AmeWorld

A l'endroit je trouve qu'on a une meilleure vue sur la théma et que la partie en hauteur est plus intéressante. Sinon c'etait sympa en marche arriere car les sensations étaient plus marrantes !

CitationLe looping d'Indy n'est pas circulaire, tout simplement car c'est interdit pour les entreprises de faire un looping rond, car justement les G's sont trop importants.

Alors certes ce looping donne bcp de sensations, ms c'est par sa grande hauteur et sa forme proche du cercle, ms on voit qd même bien qu'il est ovale car plus haut que large... Puis la vitesse à laquelle on le prend aussi est assez importante.

Voila le petit détail à rectifier  :msnwink:

Merci de cette réctification.    

CitationLe looping d'Indy n'est pas circulaire, tout simplement car c'est interdit pour les entreprises de faire un looping rond, car justement les G's sont trop importants.

Alors certes ce looping donne bcp de sensations, ms c'est par sa grande hauteur et sa forme proche du cercle, ms on voit qd même bien qu'il est ovale car plus haut que large... Puis la vitesse à laquelle on le prend aussi est assez importante.

Voila le petit détail à rectifier  :msnwink:

Et ça vient aussi du nombre de wagon, moins il y en a plus lil y a des accélérations, Donc plus de Gs, non?

Moi aussi je l'ai fait qu'a l'endroit mais bientot a l'envers.  

Citation

CitationLe looping d'Indy n'est pas circulaire, tout simplement car c'est interdit pour les entreprises de faire un looping rond, car justement les G's sont trop importants.

Alors certes ce looping donne bcp de sensations, ms c'est par sa grande hauteur et sa forme proche du cercle, ms on voit qd même bien qu'il est ovale car plus haut que large... Puis la vitesse à laquelle on le prend aussi est assez importante.

Voila le petit détail à rectifier  :msnwink:

Et ça vient aussi du nombre de wagon, moins il y en a plus lil y a des accélérations, Donc plus de Gs, non?

Pas du tout, on rentrerait dans des expliquations trop complexes, mais en gros deux paramètres sont plus importants que les autres : la vitesse du train à l'entrée du loop, ainsi que le "diamètre" du loop (sachant qu'un looping, est quasi-jamais circulaire ce qui complique les calculs). Voila.

Sciences et Parcs : http://parkothek.free.fr/sandp/sommaire.htm

ça me semblait une bonne idée de rappeller ce lien.  

Je ne peux pas voter, je l'ai fait qu'à l'envers  :msnwink:

Pour beaucoup de raisons, il semble mieux à l'endroit, on verra bien ça un jour   Si il n'est pas revenu à l'envers d'ici la...

Je me rapelle que lorsque je l'avais fait (à l'envers pour ceux qui ne suivent pas) je l'avais trouvé excessivement violent, ce que je n'aurais jamais pensé ! Mais cela fait partit de la sensation, c'est tellement bon... Quoique un peu trop parfois...

A l'endroit, sans hésiter.

Et mon vote compte double Parce que je peux vous dire que ma copine voterait aussi à l'endroit

C'est bien simple, on a essayé deux fois à l'envers et on a pas du tout apprécié. Je suis bien content qu'il revienne à l'endroit car je ne faisais plus jamais cette attraction. Quelqu'un sait quelle version a eu le plus de fréquentation (en tenant compte de la fréquentation globale du parc?)

CitationMoi aussi je l'ai fait qu'a l'endroit mais bientot a l'envers. 

comment ça, bientot

sinon, je sais pas comment vous faites pour trouver ça violant car moi pas du tout  
faut juste bien coller sa tete sur l'appuie-tete comme je le disais plus haut    

Citationcomment ça, bientot

Oui, Wolf, tu poura pas l'essayé à l'envers, vu que justement il le remète  à l'endroit