Quatres personnes grievement bléssées après la chute d'une nacelle d'un manège dans le parc saint-paul! Entendu à l'instant même sur RTL! :o
Plus d'infos dans le courrant de l'aprem je pense!
Vraiment pas de chance pour ce parc!!!!
non c'est vrai ???
c'est dans le looping !
Ouai! Nacelle d'un grand huit, autre que le formule 1! Une jeune femme a été transportée par hélicoptère! C'est vraiment l'année noir pour les parcs!!! :( :(
C'est très bon pour la surpopulation tout ça... Mais un brin inefficace à cette échelle...
La dépeche AFP vient de tomber...
http://parcattraction.over-blog.com/articl...cle-713682.html (http://parcattraction.over-blog.com/article-713682.html)
Quatre blessés dans un parc d'attractions
Quatre personnes ont été grièvement blessées mercredi dans un parc d'attractions de Saint-Paul, près de Beauvais (Oise), après la chute d'une nacelle d'un manège de type "grand huit".
La nacelle s'est décrochée lors d'une boucle de l'attraction "Looping", vers 13h40. L'identité des victimes et la nature des blessures n'ont pas été communiquées. L'une des victimes, qui était dans un état jugé sérieux, a été transportée en hélicoptère vers l'hôpital de Beauvais. Le manège a été placé sous scellés pour les besoins de l'enquête, a indiqué la gendarmerie.
Le 15 juillet, onze personnes avaient été légèrement blessées dans le même parc d'attractions de l'Oise dans la collision entre une voiture d'un autre manège et deux autres à l'arrêt.
Source : AFP
Voici la dépèche Belga...
Décidémment, je suis abonné à ce genre de "boulot" ces temps-ci
"Accident dans un parc d'attractions en France: 4 blessés graves
SAINT-PAUL 17/08 (AFP) = Quatre personnes ont été grièvement
blessées mercredi dans un parc d'attractions de Saint-Paul, au nord
de Paris, après la chute d'une nacelle d'un manège de type "grand
huit", a-t-on appris auprès de la gendarmerie.
La nacelle s'est décrochée lors d'une boucle de l'attraction
"Looping".
L'une des victimes, dans un état jugé sérieux, a été transportée
en hélicoptère vers l'hôpital de Beauvais, au nord de Paris, a-t-on
ajouté de même source. Le manège a été placé sous scellés pour les
besoins de l'enquête.
Le 15 juillet, onze personnes avaient été légèrement blessées
dans le même parc d'attractions mais sur un autre manège./. CHN
./.
171700 AUG 05"
Edit: Grillé par baloo
de 3 secondes :laughing:
Oui la derniere fois c'étais sur le Formule 1! Trop les boules vu que c'était pendant la boucle! :blink:
CitationOui la derniere fois c'étais sur le Formule 1! Trop les boules vu que c'était pendant la boucle! :blink:
trop le kife ouais!! tu n'a jamais voulu faire un grand 8 sans ceinture??
C'est pas très marrant de rigoler avec ça surtout que la fille va peut-être mourir! :angry:
ouai c'est aps tres malin d'en rire
En tout cas ça risque de faire mal pour le parc ce genre d'accidents... deux dans la même saison.
1 est dans le coma, trauma cranien.
Le parc est fermé completement jusqu'à la fin de l'enquête! :(
Si on regarde sur rcdb les photos du looping du parc, on constate que
chaque nacelle est soutenue par 4 trains de roues :
http://www.rcdb.com/ig2387.htm?picture=5 (http://www.rcdb.com/ig2387.htm?picture=5)
Et que chaque train se compose de
deux roues audessus du rail, une en dessous et une à l'inérieur du rail
http://www.rcdb.com/ig2387.htm?picture=8 (http://www.rcdb.com/ig2387.htm?picture=8)
Pour que la nacelle tombe , soit plusieurs trains de roues ont laché en meme temps, soit c'est une partie du circuit qui s'est désolarisé.. quelqu'un a plus d'infos ?
Pimpom
Pffffff dommage, ce parc est maudit.
Mais après tout mini budget = manèges pourris
Le looping a été construit en 1982 et c'est du soquet
désolé mais malgré que ce soit une marque francaise c'est de la m****
Il feraient mieux de le rebaptiser parc saint pierre :angel:
C'est bon je sors j'ai honte :(
Alors là, ça risque de faire mal... Car je pense que pour le Looping ce qui risque de resortir de l'enquête, c'est un problème réel de maintenance vu l'état du truc... Le Parc Saint-Paul réussira-t-il à se relever de ses deux accidents dont celui-ci très grave cet été ? On le verra, mais ça pourrait tout bien signifier la fermeture pure et dure du parc !!!
Une dépêche plus complète :
CitationSAINT-PAUL (AFP) - Quatre personnes ont été grièvement blessées, éjectées d'une nacelle d'un manège de type "grand huit", mercredi dans un parc d'attractions de Saint-Paul (Oise), où onze personnes avaient déjà été blessées sur un autre circuit le 15 juillet.
D'après les premiers éléments de l'enquête, la nacelle de tête de l'attraction "Looping" s'est désolidarisée des autres et a heurté un poteau. Ses quatre occupants ont été projetés au sol par la force centrifuge, ont précisé les gendarmes au cours d'une conférence de presse organisée à la mairie de Saint-Paul, située près de Beauvais.
Un homme de 28 ans, originaire de Seine-Saint-Denis, très grièvement touché, a été réanimé sur place après un arrêt cardiaque, et transporté en hélicoptère dans un état jugé sérieux vers l'hôpital d'Amiens.
Les trois autres blessés sont deux hommes de 45 et 46 ans, et une femme de 20 ans, originaires de Seine-Maritime. Tous sont polytraumatisés, souffrant notamment de fractures au crâne et au thorax.
Après l'accident, le manège a été placé sous scellés, recouvert d'une bâche pour les besoins de l'enquête, a indiqué la gendarmerie.
Le "Looping", une attraction vieille d'une vingtaine d'années, a été racheté par le parc Saint-Paul à un autre parc en 2003. Les voitures effectuent un parcours de 280 m, qui dure 1 minute 20, avec huit virages relevés et deux boucles.
Le parc Saint-Paul, qui accueillait environ 5.000 personnes au moment de l'accident survenu vers 13H30, n'a pas été fermé, et les autres attractions ont continué à fonctionner normalement, a constaté une correspondante de l'AFP.
La préfecture de l'Oise a cependant décidé une fermeture administrative à compter de jeudi, "jusqu'à ce que l'exploitant puisse apporter la preuve que ses autres attractions ne présentent pas de danger pour le public", a précisé le secrétaire général de la préfecture Jean-Régis Borius lors de la conférence de presse.
Le 15 juillet, onze personnes avaient été légèrement blessées sur l'autre "grand huit" du parc. Une quinzaine de jours seulement après l'ouverture de l'attraction, une voiture du "Coaster Formule 1", dont les freins avaient lâché, avait percuté deux autres voitures à l'arrêt.
Le parc, ouvert en 1984, a accueilli 390.000 spectateurs l'an dernier.
Vite sur FR3 dans les info va y avoir un reportage sur le parc et sur ce coaster!
Vu a l'instant sur FR3...
La nacelle qui s'est détaché est le wagon de tete qui a quitté le circuit à la sortie du looping...
Le manège avait été complètement inspecté en 2003 :shock:
CitationLe manège avait été complètement inspecté en 2003
ouais comme les avions qui s'ecrasent (l'avion a été revisé 5 fois de font en comble juste avant le decollage)
tsssssssssssssssss
Sur le site ils font comme si de rien n'était...
Bon evidemment ce n'est pas de bonne pub pour le parc mais la moindre des choses seraient d'indiquer que le parc est fermé, non?
CitationLe manège avait été complètement inspecté en 2003 :shock:
Euh, théoriquement, il devrait y avoir des inspections complètes chaque année, avant le début de la saison, et une maintenance régulière pour éviter ce type d'accidents...
CitationSur le site ils font comme si de rien n'était...
Bon evidemment ce n'est pas de bonne pub pour le parc mais la moindre des choses seraient d'indiquer que le parc est fermé, non?
Contrairement à Nigloland, où le site est tenu à jour, celui de St Paul est fait par les pages jaunes et n'est pas aussi réactif.
C'est comme l'accident de Mindbender malheureusement! Mindbender est un coaster Schwarzkopf a 3 loopings, dand un mall au Canada. Un monstre! Il a ouvert en 1985.
En 1986, la tragedie frappe... le premier wagon se separe des rails et entre en collision avec un gros pillier. Malheureusement, les 3 (si je me souviens bien) passagers sont mort sur le coup.
Le mall a blame Schwarzkopf... malgre que!
1- Le manuel d'operation a pas ete traduit de l'allemand a l'anglais.
2- Le parc ne faisait que des inspections visuelles du ride. Rien de physique.
3- Les inspections visuelles ont menes a des boulons pas assez serres... ce qui a cause l'accident.
Apres l'accident, le parc a reouvert le ride, mais tres, tres modifie.
Maintenant, tout les wagons ont 2 essieux... en gros le wagon de tete de la Turbine, mais sur tout les wagons maintenant. Des harnais accordeons ont ete ajoutes en plus des lap bars.
Ce genre d'accident est pratiquement impossible, si une roue est défecteuse ou est dévisée il reste toute les autre boggie de roues sur le train, et donc impossible de dérailler ou de tomber.
Fruit du hasard, ce soir sur RTL-TVI, l'épisode de la série "les experts Las-Végas", relate un accident ou un train déraille d'un grand 8, 6 tuers. A la fin de l'épisode, on apprend que pour une vengence personnel, un employer du parc à déviser toute les roues du bas, c qui à provoquer le déraillement. Même dans le feuilleton, on dit à un moment dnné, que un seul train de roue défectueux ne peu pas provoqué un tel accident.
ATTENTION, ceci n'est que de la télé, j'en parle juste pasque ça resemble très fort au malheureux accident de St Paul.
Si quelqu'un pouvais nous tenir au courant des suites de l'enquête, ça serais cool, la presse Belge n'a que très peu relaté de l'accident.
Merci à tous,
Bon lift à tous,
Laurent :thumbup:
Le reportage du 19/20 de France 3 est téléchargeable à cette adresse.
http://parcattraction.over-blog.com/articl...cle-714890.html (http://parcattraction.over-blog.com/article-714890.html)
Contrairement à TF1, j'ai l'impression que France 3 a pu accéder dans l'enceinte du parc.
Sans vouloir être méchant celà ne m'étonne pas du tout. Lors de ma visite en juillet 2004 j'ai eu l'occasion de faire le Looping. A vu d'oeil les piliers bougeait d'au moins 5 cm sur les cales à chaque passage du train. Les employés était obliger de mettre la main sur les moteurs à chaque tour pour voir si il n'avait pas trop chaud. Le looping lui aussi bouge beaucoup lors du passage du train. Ce coaster anciennement forain aurait du être destiné a la féraille. On ne peut pas mettre la faute sur le constructeur car ce coaster à fait son temps et puis si il n'a pas été révisé totalement depuis 2003 le parc saint paul n'a que ce qu'il mérite pour cet accident même si c'est triste pour ces pauvres gens :(
Le parc a été entièrement révisé, il y a 2 ans. Il y a de nombreux coasters largement plus anciens que le looping qui continuent à tourner tous les jours sans aucun incident.
C'est vrai que lorsqu'on voyait le looping, il paraissait ancien.. Mais il a passé toutes les comissions sans problème.. Il était donc apte.
La voiture de tête qui s'est détachée à heurté un poteau!!! Ils ont du réanimer un bléssé sur place! :(
Comme on dit jamais 2 sans 3. Mais c'est triste pour les personnes et pour le parc :( :(
CitationComme on dit jamais 2 sans 3. Mais c'est triste pour les personnes et pour le parc :D
heu.. y a quoi de marrant là dedans? <_<
Le looping avait été acheté en 2003 à un autre parc?
Source FMC Radio:
Citation4 personnes ont été grièvement blessées, éjectées d'une nacelle du manège
le "Looping", mercredi, vers 13h30, dans le parc d'attractions de Saint-Paul.
D'après les premiers éléments de l'enquête, la nacelle de tête de l'attraction "Looping" s'est désolidarisée des autres et a heurté un poteau.
Ses 4 occupants ont été projetés au sol.
Un homme de 28 ans, originaire de Seine-Saint-Denis, a été réanimé sur place après un arrêt cardiaque, et transporté en hélicoptère dans un état jugé sérieux vers l'hôpital d'Amiens.
Les 3 autres blessés sont 2 hommes de 45 et 46 ans, et une femme de 20 ans, originaires de Seine-Maritime souffrent de fractures au crâne et au thorax.
Le "Looping", une attraction vieille d'une vingtaine d'années, a été racheté par le parc Saint-Paul à un autre parc en 2003.
Le parc Saint-Paul, qui accueillait environ 5.000 personnes au moment de l'accident, n'a pas été fermé.
Néanmoins, la préfecture de l'Oise a décidé une fermeture administrative à compter de jeudi, "jusqu'à ce que l'exploitant puisse apporter la preuve que ses autres attractions ne présentent pas de danger pour le public".
Rappellons que le 15 juillet, 11 personnes avaient été légèrement blessées sur une autre attraction du parc: le "Coaster Formule 1".
Bonjour je vais essayé de vous te,ir au courant si je peux avoir des infos supplémentaires mais je vous garanti rien car dans des cas comme ça c dejà dure dure pour le parc !
Pilou
CitationEn 1986, la tragedie frappe... le premier wagon se separe des rails et entre en collision avec un gros pillier. Malheureusement, les 3 (si je me souviens bien) passagers sont mort sur le coup.
Ce n'etait pas le wagon de tete mais le wagon de queue dont l'essieu à laché du fait d'un soit disant défaut dans les materiaux
(http://mindbender.freewebspace.com/images/after_the_accident.jpg)
@Erick, non il fesait les foires françaises... je l'avais vu à Caen l'année d'avant le rachat.
Citationheu.. y a quoi de marrant là dedans? <_<
Eu ... il y avait rien de marrant, c'était pas pour faire rire
Car rire d'un accident, il faut vraiment étre débile. :angry:
CitationCitationheu.. y a quoi de marrant là dedans? <_<
Eu ... il y avait rien de marrant, c'était pas pour faire rire
Car rire d'un accident, il faut vraiment étre débile. :angry:
ouais bon fais pas comme si tu savais pas hein, tu viens d'editer ton topic car avant a la fin de ta phrase il y avait ce smiley --> :D et tu viens d'editer ta phrase pour mettre --> :( :( je le sais car je suis passé sur le topic il y a 5 minutes
alors bon prends pas les gens pour des imbeciles ;)
cela dit tu avais ptêtre fais une fausse manip lors de ta 1ère reponse, mais cela ne change en rien le debut de mon post ....
EDIT: ben voila d'ailleur suffit de regarder le quote d'eryx pour voir ce que tu avais mis, désolé l'ami mais tu viens de te faire griller .
Plusieurs articles dans le Parisien d'aujourd'hui, mais leurs articles online sont payants, je ne vous donne qu'une petite partie. Si jamais quelqu'un a accès aux articles, qu'il n'hésite pas à me compléter.
CitationL'accident qui condamne Saint-Paul
mais je comprend pas un truc quand meme...ils disent que une révision générale a été faite en 2003, et l'attraction a plus de 20ans...
pourquoi les révision sur ces manèges la ne sont font pas plus régulièrement?? on nous demande de passer la voiture au controle technique tout les 2ans, et les coasters, qui eux sont soumis a plus de risque de dégradations de nos cheres caisses, ont des controle générale toutes les X années...
cette année est peut etre l'année noir des parc d'attractions, mais j'espère quand meme que suite a ca on va bouger un peux plus notre cul sur la maintenance préventifs....
bonjour a tous
connaissant bien ce coaster
j'ai quelques anecdotes a vous raconter sur ce coaster soquet qui a connu pas mal de problemes
surtout avec les moteurs sur le train, ce qui n'est pas fiable et dangereux
je l'ai essayé a lunapark guérande il ya 4ans de celà
en sensation, il est sympa, rien de plus, le plus impressionant est lorsque le train franchit le looping, le train se plie, c 'est tres spécial!
il était équipé de jeux de lumieres et smoke machine, d'ailleurs tres joli de nuit!
un soir a lunapark il est tombé en panne, le wagon s'est stoppé de lui meme avant de prendre la descente
2min apres il est reparti, il n'a pas eut assez d'inertie pour faire le looping, le train s'es bloqué en haut du looping, les gens criaient, puis d'un coup il est reparti en arriere, et est resté coincé entre la descente et le looping, ils ont du faire sortir les gens avec une échelle, le rail était a 1m du sol, donc sa alllait
pour remonter le train, il a fallu utiliser une sorte de treuil qui tire le train pour passer le looping
ce coaster vieillit, il est assez dangereux, il faut qu'il soit inspecter plus souvent que ça car il a eut de nombreux probleme
quant au fait qu'un wagon aie déraillé, j'avais jamais vu sa encore, et celà me parait complétement absurde
A mon avis, la vie de ce coaster s'arrête ici... :o
CitationSans vouloir être méchant celà ne m'étonne pas du tout. Lors de ma visite en juillet 2004 j'ai eu l'occasion de faire le Looping. A vu d'oeil les piliers bougeait d'au moins 5 cm sur les cales à chaque passage du train. Les employés était obliger de mettre la main sur les moteurs à chaque tour pour voir si il n'avait pas trop chaud. Le looping lui aussi bouge beaucoup lors du passage du train. Ce coaster anciennement forain aurait du être destiné a la féraille. On ne peut pas mettre la faute sur le constructeur car ce coaster à fait son temps et puis si il n'a pas été révisé totalement depuis 2003 le parc saint paul n'a que ce qu'il mérite pour cet accident même si c'est triste pour ces pauvres gens :(
en effet chose que j'avais aussi constaté, quand le train aborde, le looping, le poteau jaune qui soutient le haut, bougeait beaucoup :rolleyes:
en tout cas la réputation du parc st paul est grillée totalement, je pense que sa va pas aller bien pour le parc, si ils veulent attirer des visiteurs
c'est vraiment tres triste pour eux
le débat des accidents va certainement etre relancé
j'espere qu'il y aura moins d'accidents dans nos parcs français
Franchement j'espère que les parcs vont se réveiller suite a tout ces accidents, et qu'il surveille maintenant de très près toutes leurs attractions que ce soit pour n'importe qu'elle parc
L'enquête de gendarmerie nous en dira peut être plus (quoi que ...) .
Mais pour en revenir aux essieux de la rame, ne serait-ce pas la caisse de la voiture qui se serait séparée du châssis (combien de points d'ancrages entre les deux parties d'une voiture ?) suite à la rupture de ces points d'ancrages ? Les bogies sont a doubles essieux , et même s'il ya perte d'une roue inférieure , je ne pense pas que celà entraine une voiture complète hors des rails ( à moins d 'un coup de malchance ...)
Je vient a l'instant de voir le reportage sur le parc concerant l'accident sur tf1 et il disait que 3 personnes risquaient de mourir :( Il y a eu aussi une interview du patron du parc qui disait qu'il ne vérifié l'attraction que extérieurement et visuellement....
Pas bon tout ca :nuke:
tout aussi rassurant, les space shot S&S ne sont pas certifiées par la tüv (organisme équivalent aux mines en france, mais en compétant)...
moi, je dis ça, je dis rien m'enfin
CitationCe genre d'accident est pratiquement impossible, si une roue est défecteuse ou est dévisée il reste toute les autre bougies de roues sur le train, et donc impossible de dérailler ou de tomber.
Fruit du hasard, ce soir sur RTL-TVI, l'épisode de la série "les experts Las-Végas", relate un accident ou un train déraille d'un grand 8, 6 tuers. A la fin de l'épisode, on apprend que pour une vengence personnel, un employer du parc à déviser toute les roues du bas, c qui à provoquer le déraillement. Même dans le feuilleton, on dit à un moment dnné, que un seul train de roue défectueux ne peu pas provoqué un tel accident.
ATTENTION, ceci n'est que de la télé, j'en parle juste pasque ça resemble très fort au malheureux accident de St Paul.
Si quelqu'un pouvais nous tenir au courant des suites de l'enquête, ça serais cool, la presse Belge n'a que très peu relaté de l'accident.
Merci à tous,
Bon lift à tous,
Laurent :thumbup:
A notre spécialiste walibien, on parle de boggie et non de bougies heureusement d'ailleurs sans quoi la turbine serait partie en fumée depuis bien longtemps.
Oooups, merci, j'avais pas fait attention. J'ai plus rien pour allumer ma clop, t'aurais pas du feu?
Voici une compilation des reportages du 20h de TF1 consacrés au parc st paul hier soir et aujourd'hui avec à la fin un reportage très intéressant sur la (non) legislation actuellement en vigueur sur les manèges et attractions.
http://parcattraction.over-blog.com/articl...cle-719763.html (http://parcattraction.over-blog.com/article-719763.html)
Le Looping doit partir a la férraille je suis désolé quand on voit l'état de cette attraction il n'est pas apte à tourner. Mais je crois que le pire dans tout ça c'est que les 3 personnes les plus touchés sont des amis a la mère de ma copine :(
CitationCitationCe genre d'accident est pratiquement impossible, si une roue est défecteuse ou est dévisée il reste toute les autre bougies de roues sur le train, et donc impossible de dérailler ou de tomber.
Fruit du hasard, ce soir sur RTL-TVI, l'épisode de la série "les experts Las-Végas", relate un accident ou un train déraille d'un grand 8, 6 tuers. A la fin de l'épisode, on apprend que pour une vengence personnel, un employer du parc à déviser toute les roues du bas, c qui à provoquer le déraillement. Même dans le feuilleton, on dit à un moment dnné, que un seul train de roue défectueux ne peu pas provoqué un tel accident.
ATTENTION, ceci n'est que de la télé, j'en parle juste pasque ça resemble très fort au malheureux accident de St Paul.
Si quelqu'un pouvais nous tenir au courant des suites de l'enquête, ça serais cool, la presse Belge n'a que très peu relaté de l'accident.
Merci à tous,
Bon lift à tous,
Laurent :thumbup:
A notre spécialiste walibien, on parle de boggie et non de bougies heureusement d'ailleurs sans quoi la turbine serait partie en fumée depuis bien longtemps.
J'espère que c'est pas les mêmes boggies que sur mes wagons, car vu qu'elles ne sont pas solidaires de la super-structure, ni de l'infrastructure...
CitationLe Looping doit partir a la férraille je suis désolé quand on voit l'état de cette attraction il n'est pas apte à tourner. Mais je crois que le pire dans tout ça c'est que les 3 personnes les plus touchés sont des amis a la mère de ma copine :(
Je pense pas que ce coaster réchappe à la casse...
il y a t-il des photos ou plutot des shémas de ce qui c'est passé exactement je ne comprends pas très bien ce qui c'est passé
je vous tiens au courant des que j'ai des infos sur se qu'il c'est passé
Pilou
Le directeur du parc n'est pas très malain non plus de vérifié Le Looping visuellement. Ca aurait été presque la même chose si il n'aurais pas "vérifié"...
CitationLe directeur du parc n'est pas très malain non plus de vérifié Le Looping visuellement. Ca aurait été presque la même chose si il n'aurais pas "vérifié"...
Il est évident que les vérifications sont plus poussées. Chaque jour, des trains sont lancés à vide pour tester l'attraction.. Mais tu espères quoi? Un contrôle complet de sécurité complet chaque matin? Alors, l'attraction ouvrira à 18h00.. Pour fermer aussitôt!! Et ca n'empêchera pas les accidents, de toute façon..
Faut arrêter de se voiler la face, on a une passion qui peut être dangereuse.. On a tendance à l'oublier!! si on ne veut prendre aucun risque, il suffit de faire du macramée ou du mikado!!
on ne peut pas dire que ce soit dangereux mais si on regarde bien les accident arrivent sur les coaster de taille moyenne et petite. le X ou bien superman Ultimate flight ou encore un truc du Style Nitro n'ont jamais rencontré un accident grave.
Nigloland: le bat coaster
Parc saint paul: coaster formule 1 , looping.
Parc contre il est clair que le jour ou un accident arrivera sur un grand coaster il ne pardonnera pas...
mais c'est déja arrivé ! le 1er exemple qui me vient a l'esprit, Superman à SFNE.
ce n'est pas parcequ'un coaster est plus haut, plus rapide ..etc que les vérifications sont plus poussées
Mindbender au Canada est un monstre de 44 metres de haut, avec 3 loopings. Ils se trouvent dans un centre commercial, le plus gros au monde. Le ride est signe Schwarzkopf.
En 1986, le premier wagon se decrochent de ses roues et entrent en collision avec un pillier du mall, tuant les 3 occupants du wagon.
Le point en commun avec Parc Saint Paul (selon ce qui a ete dit et qui pourrait juste etre une rumeur) est le parc ou se trouve Mindbender... ne faisait que des inspections visuelles! Ce qui a entraine certains boulons a se deserres... et comme ca se voit pas ca, mais on doit verifie a la main, l'accident est arrive et etait meme... previsible dans ces circonstances.
Citation
Faut arrêter de se voiler la face, on a une passion qui peut être dangereuse...
t'y vas un peux fort la quand meme :P
Si je pense qu'Eryx a raison un coaster reste dangereux , c'est comme un avion les accidents sont rares, tellement rares et violents que les médias en parlent !
Mais ma mère doit souvent passer des radios à des gens qui se sont fait mal dans SM par exemple !
SM? un avion est beaucoup plus dangereux. surtout en ce moment l'avion me fait peur. et puis en comparent le nombre de décès en avion et sur un coaster ou un manège je pense que le nombre de décès dans un avion est plus important.
quand un coaster est victime d'un accident on a sa chance comme le looping au parc saint paul. mais lorsqu'un avion s'ouvre en vol ou se crash dans la mer les chances de survies sont infimes voires inéxistentes
C'etait une comparaison nombre d'accidents/expositions médiatiques !
Loin de moi l'idée que cela soit comparable !
La suite de l'enquête (Source FMC Radio):
CitationHier matin, une réunion concernant l'éventuelle réouverture du parc Saint-Paul s'est tenue à la préfecture.
Les rapports d'expertise fournis dès vendredi soir, par Gilles Campion, le propriétaire du parc, ont été examinées. Le parc de loisirs reste pour l'instant fermé.
Les 3 sociétés d'experts missionnées par Gilles Campion ont examiné 23 manèges dans le parc.
Dans le rapport, elles ont soulevé une dizaine de réserves d'importance et de nature variables: défaut d'affichage, signes de corrosion sur certains manèges...
Les équipes techniques du parc Saint Paul qui ont travaillé le week-end dernier pour mettre aux normes les manèges pointés du doigt, ont reçu, hier après midi la visite de la contre-expertise effectuée par Géry Lavogez, directeur technique du Parc Astérix.
Une nouvelle réunion est programmée à la préfecture cet après-midi.
Du côté des victimes de l'accident, l'état de santé des 4 blessés n'a pas évolué, le plus atteint se trouve toujours dans le coma.
Y'a un truc qui me parait éttonant c'est que la contre expertise soit faite par un concurent quand même proche , le Parc Asterix, qui apartient à un groupe qui posséde deux parcs dans l'Oise (PA et Mer de Sable, et un dans le Nord (bagatelle ), et qui peut avoir interêt à ce que le PSP reste fermé !
Le parc astérix possède également Le jardin d'acclimatation dans le bois de boulogne
Voyons, la SNELAC n'est pas une mafia... tout le monde s'aime, s'entraide,... comme un vrai syndicat quoi !
PS : On me dit que je ne suis pas crédible :D Ah, ben mince, j'aurais essayé
CitationLe parc astérix possède également Le jardin d'acclimatation dans le bois de boulogne
Euh... non
Il y a quelques articles interessant chez Baloo ( http://www.parcattractions.fr/ (http://www.parcattractions.fr/) ) sur la sécurité dans les parcs (parfois exagérés, mais écrits par la presse), notamment une liste non exhaustive d'accidents dans les parcs et fêtes de cette année.
Bonsoir voici l'article paru dans Le Parisien d'aujourd'hui.
Bonne lecture
(http://pageperso.aol.fr/pilou60650/images/article%20accident%20le%2023_05_08.jpg)
Pilou
Le parc a noté quelque ligne sur sa page d'accueil disant que le parc est temporairement fermé => ici (http://www.parcsaintpaul.biz/index.html)
CitationLe parc a noté quelque ligne sur sa page d'accueil disant que le parc est temporairement fermé => ici (http://www.parcsaintpaul.biz/index.html)
Il aurait pu en profiter pour mettre aussi a jour la carte interactive, pour le looping on peut lire" Le Looping, l'attraction la plus decoiffante du moment !", c'est pas terrible comme slogan au vu des circonstances actuelles ... :blink:
A titre d
CitationVoilà, je pense pas avoir « trahis » une des closes de mon contrat de travaille en dévoilent une partie de nos procédure, si c
Comme dans toute entreprise, il y a des clauses de confidentialités dans le réglement du travail.
Laurent, c'est une procédure interne, mais cela se fait dans la plupart des parcs donc... bon à toi de voir ;)
CitationComme dans toute entreprise, il y a des clauses de confidentialités dans le réglement du travail.
je me doute bien, mais je voulais savoir quel "genre" de choses se tenu confidentielle.
Moi dans mon taf (securite) je suis tenu a 100% de confidentialité de mes clients, ce qui es logique.
Il s'agit en fait de clauses de protection diverses: savoir faire, procédés industriels, etc. En gros, tu t'engages à ne pas divulguer à l'extérieur ce que tu as appris à l'intérieur, ni à utiliser ce que tu as appris au détriment de la société, de quelque façon que ce soit. En résumé quoi ;)
CitationIl s'agit en fait de clauses de protection diverses: ...En résumé quoi ;)
Merci ;)
je pense pas avoir fais une gaffe :blink: La procédure est interne, certe, mais pas confidentiel. Et puis, il est bon aussi de montrer que notre job est fait de manière sérieuse.
Pour revenir au sujet. Un accident, c'est bien dommage, mais ça arrive partout et dans tout. C'est la vie, et le risque zéro n'existe nul part sur notre belle petite planète bleue. A nous de faire en sorte que cette part de risque soit réduite au stricte minimum.
Oui Laurent, mais parfois la procédure que tu as cité n'est pas suffisante, et ça peut vite devenir dangeureux en pleine journée (cf => Screamer pour Walibi B.).
Enfin, j'espère que les victimes se rétablirons vite et aurons encore l'envie d'aller sur des montagnes russes :(
CitationIl y a de nombreux coasters largement plus anciens que le looping qui continuent à tourner tous les jours sans aucun incident.
Oui c'est vrai, regardez Superwirbel à Holiday Park, ce coaster à mon age 26 ans et tourne toujours encore ! Il faut dire qu'il à vu s'offrir un tout nouveau train il y a quelques années !
Petite question ,les steels sont t'ils aussi vérifiés sur tout le parcours par des alpinistes comme les woodens .
Je sais pas mais ca me parait quand même plus dur du fait de la configuration des rails !
On peut mettre "une passerelle" sur le coté alors que pour les steels il n'y a rien !
Ca n'empeche pas l'usure des rails ,des boulons ,des serrages ...
Enfin, l'info la plus importante de la journée nous est encore livrée par FMC radio.. Je suis heureux de voir que vous l'avez tous relevée... ^_^
CitationUne semaine après l'accident du Looping qui a fait 4 blessés graves au Parc Saint-Paul, le site à réouvert ses portes ce matin.
Les conclusions du rapport de contre-expertise, transmises hier midi à la préfecture, ont en effet levé les dernières suspicions qui pesaient sur la sécurité du parc.
47 observations avaient été relevées lors d'un premier rapport d'experts émis vendredi dernier en fin d'après midi, après 2 jours de contrôles entrepris sur l'ensemble des 22 attractions. Les techniciens du parc Saint Paul ont travaillé tout le week-end pour corriger ce qui n'allait pas dans le premier rapport. Et la contre-expertise menée lundi a permis de constater que tout était à nouveau conforme Depuis ce matin, 10 heures, les attractions du parc sont donc réouvertes au public.
Sauf le Looping - toujours sous scellés judiciaires -, et le Roller Coaster Formule 1 qui avait été à l'origine d'un premier accident en juillet dernier, faisant 11 blessés légers.
Aucune de ces 2 montagnes russes ne reprendra du service avant la fin de cette saison, le 2 octobre prochain.
Sur le plan judiciaire, l'enquête diligentée par le parquet de Beauvais n'a toujours pas permis d'en savoir plus sur les circonstances exactes qui ont causé l'accident du Looping.
Hier, les quatre blessés étaient toujours hospitalisés, l'une d'entre eux dans un état critique.
Bonsoir voici l'article du Parisien sur la re-ouverture du Parc Saint Paul, Eryx ma devancé !
Bonne lecture
(http://pageperso.aol.fr/pilou60650/images/article%20accident%2024_05_08%20reouverture.jpg)
Pilou
Pour compléter ce que je disais sur nos procédure, il y à également des vérifications, en plus des essais et check quotidien, des éléments contrôlé de manière hebdomadaire, mensuel, ou annuel. (Comme les soudures, boulons-fixation, état du rail, avancement de la rouille,fondation, etc
Bonsoir voici l'article paru dans L'Observateur de Beauvais aujourd'hui le 26 Aout 2005 !!
Bonne lecture
(http://pageperso.aol.fr/pilou60650/images/article%20accident%20du%2026_08_05%20fini.jpg)
Pilou :boing:
moi je dis faux-cul (des panneaux par ci, tondre la pelouse par la )
et les accidentés on s'en bat les c...... ?
pas un mot pour ces personnes Mr Campion ?
"ton parc mérite la fermeture définitive" ce n'est que mon avis
Franchement je trouve ça debile ta reaction, toi tu vois ça de l'extérieur à travers les journaux !!!
CitationFranchement je trouve ça debile ta reaction, toi tu vois ça de l'extérieur à travers les journaux !!!
Alors que ce Mr Campion arrete de faire des interviews dans les journaux s'il ne veut pas qu'on ai une image si négative de lui.
Pour moi ce type ne pense qu'au business, mais encore une fois ce n'est que mon point de vue
CitationAlors que ce Mr Campion arrete de faire des interviews dans les journaux s'il ne veut pas qu'on ai une image si négative de lui.
Pour moi ce type ne pense qu'au business, mais encore une fois ce n'est que mon point de vue
Et heureusement que ce n'est que ton point de vue, je ne vois nulle part que ce Mr ne pense qu'au business, il pense à faire redémarrer son entreprise pour ne pas qu'elle soit définitivement morte (il y a des gens qui travaille dans ce parc et il faut les payer).
Bien sur un accident est regrettable et bien sur qu'il ne faut pas négliger les vistimes, mais pour moi, AUCUN parc n'est à l'abri d'accidents.
Et avec un point de vue comme le tien, on ferme tous les parcs qui ont eu des accidents dans le passé, en tre autre, cedar point, disneyland, bobbejaanland et j'en passe, tant qu'on y est, on ferme aussi toutes les compagnies aériennes qui ont eu des crashs d'avion, et plus aucune voiture ne rouleraient dans les rues, car quelle marque d'automobile n'a jamais eu d'accident suite a des défaillances mécaniques ???
Je pense qu'il faut pas trop pousser non plus...
Combien de fois ai-je vu des mes yeux des parents refusant de laisser monter leurs mômes dans une attraction qu'ils jugeaient dangereuse, et ensuite les croiser à la sortie du parking dans leur voiture les gosses à l'arrière sans ceintures et le papa le gsm collé à l'oreille ??? ça c'est ce que j'appelle un comportement dangereux et totalement irresponsable !
Mais là aussi, ce n'est que mon avis...
Citationtant qu'on y est, on ferme aussi toutes les compagnies aériennes qui ont eu des crashs d'avion,
Manifestement les low cost commettent quelques "légeretés" avec l'entretien de leurs avions à force de proposer des billets à prix ridicules.
Si on les fermaient t je trouverais ça normal...
CitationCitationtant qu'on y est, on ferme aussi toutes les compagnies aériennes qui ont eu des crashs d'avion,
Manifestement les low cost commettent quelques "légeretés" avec l'entretien de leurs avions à force de proposer des billets à prix ridicules.
Si on les fermaient t je trouverais ça normal...
Ben non pas tout à fait d'accord, que ceux qui commettent quelques irrégularité soient tenues à l'oeil sérieusement, OK, mais fermeture définitive, c'est un peu radical quand même.
J'ajouterai qu'à voir la presse et en comparant, c'est pas parce que quelques irrégularités sont commises par certaines compagnies qu'elles on un pourcentage de crash plus élevé que les autres, mais bon il y a peut-etre la chance qui joue aussi là...
De toute façon jouer avec la vie des gens est vraiment déplorable et scandaleux, dans n'importe quel secteurs d'ailleur.
Et pour revenir au Looping du PSP, pour le moment l'enquête est toujours en cours, et on a pas de preuves d'irrégularité, juste des témoignages de visiteurs trouvant l'attraction "vieille" etc, et sur ce point je ne ferai aucun comentaire, vu que je ne connais pas le parc.
Mais bon les règles en vigueur dans le secteur des loisirs sont quand même assez rigoureuses, et on a beaucoup plus de chance d'avoir un accident grave chez soi que dans un parc d'attraction.
Tu as raison touche F12 en plus toi dans tes propos tu parles du parc de façon positive et tu avoues que tu as pas visité le parc par contre il y a d'autre personne qui parle du parc de façon négative juste en ayant écouté ou lu des articles sans pour y être déjà allé.
En ce qui concerne le Looping, pour l'instant il n'y a pas plus d'info sur ce qu'il c'est passé, car l'enquête est toujours en cours.
Pilou :unsure:
Oui mais non. J'veu dire, dans un avion, ou dans une attraction, la vie des gens est en jeu !! et il y à des procédures aussi bien pour faire voler un avion que pour faire fonctionner une att. (moins compliqué :rolleyes: ) je pense donc, que si une enquète juge qu' un accident est de la faute de négligence humaine, il faut agir.
Exemple: la compagnie fait des pseudo-entretiens sur les avions, et bien on exige que ça change avec preuve à l'appui, ou la compagnie ferme.
Et pour un parc d'attraction, c le même, si la négligence est humaine, il vas de soit que la personne responsable paye, viré, tribunal)
Mais si c néglience sont le fruit de consigne de la direction pour faire des économies, soit le parc change radicalement ça politique, ou on vire les directeurs, et si la consigne viens encore de plus haut (conseil d'entreprise, actionnaires, etc..) et bien on revend le parc à un holding plus important et sérieux (six-flags, disney, starpark, bellpark, etc...) ou on le ferme tout simplement.
C la vie des gens qui est en jeu, moi, j'ai pas de pardon, pas de troisieme chance, désolé.
Bon lift à tous,
Laurent :thumbup:
CitationOui mais non. J'veu dire, dans un avion, ou dans une attraction, la vie des gens est en jeu !! et il y à des procédures aussi bien pour faire voler un avion que pour faire fonctionner une att. (moins compliqué :rolleyes: ) je pense donc, que si une enquète juge qu' un accident est de la faute de négligence humaine, il faut agir.
Exemple: la compagnie fait des pseudo-entretiens sur les avions, et bien on exige que ça change avec preuve à l'appui, ou la compagnie ferme.
Et pour un parc d'attraction, c le même, si la négligence est humaine, il vas de soit que la personne responsable paye, viré, tribunal)
Mais si c néglience sont le fruit de consigne de la direction pour faire des économies, soit le parc change radicalement ça politique, ou on vire les directeurs, et si la consigne viens encore de plus haut (conseil d'entreprise, actionnaires, etc..) et bien on revend le parc à un holding plus important et sérieux (six-flags, disney, starpark, bellpark, etc...) ou on le ferme tout simplement.
C la vie des gens qui est en jeu, moi, j'ai pas de pardon, pas de troisieme chance, désolé.
Bon lift à tous,
Laurent :thumbup:
Laurent je suis tout a fait d'accord avec toi, je n'ai rien dit d'autre.
Je dis juste que pour l'instant aucune négligence n'a été prouvée et que l'enquete est toujours en cours.
Si on trouve négligence, alors on peut parler de sanctions, mais certaines personnes vont un peu vite en besogne et dise, si il y a SOUPCON de négligence, fermeture, et là je suis pas d'accord, faut pas mettre la charue avent les boeufs.
Certaines personnes disent qu'au vu de l'attraction en question il y a eu négligence, mais peut-on juger une attraction en la regardant ? Somme nous des experts ? voila ce que je veux dire, rien de plus.
oki oki oki :thumbup: N'empêche que pour le parc Saint-Paul ça fait beacoup en peu de temp.... fruit du hasard, peut-être, négligence général et manque d'entretien, peut-être aussi£. Enfin, comme tu dit, attendons de voir les résultats de l'enquète pour ce prononcer. Si l'affaire n'ai pas éttouffé, comme souvent dans les accidents dans les parc d'attractions, à l'inverse des accidents sur les champs de foire.
Attendons la fin de l'enquête, elle nous dira exactement ce qu'il c'est réelement passé.
Pilou
Bonjour, voici l'article paru dans Oise Hebdo du mercredi 24 Aout 2005.
Bonne lecture à tous.
(http://pageperso.aol.fr/pilou60650/images/article%20accident%20du%2024_08_05%20oise%20hebdo%20fin.jpg)
(http://pageperso.aol.fr/pilou60650/images/article%20accident%20du%2024_08_05%20oise%20hebdo%20gilles.jpg)
(Pour pouvoir les télécharger, cliquez dessus avec le bouton droite de la souris et cliquer sur enregister sous )
Pilou
Merci Pilou, pour ces coupures de presses.
Cela fait maitenant 6 mois que l'accident est survenue et malheureusement nous n'avons plus aucune nouvels de l'enquête ni meme des personnes victimes de cette accidents, Un jugement doit être rendu dans le courant des mois de mai et juin. Si quelqu'un à des renseignements n'ésiter pas!!
Une news de France 3:
Citatione Parc Saint-Paul en accusation
Après les accidents de 2005, Gilles Campion, le patron du parc d'attraction, comparaît devant la justice.
En juillet et en août 2005, deux accidents au Parc Saint-Paul faisaient seize blessés dont certains très graves. Le procès du directeur du parc a démarré mardi 30 mai à Beauvais. Son avocat espère un renvoi.
Publié le 31/05 à 10:56
Gilles Campion comparait aujourd'hui mardi 30 mai devant le tribunal correctionnel de Beauvais pour blessures involontaires. Durant l'été dernier, deux accidents de manèges, à quelques semaines d'intervalle, font seize blessés graves.
Son avocat, Maître Denis, espère obtenir un renvoi car il estime que la responsabilité n'incombe pas à son client mais au Parc Saint-Paul en tant que société. L'avocat ajoute que cette affaire relève de la justice civile et non pénale et demande en outre une contre-expertise.
Rappelons que les manèges concernés avaient été contrôlés très peu de temps avant les accidents et qu'aucune anomalie n'avait été détectée. Conformément aux textes toujours en vigueur, ces contrôles s'étaient limités à une inspection à l'
On se demande où les journalistes vont pêcher leurs informations parfois : le Parc Saint-Paul a réouvert le 8 avril et pas le 30, et pour ce chiffre de baisse de 40% de la fréquentation, à mon avis il n'est pas officiel et purement spéculatif. Car avec 40% de baisse de fréquentation, je ne sais pas si le Parc Saint-Paul pourrait s'en sortir...
Les sources proviennent belle et bien de la direction elle meme qui à été interviewé le jour même de l'audience qui c'est déroulé ce mercredi au tribunal correctionnel de beauvais! Plusieurs articles de la presse local confirme également cette baisse de fréquentation. Par ailleur l'audience à été reporté suite à une demande de complément d'enquête par l'avocat de Gille Campion (Monsieur Denis) la prochaine date est fixée au 22/11/2006.
Alors, le Parc Saint-Paul risque de ne pas se remettre de cette affaire...
Je suis également inquiet pour l'avenir du parc. Sa réputation est assez mauvaise.
Bah s'ils sont de bon "commerciaux" et mieu de bon marketeur... ils peuvent savoir prendre des décisions... Mais ça seul l'avenir nous le dira...
Citation de: Eryx
Je suis également inquiet pour l'avenir du parc. Sa réputation est assez mauvaise.
Mouais, deux accidents dont un très grave durant l'été, ça le fait pas... Surtout quand on sait dans quel état était le Looping... Certes, on se marrait bien quand on ridait cet ancêtre, mais on se demandait vraiment comment il pouvait encore tenir debout...
Citation de: Didier - Coastervision -
Bah s'ils sont de bon "commerciaux" et mieu de bon marketeur... ils peuvent savoir prendre des décisions... Mais ça seul l'avenir nous le dira...
Je ne sais pas... D'un côté, ils commencent à faire de beaux efforts au niveau de la thématisation, mais ils ne mettent pas ce côté en avant dans leurs campagnes de pub. De plus, leur site web est vraiment médiocre...