Arriver à 9h devant SFB, y avais déjà un peut de monde :) . vers 9h40 direction la caisse 10 pour acheter le renouvellement de l'esp, direction l'information pour remetre le papier et la photo. Là je demande pourquoi on ne reçois pas directement le pass, la gentil madame ma dit "Ils vont changer tout le system, sa sera plus comme avant" :blink: .
Si vous pouvez m'éclairé à se sujet :roll: .
10h ouverture du parc, je suis l'un des premiers, je cours direction le Cobra, on salut John et Jojo :D . Je suis le premier dedans!!! Alors on attend du monde (qui ne tarde pas à arriver d'ailleur...). On fait un tour (wesh sa sé de la bonne, rien de telle pour se réveillé!!! :lol: ).
Là je voie avec la plus grande tristesse... qui a déjà une file pour le cobra à 10h12 ... étonnant... En attendant mon tour je discute avec John de la pluis et du beau temps :roll: . Je fait sa jusque 12h30 a peut pret. On a eux le droit à plusieur tour d'affilé sans que John dévérouille les harnets!!! MMMMM Trop bon!!!
Ensuite direction le Vampire, personne, donc je suis direct dans le train et poufff me voila laché à quelque 31 metres de haut!!! MMMM que du bonheure les coasters Vekoma B) .
Ensuite direction Loup Garou (mon dieux une file monstre...) je décide de passé mon chemin... Je fait un tour du parc, je prend de multiple photos et je retourne au Cobra, que du monde là bas... une file bondé, a n'y rien comprendre... Apres 2 tours je décide d'aller dire bonjour à notre meilleur major d'homme, j'ai nomé KURT!!!
Et bein... il ma prit dans le collimateur... :cry: . Il arraîtait pas de me regardé d'un air... trop fort le mec ;) .
Ensuite... direction Loup Garou (a cette heure si il deverais y avoir personnes). Mon intuision était bonne, presque personne, j'arrive et je voie qu'on évacue les guys qui sont dans le train (section frein avant la gare). Je prend quelques photos biensur :D . Beaucoup de personnes partent mais moi je reste!!! Et j'ai bien fait, une foie que j'arrive en haut, je discute un peut avec les ops pour savoir ce qui se passe, en fait plusieur capteurs ont fait des leurs... ils ont du coupé le courant :( , apres m'avoir expliqué le tout, une femme de SFB sort un bloc note + un bique et me demande sur quelle attractions je veux aller :blink: . Je dis Cobra... elle rempli le papier et me le donne en me disant: "Donné sa à la sorti du Cobra, vous pourez monté au tour suivant, directement" COOLLL Fan du Cobra comme je suis j'était au ANGE (sa m'aura évité une file de 15 minutes). Un tour du Cobra, puis je vais mangé!
Apres avoir mangé un sandwish au poulet curry fait maison, je retourne au Cobra, beaucoup moin de monde et je discute avec John, c'est mon tour, avant de monté, la petite amie de John me demande si elle peut monté avec :shock: . Moi je dit pas non... on fait connaissance, on a un peut discuté pendant le tour de chose et d'autre.
Apres je part du parc (en effet trop de monde partout... et puis j'avais des course a faire)
Voila chouette journée!!!
Good trip :thumbup: Encore un parc que j'ai pas visiter mais que je visiterais un jour, enfin j'espers :unsure:
Cette journée ca été plûtot une journée VEKOMA d'apres ce que tout nous dit ou plutot vu ce que tu as fait, car pas de dalton, pas de CoT, pas de ... ;)
Oui je me suis dit pour finir en beauté la saison rien de telle que la finir avec rien que du VEKOMA !!! en temps que fan j'allais pas m'en privée ;)
bah en fait t'as passé ta journée à faire le Cobra quoi :unsure: :unsure:
et TUT ? la Dalton ? la Turbine ? t'as rien fait de tout cela ?
je suis en plus d'être un Super Mega Ultra Fan Vekoma je suis un Hyper giga Cobra Fan :D
Bein pour la turbine, c'est l'un des coaster qui me fait vraiment... "peur" oui je sais... loollll pour TUT... Bein il y avais une file ENORME bien dehors plus loin que les piquet ne le premete alors ... j'avais pas envie d'attendre 1h pour un dark ride :( .
Dalton, je voulais la faire, mais tout seul sa le fait pas... et il pleuvais quand j'avais vraiment envie de la faire . Calamity Mine... Bof bof, Octopus... non merci, Bugs Bunny Land j'en parle même pas, Zanzar y avais aussi une file monstre, Radja River... par un froid pareille faut être fou !!!
Donc le choix était très limité, mais ajd j'ai apprit pas mal sur mon coaster préféré alors je m'en plain pas ;)
Sache François que mon record en une journée est de 56X le Cobra ;) et j'avais pas encore assé :D
Citation
Sache François que mon record en une journée est de 56X le Cobra ;) et j'avais pas encore assé :D
et ta pas eu mal a la tete
j'aime bien vekoma mais quand meme ca doit faire mal
keskonrix... bein non j'ai pas mal de tête :|
la seul chose qui me fait vraiment mal à la tête... Le bruit du lift de la calamity mine...
il faut plus qu'un boomerang pour me faire mal à la tête...
56 fois en une journée, mais comment est-ce possible. Attends, un tour dure 2 minutes, on va arondir. 56 * 2 = 112 minutes = 1h52, ah non finalement, ca se tient :rolleyes: Mais c'est quand même énorme :thumbup:
énorme non... je voudrais faire comme Rodrigez@GeForce@HP ... il a fait 8h sur GeForce et pendant la nuit (8h) il a fait le Superwirbel .. ;)
Bein moi sa serait 16h sur le Cobra :) (je peut toujous rêvé... MERCI LES RIVERAINS!!!)
T'en sentirais-tu réelement capable d'abord ? :D
Oui si toutes les 30 minutes pendant qu'on charge le train tu me donne un peut d'eau, et toutes les 3h un peut à mangé tjr dans le train en attendant... oui j'en serait capable
Au fou! :o
au fait la Calamity,ce n'est pas du Vekoma?
CitationAu fou! :o
au fait la Calamity,ce n'est pas du Vekoma?
si si c'est bein du vekoma
mais a ce qui paraiot lui il nique le dos
Citationmais a ce qui paraiot lui il nique le dos
et les oreilles... ;)
Voilà mon TR: j
Sympa le TR (pas facile à lire m'enfin bon ;) )
C'est vrai que cette saison, la situation du parc s'est encore améliorée (par rapport à 2001 qui avait été la cata !) mais ça reste encore un peu faible par rapport à la moyenne européenne je trouve, du moins en "gros" car cette saison encore, des petites choses sont faites pour rattraper les bourdes du passé, et ça c'est tout benef ! J'espère que le parc va profiter de son excellente saison 2003 pour remettre une couche en 2004, remonter le niveau du parc et proposer de petites améliorations à gauche et à droite !
CitationEt pour finir voici des question sur la saison 2003 de SFB.quand il vont remétre en marche le singe et le tapi dans zanzar?quand intamin va venir réparé le bounty (fermé tou la saison) et remétre un peu d
C'est combien le prix de vente pour le Tornado ??
J'en sais rien du tout... mais c'est cher :)
je me demande sérieusement qui voudrait de ca (enfin quel parc quoi)
[hors-sujet mais eeeextrêmement intéressant]
Citation« a la s****e va lever ton **
Franchement pourquoi SFB n'a pas modernisé le Tornado? Achat d'un moteur éléctric chez Vekoma (plus de Diesel...) automatisation du train (niveau harnet) et donc aussi achat d'au moin un mk-1205 comme à HP. ils s'en seraient tiré avec 1.000.000
C'est clair, qu'il aurait pu le modernisé en plus je parie que de gens seraient capable de revenir pour le tornado (dont moi :D )...
CitationEnfin, je comprenderais jamais la logique SF...
Sinon je pense que la logique SF faut pas essayer de la comprendre
hors-sujet mais eeeextrêmement intéressant]
QUOTE (JOE PARK @ 07 11 2003 - 00:15:03)
« a la s****e va lever ton **
à Holiday Park il y a un coaster comme ca , c'est pas des nouveaux trains dessus ??
Citationà Holiday Park il y a un coaster comme ca , c'est pas des nouveaux trains dessus ??
en effet...
c'etait (bien) mieux avant...
les OSTRs sur les nouveaux trains sont enormes, donc quand ca cogne, la tete les frappe assez facilement. Sur les anciens trains, les OSTRs etaient d'un diametre de 5 cm environs, et ca posait bcp moins de problemes a l'epoque, on se cognait pas !
on peut dire que c'est generalement mieux avec les anciens trains qu'avec les nouveaux, des coasters comme le Big Loop de Heide Park ou le modele a Fort Fun sont bcp plus sympa que n'importe quel coaster Vekoma avec les nouveaux trains...
avec le changement de train ca cogne pas moins et on se choppe plus facilement la tete quoi...
Voici les photos que je vous avais promit (désoler... je peut pas metre certaine photo a cause de SFB, ainsi que la qualité... avec un apareille me*** et un scanner qui n'arange rien... j'ai pas pue faire de miracle :angry: )
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/04.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/05.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/06.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/08.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/09.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/10.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/11.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/12.gif)
(http://membres.lycos.fr/masteringweb/sfb-hl2003/13.gif)
Il faut arrêter de toujours vampiriser Six Flags... chaque parc a son budget, idéal pour les petits travaux. Mais la rénovation du Tornado, c'est trop cher pour le parc, et la société ne juge pas néccessaire d'investir là dedans... et on ne peut pas leur donner tord ! Rappelez vous qu'ils avaient déjà acheté 2 vieux trains, les avaient importés en Belgique, et qui finalement n'avaient pas passé les test techniques, donc investir dans le Tornado, ils l'ont déjà fait ! Pour les nouveaux trains, c'est un massacre, Amby a bien expliqué la situation :) Le moteur ? certainement trop couteux et difficile d'installation, sans oublier le fait que le Tornado est le numéro 1 de ce modèle au monde, il est peut être plus délicat que des modèles un peu plus âgé... sans oublier la maintenance un peu faible de Walibi...
Le vendre à qui ? bonne question ! Il y a certainement de gros industriels étrangers prêt à payer une fortune pour l'acheter, le retaper et le remonter quelque part ! Mais faut les trouver :)
ils peuvent le vendre au poids à un ferrailleur sinon ...
je vois pas qui acheterai ça ... on achete pas une voiture d'occaz à 400 000km au compteur ...
Moi je veut bien racheté... disons 20
Détrompez vous... y a des acquéreurs (de l'est à ce qu'il parait)... ce qu'ils peuvent faire aussi, c'est vendre à une société spécialisée qui va le reconditionner et le revendre, même si ça parait difficile vu l'état de la machine (enfin elle tombe pas en ruine, mais ça souffre)