AmeWorld

J'ouvre un sujet sur les développements futurs de Phantasialand. À l'heure actuelle nous ignorons ce qui fera suite à F.L.Y et Rookburgh, mais il se passe déjà des choses fort intéressantes qui laissent présager du mouvement à venir, comme la fermeture définitive de Hollywood Tour, le dark ride tant décrié se trouvant dans la même structure que Temple of the Night Hawk :

https://twitter.com/cslkenny/status/1607708100496166912

Deep In Africa continue d'être amélioré avec l'ajout de thématisation cet hiver :













Au niveau de l'artère entre Berlin et Wuze Town, de nouveaux détails :





L'entrée principale au bout de la Main Street a reçu un nouveau thème :





Les toilettes côté Mexico ont été rénovés :







Beaucoup d'ajouts de thématisation durant l'hivernage, le parc continue de fignoler ses décors et de gagner en finesse.

Source : https://www.rideonblog.com/vor-ort/phantasialand/2023/phantasialand-saisonstart-2023

Un nouveau chemin est en cours de création du côté de Deep In Africa, au dessus de la gare de Black Mamba :

https://twitter.com/cslkenny/status/1644281632424116227

Il pourrait s'agir d'une petite artère commerciale, avec des boutiques.

Le parc n'avait il pas des projets d'extension dans la forêt qui est à côté de la route de Deep in Africa ?
Ne serait-il pas les prémices de cette extension ?

D'après ce que l'on peut lire dans les journaux du coin d'il y a 8 mois c'est encore refusé...les ecolos bloquent...ceci étant dit attendons les prochaines élections....

Alors Phanta c'est toujours une énigme pour moi, depuis la construction de FLY qui a été un investissement énorme et le Covid qui a suivi ils me donnent l'impression de galérer au niveau des finances. Les remboursements doivent être énormes. Le parc a augmenté tous ses tarifs, entrée hôtels, il n y a plus d offres anniversaire, plus de carte annuelle, enfin on a l impression qu'ils raclent de l'argent de partout. Il y a un problème de communication sur les projets tout court également.
D'ailleurs les parkfans s'en plaignent tous les jours sur de nombreux sujets. Personne n'arrive à savoir quelle sera la prochaine rénovation ou attraction qui sera fait(e). Le fait d'être dans un espace réduit en fait un parc fantastique mais induit des coûts extra-ordinaires.
Phanta reste à mon avis un des trois quatre meilleur parcs d'Europe et en tout cas pour la tranche des plus de 15 ans numero deux européen mais toujours dans l'ombre d'Europapark.
Il est à noter qu'un évènement tragique concourt peut être à ce trou dans les investissement du parc depuis deux ans, c'est la mort du designer principal du parc. Celui qui de son imagination nous a transporté dans tant de rêve depuis si longtemps. Peut être est il extrêmement difficile à remplacer, c'était un imagineering de premier ordre, la crème de la crème.
Tout ce que je souhaite c'est que Phanta reparte et nous offre de belles choses, des bons moments et accessoirement qu'une nuit+hotel pour 4 + 2 jours de parc  me coute moins de 700 euros!!!!

Décidément ... j'ai un peu l'impression que le problème de l'espace est plus que récurrent ...

A un moment, je me demande si au lieu de se battre contre l'espace restreint autour de la zone (la fameuse zone naturelle), si ils devraient pas mieux sécuriser des parcelles un peu plus loin (dans des terrains, dans une certaine limite genre, jusqu'à 10-15 minutes en véhicule, ça laisse de la marge), dans le but de créer un second parc dans des champs plus loin, et relier les deux avec un réseau de navettes.

Quitte à commencer par un "petit parc" hein d'ailleurs, constitué d'une sorte de mainstreet pour la distribution future puis d'un gros land sur un des cotés (de la taille d'un Ferrari Land à Port Aventura en gros, pas plus gros), et le faire grossir, land par land, en augmentant le prix d'entrée petit à petit pour atteindre le meme prix que le premier parc une fois qu'il aura atteint la même offre.

De cette manière, ils ne font que de la maintenance sur le premier parc (+ changement des vieilles attractions de temps en temps histoire de lui donner un petit coup de jeune et qu'il reste attractif) et concentrent les nouveaux investissements sur le second parc, afin de développer les séjours plus longs, en mode "resort" avec d'autres hôtels.

Le système de navettes ça marche pas mal dans certains cas (Disney et Universal font ça très bien)
Et si on regarde bien, entre Europa Park et Rulantica (de parking à parking, j'arrive à 6-9 minutes de trajet)

Alors bon, faudrait invertir un peu plus certes (car il faudrait cette fois sécuriser plus de terrain + créer parking et réseau de navette + l'infrastructure d'un second parc avec à minima un premier gros land ou deux plus petits, afin de proposer une offre d'une après-midi minimum pour commencer) mais vu leur expérience, leur réputation, et leur talent pour la thématisation poussée qui arrive à attirer des étrangers sans trop faire de pub, ça devrait pouvoir se négocier. Et au moins, et les politiques seraient contents concernant les parcelles de forets qui resteraient intactes.

Enfin je sais pas, c'est mon avis.

Phantasialand partage des clichés de la nouvelle rue construite sur la gare de Black Mamba :

https://twitter.com/looopings/status/1656795063177949186