre en photo à l'intérieur du coaster. Définitivement, voici le genre de détails qui rend une visite de parc excellente. Bon allez, c'est parti pour les verdicts.

Leviathan (trois trains, 15 à 20 minutes d'attente) : Pour mon premier tour sur Leviathan, je ne sais plus exactement ou je me suis placé mais ce n'était ni devant ni derrière. Bref, après mon premier tour sur la bestiole, j'ai été obligé d'admettre une évidence : j'étais déçu ! En gros, à part la first drop, j'avais eu l'impression d'être sur Millennium Force (en mieux quand même) dont je ne suis pas très fan. Beaucoup de vitesse et de grands virages relevés mais assez peu d'airtime. Et puis après, on l'a refait, cette fois ci au dernier rang. Haaa ben voilà, enfin un peu de sensations ! La first drop arrache tout à l'arrière et on décolle pas mal aussi quand le train redescend les bosses (pas au sommet, juste quand on est tiré vers le bas). La sensation de vitesse est très bonne. Le bunny hop avant la première grosse bosse est plutôt sympa vu la vitesse à laquelle il est traversé. Le top c'est de laisser un ou deux crans d'espace entre soi et sa lap bar, les opérateurs sont assez peu regardants donc il suffit de ne pas s'assoir complètement dans le fond de son siège, c'est facile. En résumé : ça reste un très bon coaster sur lequel il est tout à fait possible de bien prendre son pied, c'est juste dommage que pour une montagne russe de cette taille, seule une rangée (le dernier rang) soit valable ! Je me suis plus amusé sur Leviathan que sur Millennium Force, mais par rapport à Intimidator 305, y'a pas photo.

Prêts pour une série de photos ?

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Deux petites vues en onride :

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Behemoth (trois trains, 5 à 10 minutes d'attente) : Cette fois ci, c'est le mega, plus classique et plus ancien, mais qui fonctionne avec des trains panoramiques. Par rapport à Leviathan, Behemoth est quant à lui une très belle machine à airtime. On décolle vraiment bien sur toutes les bosses que proposent le parcours. Mais une fois encore, pour en profiter, c'est premier ou dernier rang obligatoire ! Au milieu (j'ai testé une fois pour le fun), c'était complètement nul, on ne bougeait même pas du siège. Moi, ma préférence reste vraiment le dernier rang, on est totalement aspiré dans la drop et on flotte sur toute la redescente des bosses.

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Comme nous avions fini nos crédits, nous avons terminé la journée en allant de Leviathan à Behemoth et en faisant un ou deux tours à chaque fois. Quel pied de pouvoir profiter ainsi de ces deux très belles machines avec, je le répète, un débit exemplaire. Voilà de quoi finir la journée en beauté à Canada's Wonderland. Ha mais j'allais oublier un petit quelque chose ! Nous avons aussi testé le Windseeker, le star flyer de Cedar Fair. C'est très haut et extrêmement confortable, et bien qu'on perde légèrement la sensation de non sécurité à cause de ses gros sièges, j'ai trouvé cette version bien plus réussie que les Sky Screamer de chez Six Flags. Et en plus, ils sont moins regardants au niveau des photos donc j'ai pu en faire quelques unes de là haut :

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Conclusion sur Canada's Wonderland ? Ben malgré quelques crédits pas terribles, d'autres se sont révélés plutôt sympas, et il y a surtout les deux mega/giga B&M qui valent vraiment le détour. L'un comme l'autre sont un vrai plaisir à rider, et se promener dans le parc est tout ce qu'il y a de plus agréable. Rajoutez à cela le temps parfait, de bons débits, et vous obtenez une excellente visite, alors que ce n'était vraiment pas le parc que j'attendais le plus. Ce qui est sûr, c'est que la tendance risque de s'inverser avec le parc Six Flags de Montréal, La Ronde ... En attendant, je vous propose une petite visite de Toronto et de Montréal ... dès que j'aurais trié mes photos ;-)

Toronto

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Je vous propose pour ce nouvel article une petite visite de Toronto, la plus grande ville du Canada avec ses 2,6 millions d'habitants, et capitale de la province de l'Ontario. Je vous rassure tout de suite, il n'y aura pas que des buildings à voir, il y aura même un crédit dont je vais pouvoir vous parler, et d'ailleurs j'en profite pour remercier Absimilliard qui m'a aidé à préparer ma visite et qui m'a parlé des Toronto Islands, effectivement un des endroits les plus sympas de la ville.

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D'ailleurs, c'est par ça que nous avons commencé la visite le matin même. Les Toronto Islands sont un petit chapelet d'îles qui se trouvent sur le lac Ontario, juste en face du centre ville. Autant dire que pour avoir une belle vue sur la skyline de Toronto, il n'y a pas mieux, et ça commence dès la traversée en Ferry (payante mais pas excessive).

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Nous avons débarqué sur l'île qui se trouve le plus à l'Est et nous avons entamé une très agréable balade au milieu de très beaux espaces verts, parfaitement entretenus.

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Habiter ici ou y venir en bateau est bien sûr reservé aux personnes les plus aisées.

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Il y a plein de petites plages tout le long de la promenade et celles ci semblaient très agréables. Je ne sais pas si la température de l'eau permet de se baigner, mais en tout cas, ça donnait envie ! Nous avons eu la surprise de tomber sur une "clothing optional beach", autrement dit une plage de nudistes !

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Le phare de Toronto Islands.

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Après cette petite marche, nous sommes arrivés sur Central Island, l'île ... centrale. Sur cette île se trouvent plein d'activités et notamment des locations de vélos exhorbitantes, plein de petits restos, etc ...

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Il y a même un petit parc, Centreville Amusement Park, avec pas mal de petites attractions pour enfants, et, je vous l'avais promis, un crédit ! Le Toronto Island Monster.

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Alors, de quoi s'agit il ? Une Dive Machine B&M ? Un accelerator Intamin ? Raté, c'est un powered Zamperla !

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Enfin ça fait toujours +1 !

Le principal attrait de la visite des Islands reste la vue que l'on peut donc avoir sur la skyline de Toronto depuis Central Island, c'est vraiment très joli à regarder.

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Puis nous avons repris le ferry pour retourner en centre ville. Nous nous sommes baladés un peu dans Toronto et force est de constater que la ville n'a pas particulièrement de charme. On est bien loin des superbes mégalopoles US comme New York ou Chicago.

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Il y a quand même quelques buildings sympas comme ceux ci :

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Et puis le principal problème de Toronto, c'est que tout est en travaux partout, ça donne pas envie.

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Enfin bref, direction la CN Tower, le symbole de la ville et plus haute tour du monde avec ses 553 mètres avant d'être détronée par la Burj Khalifa de Dubaï.

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Je vous passe la longue attente qu'il a fallu se farcir avant d'avoir pu accéder à un ascenseur pour en arriver directement à la visite.

Celle ci démarre très fort avec les ascenseurs à plancher de verre, très impressionnants.

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Une fois en haut (enfin, à 350 mètres de haut, on peut monter 100 mètres plus haut, mais c'est à payer en supplément), on a le choix entre faire le tour au niveau du restaurant, mais il y a des vitres :

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Sinon, on peut aussi faire le tour juste en dessous mais là, il y a des grillages très fins qui empêchent de prendre la moindre photo. Dommage !

Enfin la grosse attraction reste les planchers de verre, vraiment impressionnants. On hésite quelques secondes avant de poser le pied dessus, les vitres sont très propres et on a vraiment l'impression que rien ne nous retient, qu'on flotte au dessus du vide ... Une sensation très étrange.

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Ensuite, nous sommes redescendus. Un petit tour en voiture dans la ville pour voir quelques endroits comme l'ancien hôtel de ville, aux alentours du quartier de Eaton :

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Et un endroit qui ressemble pas mal au Times Square de New York en plus modeste :

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Conclusion sur Toronto ? Pas mal, plutôt sympa, mais rien à voir avec les grosses villes US ! Ici, ça manque quand même un peu de charme, il y a beaucoup de travaux et d'embouteillages... Ceci dit, tout n'est pas à jeter, la visite des Toronto Islands et de la CN Tower valent le détour et nous ont permis de passer une bonne journée. Prochaine visite : Montréal !

Montreal

Bonjour à tous, je vous propose maintenant une petite balade dans Montréal, au Québec. Après quelques heures de route depuis Toronto (coupées en deux par une nuit à mi chemin), nous voici donc prêts à explorer cette mégalopole francophone. Montréal est une ville, qui, comme Toronto, manque parfois un peu de charme, mais qui possède néanmoins quelques coins bien sympas à visiter et pour se balader ! La journée aura été finalement très agréable.

La visite commence par le classique de chez classique : la montée sur la colline du parc du Mont Royal, qui surplombe la ville. Comme nous sommes des fous, nous n'avons pas utilisé le bus et nous avons tout fait à pied. Donc c'est parti pour un enchaînement sans fin d'escaliers tous plus durs les uns que les autres. Et dire que certains font ça en courant pour faire leur sport !

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Arrivés un peu plus en hauteur, nous avons la surprise de tomber sur de charmantes peluches en liberté qui cherchent de la nourriture :

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Ils sont vraiment trop mignons ! Mais attention, ils restent sauvages et porteurs de maladies :

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Grosse attraction pour tous les gens qui passent dans le coin :

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Bon bref, après cet instant de gagatisation avancé, nous continuons notre chemin. La balade devient un peu plus plate sur la fin :

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Et la vue sur Montreal commence à s'offrir à nous :

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Celle ci se découvre totalement lorsque nous arrivons au célèbre observatoire du Mont Royal :

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Comme vous pouvez le constater, la ville manque un peu de jolis buildings et n'a pas particulièrement de charme quand on la regarde comme ça du haut, mais ça reste une très jolie balade à faire, et Montréal possède d'autres atout ! On prend le métro :

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On se balade dans les rues. Montreal était totalement morte ce jour, c'est normal, c'est le week end :

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Finalement, nous arrivons dans un des quartiers le plus sympas de la ville, le vieux Montréal. Premier arrêt, la Basilique Notre Dame :

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L'intérieur est magnifique :

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On ressort et on se dirige vers le coeur du vieux Montreal :

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L'hôtel de ville se trouve non loin de là :

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La place Jacques Quartier juste en dessous :

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Et subitement, on quitte le côté mégalopole de la ville pour se retrouver dans un endroit qui rappelle notre bonne vieille Europe :

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Nous arrivons sur l'esplanade au bord de l'eau et on peut apercevoir le marché Bonsecours :

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Notre Dame de Bonsecours :

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Bref une jolie balade et toute cette partie de la ville est couverte en Wifi gratuit ! C'est ici que j'ai pu vous poster quelques photos en live :

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Nous arrivons au niveau du port :

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Que vois je en arrière plan ? Zoomons un peu !

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Allez, c'est bon, on y va ! Nous aurons donc visité La Ronde un petit peu le samedi soir et toute la journée du dimanche. Cela nous aura permis de tout faire étant donné les longues files d'attente (mais je ne vais pas commencer à râler, je garde ça pour le TR) et même de partir un peu plus tôt que prévu le dimanche étant donné que nous avions encore pas mal de route à faire. Je vous donne donc rendez vous lundi matin pour le compte rendu de cet excellent parc Six Flags ... ou pas !  :wink:

Hallucinant ton voyage !  :P
Tu as bien du profiter.
Mais ça fait peut être un peu trop de parc d'un coup !
Maintenant tu as presque tout fait aux U.S.A.
Plus que le Japon et la Chine ou il te reste des très bon coasters ;)

Citation de: Moi20cent le 05 Septembre 2012, 13:39:50
Hallucinant ton voyage !  :P
Tu as bien du profiter.
Mais ça fait peut être un peu trop de parc d'un coup !
Maintenant tu as presque tout fait aux U.S.A.
Plus que le Japon et la Chine ou il te reste des très bon coasters ;)

Merci ! C'est bien ce qui se trame pour l'an prochain, j'en parlerai en fin de TR.

Concernant le TR en lui même, veuillez m'excuser pour les retards de mise a jours, je suis en plein déménagement.

La Ronde

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C'est avec un petit peu de retard par rapport à ce que je vous avais promis que je vous présente ce TR sur le parc Six Flags de Montréal : La Ronde et je m'en excuse mais je suis en train de déménager et concilier tout cela n'est pas facile pour moi !

Bref, voici donc le Trip Report complet sur ce parc, que nous avons visité un peu comme Six Flags Great America, c'est à dire en deux fois. La première, c'était le samedi soir après la visite de Montréal, avec pour objectif de faire quelques crédits "pour se débarrasser" disons, afin d'avoir plus de temps le dimanche pour passer une journée complète plus cool.

Cette visite aura été également l'occasion de rencontrer un membre de ce forum : notre cher Chauvirey, qui s'est expatrié là bas ... et qui travaille au parc en tant que saisonnier ! Nous avons donc passé la soirée du samedi et la journée du dimanche en compagnie de notre guide VIP, qui nous a aidé à optimiser au mieux notre visite, et nous a fait découvrir des choses plutôt sympa comme les queues de castors ! Rien de sexuel là dedans, juste une gourmandise vraiment très sympa, une spécialité québecoise.

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Cette petit intro étant posée, passons en revue les coasters du parc. C'est parti !

Cobra (un train, 5 minutes d'attente car fait à l'ouverture le dimanche) : Il s'agit d'un vieux stand up Intamin / Giovanola (et non B&M malgré la forme des rails) qui se trouvait de 1988 à 1994 à Skara Sommerland (vous savez, le petit parc suédois qui a ouvert Tranan il y a trois ans) avant d'atterrir à La Ronde en 1995. Ca passe relativement sans douleur, mais sans grand plaisir non plus, le parcours est vieillot, sans grande folie, et ça se traîne !

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Vampire (un train, 15 minutes d'attente, fait juste après le Cobra) : Vampire est l'inverted B&M de type Batman The Ride, construit par Six Flags en 2002, soit la même année que le Batman La Fuga de Parque Warner Madrid. Les deux inverted partagent également les mêmes couleurs de rails et de poteaux, avec un joli violet. Sinon, c'est du Batman, avec comme dans le Great White de Sea World, un Zero G Roll qui baffe un peu ... et qui tourne à un train pour assurer un mauvais débit !

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Super Manège (un train, 10 minutes d'attente) : Le classique corkscrew de Vekoma, identique à celui qui se trouvait à Alton Towers ou au Super Wirbel de Holiday Park. Dire que c'est vieillot est un euphémisme ! Niveau baffes ça reste supportable mais c'est au niveau de l'assise que c'est très inconfortable, le dossier est bien trop droit ! Bref, une montagne russe hors d'âge, qui porte en plus un nom que je trouve assez ridicule.

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Boomerang (environ 10 à 15 minutes d'attente) : Si le Super Manège n'a pas rassasié votre soif de baffes et de montagnes russes vintage, le boomerang se trouve juste à côté.

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Le Toboggan Nordique (environ 15 à 20 minutes d'attente) : Il s'agit d'une wild mouse. Apparemment c'est du Zamperla mais les wagons sont classiques. Vite fait et vite oublié.

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Dragon (un train, 45 à 60 minutes d'attente) : Si nous avons attendu autant à cette montagne russe, c'est parce que d'une part, le coaster tournait à un train, et parce que d'autre part, ils ont carrément interrompu le fonctionnement de l'attraction pour aller chercher une casquette qu'un type avait perdu ! Non mais franchement c'est la première fois que je vois ça ... pénaliser tous les gens qui sont dans la file d'attente pour aller chercher une casquette pourrie ... Je peux vous dire que le type s'est fait copieusement huer à la sortie. Sinon à part ça c'est un coaster en intérieur Intamin, un peu comme le Skull Mountain de Great Adventure, sauf qu'ici, il y a un peu de déco (des dragons, des lanternes chinoises, etc ...). Sympathique, sans plus.

Monstre (un train sur chaque voie, 30 minutes d'attente) : Allez, passons à un peu de bois ! Cette attraction est un peu celle de Chauvirey car il a été opérateur dessus de temps en temps. Les deux voies que comporte le wooden sont plutôt sympa, sans être extraordinaires, il y a quelques passages marrants et d'autres plus ennuyeux. En tout cas, c'est plutôt confortable, ça fait plaisir. Pour la petite anecdote, sachez que la voie 2 a ouvert une année après la voie 1. L'entrée et le logo de l'attraction sont très sympas.

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Ednör l'Attaque (un train, 10 minutes d'attente, fait le samedi soir à la fermeture, file d'attente blindée le dimanche) : Et voici un SLC Vekoma, récupéré de Six Flags Astroworld au Texas qui a fermé ses portes en 2005. Après avoir été stocké à Great Escape pendant 4 ans, celui ci a finalement atterri à La Ronde en 2010. Pourquoi un SLC dans ce parc alors qu'il y a déjà un inverted B&M Batman, certes classique mais tellement meilleur ? Bonne question mais apparemment les doublons de qualité différente ne dérangent pas Six Flags, on en retrouvera un bon exemple dans le TR de Six Flags New England. Sinon, malgré ses effets de jets d'eau assez sympas, Ednor est un véritable désastre qui n'a rien à envier au SLC de Canada's Wonderland niveau baffes.

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Bon, alors jusqu'ici, vous l'aurez compris, niveau montagnes russes, c'est vraiment pas la joie ! Entre les trucs vieillots (corckscrew, stand up), les trucs qui ne servent à rien (Toboggan Nordique) et ceux qui font mal (Ednör, boomerang), il reste quoi ? Un Batman sympa mais classique. Ha mais attendez !! Il faut aller vers le fond du parc ... Et là bas se trouve un autre B&M, un megacoaster cette fois ci, et qui propose une série de bosses bien alléchante !

Goliath (deux trains, 5 à 15 minutes d'attente selon les moments de la journée) : Tout comme son homonyme de Six Flags Over Georgia, le Goliath de La Ronde est un des plus petits megacoasters B&M avec même pas 60 mètres de haut. Mais tout comme son confrère, il est simplement excellent, et c'est même un des meilleurs que j'ai testé ! La raison est simple, le layout propose une série de bosses toutes plus airtimées les unes que les autres, à peine a t on fini de flotter qu'on redécolle. Haaaa, enfin une excellente montagne russe à La Ronde, qui sauve la mise et donc par extension notre visite dans ce parc, et qu'on a pu faire et refaire, grâce à l'opération à deux trains, la seule du parc d'ailleurs. Une vraie petite tuerie (celui de Over Georgia reste quand même meilleur, son parcours est plus varié, mais j'attends de faire Shambhala avant de faire mon classement des mega B&M) sur laquelle je ferais toutefois deux petits reproches. Déjà, sur le quai, les flash pass arrivent au niveau du dernier rang et n'avancent pas plus sur le quai. Donc quand on vient de la file normale et qu'on veut accéder au dernier rang, c'est le bordel ! Renseignement pris, il manquait un opérateur ce jour là pour réguler l'arrivée des flash pass. Deuxièmement, les opérateurs appuient comme des malades sur les lap bar, ce qui fait qu'il faut absolument redoubler de techniques en tout genre pour éviter un écrasement du ventre qui serait synonyme de plaisir totalement gâché ... Ben oui l'intérêt d'une montagne russe pareille c'est de décoller non ? Il fallait voir un opérateur qui était limite prêt à sauter avec les deux mains jointes sur la lap bar pour s'assurer qu'il ne restait pas le moindre cran de marge. Ridicule ! Mais bon, les techniques ont fonctionné, et à chaque fois, j'ai pu avoir 1 ou 2 crans de marge.

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Je pense que vous l'aurez compris en lisant certains de ces avis, le gros problème de La Ronde (en dehors de ses attractions plutôt moyennes), ce sont les opérations ! Jusqu'ici, Six Flags avait toujours rimé pour moi avec gestion exemplaire et je n'avais jamais eu à me plaindre d'aucune de mes visites (Six Flags St Louis par exemple avait été la visite la plus hallucinante avec des attractions exploitées en débit maximum malgré une affluence quasi nulle). Ici, c'était tout le contraire ! Un train sur toutes les montagnes russes (sauf Goliath, heureusement), des load / unload super longs, des opérateurs plus mous tu meurs ... Honnêtement, rarement j'ai eu à pester à ce point contre les opérations d'un parc nord américain (USA et Canada compris). Ils devraient aller prendre quelques cours à Canada's Wonderland ... Bref une journée qui aurait pu être assez frustrante mais je pense que nous nous sommes bien débrouillés quand même.

Niveau décors, le parc est pas mal et le fait que le parc soit sur une île est assez sympa. On voit la skyline de Montréal depuis plusieurs endroits comme notamment le lift du stand up. Pour ce qui est des attractions "autres", nous avons aperçu un shoot the chute, baptisé "Le Splash, défiez la chute" et également un star flyer "Sky Screamer", baptisé "Vol Ultime", en version microscopique.

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Les québécois traduisent absolument tout, y compris les tenues des employés. Après avoir visité un paquet de Six Flags US et avoir vu les tenues "Have a Heart, Keep The Park Clean", ça nous a fait vraiment bizarre de voir tout ceci traduit en français. Idem pour les logos du Flash Pass, traduits ici en "Passe Flash", etc.

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Nous avons testé la tour S&S "Orbite" qui est bien punchy et qui envoie un sacré bon airtime quand on est catapulté vers le haut.

Je ne vais pas m'étendre plus sur ce parc. Conclusion sur La Ronde ? Ni la meilleure visite du trip, ni le meilleur Six Flags qu'on ait visité, loin de là ! Trop peu de bonnes attractions (seul Goliath vaut le détour), des opérations moisies ce jour là ... Peut être que le parc tourne mieux que ça certains jours, je ne sais pas, mais en tout cas, pour nous, c'était pas terrible du tout. Dans le genre "parent pauvre" de la famille Six Flags (vous savez, ces parcs un peu mis de côté et qui se récupèrent souvent des montagnes russes d'occasion), je crois que je préfère encore Six Flags America qui dispose de quelques bonnes bêtes et de bonnes opérations. Bon après, ce n'était pas non plus une visite catastrophe, loin de là (ça en aurait été une sans Goliath) mais Canada's Wonderland était quand même bien meilleur, malgré son attirail de montagnes russes pas terribles aussi ! Ce qu'il faut à La Ronde, c'est virer les deux vieilleries de boomerang et Super Manège et mettre une vraie montagne russe bien récente en plus de Goliath. Pas un Twist N Splash !

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On était content de repartir le soir vers les USA, en direction d'un autre Six Flags : New England, qui fera l'objet du prochain TR ;-)

Merci pour ce TR (enfin ces TR's !)  :)

Tiens, je me demandais comment se passait le passage de frontière, je sais que ça ce passe un peu comme à l'aéroport, mais d'après t'a dernière photo on dirait plus un péage qu'un passage de frontière. Tout ce passe dans la voiture où tu dois sortir, etc.. ?

CitationTiens, je me demandais comment se passait le passage de frontière, je sais que ça ce passe un peu comme à l'aéroport, mais d'après t'a dernière photo on dirait plus un péage qu'un passage de frontière. Tout ce passe dans la voiture où tu dois sortir, etc.. ?

"Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans, ne peuvent pas connaîtreeeeee"  ;D

Exactement de la même manière qu'en Europe à l'époque des frontières avec douanes. Ont peu encore trouver des frontières qui ressemble à des péages sur les autoroutes qui passe d'un pays européen à un pays non-européen (Ukraine, Biélorussie, Russie, Turquie...) et des vestiges sur l'autoroute de Nuremberg (Allemagne) à Prague (Rép. Tchèque) par exemple. Y à longtemps que ces frontières genre "péage" on disparu sur les autoroutes France-Belgique-Allemagne-Espagne-Italie-etc... . ;) ;)

W.W ;)

Merci à vous ;-)

Pour le passage de la frontière apparemment c'est assez aléatoire, ça peut être rapide ou au contraire ils peuvent prendre tout leur temps voire te faire ouvrir les valises ... Dans notre cas, ça a été relativement rapide, il nous a posé quelques questions (du même genre que celles qui sont posée à l'aéroport : d'ou venez vous ? qu'allez vous faire ? que faites vous dans la vie ? jusqu'à quand vous restez ?), il a demandé qu'on ouvre le coffre sans qu'on descende de la voiture, et ça s'est terminé par le classique "welcome to the United States"  ;)

Ce qui doit être sympa à la frontière c'est d'avoir un " Welcome to the United States" après un touché rectal lol

CitationCette visite aura été également l'occasion de rencontrer un membre de ce forum : notre cher Chauvirey, qui s'est expatrié là bas ... et qui travaille au parc en tant que saisonnier ! Nous avons donc passé la soirée du samedi et la journée du dimanche en compagnie de notre guide VIP, qui nous a aidé à optimiser au mieux notre visite, et nous a fait découvrir des choses plutôt sympa comme les queues de castors ! Rien de sexuel là dedans, juste une gourmandise vraiment très sympa, une spécialité québecoise.

C'est ça de faire des copier-coller... ;D ;D

CitationVampire (un train, 15 minutes d'attente, fait juste après le Cobra) : Vampire est l'inverted B&M de type Batman The Ride, construit par Six Flags en 2002, soit la même année que le Batman La Fuga de Parque Warner Madrid. Les deux inverted partagent également les mêmes couleurs de rails et de poteaux, avec un joli violet. Sinon, c'est du Batman, avec comme dans le Great White de Sea World, un Zero G Roll qui baffe un peu ... et qui tourne à un train pour assurer un mauvais débit !

Même couleur, même année... mais layout version miroir pour les Québécois. (je sais je suis chiant avec ça)  ;) ;)

Citation
Dragon (un train, 45 à 60 minutes d'attente) : Si nous avons attendu autant à cette montagne russe, c'est parce que d'une part, le coaster tournait à un train, et parce que d'autre part, ils ont carrément interrompu le fonctionnement de l'attraction pour aller chercher une casquette qu'un type avait perdu ! Non mais franchement c'est la première fois que je vois ça ... pénaliser tous les gens qui sont dans la file d'attente pour aller chercher une casquette pourrie ...

Drôle de fonctionnement... Dans les parcs ou j'ai travaillé, c'était en fin de journée et pas avant ! On ne stoppe pas une attraction... pour une casquette en plus... ::) Tu me dira on a eut le tour à Bobbejaanland l'année dernière, un type avait perdu son portable dans Sledge hammer... Tombé de tout la-haut, était-ce vraiment nécessaire de vouloir le récupérer ?! Résultat 20 minutes de perdus et ils n'ont même pas retrouvé le portable... bref ::)

CitationMonstre (un train sur chaque voie, 30 minutes d'attente) : Allez, passons à un peu de bois ! Cette attraction est un peu celle de Chauvirey car il a été opérateur dessus de temps en temps. Les deux voies que comporte le wooden sont plutôt sympa, sans être extraordinaires, il y a quelques passages marrants et d'autres plus ennuyeux. En tout cas, c'est plutôt confortable, ça fait plaisir. Pour la petite anecdote, sachez que la voie 2 a ouvert une année après la voie 1. L'entrée et le logo de l'attraction sont très sympas.

C'est pas la version que j'ai eu de ta part quand nous nous sommes vu...  :P :P

CitationBonne question mais apparemment les doublons de qualité différente ne dérangent pas Six Flags, on en retrouvera un bon exemple dans le TR de Six Flags New England.

Boomerang et GIB ?

Merci bien pour ce TR JB !!

Tu vois en te lisant je ne regrette absolument pas d'avoir supprimer la Ronde de mon trip... car en effet mis à part "Goliath", il n'y à pas grand chose d'alléchant (puis bon on s'est aussi épargné le passage de la frontière)... sans compter Montréal qui ne m'attire pas plus que ça... Bref si j'y vais un jour ça sera juste pour faire grimper mon Coaster Count.  :P

Vivement la suite... ou pas j'm'en fous j'étais là ce jour-là. ;D ;D

Citation de: Shadowdefiler le 11 Septembre 2012, 13:46:47
Ce qui doit être sympa à la frontière c'est d'avoir un " Welcome to the United States" après un touché rectal lol

Ha je n'ai pas eu cette chance  ;D

Citation de: Tralala02 le 11 Septembre 2012, 18:33:50
C'est ça de faire des copier-coller... ;D ;D

Ha mince oui effectivement, j'ai complètement zappé ce passage, pourtant, sur mes TR précédents, j'avais légèrement adaptés certains textes pour chaque forum ... oups !!

Citation de: Tralala02 le 11 Septembre 2012, 18:33:50
Même couleur, même année... mais layout version miroir pour les Québécois. (je sais je suis chiant avec ça)  ;) ;)

Tu fais bien de le souligner ! En effet, c'est un miroir (je sais que tu adores ça), comme à Six Flags St Louis, avec la drop vers la droite.

Citation de: Tralala02 le 11 Septembre 2012, 18:33:50
C'est pas la version que j'ai eu de ta part quand nous nous sommes vu...  :P :P

Ha si ! Quand j'ai un verdict je ne le modifie pas toutes les 5 minutes  ;D J'ai toujours dit du Monstre que c'était ni horrible ni génial, bref, sympa mais sans plus, pas de quoi en faire un plat en tout cas de ce wooden ;)

Citation de: Tralala02 le 11 Septembre 2012, 18:33:50
Boomerang et GIB ?
Vivement la suite... ou pas j'm'en fous j'étais là ce jour-là. ;D ;D

Tout à fait ! Et tu n'es pas dispensé de lire la suite, même si tu étais là ce jour là ! Non mais ! ;)

CitationHa mince oui effectivement, j'ai complètement zappé ce passage, pourtant, sur mes TR précédents, j'avais légèrement adaptés certains textes pour chaque forum ... oups !!

Et que je ne t'y reprenne pas hein !  :P

CitationTu fais bien de le souligner ! En effet, c'est un miroir (je sais que tu adores ça), comme à Six Flags St Louis, avec la drop vers la droite.

Bah je sais pas j'en ai jamais testé de version miroir. ;D

CitationHa si ! Quand j'ai un verdict je ne le modifie pas toutes les 5 minutes  ;D J'ai toujours dit du Monstre que c'était ni horrible ni génial, bref, sympa mais sans plus, pas de quoi en faire un plat en tout cas de ce wooden ;)

Non mais je rêve mais comment il ose celui-là... que des mensonges !!! ;D ;D

CitationTout à fait ! Et tu n'es pas dispensé de lire la suite, même si tu étais là ce jour là ! Non mais ! ;)

On verra, on verra. ;)

Six Flags New England

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Après notre escapade de quelques jours au Canada, nous voici de retour aux Etats Unis, et le premier parc qui se trouve sur notre chemin est l'un des derniers Six Flags qu'il nous reste à tester : Six Flags New England ! Après celui là, c'est fait, nous aurons donc testé tous les Six Flags d'Amérique du Nord, sauf Great Escape et Mexico, ce qui n'est pas une grande perte je pense. Evidemment, j'étais surexcité à l'idée de faire ce dernier Six Flags, étant donné que s'y trouve l'un des coasters qui me faisait rêver le plus : Bizarro. Simplement un des crédits que j'attendais le plus au tournant lors de ce séjour !

On paie le parking exhorbitant, on se gare, et on entre. Au passage, l'entrée de New England est assez sympa avec les escaliers M&M's ... Pour une fois qu'une pub donne un rendu assez joli !

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L'entrée est toute mignonne également, typique des Six Flags. On voit déjà le Giant Inverted Boomerang qui dépasse mais celui là, on se le garde pour plus tard (d'autant que je l'ai déjà fait à Six Flags Magic Mountain l'an dernier).

Direction la zone des super héros et son Bizarro par lequel on va commencer, histoire d'être sûr de le faire.

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Bizarro (1 train et 30 minutes d'attente le matin, 2 trains et 10 à 15 minutes d'attente l'après midi) : Le matin, quand nous sommes arrivés, Bizarro ne tournait qu'à un train. Résultat, une bonne demi heure d'attente, peut être plus, où j'ai pu stresser bien comme il faut, en me demandant si j'allais être déçu. Impossible d'attendre pour le premier rang vu le débit, alors direction le dernier rang ! Le train part sur le lift et déjà je suis surpris, la bande son n'est pas la même que celle que j'avais entendu sur les vidéos Youtube. Là, ils nous passent notamment du Eminem (Lose Yourself), entre autres. Surprenant ... CoasterForce a réalisé une vidéo avec la nouvelle bande son si cela vous intéresse. Bref, la drop est excellente, normal au dernier rang, puis les bosses s'enchaînent, les éléments qui semblent d'anthologie (de l'extérieur en tout cas) aussi ... Et c'est les freins ... Là je me tourne vers mon copain et je lâche un "p***** je suis déçuuuuuuuuu" :-( Lui me dit au contraire qu'il a adoré ! Est ce que j'en attendais trop ? Je me dis que c'est pas grave, on retentera plus tard, peut être qu'à chaud et au premier rang, ça sera mieux. J'en reviens donc directement dans le courant de l'après midi où nous avons retenté notre chance. Cette fois, le coaster tournait à deux trains, le débit était donc bien meilleur ! On a donc pu se permettre la file d'attente pour le premier rang. Alors ok, la drop est moins bien, mais pour le reste, rien à voir !! Enfin du gros airtime comme je l'espérais ! Enfin Bizarro me montre tout son potentiel ! Une vraie petite tuerie, du début à la fin, le parcours est un régal, les éléments de décos qui ont été rajoutés sont un gros plus, et on prend un énorme pied. Du coup, après, on a fait uniquement du premier ou du deuxième rang, et à chaque fois, Bizarro nous a conquis. Une vraie bombe, même si je préfère quand même largement El Toro, New Texas Giant, ou même Piraten (une vraie tuerie ce truc, hyper péchu) question machine à airtime. Dans mes souvenirs (qui commencent à dater cependant, il faudrait que j'aille me mettre à jour), Expedition Ge Force reste meilleur également. Par contre, Bizarro est supérieur à Goliath et à Superman Ride of Steel. Voilà !

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Ensuite, c'est parti pour l'assaut du reste des crédits :

Thunderbolt (un train, environ 10 minutes d'attente) : Situé entre la tour S&S et la zone super héros, ce petit wooden à l'ancienne possède de drôles de wagons qui semblent se déformer au gré des virages. Sinon, c'est sans plus.

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Catwoman's Whip (un train, 0 minute d'attente) : Celui ci est un kiddie de type Tivoli Zierer, relativement sympathique pour sa vue sur la first drop de Bizarro.

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Gotham City Gauntlet Escape from Arkham Asylum (multiples trains, 5 à 10 minutes d'attente) : Il s'agit d'une wild mouse Maurer, récupérée de l'ex Six Flags Kentucky Kingdom, construite à la place d'un "Dark Knight Coaster", envoyé quant à lui à Six Flags Mexico pour cause de problèmes de permis de construire ! Cette wild mouse est vraiment pas mal du tout car agrémentée de multiples effets tout le long du parcours (panneaux humoristiques, vapeur d'eau, tunnels ...) et d'une belle déco.

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Voilà, ça c'était pour le milieu du parc ! Si on part vers la droite (par rapport à l'entrée), on tombe sur le parc aquatique (inclus mais nous n'avons pas eu le temps d'y aller) et sur deux coasters :

Mind Eraser (deux trains, 5 à 10 minutes d'attente) : Là, c'est le SLC Vekoma ! Pas aussi douloureux que les deux exemplaires qui sévissent au Canada, c'est quand même une belle bouse !

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Batman The Dark Knight (deux trains, 0 à 5 minutes d'attente) : Dans un parc Six Flags, Batman rime souvent avec Inverted B&M ! Pas que je me plaigne de la qualité de ces machines, mais juste qu'avec les quelques 7 exemplaires testés lors de ce trip, j'ai quand même eu ma dose. Par chance ici, c'est un floorless, avec un parcours vraiment très sympa qui combine des éléments que j'aime beaucoup (Zero G Roll et Dive Loop en tête) pour un résultat plus que convaincant ! Ce floorless a beau être de taille modeste, c'est une vraie petite bombe qui envoie tout ce qu'il faut à l'arrière. J'ai vraiment bien aimé ! Et ca y'est, avec Krypton Coaster et celui ci en poche, j'ai désormais tous les floorless B&M à mon actif, sauf celui en Chine et celui à Taiwan.

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Maintenant, on part complètement à l'opposé, dans la partie gauche du parc. On y trouve en plus des coasters que je vais vous présenter quelques attractions plutôt sympathiques comme un Sky Swatter S&S (même modèle que le Slammer de Thorpe Park) et des bouées Hopkins à priori assez sympa mais nous n'avions pas envie de nous mouiller ce jour là. C'est comme ça !

Cyclone (deux trains si je me rappelle bien, 10 minutes d'attente) : L'autre montagne russe en bois de Six Flags New England, de taille plus imposante que la première. On s'est mis au dernier rang et alors que nous étions en train de discuter de je ne sais plus quoi, on s'est fait surprendre par un méga airtime lors de la première (ou seconde) drop qui nous a totalement éjectés du train, on a cru qu'on allait passer par dessus bord ! Mais sinon à part ça, sympathique sans plus.

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Pandemonium (multiples trains, environ 15 à 20 minutes d'attente) : Le je-ne-sais-même-plus-combien-t-ième spinning Gerstlauer du trip, toujours très sympa à faire même si j'ai trouvé que de toutes les versions que j'ai faite, celle ci était une de celles qui tournait le moins !

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Great Chase (un train, zéro minute d'attente) : Un petit kiddie mignon et bien caché !

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Goliath (un train, forcément, 15 à 20 minutes d'attente en fin de journée) : Et voilà, on s'est donc gardé le Giant Inverted Boomerang pour la fin de la journée. Moi je l'avais déjà fait à Six Flags Magic Mountain, mais mon copain non (il n'avait pas voulu tenter car il n'aime pas les trucs qui vont en arrière). Cette fois ci, sous mes arguments ("mais tu verras, c'est trop de la bombe !!! ça fout pas la gerbe, les chutes verticales sont trop bien !"), il a accepté de le tester. Et il n'a pas regretté, il a même adoré ! Les chutes verticales sont, comme je le disais, toujours aussi énormes, fantastiques, et le reste du parcours passe nickel, sans la moindre baffe, malgré le fait qu'on n'ait pas eu droit aux nouveaux trains Premier Rides, qui ne seront pas prêts avant 2013, voire peut être plus tard. Une vraie bombe, une grosse tuerie, qui prouve que du Vekoma qui déchire, ça existe donc ! Sinon, il y a aussi un boomerang classique juste derrière, Flashback, mais dois je vraiment en parler ??? Une tâche, d'autant plus mise en valeur avec le Giant Inverted juste à côté.

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Voilà, nous avons fait le tour des coasters ! A part les montagnes russes, je dois dire qu'on a pas fait grand chose d'autre ce jour là. Pas d'attraction aquatique, pas de flat ride (malgré les deux sympathiques tour et tapette S&S) ! C'est comme ça, c'est selon les envies du jour ;-)

Six Flags New England était opéré de manière satisfaisante ce jour, les employés étaient sympa et se bougeaient bien. Quant au parc en lui même, il est plutôt joli, les décors qui entourent les allées sont beaux, et certaines zones ont vraiment du cachet, comme la zone super héros, qui se dévoile en contrebas de quelques escaliers quand on y arrive. Et la première partie du parcours de Bizarro qui longe la rivière, c'est la grande classe !

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Outre ce parc très agréable et ses trois petites bombes que sont Bizarro, Batman et Goliath, nous avons pu ce jour faire une rencontre bien sympathique avec deux fans français, que j'ai reperé grâce à leur tee shirts ! Ben oui, on ne voit pas souvent des gens porter des tee shirts de Port Aventura et de Parque Warner Madrid aux USA ! Du coup je me suis acclamé "oooh, regarde, Port Aventura" (en français dans le texte), et après un petit instant d'hésitation, nous nous sommes retournés et avons pu discuter ! L'un de ces deux fans n'est autre que Tralala02, que vous connaissez bien ici je pense ;)

Le monde est vraiment petit car nous ne nous sommes à aucun moment concertés pour préparer nos trips respectifs et il a fallu que nous tombions dans le même parc, le même jour ... Et hasard du calendrier, deux jours après, nous étions encore dans le même parc, Hersheypark, dans lequel nous avons cette fois passé la journée ensemble à crier de douleur sur Skyrush !

Voilà pour ce TR ! J'espère que celui ci vous aura plu, si vous avez des questions ou des commentaires, comme d'hab, n'hésitez pas ! Prochain TR ? Deux petites tueries en bois dans deux petits parcs différents !

Merci pour ce TR à SFNE !
Bien que nous ayons visité le parc chacun dans notre coin, je dois dire que nos avis se rejoignent pas mal sur les coaster du parc. ;D

Par contre je ne sais plus si je te l'avais demandé... mais avez-vous senti cette odeur d'eau croupie aux alentours de Bizarro ?!

Citation
Outre ce parc très agréable et ses trois petites bombes que sont Bizarro, Batman et Goliath, nous avons pu ce jour faire une rencontre bien sympathique avec deux fans français, que j'ai reperé grâce à leur tee shirts ! Ben oui, on ne voit pas souvent des gens porter des tee shirts de Port Aventura et de Parque Warner Madrid aux USA ! Du coup je me suis acclamé "oooh, regarde, Port Aventura" (en français dans le texte), et après un petit instant d'hésitation, nous nous sommes retournés et avons pu discuter ! L'un de ces deux fans n'est autre que Tralala02, que vous connaissez bien ici je pense ;)

Rectification : un français et un belge.  :P
Une rencontre très sympathique et assez étonnante en effet... ;D surtout aussi loin de notre bonne vieille France. ;D

CitationProchain TR ? Deux petites tueries en bois dans deux petits parcs différents !

Je crois que j'ai ma petite idée sur les woodens...  ;)

Citation de: Tralala02 le 16 Septembre 2012, 21:33:45
Par contre je ne sais plus si je te l'avais demandé... mais avez-vous senti cette odeur d'eau croupie aux alentours de Bizarro ?!

Non tu ne m'avais pas demandé ça  ;D mais non nous n'avons rien senti ?

Citation de: Tralala02 le 16 Septembre 2012, 21:33:45
Rectification : un français et un belge.  :P

C'est vrai, veuillez m'excuser ;)

Merci pour ton TR... Encore un parc Six Flags qui en plus d'être bien fourni en coasters (aaaahhh, Bizarro :P ), a l'air d'avoir au vu de tes photos un joli cadre !

Bizarro est toujours un coaster qui m'a vraiment attiré, pour son layout bien évidemment mais aussi pour les petits ajouts de déco tout au long du parcours qui doivent vraiment apporter comme tu l'as souligné un plus à l'attraction ;) ! Par contre, ce qui m'étonne, c'est ta comparaison de Bizarro vis-à-vis de Piraten : j'aurais eu tendance à penser que ce dernier était inférieur au géant d'acier de SFNE !
Je crois que je sous-estime ce Méga-Lite dont on parle tant... Il va falloir que j'aille le tester pour changer d'avis :) !

Oui oui, je maintiens, pour moi (et ça n'engage que moi bien sûr), Piraten est meilleur que bon nombre de mega coasters Intamin, incluant Bizarro. Même si Bizarro est génial, Piraten a une pêche incroyable et enchaîne des airtimes extraordinaires les uns après les autres. C'est un des plus gros pieds que j'ai pris en Europe. Goliath et Superman Ride of Steel, pourtant excellents eux aussi, sont carrément dans les choux face à ce petit megalite  ;)

Va vite le tester !

Bonjour à tous. Je vous propose maintenant un TR de deux petits parcs qui se trouvent à une demi heure de route l'un de l'autre, à savoir Lake Compounce et Quassy. Etant donné le peu de temps que nous avons passé dans chacun de ces deux parcs (visités la même journée), veuillez m'excuser si les TR sont un peu moins complets que ceux des parcs précédents. Egalement, les photos seront peut être de moins bonne qualité car il a fait assez gris ce jour là et les rides n'étaient pas évidents à prendre en photo. Ceci étant dit, on a quand même pu tester lors de cette journée deux petites tueries en bois. C'est parti !

Lake Compounce

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Et nous voici devant l'entrée de ce parc racheté en 2008 par le groupe Parque Reunidos (qui possède également aux Etats Unis Kennywood ainsi que quelques parcs aquatiques comme Wet N Wild en Caroline, Noah's Ark, etc). L'intérêt principal du parc, je ne vous le cacherai pas, c'est son célèbre wooden coaster CCI : Boulder Dash.

Boulder Dash (un train, environ 10 minutes d'attente) : Boulder Dash est un des CCI les plus récents puisque sa construction date de 2000. Sa particularité principale, c'est d'avoir un parcours entièrement construit le long d'un magnifique terrain pentu. Le sommet du lift (construit à flanc de colline) disparaît ainsi dans les feuillages des arbres ... Une situation magnifique dont le wooden tire profit à merveille ! De la first drop qui est très sympa jusqu'aux freins de fin de parcours, on se régale d'un enchaînement de bosses avec de superbes airtimes (du vrai, à la limite de l'ejector), le tout au milieu des arbres, qu'on pourrait presque parfois avoir l'impression de toucher. Le confort est plus qu'acceptable, on peut lever les bras sans soucis. Une vraie petite bombe, qui devient mon wooden "classique" préféré. Seuls les plug n play de Intamin et l'hybride Voyage resteront devant, ainsi que le Twister de Gröna Lund.

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Sinon quoi d'autre à Lake Compounce ? On a une balançoire S&S toujours très sympa.

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Egalement un petit dark ride rigolo.

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On a fait aussi la tour de chute S&S, pas mal du tout.

Et sinon il y a trois autres crédits ... Rien à signaler, un kiddie, un boomerang et un autre wooden beaucoup moins bon que Boulder Dash.

Voilà ! On ne s'est pas attardés plus que ça. Lake Compounce reste un petit parc bien sympathique, que j'ai bien plus apprécié que Waldameer ou Indiana Beach si l'on veut rester dans des parcs de taille comparable. Dommage que Boulder Dash ne tournait qu'à un train mais bon, il n'y avait pas grand monde, alors on a quand même pu faire 3 ou 4 tours, histoire de tester l'avant et l'arrière.

Quassy

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Sans transition, nous voici maintenant à Quassy. Ici, ce n'est même pas vraiment un parc, c'est plus une petite fête foraine où l'on peut au choix, prendre un bracelet illimité pour les attractions, ou payer des tickets à l'unité. Nous, ce qui nous intéresse, ce sont les deux crédits et rien d'autre, alors nous prenons quelques tickets et c'est parti.

Le premier crédit, je vous le passe rapidement, je n'ai même pas de photos ! Il s'appelle Little Dipper et si vous voulez rigoler un peu, allez voir sur RCDB, et imaginez nous tout seuls là dessus à nous ridiculiser ... Dire que j'ai fait mon 450e là dessus ! Une honte (et si j'avais un peu mieux prévu mon coup, j'aurais pu le faire sur Wooden Warrior).

Wooden Warrior (un train, zéro minute d'attente) : Justement, parlons maintenant de la raison de notre venue, Wooden Warrior ! Il s'agit d'un mini wooden Gravity Group (13 mètres de hauteur tout de même) équipés de trains Timberliners. Le Twister de Gröna Lund qui est de taille comparable étant une grosse tuerie, je me suis dit que ça devrait être pareil pour celui là ! Et j'avais raison. La first drop arrache totalement (au dernier rang) malgré sa faible hauteur et les airtimes s'enchaînent sur le reste du parcours. Les trains Timberliners ont certes un look discutable mais quel confort ! Au niveau des airtimes, heureusement que la lap bar est là, sinon on serait carrément debout sur le siège. A faire au dernier rang (comme Twister) sans modération ... La deuxième petite tuerie du jour ! Boulder Dash et Wooden Warrior sont donc deux petites merveilles, qui figureront parmis les meilleurs woodens du trip devant Ravine Flyer 2.

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Pour le reste, rien à retenir de Quassy. Ha si, une chose ! Nous étions tellement seuls dans le parc (et accessoirement dans le train de Wooden Warrior) que les opératrices nous ont proposé de refaire un tour sans descendre du train. Même pas eu le temps de répondre quoi que ce soit qu'elles avaient déjà relancé le train sur le lift ! De retour en gare, je leur pose la question fatidique : "Was this for free ???". Et la réponse tombe : "No .....". Bah oui mais moi normalement c'était mon dernier tour et je n'ai plus de tickets ! Je lui ai donc dit que je n'aimais pas du tout sa façon de faire et je suis parti chercher des tickets ... Elles avaient tellement peur qu'on se barre que j'ai du laisser mon copain en gage de notre bonne foi sur la station ... Ridicule ! Entre temps, le stand de vente de tickets avait fermé (oui parce que le parc ferme ses portes à 16h) et j'ai donc du aller au bureau des season pass en chercher. J'ai expliqué ce qui s'était passé au manager, je pensais qu'il m'offrirait les tickets ou qu'il me dirait que c'est bon, mais non, il m'a vendu les tickets sans en avoir absolument rien à faire. Du coup, je suis retourné ramener ces p***** de tickets à l'opératrice, je lui ai "donné" mais je lui aurais bien balancé dans la figure, et elle commence à me parler "thank you so much sir, we appreciate ......". Ha mais je ne lui ai pas laissé le temps de finir, j'avais déjà le dos tourné direction la sortie.

Voilà ! C'est sur cette petite anecdote que se clot cette journée. Si vous avez bien suivi, il est maintenant 16h et ça fait du bien de finir la journée plus tôt car nous sommes quand même en fin de trip et la fatigue se fait ressentir ! Nous avons donc profité de l'hôtel pour nous reposer un peu et attaquer la journée suivante : Hersheypark et son Skyrush !

Superbe l'histoire des tickets, elles ne pouvaient pas t'offrir le tour ces greluches ?

En tous cas, très intéressante suite, je viens de tout lire à l'instant depuis le trip de La Ronde :)

Citation de: Shadowdefiler le 11 Septembre 2012, 13:46:47
Ce qui doit être sympa à la frontière c'est d'avoir un " Welcome to the United States" après un touché rectal lol

J'ai ri  ;D

Perso, à l'aéroport de Boston j'ai eu droit à un fouillage intégral de ma valise, le douanier a même mis les mains dans mes boxers, bordel xD

Toujours aussi chouettes ces TR, merci.  ;)

Citation de: Rip-Air le 21 Septembre 2012, 01:29:34
Perso, à l'aéroport de Boston j'ai eu droit à un fouillage intégral de ma valise, le douanier a même mis les mains dans mes boxers, bordel xD

J'ai vu ce genre de chose au Mexique à l'aéroport de Cancun. A la sortie de l'avion, les passagers défilent les uns derrière les autres et appuient sur un gros buzzer (comme dans les jeux télé). Si la lumière est verte, tu passes. Si elle est rouge, c'est vidage total de la valise sur une table en plein hall devant tout le monde. J'ai eu la chance d'y échapper mais c'est le genre de truc qui me fait détester les aéroports...  >:(

Citation de: Benjo le 21 Septembre 2012, 11:05:34
J'ai vu ce genre de chose au Mexique à l'aéroport de Cancun. A la sortie de l'avion, les passagers défilent les uns derrière les autres et appuient sur un gros buzzer (comme dans les jeux télé). Si la lumière est verte, tu passes. Si elle est rouge, c'est vidage total de la valise sur une table en plein hall devant tout le monde. J'ai eu la chance d'y échapper mais c'est le genre de truc qui me fait détester les aéroports...  >:(

C'est un truc de dingue quand même  :o

Citation de: Rip-Air le 21 Septembre 2012, 01:29:34
Perso, à l'aéroport de Boston j'ai eu droit à un fouillage intégral de ma valise, le douanier a même mis les mains dans mes boxers, bordel xD

Ca lui plaisait peut être  ;)

Citation de: Benjo le 21 Septembre 2012, 11:05:34
Toujours aussi chouettes ces TR, merci.  ;)

Citation de: Rip-Air le 21 Septembre 2012, 01:29:34
J'ai vu ce genre de chose au Mexique à l'aéroport de Cancun. A la sortie de l'avion, les passagers défilent les uns derrière les autres et appuient sur un gros buzzer (comme dans les jeux télé). Si la lumière est verte, tu passes. Si elle est rouge, c'est vidage total de la valise sur une table en plein hall devant tout le monde. J'ai eu la chance d'y échapper mais c'est le genre de truc qui me fait détester les aéroports...  >:(

Et cette lumière, c'est totalement le fait du hasard donc ?? Marrant comme système ...

Un régal ton trip-report ! j'ai tout lu avec délectation ! c'est tellement bien écrit et présenté que j'ai eu l'impression de voyager avec toi  ;) ahlala partir en vacances avec toi ça doit être quelque chose ! j'envie ta femme, je prendrai bien sa place à vrai dire  :P

Citation de: stilnox le 23 Septembre 2012, 03:11:27
Un régal ton trip-report ! j'ai tout lu avec délectation ! c'est tellement bien écrit et présenté que j'ai eu l'impression de voyager avec toi  ;) ahlala partir en vacances avec toi ça doit être quelque chose ! j'envie ta femme, je prendrai bien sa place à vrai dire :P

Moi aussi je l'envie !

Merci JB pour la suite de ton TR... bon sans grande surprise pour moi puisque tu nous avais déjà raconter l

Citation de: stilnox le 23 Septembre 2012, 03:11:27
Un régal ton trip-report ! j'ai tout lu avec délectation ! c'est tellement bien écrit et présenté que j'ai eu l'impression de voyager avec toi  ;) ahlala partir en vacances avec toi ça doit être quelque chose ! j'envie ta femme, je prendrai bien sa place à vrai dire  :P

Merci beaucoup pour ton message c'est très gentil :)

Pour ce qui est de prendre la place, c'est quand tu veux ... mais gare à tes fesses alors dans ce cas  ;D

Citation de: Tralala02 le 23 Septembre 2012, 12:52:36
Merci JB pour la suite de ton TR... bon sans grande surprise pour moi puisque tu nous avais déjà raconter l

CitationMais le pire c'est qu'elles ont été sympa juste avant cet incident ! Elles nous ont même pris en photo dans le train. Enfin bon ... Je vous donne RDV dans une semaine pour mon TR sur Hersheypark, pour l'instant je m'en vais tester Shambhala !

Vous avez de la chance vous monsieur ! ;D

Hersheypark

Bonjour à tous ! Après la petite parenthèse espagnole que je me suis octroyée pour aller tester Shambhala, il est temps pour moi de continuer, et, je l'espère, d'enfin achever ce TR ! Pour cela, nous voici arrivé sur les dernières journées du séjour, où nous avons visité des parcs déjà connus. Afin de boucler la boucle en beauté de ces 6 voyages aux USA, nous avons donc revisité les trois parcs que j'avais fait en 2008 à savoir Hersheypark, Dorney Park, et Six Flags Great Adventure (refait également en 2010 pour celui là, même). Seulement trois parcs en 2008 ? Eh oui, mais le budget n'était pas le même à l'époque. Dans chacun de ces parcs se trouvaient des nouveautés plus ou moins alléchantes et de gros classiques que j'avais envie de refaire. On commence donc tout de suite par le parc du pays du chocolat, Hersheypark !

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La visite du parc s'est faite intégralement avec nos amis fans rencontrés par hasard deux jours avant à Six Flags New England, et c'était vraiment sympa de pouvoir échanger nos avis, de rider ensemble les Lightning Racer (chaque duo dans un train) ou encore de hurler de douleur à l'unisson dans Sky Rush, ce qui a entraîné quelques bons fous rires !

Je commence tout de suite par les attractions que je j'ai pas eu envie de refaire. Roller Soaker, c'était une évidence, je n'avais pas envie de faire 50 minutes d'attente pour aller ruiner mes chaussures. Donc on a laissé nos compères aller constater le débit affligeant de ce truc, et nous, on a fait autre chose. La wild mouse, next. Wildcat, bof, il ne m'avait pas laissé un souvenir extraordinaire. Tout le reste, j'ai fait ou refait, et voici le compte rendu.

Les logos sont mignons ceci dit :

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Comet (10 minutes d'attente) : C'est le wooden blanc, le plus ancien, par dessus lequel a été construit Skyrush cette année. Je ne l'avais pas testé en 2008 (pas eu le temps), mais bon, je n'avais pas perdu grand chose, c'est vraiment sans plus ...

Sidewinder (un train, zéro minute d'attente) : Le boomerang Vekoma, voilà encore un crédit sur lequel j'avais volontairement fait l'impasse la dernière fois pour gagner du temps pour les attractions principales. Les trains possèdent des harnais éloignés de la tête avec veste souple, un peu à la manière des wing rider de B&M. Ben rien à dire, ça passe tout seul, bien meilleur que tous les autres boomerang ! Comme quoi il suffit de pas grand chose pour en faire un crédit assez sympa.

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Trailblazer (deux trains, zéro minute d'attente) : Le dernier crédit que j'avais à faire ici, Skyrush mis à part. Rien de bien fantastique, mais tout de même une belle utilisation du terrain !

Sooperdooperlooper (deux trains, zéro minute d'attente) : Celui ci, je voulais le refaire pour tester les nouveaux trains de Gerstlauer par rapport à ceux de Schwarzkopf. Bon ben honnêtement, si je n'étais pas au courant de ce changement, je ne l'aurais même pas remarqué, les trains semblent similaires, mais ils ont eu le bon goût de conserver les lap bar.

Allez, on passe à des choses un peu mieux !

Great Bear (deux trains, zéro minute d'attente) : Ce petit inverted B&M reste un très bon exemplaire du genre, notamment grâce à son layout plutôt original, avec par exemple la spirale bien chargée en G au début du parcours, avant même la first drop. Ensuite, les passages au dessus de l'eau sont excellents avec de belles interactions avec des poteaux plus tordus les uns que les autres. La fin du coaster reste assez ratée par contre. D'ailleurs c'est là que se prend la photo onride, et je sais pas pourquoi (on devait s'ennuyer), mais tout le monde regardait ses pieds (en bas). Enfin, que ce soit au premier rang pour la vue ou au dernier rang pour la sensation d'être tiré, ça reste une excellente bestiole !

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Lighning Racer (un train sur chaque voie, zéro minute d'attente) : Ce double wooden GCI n'est en soi qu'un GCI classique à savoir sympa mais sans grande sensation. En revanche, les interactions sont vraiment réussies et les trains ne cessent de se doubler, de passer l'un à côté de l'autre. Vous rajoutez à cela le fait qu'on s'est mis 2 à 2 dans chacun des deux trains, et vous obtenez quand même une montagne russe très fun et très confortable !

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/417365_4671677910353_1952864031_n.jpg)

Storm Runner (deux à quatre trains selon les moments de la journée, zéro à 5 minutes d'attente) : Et voici l'heure de retester cet accelerator Intamin qui m'avait bien plu en 2008 ! Si certains modèles comme Xcelerator sont parvenus à me surprendre malgré le fait d'avoir fait les trois plus rapides (Kingda Ka, Top Thrill Dragster et Formula Rossa), ce n'était pas le cas ici. C'est moi ou la propulsion est assez molle finalement ? Storm Runner reste un très bon crédit grâce à son parcours assez original avec une bonne chute après le top hat qui profite du terrain, et le flying snake dive, toujours aussi excellent. Je me rappelais d'une grosse baffe sur le zig zag avant les freins, ben finalement, ça va, je ne l'ai pas vraiment ressenti cette année.

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Fahrenheit (deux trains, de 10 à 15 minutes d'attente) : Toujours pas d'ombre dans cette immonde file d'attente parc à boeuf comme sait si bien le faire Hersheypark avec ses crédits les plus récents (ils nous ont refait le coup avec Skyrush). D'habitude je ne suis pas du genre à pinailler sur ce genre de détails mais là c'est vraiment abusé. Sinon à part ça, Fahrenheit reste pour moi excellent, la descente est assez extraordinaire au dernier rang et le reste passe vraiment bien, même si on regrette que les inversions ne soient pas toutes aussi originales que le norvegian loop. Le petit airtime pour finir le parcours est bien senti, bref, rien à redire, c'est une excellente montagne russe que finalement je préfère même à Storm Runner.

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Skyrush (deux trains, de zéro à 5 minutes d'attente, 10 pour le front row) : Et voici enfin venu le moment de tester LA grosse nouveauté du parc pour cette année. Au menu : énorme machine à airtime signée Intamin avec une drop de malade, un lift rapide à la Intimidator 305 et des nouveaux trains avec sièges sur le côté du rail. Sur le papier, ok, c'est une tuerie qui s'annonce ! Malheureusement, comme vous le savez sûrement déjà, Skyrush est juste le plus gros gâchis que j'ai pu voir, ou comment ruiner ce qui aurait pu être un des meilleurs parcours de montagne russe au monde avec des lap bar parmis les plus pourries et douloureuses que j'ai jamais essayé ! Le coaster en lui même est extraordinaire : la drop est ultra sensationnelle grâce au lift rapide. La vitesse au sommet est pile ce qu'il faut pour partir dans la descente avec un méga airtime, mais sans non plus que cela donne l'impression d'être sur un camelback, ça reste bel et bien une sensation de first drop. Le reste du parcours est simplement fantastique avec des sensations, une intensité et des airtimes complètement dingues, à en faire pâlir de jalousie El Toro. Malheureusement, on n'en profite pas du tout tellement on hurle de douleur à chaque bosse ou à chaque changement de direction. Sous l'action des G, la lap bar se serre à un point inimaginable et celle ci est particulièrement dure, vous pouvez me croire ! En fait, à chaque airtime, c'est simple, vous avez l'impression que l'os de la partie haute de votre cuisse va se casser en deux ... La sensation est progressive dans le sens où la first drop et la première bosse sont supportables, mais le dernier camelback est juste une torture ! Beaucoup de passagers en station se plaignaient du coaster ("it hurts !!") et même les opérateurs nous prévenaient du genre "attention à vos cuisses, ça va faire mal". Ok, merci du conseil ... mais paradoxalement, malgré le fait que j'ai rarement ressenti une douleur aussi intense sur un coaster, on l'a quand même fait 5 fois, dont une fois de nuit avec le coaster bien chaud au dernier rang (nous sommes de vrais masochistes). Ben oui, on a voulu vérifier si il n'y avait pas des places moins douloureuses que d'autres ... Je vous rassure, devant, derrière, à l'intérieur ou à l'extérieur, c'est la même chose ! Ca faisait tellement mal qu'au final, ça en devenait comique et on partait en fou rire sitôt la bosse et les hurlements passés ;-) Bref, entre ça et Furius Baco, on se dit que pour l'instant, Intamin n'est pas très doué avec les wing rider mais bon, ça viendra sûrement, car là encore, il ne faudrait pas grand chose pour que Sky Rush devienne une énoooorme tuerie.

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Voilà pour Hersheypark ! Ce jour là, nous n'étions pas dans l'optique de nous mouiller donc pas d'attractions aquatiques (que nous avions déjà faites en 2008 de toute façon). Ha tiens ce qui manque à Hershey, ce serait quand même une bonne free fall ! Voilà une idée pour les années à venir ... Le parc aquatique quant à lui a absorbé la majorité des visiteurs ce jour là, tant mieux pour nous, comme ça nous n'aurons pas eu à faire de file d'attente aux coasters (ou très peu).

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Le parc en lui même est toujours aussi agréable. Les employés sont sympas et ça avance bien. Les coasters tournent à plusieurs trains même quand cela n'est pas forcément nécessaire, donc on apprécie. Il y a du wifi un peu partout dans le parc, ce qui m'a permis de poster quelques photos en live sur Facebook. C'est le genre de petits détails que j'apprécie, ça aurait permis de patienter dans les files d'attente si il y en avait eu !

Voilà pour Hersheypark ! Le prochain parc à passer à la moulinette sera Dorney Park (alors oui, j'ai visité Six Flags Great Adventure avant chronologiquement parlant, mais celui là, je le garde pour finir en beauté).

Je n'ai pas testé Skyrush mais j'ai croisé les mêmes lapbars sur Lex Luthor's Drop of Doom à Magic Mountain et j'avoue que j'avais du mal à croire qu'on puisse utiliser pareille chose sur un grand huit ! Y a des jours, on se demande vraiment à quoi ils pensent chez Intamin !

Encore un très bon TR... Dommage, on arrive sur la fin...  :-\
Heureusement, Nico a encore un certain nombre de résumés à nous faire  :P

Quel gâchis que ce Skyrush... Avoir un parcours apparemment si bon pour un résultat si douloureux... Mais que fait Intamin  :( ?

CitationSidewinder (un train, zéro minute d'attente) : Le boomerang Vekoma, voilà encore un crédit sur lequel j'avais volontairement fait l'impasse la dernière fois pour gagner du temps pour les attractions principales. Les trains possèdent des harnais éloignés de la tête avec veste souple, un peu à la manière des wing rider de B&M. Ben rien à dire, ça passe tout seul, bien meilleur que tous les autres boomerang ! Comme quoi il suffit de pas grand chose pour en faire un crédit assez sympa.

+1 avec ton avis (pour une fois que je peux comparer :P !), l'exemplaire de Carowinds que j'ai pu tester avait également ces harnais et même si ça reste un coaster traditionnel, niveau confort, c'est quand même le jour et la nuit !

Il reste encore Dorney Park, Coney Island, Six Flags Great Adventure, la visite de New York et une petite conclusion ! Donc encore au moins 5 nouveaux articles ;)

Tes TR sont magnifiques, Merci !

Merci à toi ;)

Dorney Park

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Et on continue ce TR avec une étape assez rapide : Dorney Park. Pour cela, c'est une petite ellipse dans le temps que je fais puisque la visite a été faite le tout dernier jour, un matin, avant de refaire un ultime petit tour dans New York l'après midi et de reprendre l'avion le soir. Tout comme Hersheypark, nous avions déjà visité Dorney en 2008 mais nous y avons refait un tour pour trois raisons : c'est sur le chemin, on a le platinum pass de Cedar Fair et il y a des nouveautés à tester ! C'est sous une météo pas franchement géniale que nous avons testé tout ça.

Stinger (un train, zéro minute d'attente) : Après la série de boomerangs que nous nous sommes farcis lors de ce trip et après l'excellent giant inverted de New England, voici que l'on teste enfin le modèle intérmédiaire, l'invertigo. Bon alors c'est pas mal mais sans plus. Niveau baffes, on est à mi chemin entre un boomerang classique et un giant inverted. Seul le placement des sièges face à face est une bonne idée, sinon, pas convaincu plus que ça par ce modèle ! On est très très loin de l'excellence des Goliath / Déjà Vu / Stunt Fall. Du coup, je n'ai pas fait le déplacement jusqu'à Bagatelle pour si peu ...

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Possessed (un train, zéro minute d'attente) : Station totalement vide pour cet impulse Intamin ramené en 2008 de Geaugea Lake ... Bon ben ici, c'est assez proche du Vertical Velocity de Six Flags Great America, avec une propulsion molassonne, un côté droit (avec frein de retenue) et un côté vrillé. On est très loin de la puissance, de la hauteur et du fun de Wicked Twister à Cedar Point, mais ça reste rigolo ...

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Ensuite, retestons quelques valeurs sûres du parc !

Talon (deux trains, zéro minute d'attente) : L'inverted B&M du parc que j'avais bien aimé en 2008 a confirmé mon impression. C'est une excellente bestiole, qui possède de bons éléments, dont certains sont bien au ras du sol. C'est intense juste comme il faut, ça m'a rappelé un peu le Patriot de Worlds of Fun. Le meilleur coaster de Dorney Park !

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Hydra The Revenge (deux trains, zéro minute d'attente) : Celui ci par contre ne m'avait pas laissé un très bon souvenir ! Cette fois ci, je me suis dit que finalement, c'était pas si mal que ça. Le parcours est sympa même si certains éléments tombent à plat (la first drop est bof, la bosse à airtime sans airtime ...) et finalement, c'est plutôt confortable. Par rapport à un Dragon Khan par exemple, ça aide à relativiser. Un bon petit floorless, loin quand même des meilleurs du genre comme Krypton Coaster.

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Et à part ça ? Ben rien de spécial, après avoir fait nos quelques tours de coasters et constaté que Demon Drop était fermée à cause de la pluie, nous sommes repartis pour déjeuner et garder un maximum de temps pour la (re)visite de New York City. Au moment où nous avons quitté le parc, le ciel bleu faisait son retour ! M'enfin tant pis, on a pu faire nos crédits. Le parc reste plutôt mignon mais c'est sûr qu'avec un beau ciel bleu, ça passerait tout de suite mieux. Il y a quelques machines très sympathiques, qui, même si elles ne sont pas les meilleures dans leurs genres, font passer une très bonne journée. Sinon, ce qui nous a marqué ici, ce sont les employés, particulièrement sympas et attentifs aux clients. Tous s'inquiétaient de savoir si on passait une bonne journée malgré la petite pluie. Un bon point !

Allez donc, avant de vous montrer quelques photos de New York, petit retour en arrière sur la journée d'avant, il me reste Coney Island et Six Flags Great Adventure à raconter. A bientôt !

Les photos de Skyrush sont sublimes !!!

Je ne savais pas quil existait un inverted B&M avec une hélice avant la first drop, ça a l'air pas mal.

Et c'est fou le peu de temps d'attente affiché même pour les nouveautés, ça devait être à cause de la canicule si tout le monde s'empilait dans la partie aquatique.

J'ai l'impression qu'il a l'air asse petit Doreny Park, les coasters y sont empilés ou il n'y a pas beaucoup d'attractions au final ?

Vivement la suite avec NY et SFGA :)

Citation de: Rip-Air le 15 Octobre 2012, 13:17:04
Les photos de Skyrush sont sublimes !!!

Je ne savais pas quil existait un inverted B&M avec une hélice avant la first drop, ça a l'air pas mal.

Et c'est fou le peu de temps d'attente affiché même pour les nouveautés, ça devait être à cause de la canicule si tout le monde s'empilait dans la partie aquatique.

J'ai l'impression qu'il a l'air asse petit Doreny Park, les coasters y sont empilés ou il n'y a pas beaucoup d'attractions au final ?

Vivement la suite avec NY et SFGA :)

Merci à toi !!

C'est vrai, c'est souvent le cas lors des grosses chaleurs effectivement mais pas seulement. Les américains aiment bien varier les plaisirs dans les parcs et partager leur temps, les coasters ne sont pas forcément leur priorité.

Concernant Dorney Park, c'est assez petit mais cela reste un parc Cedar Fair de taille raisonnable (comparable à Worlds of Fun, mais plus petit qu'un Kings Dominion ou un Kings Island) mais je ne dirais pas que le parc est entassé pour autant, il y a de quoi se promener et les attractions sont loin d'être toutes les unes sur les autres. C'est juste mon TR qui est plutôt rapide, car j'avais déjà visité le parc en 2008 (visite éclair donc TR éclair). Tralala02 a un peu plus détaillé que moi ce parc dans son propre TR. :)

Citation de: flex le 15 Octobre 2012, 14:47:16
Concernant Dorney Park, c'est assez petit mais cela reste un parc Cedar Fair de taille raisonnable (comparable à Worlds of Fun, mais plus petit qu'un Kings Dominion ou un Kings Island) mais je ne dirais pas que le parc est entassé pour autant, il y a de quoi se promener et les attractions sont loin d'être toutes les unes sur les autres. C'est juste mon TR qui est plutôt rapide, car j'avais déjà visité le parc en 2008 (visite éclair donc TR éclair). Tralala02 a un peu plus détaillé que moi ce parc dans son propre TR. :)

Yep, le fait que tu ne l'ai visité qu'en une matinée m'a donné cette impression mais il y aussi le fait qu'il a l'air assez petit sur google map.

Il me semble aussi qu'ils ajoutent comme ils le peuvent les nouveautés sur le côté gauche du parking, qu'il n'y a plus vraiment de place. Enfin si ça ne donne pas cette impression une fois dans le parc, c

Coney Island

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Coney Island, je pense que vous connaissez tous au moins de nom, il s'agit d'un petit parc d'attractions en bord de mer dans le quartier de Brooklyn à New York. Première étape une fois arrivés sur place : il faut se garer. Ce n'est pas très compliqué car il y a pas mal de parkings aux alentours mais nous n'avons pas trouvé moins cher que 10 dollars (pour la journée, alors que nous n'avions prévu de rester que 2 ou 3h au maximum). Bref, commençons la visite de ce lieu mythique en achetant quelques crédits. Le mieux est d'opter pour un pack en calculant exactement combien il vous faudra de tickets pour faire les quelques coasters du lieu. Le cyclone est géré à part mais il est quand même possible d'utiliser des tickets du Luna Park dessus. Cela n'empêche pas que pour faire nos crédits, il aura fallu quand même débourser une somme non négligeable. Mais comme c'est du pay per ride, il n'y a jamais eu d'attente aux attractions, sauf peut être Tickler où nous avons attendu 5 à 10 minutes. La dernière chose qu'il faut savoir concernant le lieu c'est que celui ci est divisé en plusieurs zones. On a ainsi Astroland avec le Cyclone, Deno's Wonder Wheel Amusement Park avec une grande roue et un kiddie, le Luna Park de Zamperla et enfin la Scream Zone, toujours fournie en manèges Zamperla. Voyons tout cela.

Cyclone : Le wooden mythique de 1927 ! Mouais, ben c'est pas terrible tout ça, on n'est pas ressorti avec le dos cassé en deux certes mais on ne peut pas dire qu'on ait spécialement pris du plaisir non plus ! En plus, on est hyper serrés dans les wagonnets.

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Tickler : Spinning wild mouse Zamperla, je ne sais même pas quoi dire tellement c'était nul.

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Circus Coaster : Un espèce de junior pas trop mal.

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On passe à la Scream Zone (je vous épargne le kiddie à côté de la grande roue qu'on a oublié de faire de toute façon).

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Steeplechase : Le motocoaster à launch, toujours de notre constructeur italien préféré. Le lancement est plutôt sympa, le reste tellement mou qu'on pourrait presque s'endormir.

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Soarin Eagle : Le flying ! Alors après l'expérience désastreuse vécue à Canada's Wonderland sur un modèle similaire, je m'attendais au pire et c'était le coaster que je redoutais le plus. Mais en fait celui ci est plus récent et passe bien mieux. Rassurez vous, on a quand même eu droit à quelques baffes mais ce n'était pas de la torture comme dans le parc canadien.

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Conclusion impitoyable sur Coney Island ?? En trois fois que je passe à proximité de New York, c'est la première fois que j'ai pris le temps d'y mettre les pieds ... Je n'avais rien manqué ! A moins que comme nous, vous vouliez absolument les 5 (ou 6 en comptant le kiddie pas fait) crédits que comporte l'endroit, c'est un parc à éviter ! Son côté mythique ne le sauve pas du manque d'une petite machine un tant soit peu intéressante. En plus, le quartier n'est pas extraordinaire, il n'y a rien à faire et rien à manger autour (sauf si vous aimez les trucs de plages hyper gras) ... Bref, après cette petite étape de 2h, nous nous sommes tirés vite fait bien fait direction Six Flags Great Adventure afin de profiter d'un gros parc une dernière fois au maximum avant le départ. Celui ci sera l'objet du dernier TR la prochaine fois ... ;-)

Six Flags Great Adventure

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Et voici le TR du dernier parc de ce trip ! Après s'être royalement fait chier à Coney Island, nous nous sommes donc rapidement rendus à Six Flags Great Adventure afin de profiter de ses grosses bestioles avant de repartir pour la France le lendemain. Nous connaissions déjà le parc car c'est la troisième fois que nous y mettons les pieds (déjà visité en 2008 et en 2010), et le parking est désormais excessivement cher, mais malgré tout, quel plaisir d'y retourner. Cette skyline lors de l'arrivée sur le parking, je ne m'en lasse vraiment pas ! D'autant que maintenant, Great American Scream Machine, le Arrow vieillot a laissé sa place à Chang, l'ancien stand up B&M de Six Flags Kentucky Kingdom. Du coup que voit on en étant sur le parking ? Ca :

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Un méli mélo incroyable de rails B&M de toutes les couleurs et Kingda Ka en arrière plan. Rien à dire, pour les fans que nous sommes, ça en jette !

Cette troisième visite de Six Flags Great Adventure se sera faite sous une canicule intense, ce qui a parfois un peu compliqué les choses, mais ce n'est pas ça qui nous aura empêché de rider à fond !

Nous avons commencé par quelques crédits qui nous manquaient. Road Runner machin et Blackbeard Lost truc, deux kiddies, un Zamperla et un Zierer qu'on n'avait jamais pris le temps de faire lors de nos précédentes visites, on se demande bien pourquoi ! Bon ben maintenant c'est fait, il n'y avait personne donc ça nous a pris 10 minutes, hop, on passe à autre chose !

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Tiens Bizarro ! Vous le savez, avant, il s'appelait Medusa et il était jaune, maintenant il est bleu et violet et il a été agrémenté de quelques effets sympas comme des flammes ou des brumisateurs. En 2010, il était fermé et je n'avais pas pu l'essayer dans sa nouvelle version mais c'est désormais chose faite. Les effets sont donc ... sympas (comme prévu) et le parcours passe toujours aussi bien, j'aime beaucoup. Signalons que le coaster tournait à trois trains malgré une affluence faible, ce qui fait que les trois quarts des places étaient vides.

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Puisqu'on on est dans les supers héros B&M, allons rendre visite à Superman. On connaît déjà, et en plus, lors de ce trip, nous avons déjà croisé la version de Six Flags Great America donc pas de surprises si ce n'est que nous nous sommes installés au dernier rang. A cet endroit, le pretzel loop est vraiment surpuissant ! Un pur moment de bonheur, ce passage. Le reste est gentillet, on est loin d'un Manta ou d'un Tatsu.

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Place maintenant à la "nouveauté", le stand up B&M qui a remplacé sans remords le vieux Arrow, Green Lantern ! Tout comme Medusa, le coaster tournait ici à trois trains malgré une affluence quasi nulle, ce qui fait que bien souvent, seuls les deux premiers rangs et le dernier étaient occupés. Moi je me suis mis au milieu et honnêtement, c'est particulièrement bien passé, c'est même une des rares fois où j'ai apprécié un stand up, car les Mantis ou Riddler's Revenge ne m'avaient pas du tout convaincu. Là, j'ai même limite bien aimé ! Ha mais mon copain qui est beaucoup plus petit que moi (et qui avait donc la tête beaucoup plus bas et "coincée" dans le harnais) n'est pas d'accord, pour lui, c'est de la m****, c'est pire qu'un SLC. Deux sons de cloche bien différents donc pour un même coaster !

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Je vous passe les autres bricoles qu'on a pu faire ! Un tour de Rolling Thunder, deux ou trois de Nitro (qui passe toujours aussi bien), aucun de Batman The Ride (vous comprenez pourquoi), et j'en arrive directement aux deux tueries du parc, celles qui motivent un nouveau détour à chaque fois, à savoir Kingda Ka et El Toro.

Pour le premier, Kingda Ka, c'est simple, c'est un pied de malade, mais c'est vraiment largement inférieur à Top Thrill Dragster ! J'avais déjà eu cette impression en 2010, je la reconfirme en 2012 ! Top Thrill vibre moins, et les lap bar, ça paraît rien, mais ça change tout niveau confort (et pour lever les bras sans être gêné dans la descente du top hat). Bref, moins bien, mais quand même excellent, le catapultage en plusieurs poussées est énorme et en plus, il n'y avait pas trop de monde (une dizaine de minutes d'attente tout au plus) grâce à une opération à trois trains sur un seul quai.

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Quant à El Toro, c'est pour l'instant toujours le meilleur vrai wooden que j'ai pu tester (New Texas Giant étant considéré comme un steel). La first drop est jouissive et les deux bosses qui suivent proposent des airtimes particulièrement extrêmes, d'une puissance rarement égalée et très longs ! La fin avec l'airtime de malade suivi des trois changements de direction est également complètement folle ... Du coup on en viendrait presque à regretter que le milieu du parcours soit presque "banal" comparé au reste ! Enfin bon, ça reste le meilleur coaster de Six Flags Great Adventure et définitivement un des meilleurs des Etats Unis, un truc où celui qui vous dira qu'il n'a pas pris son pied ment ! Accessoirement, la bestiole est toujours très populaire car c'est lui qui affichait la plus grosse file d'attente (avec Superman) : 15 à 20 minutes environ.

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Voilà voilà ! Six Flags Great Adventure reste toujours un excellent Six Flags. On a droit à d'excellentes machines et à de l'efficacité pour les débits, que demander de plus ? Des prix un peu moins excessifs ? Ha ça, malheureusement, ça n'est pas pour demain ...

On finit avec LA photo classique :

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C'était donc le dernier parc de ce TR qui touche à sa fin. Merci à tous de l'avoir suivi. Il me reste tout de même à vous poster quelques photos de mon petit tour dans New York sous l'orage avant de reprendre l'avion, faire quelques tops / flops et classements, et je pourrais vous parler de mon (mes) projet(s) pour l'année prochaine, qui seront de toute façon plus à l'est que d'habitude. A+ !!

CitationEt voici le TR du dernier parc de ce trip !.

Et c'est bien dommage !   ;D

CitationAprès s'être royalement fait chier à Coney Island, nous nous sommes donc rapidement rendus à Six Flags Great Adventure afin de profiter de ses grosses bestioles avant de repartir pour la France le lendemain

Vous avez bien fait, Coney Island c'est vite fait et sans grand intérêt parconotiquement parlant. ;D Puis le quartier ne donne pas très envie de visiter non plus faut dire... ???

Citationc'est même une des rares fois où j'ai apprécié un stand up, car les Mantis ou Riddler's Revenge ne m'avaient pas du tout convaincu. Là, j'ai même limite bien aimé ! Ha mais mon copain qui est beaucoup plus petit que moi (et qui avait donc la tête beaucoup plus bas et "coincée" dans le harnais) n'est pas d'accord, pour lui, c'est de la m****, c'est pire qu'un SLC. Deux sons de cloche bien différents donc pour un même coaster !

Effectivement j'ai eu les sons de cloche concernant ce coaster en réel le lendemain et quelques jours avant de l'avoir tester... Après l'avoir fait j'avoue que je vous ai trouvé un peu dur avec ce coaster qui passe tout de même relativement bien quand je le compare à "Apocalypse" de SFA. La première partie passe toute seule, après les middle break j'avoue que ça secoue un peu plus... Bon après vu qu'on fait a peu près la même taille nous deux ça peut aller, je comprend que ça puisse être gênant pour quelqu'un de plus petit, mais de là a le comparer à un SLC... ??? ;D

Merci à toi pour ce TR qui touche presque à sa fin (pour les parcs en tout cas). Merci d'avoir pris le temps de nous faire rapport de ton voyage et de nous apporter tous plein de détails et de superbes photos. C'est pas tous les jours qu'on a de tel TR, et franchement ça fait plaisir. Chapeau à toi et encore merci de nous avoir fait voyager a travers ton récit.

Six Flags Great Adventure... Quel parc !!
Merci encore d'avoir pris le temps de nous raconter avec détails tes aventures ; franchement, c'était un plaisir de te lire ! En espérant pouvoir lire les trips reports asiatiques l'année prochaine :)

Citation de: Tralala02 le 27 Octobre 2012, 19:49:50
Vous avez bien fait, Coney Island c'est vite fait et sans grand intérêt parconotiquement parlant. ;D Puis le quartier ne donne pas très envie de visiter non plus faut dire... ???

C'est clair, tout à fait d'accord !

Citation de: Tralala02 le 27 Octobre 2012, 19:49:50
Effectivement j'ai eu les sons de cloche concernant ce coaster en réel le lendemain et quelques jours avant de l'avoir tester... Après l'avoir fait j'avoue que je vous ai trouvé un peu dur avec ce coaster qui passe tout de même relativement bien quand je le compare à "Apocalypse" de SFA. La première partie passe toute seule, après les middle break j'avoue que ça secoue un peu plus... Bon après vu qu'on fait a peu près la même taille nous deux ça peut aller, je comprend que ça puisse être gênant pour quelqu'un de plus petit, mais de là a le comparer à un SLC... ??? ;D

Pas fait Apocalypse mais j'ai fait celui de California's Great America qui est très proche en terme de parcours et d'ancienneté, et c'est une horreur ! Green Lantern à côté passe plutôt bien mais bon, je sais que pas mal de personnes ont eu des expériences désagréables dessus ...

Citation de: Tralala02 le 27 Octobre 2012, 19:49:50
Merci à toi pour ce TR qui touche presque à sa fin (pour les parcs en tout cas). Merci d'avoir pris le temps de nous faire rapport de ton voyage et de nous apporter tous plein de détails et de superbes photos. C'est pas tous les jours qu'on a de tel TR, et franchement ça fait plaisir. Chapeau à toi et encore merci de nous avoir fait voyager a travers ton récit.

Merci infiniment Nico ça fait extrêmement plaisir !!  ;D

Citation de: Kingofcoaster le 28 Octobre 2012, 09:35:46
Six Flags Great Adventure... Quel parc !!
Merci encore d'avoir pris le temps de nous raconter avec détails tes aventures ; franchement, c'était un plaisir de te lire ! En espérant pouvoir lire les trips reports asiatiques l'année prochaine :)

Merci à toi !! C'est grâce à vos commentaires et compliments que l'on trouve le courage de continuer à taper tout ça alors aucun problème, je remettrais ça l'an prochain  ;)

Visite de New York

Allez, j'ai beaucoup de retard, mais il est temps d'en finir avec ce TR qui s'étale en longueur. Le voyage s'est donc conclut sur une petite visite express de New York City. On connaissait déjà la ville pour l'avoir arpentée pendant 3 jours et demi en 2008, aussi nous nous sommes contentés en 2012 d'une simple après midi afin de retraverser les lieux les plus emblématiques (en mettant de côté toute la partie sud de Manhattan).

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Première chose qui change par rapport à 2008 : nous sommes arrivés en voiture. Et vraiment, à l'intérieur de la ville, la circulation est horrible ! Les voitures font n'importe quoi, changent de file sans prévenir, doublent de tous les côtés, grillent les feux ... bref, un grand n'importe quoi que j'ai très rarement observé aux Etats Unis où les gens sont plutôt civilisés et respectueux sur la route. Là, on n'a vraiment rien à envier à Paris et la région parisienne ! Bref, on se gare dans un parking non loin de Times Square, et on continue notre périple à pied.

Premier arrêt, un petit tour rapide dans Central Park

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C'est sous la grisaille et je n'aime pas ça, donc on ne s'est pas attardés. On peut toujours se faire faire son portrait, d'ailleurs mon copain l'avait fait en 2008 :

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On arrive à l'angle où démarre la célèbre 5e Avenue, et où se trouve l'hôtel que l'on peut apercevoir dans la film Maman j'ai encore raté l'avion :

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Ensuite, nous avons descendu la 5e Avenue jusqu'à l'Empire State Building. La ville est toujours aussi extraordinaire mais par contre, je ne me rappelais pas que c'était si bruyant et si ... odorant ! Bref !

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Le soleil a décidé de se lever et en quelques minutes, la grisaille laisse place à un beau ciel bleu :

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Puis nous arrivons face au toujours majestueux Empire State Building.

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Nous avons alors décidé de nous refaire le sommet :

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Heureusement, très peu de file d'attente, ce qui nous laissera encore un petit peu de temps après avant de reprendre l'avion :

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Le temps que l'on monte, le ciel bleu est parti et place maintenant à un bel orage ! C'est fou ce que le temps était changeant ce jour là :

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Ce qu'il faut imaginer sur ces photos, ce sont de magnifiques éclairs qui zébraient le ciel. Une vue apocalyptique de New York sous l'orage, absolument magnifique et fascinante, j'aurais pu rester là des heures à regarder ce spectacle.

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Nous revoici en bas et il nous reste très peu de temps avant de devoir aller à l'aéroport. Cette fois, c'est une pluie battante qui s'abat sur New York (oui rien à voir avec Sandy, mais suffisamment tout de même pour pouvoir nous tremper jusqu'aux os).

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Cela donne toutefois des images que je trouve personnellement exceptionnelles comme celles de la fumée s'échappant des égouts ...

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La nuit commence à tomber et il fait tellement sombre à cause de l'orage qu'on se croirait déjà presque en pleine nuit. C'est le moment idéal pour visiter Times Square juste avant de récupérer la voiture !

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Le Disney Store s'y trouve désormais :

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Macdo et M&M's sont toujours là :

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Times Square aura donc été le dernier lieu que j'ai visité aux Etats Unis lors de ce sixième voyage, et c'est là aussi que j'ai foulé pour la première fois le sol américain en 2008. La boucle est bouclée comme on dit, mais le fait de penser à ce petit détail amusant (pas fait exprès du tout) était assez émouvant pour moi.

Et voilà ... c'est sous cette belle averse que se clôt le séjour.

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Là ça sent vraiment la fin des vacances mais en même temps, après 3 semaines de ciel bleu et de chaleur, on ne va pas se plaindre. Quelques dernières péripéties avant de rejoindre l'aéroport (bouchons de malade avec réservoir d'essence à zéro) et nous reprenons l'avion ...

Alors ok, l'année prochaine, le grand voyage se déroulera peut être sur un autre continent, mais c'est certain, we'll be back !!

Merci à tous de m'avoir lu, il me reste à vous faire divers tops et classements et je pourrais enfin clore ce TR pour de bon ;-)

Tops / Flops / Conclusion

Ha !! Je pensais avoir terminé ce TR mais en fait non j'avais promis quelques tops et flops traditionnels ... donc allons y !

Top des nouveaux coasters testés lors de ce trip

Steel :

- New Texas Giant
- Bizarro
- Superman Krypton Coaster
- Mr Freeze Reverse Blast
- Goliath (La Ronde)
- Behemoth
- Leviathan
- Iron Shark
- X-Flight
- Wildfire
- Patriot
- Titan
- Raging Bull
- Skyrush

Wooden :

- Boulder Dash
- Wooden Warrior
- The Boss
- American Thunder
- Prowler
- Ravine Flyer 2
- Screamin Eagle
- Boardwalk Bullet

Les meilleurs nouveaux parcs :

- Six Flags Over Texas
- Silver Dollar City
- Six Flags St Louis
- Six Flags Fiesta Texas
- Canada's Wonderland
- Six Flags Great America
- Six Flags New England

Les meilleurs parcs aquatiques :

- Six Flags Great America
- Six Flags St Louis
- Six Flags Fiesta Texas
- Aquatica @ Sea World San Antonio

Les meilleurs décors :

- Silver Dollar City
- Six Flags Over Texas
- Canada's Wonderland

Les pires décors :

- Indiana Beach
- Waldameer
- Quassy

Les meilleures opérations :

- Cedar Point
- Canada's Wonderland
- Six Flags St Louis
- Six Flags Great Adventure

Les pires opérations :

- La Ronde
- Indiana Beach

Les visites un peu plus décevantes (du moins pire au pire) :

- Waldameer
- La Ronde
- Indiana Beach
- Coney Island

Les meilleures surprises / découvertes :

- Iron Shark qui ouvre ses portes le jour de notre passage
- Le Sky Coaster de Worlds of Fun
- Les trois wooden de Six Flags St Louis, je ne les attendais pas aussi bons.

Les déceptions :

- Les opérations à La Ronde, indignes d'un Six Flags
- Les lap bar de Skyrush
- Les wooden de Indiana Beach
- Coney Island ... c'est quand même bien pourri quand j'y repense !

Les pires horreurs en vrac :

- Flying Zamperla à Canada's Wonderland et Coney Island
- SLC de Canada's Wonderland et de La Ronde
- Super Manège à La Ronde
- Ninja à Six Flags St Louis

Le top des mega coasters B&M (car il y en a eu beaucoup dans ce trip)

- Shambhala
- Goliath (Six Flags Over Georgia)
- Goliath (La Ronde)
- Behemoth
- Nitro
- Appolo's Chariot
- Leviathan
- Raging Bull
- Intimidator
- Silverstar
- Diamondback.

Globalement, je dois dire que ce trip aura été un des meilleurs, si ce n'est LE meilleur que j'ai fait aux USA. Des tueries de coasters et de parcs, de bons parcs aquatiques, des visites de sites aussi bien urbains (St Louis, Chicago, villes du Canada, New York) que naturels (Chutes du Niagara), un temps magnifique pendant trois semaines ... Que demander de plus ??

Pour les voyages de l'an prochain, ma réflexion continue mais je pense que l'on s'oriente vers quelque chose comme :

- Alton Towers fin mars / début avril
- Tripsdrill en mai
- Une petite semaine à la découverte de la Sicile (pour des vacances repos, balades, soleil et Etnaland) en juin
- Trois semaines en Chine en octobre

Je laisse tomber mon projet d'aller tester les nouveautés en Californie en octobre, ça n'ira pas financièrement parlant, et je le garde pour le raccorder à un projet "nouveautés US" que je ferais certainement à l'horizon mai / juin 2014, avec au programme Iron Rattler, Outlaw Run, les parcs que je n'ai pas encore fait style Valleyfair, Nickelodeon, Mt Olympus et son Hades 360, Gatekeeper, la possible grosse nouveauté de Kings Island en 2014 ... etc etc on verra bien, selon les annonces ! Faire ce trip l'an prochain (à la place de l'Asie) aurait été possible certes, mais trop proche du trip de cette année. Là je pense qu'il est temps de faire une pause avec les USA et de découvrir une autre culture, en loccurence l'Asie. Après, entre le Japon et la Chine, la réflexion a été longue, les deux me tentent énormément, mais finalement, je vais privilégier la Chine pour diverses raisons, pratiques ou personnelles. Au début, je voulais partir en mai (et donc privilégier le Japon pour la météo) mais comme apparemment, ça va pas être possible, autant attendre octobre pour la Chine (c'est la saison des pluies partout en Asie de juin à septembre). D'ici là, il y a peut être une infime chance que certains projets en cours soient ouverts genre Ocean Kingdom ou Happy Valley Tianjin. On verra bien ! Pour le Japon, on a qu'à garder ça pour plus tard genre 2015, Harry Potter sera peut être ouvert à Universal d'ici là ;-)

Sur ce, merci encore énormément à tous ceux qui ont suivi ce TR ! Plus de 13 000 vues sur CW, plus de 7000 sur AW à l'heure où j'écris ces lignes, c'est énorme, un grand merci donc, ça motive à faire un gros TR asiatique en fin d'année prochaine ;-) A+ !!

Je ne suis pas le gars qui va répondre à chaque fin de TR, mais ce n'est pas pour ça que je ne les lis pas ou que je ne les apprécie pas plus qu'une autre personne. Donc un grand Merci pour tous ces TR qui t'ont pris je l'imagine énormément de temps à les écrire.  ;)

Citation de: Flobby le 04 Décembre 2012, 12:33:14
Je ne suis pas le gars qui va répondre à chaque fin de TR, mais ce n'est pas pour ça que je ne les lis pas ou que je ne les apprécie pas plus qu'une autre personne. Donc un grand Merci pour tous ces TR qui t'ont pris je l'imagine énormément de temps à les écrire.  ;)

Merci mon Flobby  ;) effectivement c'est très long à écrire, mais les retours sont une super récompense !!

Merci vraiment pour ton TR, c'est toujours un plaisir à lire et avec tous ces parcs dont on a pas si souvent d'avis, ça rend le tout encore plus intéressant.

Sinon, dans ton top/flop, j'ai pas saisi ce que tu appel opération ?

Citation de: Freddo le 04 Décembre 2012, 18:15:40
Merci vraiment pour ton TR, c'est toujours un plaisir à lire et avec tous ces parcs dont on a pas si souvent d'avis, ça rend le tout encore plus intéressant.

Sinon, dans ton top/flop, j'ai pas saisi ce que tu appel opération ?

Merci à toi ! Les opérations, c'est simplement le fonctionnement du parc. Est ce que les débits sont corrects ? Les opérateurs se bougent bien ? Deux trains voire plus sont sortis ?

Les meilleurs parcs sont donc dans cette catégorie Cedar Point et Canada's Wonderland qui, malgré l'affluence, assurent totalement, avec des débits de malade, notamment avec 3 trains sur Behemoth et Leviathan, 4 trains sur Dragster, 6 sur Maverick ... Dans le genre, Six Flags St Louis était particulièrement bon aussi puisqu'il y avait deux trains partout malgré une affluence nulle. Six Flags Great Adventure avait sorti 3 trains sur Green Lantern et sur Bizarro alors qu'il n'y avait personne également.

A contrario, c'était catastrophique à La Ronde avec des employés super lents, un train sur les coasters, etc. Idem à Indiana Beach !