AmeWorld

Quatre personnes ont été blessées cet après midi!

"Quatre adolescents ont été sérieusement blessé dans un accident entre deux voitures sur un tour de montagnes russes à Alton Towers. Seize personnes se trouvaient dans un chariot de la course Smiler; l'autre était vide.
West Midlands Ambulance Service (WMAS) dit le groupe, deux filles et deux garçons, est toujours sur le parcours, à environ 25 pieds (7,6 m) au-dessus du sol.
Des témoins ont déclaré avoir entendu "crier et hurler» et «un grand fracas" lorsque la collision est survenue à 14:09 (Heure de Londres).
La station Staffordshire dit son premier personnel de l'aide étaient sur les lieux et les équipes d'urgence ont été la construction d'une plate-forme pour aider à atteindre les coureurs.
WMAS dit qu'il essayait de sauver ceux qui sont piégés à un angle d'environ 45 degrés.
"Notre personnel corde de sauvetage travaillent en hauteur pour libérer attentivement et de traiter les quatre adolescents grièvement blessés. Les 12 autres occupants sur le trajet sont dit avoir subi des blessures mineures et il est à espérer qu'ils seront déchargés de la scène."
(http://ichef.bbci.co.uk/news/624/media/images/83378000/jpg/_83378655_6fbdfa69-2249-461b-96fd-9d46d26cbdf2.jpg)

Ben Richardson, témoin des faits, dit: «Quand le deuxième chariot a écrasé le premier dans lequel les gens hurlaient et criaient - même après avoir cessé.

"Les gens regardaient de manière significative en détresse. Il était presque comme un accident de voiture."


Sophie Underwood, qui était dans le parc à l'époque, a déclaré: "Ce ne fut pas très élevé, mais il était évidemment assez élevé pour eux de provoquer des blessures assez graves pour les gens qui étaient sur les montagnes russes.
"Ils ont littéralement étaient venus faire marche arrière et autour de l'arrière d'une boucle, et directement dans une autre voiture vide qui avait été coincé.
"Il y avait une grosse chute, et je pense qu'il y avait pas mal de gens qui étaient en colère parce qu'ils ont dit qu'ils avaient dit au personnel que l'entraîneur avant avait cessé mais ils avaient pas réellement appelé à travers."


Ellis Dyson, 23 ans, qui était dans la file d'attente pour le tour, a ajouté: «Le trajet a été retardé en raison d'une défaillance technique pendant un certain temps et puis l'attraction a été relancée.
"Ils ont envoyé une voiture sans les gens d'abord et ensuite envoyé un chariot avec des personnes sur et ce fut celui qui est écrasé. La plate-forme de la course où nous avons été vibré et un fracas énorme."
Les visiteurs ont rapporté les médias sociaux que le trajet avait subi une autre panne un peu plus tôt dans la journée.

Lucy Farrugia a déclaré: «Smiler est tombé en panne lorsque je faisais un tour ce matin et maintenant il est écrasé. J'espère que tout le monde est OK,  J'ai vu l'ambulance aérienne arriver.».

Merlin Entertainment, qui dirige le parc, a déclaré dans un communiqué: "Il y a eu un incident sur le Smiler cet après-midi impliquant deux voitures qui se sont percutées sur une section basse de la piste. Une des voitures était vide et l'autre avait 16 invités à l'intérieur.
"Pleinement qualifié les premiers intervenants de la station étaient sur les lieux immédiatement pour aider à l'évacuation qui est en cours, et la zone a été fermée pour permettre l'accès aux véhicules des services d'urgence."

Source: BBC avec Google Translate

La premiere video:

http://youtu.be/uA4d-Z30N7g

Une autre video de l'accident. (Merci à Pierre sur notre page Facebook)

https://www.youtube.com/watch?t=21&v=KpjZo2tpvHg

Pas formidable, tout ça... :(

A priori : pas de morts, c'est déjà ça.

Effectivement, uniquement des blessés graves.. Espérons que le bilan ne s'alourdira pas

Alton Towers sera fermé demain Mercredi 3 Juin a cause de l'accident d'aujourd'hui.

(Source: Alton Towers)

Merci pour l'info, Mehdi  :)

Effectivement, info mise en avant sur le site :
http://www.altontowers.com/ (http://www.altontowers.com/)

Et également sur leur facebook.

Voilà, l'accident peut arriver n'importe où, dans un petit ou un gros parc, renommé ou pas.

Une malédiction a dû s'abattre sur ce coaster c'est pas possible d'avoir autant de soucis en 2 ans d'ouverture..

En effet pas de morts c'est déjà positif on va dire..

Citation de: Sasha18 le 02 Juin 2015, 22:49:47
Une malédiction a dû s'abattre sur ce coaster c'est pas possible d'avoir autant de soucis en 2 ans d'ouverture..

En effet pas de morts c'est déjà positif on va dire..

Est-ce que le caractère prototype aurait une forte influence sur les problèmes que subit le grand-huit ?
Dernièrement, c'était Arthur qui avait eu de nombreux soucis à l'ouverture malgré 6 ans de travail sur le proto, ou le nouveau modèle de Flume d'Intamin qui a été retardé d'un an -pour ne citer qu'eux-. Je pense que la surenchère pour offrir les meilleurs manèges et repousser les limites en innover rapidement a pour conséquence le manque d'information sur le résultat. Et les problèmes surviennent après l'ouverture, malheureusement.
En tout cas, cela ne justifie pas des tolérances sur les accidents et j'espère que les blessés s'en sortiront sans séquelles ni blessures chroniques...

Intolérable !!! J'ai déjà vu pas mal de conneries en temps que pro, mais là c'est le bouquet, surtout ici en Europe !

http://www.rtl.be/info/monde/europe/quatre-ados-grievement-blesses-dans-une-collision-entre-deux-wagons-d-une-attraction-728190.aspx (http://www.rtl.be/info/monde/europe/quatre-ados-grievement-blesses-dans-une-collision-entre-deux-wagons-d-une-attraction-728190.aspx)

C'est toujours bien triste de voir un accident sur les coasters :( espèrons que les victimes s'en sortent sans séquelles

Citation de: AlexHL le 02 Juin 2015, 23:36:38

Citation de: Sasha18 le 02 Juin 2015, 22:49:47
Une malédiction a dû s'abattre sur ce coaster c'est pas possible d'avoir autant de soucis en 2 ans d'ouverture..

En effet pas de morts c'est déjà positif on va dire..

Est-ce que le caractère prototype aurait une forte influence sur les problèmes que subit le grand-huit ?
Dernièrement, c'était Arthur qui avait eu de nombreux soucis à l'ouverture malgré 6 ans de travail sur le proto, ou le nouveau modèle de Flume d'Intamin qui a été retardé d'un an -pour ne citer qu'eux-. Je pense que la surenchère pour offrir les meilleurs manèges et repousser les limites en innover rapidement a pour conséquence le manque d'information sur le résultat. Et les problèmes surviennent après l'ouverture, malheureusement.
En tout cas, cela ne justifie pas des tolérances sur les accidents et j'espère que les blessés s'en sortiront sans séquelles ni blessures chroniques...

Ouais mais Arthur c'était des petits soucis, la on a déjà eu chutes de boulons, décalage de rails, trains carrément bloqué au milieu du parcours et maintenant un accident entre deux trains.. Je me demande comment ça a pu arriver parce que  l'opérateur aurait du appuyer sur l'arrêt d'urgence..
Il va rester un petit temps fermer non?
En effet espérons que les blessures des  passagers ne soit pas plus graves..

Citation de: Polyxene le 03 Juin 2015, 08:32:26espèrons que les victimes s'en sortent sans séquelles

Malheureusement l'une d'elle a dû être amputée...

Sur RCDB, The Smiler est passé en SBNO. Le parc d'Alton Towers restera encore fermé ce Jeudi 4 Juin 2015

(Source: RCDB (http://rcdb.com/11062.htm#), Site Internet d'Alton Towers (http://www.altontowers.com/))

Citation de: Sasha18 le 03 Juin 2015, 14:29:56

Citation de: AlexHL le 02 Juin 2015, 23:36:38

Citation de: Sasha18 le 02 Juin 2015, 22:49:47
Une malédiction a dû s'abattre sur ce coaster c'est pas possible d'avoir autant de soucis en 2 ans d'ouverture..

En effet pas de morts c'est déjà positif on va dire..

Est-ce que le caractère prototype aurait une forte influence sur les problèmes que subit le grand-huit ?
Dernièrement, c'était Arthur qui avait eu de nombreux soucis à l'ouverture malgré 6 ans de travail sur le proto, ou le nouveau modèle de Flume d'Intamin qui a été retardé d'un an -pour ne citer qu'eux-. Je pense que la surenchère pour offrir les meilleurs manèges et repousser les limites en innover rapidement a pour conséquence le manque d'information sur le résultat. Et les problèmes surviennent après l'ouverture, malheureusement.
En tout cas, cela ne justifie pas des tolérances sur les accidents et j'espère que les blessés s'en sortiront sans séquelles ni blessures chroniques...

Ouais mais Arthur c'était des petits soucis, la on a déjà eu chutes de boulons, décalage de rails, trains carrément bloqué au milieu du parcours et maintenant un accident entre deux trains.. Je me demande comment ça a pu arriver parce que  l'opérateur aurait du appuyer sur l'arrêt d'urgence..
Il va rester un petit temps fermer non?
En effet espérons que les blessures des  passagers ne soit pas plus graves..

Mais il n'y avait pas eu un blessé grave et un mort sur Arthur parmi les ouvriers ?
Eh ben, je n'avais pas entendu parler d'autant de problèmes sur le Smiler :o

Citation de: AlexHL le 03 Juin 2015, 21:09:27

Citation de: Sasha18 le 03 Juin 2015, 14:29:56

Citation de: AlexHL le 02 Juin 2015, 23:36:38

Citation de: Sasha18 le 02 Juin 2015, 22:49:47
Une malédiction a dû s'abattre sur ce coaster c'est pas possible d'avoir autant de soucis en 2 ans d'ouverture..

En effet pas de morts c'est déjà positif on va dire..

Est-ce que le caractère prototype aurait une forte influence sur les problèmes que subit le grand-huit ?
Dernièrement, c'était Arthur qui avait eu de nombreux soucis à l'ouverture malgré 6 ans de travail sur le proto, ou le nouveau modèle de Flume d'Intamin qui a été retardé d'un an -pour ne citer qu'eux-. Je pense que la surenchère pour offrir les meilleurs manèges et repousser les limites en innover rapidement a pour conséquence le manque d'information sur le résultat. Et les problèmes surviennent après l'ouverture, malheureusement.
En tout cas, cela ne justifie pas des tolérances sur les accidents et j'espère que les blessés s'en sortiront sans séquelles ni blessures chroniques...

Ouais mais Arthur c'était des petits soucis, la on a déjà eu chutes de boulons, décalage de rails, trains carrément bloqué au milieu du parcours et maintenant un accident entre deux trains.. Je me demande comment ça a pu arriver parce que  l'opérateur aurait du appuyer sur l'arrêt d'urgence..
Il va rester un petit temps fermer non?
En effet espérons que les blessures des  passagers ne soit pas plus graves..

Mais il n'y avait pas eu un blessé grave et un mort sur Arthur parmi les ouvriers ?
Eh ben, je n'avais pas entendu parler d'autant de problèmes sur le Smiler :o

En effet, j'avais oublier cette histoire.. Mais  Arthur l'attraction était pas encore ouverte au public elle était en test. Puis c'était surement un soucis de compréhension, l'homme n'avait sûrement pas su que le train avait été lancé ou alors peut être que l'erreur venait de lui! Mais ici c'est clairement l'attraction qui est le problème parce que un roll back de temps en temps c'est normal ca peut arriver mais des choses aussi graves..
On verra quand l'enquête sera finie ce qu'il c'est vraiment passé..

Dans le reportage ci-dessous, une vidéo prise tout juste après l'impact, on distingue les deux trains "encastrés" :

http://www.youtube.com/watch?v=cPFKn5qu0p8

Le parc sera encore fermé demain.

Je pense qu'ils testent et re-testent et re-re-testent tout, histoire de rassurer l'opinion publique.

Apparemment la décision viendrait du groupe Merlin, ils souhaite que le parc reste fermé jusqu'à ce que l'investigation soit terminée... j'ai lu ça sur facebook un site Neerlandophone mais je ne me souviens plus du nom exactement  :( en tous cas c'est étonnant si ça se confirme

Citation de: loganleoni le 04 Juin 2015, 21:00:45
Apparemment la décision viendrait du groupe Merlin, ils souhaite que le parc reste fermé jusqu'à ce que l'investigation soit terminée... j'ai lu ça sur facebook un site Neerlandophone mais je ne me souviens plus du nom exactement  :( en tous cas c'est étonnant si ça se confirme

Pour un parc, le moindre incident peut avoir de graves répercussions sur son économie. Dernièrement, c'est Tibidabo qui en a fait les plus gros frais après un terrible accident : le parc a du mal à se relever avec de nombreuses pertes de visiteurs (je comprends que les gens puissent être inquiets après un accident... :/). Ici, Alton Towers et la maison mère préfèrent jouer la sécurité en mettant en avant, sur les réseaux, leur inquiétude pour éviter plus de critiques de la part des visiteurs.

@Sacha :
Je viens de relire des pages traitant du Smiler, je n'avais jamais fait trop attention à la quantité d'incidents qui sont survenus sur le grand-huit, tu m'as appris quelque chose.

Donc j'en conclu qu'au moment de relancer l'attraction après une panne, il y a eu un souci avec l'un des trains de test qui n'est jamais revenu en gare et faisant office d'obstacle aux autres trains (qui contenaient malheureusement des passagers), c'est bien ça ?

Bon, c'est du Paris Match hein ...   :-X

Citation"LE SANG TOMBAIT SUR LES SECOURISTES"

(http://cdn-parismatch.ladmedia.fr/var/news/storage/images/paris-match/actu/faits-divers/le-sang-tombait-sur-les-secouristes-776448/8208836-1-fre-FR/Le-sang-tombait-sur-les-secouristes_article_landscape_pm_v8.jpg)

Mardi, deux wagons sont entrés en collision sur une montagne russe du parc Alton Towers, en Angleterre. Deux jeunes ont été grièvement blessés.


Un premier rendez-vous qui tourne au cauchemar. Mardi, Joe Pugh et Leah Washington, deux étudiants de 18 et 17 ans, avaient décidé de se rendre dans le parc d'attraction d'Alton Towers, dans le Staffordshire, pour leur premier tête à tête. Mais leur passage sur l'attraction The Smiler, des montagnes russes, s'est achevé dans le sang: tous deux ont été grièvement blessés, comme quatre autres passagers, dans la collision entre leur wagon et un autre vide qui se trouvait sur les rails. Les secours sont rapidement intervenus, mais il a fallu attendre quatre heures et demie pour que tous soient évacués du wagon, resté coincé dans une descente à 45°, rapporte Sky News.

L'attraction allait à plus de 30 kilomètres/heure quand le choc a eu lieu, brisant les deux jambes de Joe. L'étudiant de 18 ans s'est exprimé pour la première fois ce jeudi, écrivant sur Twitter: «Bouleversé par tous les messages reçus depuis mon accident à Alton Towers. Merci à tous pour votre inquiétude.» En tout, quatre passagers sur les 16 blessés ont été hospitalisés. 

UNE PAUSE AVANT L'ACCIDENT

Des problèmes avaient été constatés par les visiteurs avant l'accident: ils ont dû attendre le passage de wagons vides pour tester l'attraction avant de pouvoir en profiter. «On a fini par pouvoir monter et on est restés en haut pendant dix ou 15 minutes en discutant, on plaisantait en disant que nous étions les rats de laboratoire», a raconté au «Mirror» Vanisha Singh, une des passagères. «Puis on a chuté et on s'est écrasés dans le wagon testeur après avoir fait plusieurs loopings», a poursuivi la jeune femme qui dit avoir ressenti «des sensations de brûlures dans le bassin et des douleurs dans le cou et le dos».

Elle se trouvait au deuxième rang, juste derrière les jeunes amoureux: «C'était terrifiant. Il y avait du sang partout car il gouttait de leurs jambes et tombait au sol. Les médecins et les pompiers étaient couverts de sang en escaladant pour atteindre ceux du premier rang.»

ERREUR HUMAINE OU TECHNIQUE ?

Depuis, tout le parc a été fermé et chacune des attractions sera inspectée. «Nous voulons savoir si c'est un problème uniquement lié au Smiler. Nous ne pouvons pas rouvrir tant que nous ne sommes pas sûrs», a déclaré Nick Varney, directeur exécutif du groupe qui gère Alton Towers. «Pour l'instant, nous ne savons pas si c'est une erreur technique ou humaine», a-t-il précisé. 

La société qui a construit le Smiler s'appelle Gerstlauer, et avait déjà été au centre d'un drame: en 2013, une femme était morte après être tombée du sommet de montagnes russes dans un parc d'attraction au Texas.

http://www.parismatch.com/Actu/Faits-divers/Le-sang-tombait-sur-les-secouristes-776448 (http://www.parismatch.com/Actu/Faits-divers/Le-sang-tombait-sur-les-secouristes-776448)

(http://i4.mirror.co.uk/incoming/article5809470.ece/ALTERNATES/s1227b/PAY-The-smiler-crash-at-Alton-Towers.jpg)
http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/alton-towers-rollercoaster-crash-passenger-5824114 (http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/alton-towers-rollercoaster-crash-passenger-5824114)

Suite à l'accident survenu lundi à Alton Towers sur The Smiler, plusieurs autres montagnes russes de parcs du groupe Merlin Entertainments (Thorpe Park et Chessington World of Adventures) sont temporairement fermées "pour un futur prévisible". Alton Towers reste encore fermé samedi 6 juin, pour le quatrième jour de suite afin de poursuivre l'enquête concernant l'accident.

source : ParcPlaza

Ce que j'ai du mal a comprendre, c'est comment le process de l'attraction puisse laisser passer un train alors que le précédent n'est pas atteint le capteur de sortie de sa zone .

En clair comment avec un véhicule en Roll-Back dans un secteur, il a été possible que le suivant pénètre dans cette même zone?

Ça parait tellement dingue que cela soit arrivé!
Je pense qu'une révision des systèmes de gestions des "zones" est en cours sur toutes les machines du groupe pour justement éviter ce genre de situation qui a mon sens devrait ne pas pourvoir se produire

Très triste pour les victimes qui n'ont pas eu de chance de se trouver sur ce wagon. C'est une chose que l'on ne devrait pas voir et surtout pas sur des machines gérées par nos grands parcs européens.
La conceptions de The Smiler a été chaotique et en voila la conséquence...

Je réfléchirais peut-être un peu plus en fréquentant une de leur machine à l'avenir... :/

Citation de: AlexHL le 04 Juin 2015, 21:37:10

Citation de: loganleoni le 04 Juin 2015, 21:00:45
Apparemment la décision viendrait du groupe Merlin, ils souhaite que le parc reste fermé jusqu'à ce que l'investigation soit terminée... j'ai lu ça sur facebook un site Neerlandophone mais je ne me souviens plus du nom exactement  :( en tous cas c'est étonnant si ça se confirme

Pour un parc, le moindre incident peut avoir de graves répercussions sur son économie. Dernièrement, c'est Tibidabo qui en a fait les plus gros frais après un terrible accident : le parc a du mal à se relever avec de nombreuses pertes de visiteurs (je comprends que les gens puissent être inquiets après un accident... :/). Ici, Alton Towers et la maison mère préfèrent jouer la sécurité en mettant en avant, sur les réseaux, leur inquiétude pour éviter plus de critiques de la part des visiteurs.

@Sacha :
Je viens de relire des pages traitant du Smiler, je n'avais jamais fait trop attention à la quantité d'incidents qui sont survenus sur le grand-huit, tu m'as appris quelque chose.

Donc j'en conclu qu'au moment de relancer l'attraction après une panne, il y a eu un souci avec l'un des trains de test qui n'est jamais revenu en gare et faisant office d'obstacle aux autres trains (qui contenaient malheureusement des passagers), c'est bien ça ?

En effet c'est ca, le train vide a effectuer un roll back donc un "retour arrière" et est rester bloquer entre la 5ème et 6eme inversion et a ce moment là le wagon pleins de visiteurs est arriver.

Eh bien décidément : le parc sera encore fermé demain.

A tout le moins, on ne pourra pas les accuser d'avoir pris les choses à la légère.

J'ai appris qu'il y avait deux pétitions: Une contre la fermeture du coaster, une autre pour... ;)

Moi je veux bien le lien de celle pour la fermeture ! :P

Citation de: Ted76340 le 06 Juin 2015, 23:17:15
J'ai appris qu'il y avait deux pétitions: Une contre la fermeture du coaster, une autre pour... ;)

Moi je veux bien le lien de celle pour la fermeture ! :P

S'il fallait fermer toutes les attractions qui ont eu des accidents, psyke underground ne serait plus à Walibi, ou on ne riderait plus le coaster formule 1 au PSP.
Laissons l'enquête arriver à son terme et apporter ses conclusions. Gerstlauer apportera les modifications nécessaires si ca vient de la conception ;)

Citation de: ErYx -Parc Zone- le 07 Juin 2015, 11:22:50

Citation de: Ted76340 le 06 Juin 2015, 23:17:15
J'ai appris qu'il y avait deux pétitions: Une contre la fermeture du coaster, une autre pour... ;)

Moi je veux bien le lien de celle pour la fermeture ! :P

S'il fallait fermer toutes les attractions qui ont eu des accidents, psyke underground ne serait plus à Walibi, ou on ne riderait plus le coaster formule 1 au PSP.
Laissons l'enquête arriver à son terme et apporter ses conclusions. Gerstlauer apportera les modifications nécessaires si ca vient de la conception ;)

Psyke n'a eu aucuns blessés, le PSP a été mis hors de cause. Là on a un coaster qui a fait 4 blessés graves !!! Quelqu'un à perdu sa jambe (Dadi Park) !!!! J'ai compté en tout il a fermé 34 jours pour 7 accidents et incidents !  ::) ::) ::)

C'est vrai que je comprend que la il y a des blessés mais m**** quoi! Ca ne devrait pas arriver mais ça arrive ! C'est des machines a la base, les problèmes ça arrive. Surtout que c'est smiller quoi, j'ai adorer cette attraction et je serais dégoûter qu'elle ferme. Donc si quelqu'un a la pétition contre je veux bien la signer..

Citation de: Ted76340 le 07 Juin 2015, 13:48:25Psyke n'a eu aucuns blessés, le PSP a été mis hors de cause. Là on a un coaster qui a fait 4 blessés graves !!! Quelqu'un à perdu sa jambe (Dadi Park) !!!! J'ai compté en tout il a fermé 34 jours pour 7 accidents et incidents !  ::) ::) ::)

Pas de blessés graves pour le sirocco, d'accord.. Mais je ne vois pas ce que la responsabilité de St Paul vient faire là dedans..  Il y a eu un mort à cause de l'attraction, et elle n'a pas été démontée!! Le parc a simplement fait les réparations et l'attraction a repris sa carrière, c'est sans doute ce qui se passera à Alton Towers..

Le parc ré-ouvre ces portes aujourd'hui à 10h mais le X-sector sera lui fermé au public.

Toujours aucune vidéo de l'impact, visiblement YouTube censure. Cependant, sur celle-ci on entend clairement les cris, et c'est assez effrayant en fait quand ont connait le drame qui s'est joué.  :-(

http://www.youtube.com/watch?v=vM1oz7TvnVQ&feature=share

Ce n'était peut-être pas la peine de diffuser une video sur laquelle on ne voit rien et dont on dit clairement dans les commentaires que c'est un fake  ;)

"Why would I want to subscribe to a false video post? ?????????? Raw footage of what at what point did it show footage of the RAW crash footage.  Another ass just trying to get high ratings for fake wording press the thumbs down doesn't show what it says is on the tin DON WATCH DONT WATCH DONT WATCH NO ACTUAL FOOTAGE OF CRASH"

Quant à la censure de Youtube, alors là, quand on voit toutes les horreurs que l'on peut y trouver dessus (video d'execution d'otages et autres), je n'y crois pas une seconde..

Si l'exemple du Sirocco ne comprend pas de blessés graves (heureusement), on peut parler du cas de Mindbender à Galaxyland Amusement Park (Canada).
Pour la triste petite histoire, en 1986, un train a perdu des boulons au niveau d'un jeu de roues sur le dernier wagon, lui faisant de la vitesse mais aussi sa stabilité. Le train a fait un rollback dans le dernier looping, le dernier wagon a déraillé et est venu s'encastrer dans un pylône en béton supportant le looping. Résultat : 3 morts et un blessé grave :C
L'attraction a été SBNO pendant 7 mois, avant de reprendre du service.

Je pense que démonter l'attraction n'est pas la solution. Comme le dit Sasha, et on le sait tous, le risque zéro ça n'existe pas, et malheureusement quand un pépin survient, il y a une probabilité non négligeable que le résultat soit lourd. C'est comme pour beaucoup de choses, même si l'impacte est bien plus lourd, les produits prototype, ou du moins premier dans leur genre (si le proto ne quitte pas l'usine), doivent faire leur(s) maladie(s) de jeunesse, avant que le produit ne devienne réellement fiable. Dans le cas des coasters, malheureusement ces maladies se font en présence de passagers, et on peut en arriver à des accidents comme celui-ci.     

Je sortirais bien la rengaine "et quand il y a un accident d'avion, faut-il démonter les avions ?", mais en général l'appareil incriminé n'est plus vraiment en état de quoi que ce soit, donc ça ne colle pas... zut, je pensais avoir un pur argument.

Je ne sais pas comment cela va évoluer, mais pour le moment je trouve qu'Alton Tower prend les bonnes (voir les meilleures) décisions suite à cette mésaventure. Cela témoigne - à mon sens - d'un respect vis-à-vis de la clientèle avant de penser au pertes de thunes suite à la fermeture du parc sur plusieurs jours. Bon je ne pense pas que le choix ait été difficile à faire, mais dans le monde actuel ou le pognon est roi, c'est appréciable.

Je rejoins l'étonnement d'Aurélien-Homer, à savoir comment est-ce que le système d'automates a pu autoriser le dispatche du train suivant (panne du système ? pilotage en mode manuel de la part des op ?), mais aussi pourquoi le staff n'a pas attendu le retour à quai du train test avant de lancer un train de passagers ? Bon c'est certainement parce que c'est simple de le dire depuis mon pc et parce que je n'étais sous pression sur place en tant qu'op, mais ça me semble un des trucs les plus logique à attendre lors d'un test, quitte a devoir débarquer les personnes au moment ou on réalise que ça ne tourne pas rond. Bref, je suis curieux d'avoir un retour sur l'enquête.
Par contre, je n'en deviendrai pas réticent à monter sur du Gerstlauer pour autant. Même si Smiler accumule les emmerdes, ça pourrait se produire sur n'importe quelle machine de n'importe quel constructeur (je continue de faire les freefall Inta alors qu'il y a malheureusement eu des trucs glauque aussi), et ce serait dommage de se passer de choses qui plaisent "juste parce que un risque existe" (mais ça c'est comme les gouts et les couleurs, chacun son idée sur la question ;) )     

En tout cas, je souhaite un prompt rétablissement aux victimes.         

Citation de: Ted76340 le 06 Juin 2015, 23:17:15
J'ai appris qu'il y avait deux pétitions: Une contre la fermeture du coaster, une autre pour... ;)

Moi je veux bien le lien de celle pour la fermeture ! :P

Non mais t'es sérieux là ? A te lire on a presque l'impression que cet accident te réjouit..
Sérieux vous êtes pas net vous...
Laissons leur le temps de faire leur enquête et de prendre une décision... Mais si toutes les attractions ayant subies un accident (plus ou moins grave) auraient du fermer on en finirait pas !! C'est bien malheureux mais le risque zéro n'existe pas (on a déjà eu quelques preuves hein).

Les avocats des victimes de l'accident affirment que The Smiler pourrait ne plus réouvrir.

http://web.themeparkincorporated.co.uk/2015/06/20/alton-towers-smiler-ride-may-never-reopen/

Citation de: Mehdi.B le 20 Juin 2015, 23:18:44
Les avocats des victimes de l'accident affirment que The Smiler pourrait ne plus réouvrir.

http://web.themeparkincorporated.co.uk/2015/06/20/alton-towers-smiler-ride-may-never-reopen/

A noter aussi que le logo à l'entrée de l'attraction a été enlevé ! :)

Un des visiteurs qui se trouvait dans l'attraction lors de l'accidenta fait une déclaration importante:

CitationQuand je suis monté à bord de The Smiler, ont été invité à descendre deux fois en raison de problème technique. Les trains ont étaient en test à vide. Aucun système aurait détecté une erreur et donc l'opérateur n'était pas obligé de faire les tests. Une fois les tests concluant , l'attraction à été réouverte avant l'accident. Maintenant tous les objet représentant le logo de l'attraction , souvenir on été retiré de la vente. Deux solutions sont à prévoir: Un nouveau thème avec un nouveau nom ou la fermeture définitive. Un des avocats à déclaré: Le trajet est susceptible de rester fermé pendant une période ou ne peut jamais réouvrir!

Source: TowersTimes via Coaster-Actus

Il aurait fallu fermer EGF alors ? Sans doute BTM aussi dans ce cas...
etc, etc...

En surfant sur TPR, j'ai pu y lire que malheureusement, une deuxième victime a finalement due être amputée d'une jambe (Source BBC (http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-stoke-staffordshire-33296533)) :(

Ils font également référence - entre autres - à des tests effectués avec des dummies aux alentours du 10 juin (Thread du Forum (http://www.themeparkreview.com/forum/viewtopic.php?p=1596241#p1596241)).
Donc à mon avis, ce sera un rebranding en bonne et due forme, et ces histoires de fermeture définitive sont des bêtises médiatico-sensationnelles, rien de plus.     

CitationMerlin Entertainments a dit  "l'accident de montagnes russes qui a grièvement blessé quatre personnes en juin pourrait affecter les bénéfices de jusqu'à 70 millions d'euros, avec le tragique incident ayant eu un effet négatif sur le commerce au début d'une période importante pour le parc.
Les bénéfices pour la division des parcs à thèmes, en 2015, devraient se situer entre 56 millions d'euros ,contre  121.8 millions d'euros en 2014. Un résultat aussi grand représenterait un manque à gagner de 126 millions d'euros de chiffre d'affaires prévu pour 2015. En plus de la fermeture d'Alton Towers, Merlin Entertainments a également suspendu des publicités de ses parcs à thèmes et fermaient plusieurs manèges à d'autres parcs du Royaume-Uni.

(http://1.bp.blogspot.com/-Qp0o-tYxzWI/VbYuWxL7RtI/AAAAAAAAER8/qDpuFBMopkk/s1600/127519_331603.jpg)

"Le grave accident à Alton Towers, le 2 juin, a eu un impact négatif sur le début de la période critique de l'été et sur ​​les attentes de la société pour la performance financière du groupe pour l'année complète, dit un communiqué de la compagnie. "L'accident a entraîné la fermeture temporaire du parc, la suspension de parcs et fermetures temporaires de deux de nos autres parcs à thèmes du Royaume-Uni. "

Source: Coaster Actus

Quand on pense que avec cette somme ils auraient pu nous pondre un super ride innovant à la Indiana Jones Adventure ou Harry Potter and the Forbidden Journey...Mais non ils ont préféré se mettre au niveau zéro de la créativité en allant chercher un record sans intérêt, on voit ou ils en sont maintenant

Que cela serve de leçon à d'autres, à un moment ou à un autre l'absence de créativité se paye, des records débiles ne peuvent pas tout maquiller

Citation de: Rhubarbe le 27 Juillet 2015, 20:54:50
Que cela serve de leçon à d'autres, à un moment ou à un autre l'absence de créativité se paye, des records débiles ne peuvent pas tout maquiller

Donc, si je saisis bien ton raisonnement, le coaster s'est crashé parce que ça manquait de thématisation, c'est bien ça ? Avec 3 palmiers et un joli emballage, il n'y aurait pas eu d'accident ?
Des "records débiles" du type de Kingda Ka font venir des gens de toute l'Amérique (et plus encore). Que ce ne soit pas la tasse de thé de tout le monde, j'entends bien, mais, grosso modo, dire "c'est bien fait pour leur gueule, ils n'avaient qu'à pas chercher à battre des records", ça me semble assez... particulier, comme idée.

Citation de: Trolll le 28 Juillet 2015, 11:17:02
Donc, si je saisis bien ton raisonnement, le coaster s'est crashé parce que ça manquait de thématisation, c'est bien ça ? Avec 3 palmiers et un joli emballage, il n'y aurait pas eu d'accident ?
Des "records débiles" du type de Kingda Ka font venir des gens de toute l'Amérique (et plus encore). Que ce ne soit pas la tasse de thé de tout le monde, j'entends bien, mais, grosso modo, dire "c'est bien fait pour leur gueule, ils n'avaient qu'à pas chercher à battre des records", ça me semble assez... particulier, comme idée.

Pareil, je comprends pas toujours les idées très tranchées de Rhubarbe...  :)

Perso je suis d'accord avec lui. On veut toujours faire plus haut, plus fort que les autres mais la sécurité et la thema sont complètement oublié (exemple Fury cette année: #garedemerde malgré que le coaster soit magnifique.)  ;)

Bah, la théma n'a rien à voir dans le potage... Beau ou moche, ça ne change en rien la sécurité (ou la dangerosité) d'une attraction. Si on se casse la gueule d'une tour de chute libre moche de 40 mètres de haut, ou d'une très jolie de 100 mètres, le résultat risque fort d'être le même. Des fois, c'est même la théma qui s'avère dangereuse (BTM)  ;)

Après, effectivement, sur les records et les nouvelles technologies, je peux déjà comprendre un peu plus. Toute nouvelle technologie est forcément moins éprouvée et présente plus d'inconnues. J'avoue ignorer si Smiler représentait un défi technique majeur ou si c'est "seulement" un coaster standard bien pêchu, mais, dans tous les cas, tout est testé et vérifié des milliers de fois avant de mettre des gens dans les trains. Un accident peut arriver n'importe où à n'importe quel moment. Après, les conséquences sont effectivement généralement plus tragiques sur une bête de concours que sur la coccinelle de Bellewaerde !

Sans innovations techniques, les "tacots 1900" seraient encore ce qu'on fait de mieux en matière de coasters à sensations fortes. Les loopings, l'impulsion magnétique et absolument tout ce qui fait les coasters et attractions d'aujourd'hui résulte d'innovations technologiques qui ont permis d'établir de nouveaux records et, aussi, de dessiner le futur des coasters. Sans les innovations et les records, on vivrait encore dans des grottes en ayant peur du feu  ;)

Ce n'est pas le fait d'avoir 15 loopings au lieu de 12 qui rend un coaster plus dangereux qu'un autre. Goudurix et Dragon Khan ont été des champions aussi à leur époque... Ca n'a jamais tué personne (à ma connaissance).

Après, on peut trouver que la course aux records est "débile" et que ça n'a aucun intérêt. C'est un point de vue qui se défend tout à fait, mais pour le guest lambda, "le coaster le plus rapide d'Europe", "avec le plus d'inversions au monde", etc., ça reste un argument fort qui peut être décisif dans son choix de visite. Si Alton Towers a fait construire et a ouvert Smiler, c'est qu'il présentait toutes les garanties nécessaires, il y a "juste" eu une (très grosse) m****, aux résultats tragiques, dont, a priori, on ne sait même pas si c'était effectivement un défaut technique ou une imprudence des opérateurs (sauf si j'ai loupé un épisode)

En tout cas chacun a son avis mais pendant ce temps là, Alton Tower est un peu dans la m**** et encore plus The Smiler.

Parce que pour toi Smiler est innovant? Je ne vois pas en quoi foutre 1 inversion de plus que le précédent record est une innovation... Clairement que l'accident soit intervenu sur ce coaster n'est pas un hasard. Ca fait deux ans qu'il rencontre des problèmes sans cesse, cette fois-ci on a trop tiré sur la corde. Vouloir mettre 14 inversions sur un grand huit dont la hauteur doit être  ainsi limité était irresponsable.

Je pense qu'au contraire que s'ils avaient pu mettre une vraie théma digne d'Expédition Everest ils auraient eu un argument commercial plus fort que "le record du monde d'inversions", et ils auraient pu de ce fait faire un grand huit plus raisonnable.

Et contrairement à ce que tu affirmes, le public lambda ne semble pas si réceptif aux records. Suffit de voir aujourd'hui quels sont les parcs les plus fréquentés et ceux font la plus grosse progression, en Europe ou dans le monde. Clairement le public lambda préfère la créativité à l'acier.

Cet accident fait vraiment très mal à Merlin au niveau financier, effectivement The Smiler est un problème depuis son ouverture donc peut-être qu'il vaudrait mieux le supprimer rapidement pour que les visiteurs reprennent confiance en Alton Towers. J'espère que les choses vont se tasser, que 2016 sera une année au minimum normale pour le parc afin qu'il n'en souffre pas pour son avenir

Citation de: Ted76340
On veut toujours faire plus haut, plus fort que les autres mais la sécurité et la thema sont complètement oublié (exemple Fury cette année: #garedem**** malgré que le coaster soit magnifique.)  ;)

Là tu exagères mon cher : typiquement tes deux coups de coeur cette année (Dragon Khan et Shambhala) sont justement deux coasters qui ont voulu faire plus haut et plus fort que les autres.

Tu exagères aussi en disant que la sécurité est complètement oubliée, car tu sais très bien que c'est impossible : la sécurité est primordiale, quel que soit le coaster.
Et l'accident est imprévisible, c'est arrivé là sur le Smiler (et a priori à cause d'une erreur humaine...), ça peut arriver à n'importe quel moment sur n'importe quel coaster, suite à un enchainement de circonstances malheureuses.

Tu exagères toujours car tout, dans le Smiler, participe à sa thématisation : son nom, sa couleurs, ses loopings, sa salle d'embarquement...

Et puis tu exagères car pour étayer tes propos, tu donnes pour exemple un coaster en disant que tu le trouves quand même magnifique.

Bref, tu exagères. ;)


J'espère aussi que le parc n'en souffrira pas dans son avenir. Je me répète, mais l'accident peut arriver n'importe où, n'importe quand.

Mais bien sur Cornelius, le fait que l'accident soit intervenu sur un ride construit dans le seul but de battre le record du monde du nombre d'inversions et qui connait des problèmes depuis son lancement n'est que le fuit d'un pur hasard  ::)

Comme tu dis : ::).

Citation de: Rhubarbe le 28 Juillet 2015, 18:12:17
Parce que pour toi Smiler est innovant? Je ne vois pas en quoi foutre 1 inversion de plus que le précédent record est une innovation...

Tu n'as peut-être pas bien lu, j'ai écrit :  "J'avoue ignorer si Smiler représentait un défi technique majeur ou si c'est "seulement" un coaster standard bien pêchu". Mais de ton côté, tu dis bien que mettre toutes ces inversions sur un coaster relativement bas était un défi nouveau et risqué. Faire quelque chose qui n'a jamais été fait avant (ou moins fort) me semble bien répondre à la définition d'une "innovation" (qu'elle soit bonne ou pas). C'est toi qui dit qu'ils sont allés très/trop loin sur le plan des possibilités techniques. Je ne suis ni ingénieur, ni concepteur de coasters, je te fais confiance !

Citation de: Rhubarbe le 28 Juillet 2015, 18:12:17Clairement que l'accident soit intervenu sur ce coaster n'est pas un hasard. Ca fait deux ans qu'il rencontre des problèmes sans cesse, cette fois-ci on a trop tiré sur la corde. Vouloir mettre 14 inversions sur un grand huit dont la hauteur doit être  ainsi limité était irresponsable.

Les accidents étaient toujours "prévisibles" et "inéluctables" une fois qu'ils ont eu lieu. Si c'était "irresponsable", que tu savais qu'il y allait avoir un accident mortel et que tu n'as rien fait pour empêcher ça, on frôle la non-assistance à personne en danger ! Les coasters "à problème", on renforce la maintenance, on les surveille de près et on les fait tourner. Si tu as investi tout ton argent dans une voiture, et que tu découvres qu'elle tombe assez souvent en panne, tu vas la surveiller, la réparer, voir comment l'utiliser au mieux, mais tu ne vas pas directement la balancer dans la première rivière du coin.
C'est un mauvais investissement, mais tu l'assumes et tu fais au mieux avec. C'est ce qu'a fait Alton, même si ça s'est mal terminé.

Maintenant que ce gros accident est arrivé, évidemment, ça change la donne. Mais je pense qu'aucun parc avec ce coaster n'aurait décidé de le fermer préventivement de façon définitive. C'est paaaaas bien, mais les parcs sont là pour faire du pognon, et uniquement ça (qu'ils le fassent à coups de "records débiles" ou de théma incroyable). Ils ont investi des millions. Leur coaster, certes, posait des problèmes, mais personne ne pouvait prévoir qu'un tel accident arriverait.

Citation de: Rhubarbe le 28 Juillet 2015, 18:12:17Je pense qu'au contraire que s'ils avaient pu mettre une vraie théma digne d'Expédition Everest ils auraient eu un argument commercial plus fort que "le record du monde d'inversions", et ils auraient pu de ce fait faire un grand huit plus raisonnable.
Et contrairement à ce que tu affirmes, le public lambda ne semble pas si réceptif aux records. Suffit de voir aujourd'hui quels sont les parcs les plus fréquentés et ceux font la plus grosse progression, en Europe ou dans le monde. Clairement le public lambda préfère la créativité à l'acier.

Affirmer que le public préfère unanimement la créativité à l'acier, c'est généraliser TRÈS rapidement ! Si tout le monde avait les mêmes gouts, il n'y aurait qu'un seul modèle de coaster. De ce que j'en ai vu, Smiler ne me faisait absolument pas rêver et, moi aussi, je préfère une jolie théma (sans être un puriste), mais si les mecs de Merlin, qui ont probablement une approche plus pragmatique et professionnelle que toi et moi, ont décidé d'investir dans cette machine, c'est qu'ils pensaient que c'était celle qui répondait le plus aux attentes de leur clientèle dans leur budget. Après, chacun aura toujours son mot à dire sur "il aurait fallu faire ça ou ça". On peut lire l'avis contraire sur Baron 1898 à Efteling où certains disent que ça fait beaucoup de théma pour un coaster pas bien intéressant. L'équilibre parfait n'existe pas...

Donc, en gros, pour résumer ma pensée :
- Construire un coaster plutôt "théma" ou plutôt "sensation", c'est un choix, qui n'est ni bon ni mauvais, qui fera des heureux et des mécontents. C'est le mec qui rêve d'une ferrari, et l'autre qui ne voit pas l'intérêt et qui trouve ça juste con et tape-à-l'œil.
- Ils ont construit un coaster qui repoussait un peu les limites de ce qui se fait habituellement. C'était une erreur et aucun doute que Merlin en était conscient et cherchait comment résoudre ça au mieux.
- Malgré toutes les sécurités, contrôles et garanties, il y a eu un accident. Dramatique et regrettable, mais un accident. Des accidents, il y en a chaque année, par manque de maintenance, par usure, par manque de chance, par inattention d'un opérateur...

Je pense que si tu avais été à Alton, tu aurais probablement testé la bête (c'est peut-être le cas, d'ailleurs, j'en sais rien), tout comme moi.

Citation de: Trolll le 28 Juillet 2015, 20:25:43
C'est toi qui dit qu'ils sont allés très/trop loin sur le plan des possibilités techniques.

Non ce sont les personnes qui ont été amputées que le disent.

CitationLes accidents étaient toujours "prévisibles" et "inéluctables" une fois qu'ils ont eu lieu. Si c'était "irresponsable", que tu savais qu'il y allait avoir un accident mortel et que tu n'as rien fait pour empêcher ça, on frôle la non-assistance à personne en danger !

Ah et j'aurai du faire quoi au juste? Ce genre de record débile ça fait longtemps que je les dénonce, suffit d'aller faire un tour sur le topic de Ferrari Land. C'est d'ailleurs ce qui embête tant Nikolas qui tente maintenant de nier la réalité sur cet accident. Je pensais d'ailleurs que certains reviendraient à la raison après ce drame, mais non ça les radicalise encore d'avantage.

CitationMais je pense qu'aucun parc avec ce coaster n'aurait décidé de le fermer préventivement de façon définitive.

Non car un parc censé n'aurait même pas ouvert une telle installation.

CitationAffirmer que le public préfère unanimement la créativité à l'acier, c'est généraliser TRÈS rapidement ! Si tout le monde avait les mêmes gouts, il n'y aurait qu'un seul modèle de coaster. De ce que j'en ai vu, Smiler ne me faisait absolument pas rêver et, moi aussi, je préfère une jolie théma (sans être un puriste), mais si les mecs de Merlin, qui ont probablement une approche plus pragmatique et professionnelle que toi et moi, ont décidé d'investir dans cette machine, c'est qu'ils pensaient que c'était celle qui répondait le plus aux attentes de leur clientèle dans leur budget.

Majoritairement pas unanimement, c'est pas moi qui le dit c'est les chiffres de fréquentation des différents parcs. Simler n'a pas eu un effet énorme sur la fréquentation d'Alton Towers.
Et si les mecs de Merlin ont fait ce choix, c'est aussi en fonction de leur moyen créatif, je doute que Efteling ou Europa-Park n'aurait eu ne serais-ce que l'idée d'ouvrir un tel grand huit.

Côté créatif, effectivement, Efteling n'aurait jamais ouvert un tel coaster. Europa Park peut-être pas. Alton Towers semble cibler principalement les ados anglais avides de sensations. Efteling est un parc bucolique qui emmène les gens en voyage. Les piscines à boules des McDo sont là pour divertir les gosses 5 minutes pendant que leurs parents s'enfilent de la malbouffe. Le but et le public ne sont pas les mêmes, l'offre n'a pas à être la même.

Ce que tu semble ne pas comprendre, c'est que je ne dis pas que Smiler était une bonne attraction. J'ai juste du mal avec ta façon de dire, grosso modo, "ils ont voulu faire les marioles avec leurs inversions à la con dans tous les sens, ils ont fait n'importe quoi, ils se sont plantés, bien fait pour leur gueule".
Ils ont fait un pari audacieux, visiblement trop. Ils se sont plantés, ils le payent et ils le paieront longtemps (les victimes aussi, malheureusement)

Si cette attraction a été construite, c'est qu'Alton a conclu que Smiler constituait le meilleur choix dans ce que l'entreprise pouvait s'offrir à ce moment là. Alors, oui, tu aurais fait bien mieux, et les têtes pensantes d'Alton et de Merlin sont des burnes. On a bien compris. Dommage que tu ne sois pas le patron, vu que, visiblement, Alton comporterait déjà 5 Harry Potter et 3 Mummy, avec les meilleurs coasters pas dangereux au monde et des thémas de ouf.
On est tous les meilleurs gestionnaires de parc de tous les temps sur Rollercoaster tycoon !  ::)

Certains posts atteignent des sommets quand meme!

Je vais quitter la conversation, mais par pitié Rhubarbe, ne pense pas à ma place.
Je suis assez grand pour penser ce que je pense.

Dire que je "tente maintenant de nier la réalité sur cet accident" : tu vas chercher ça où ? Tu peux partir aussi loin que tu veux dans tes délires, mais s'il te plaît, ne m'emporte pas de force avec toi. C'est très désagréable, et ça pousse presque au hors-sujet. Donc je te demande de cesser ce genre d'insinuations à mon égard, merci.

Cet accident est un drame, c'est un fait. De là à venir proclamer "Que cela serve de leçon à d'autres", merci bien, je vais m'en passer.

C'est vrai ne tirons aucune leçon de ce drame et continuons comme si de rien était à repousser les limites des coasters étant donné que ce qui est arrivé est un pur hasard  ;)

Citation de: Trolll le 28 Juillet 2015, 21:42:18
Alors, oui, tu aurais fait bien mieux, et les têtes pensantes d'Alton et de Merlin sont des burnes. On a bien compris.

En tout cas pire j'aurai difficilement pu faire pire! Entre grièvement blessé des gens et ruiner la maison-mère, remarque j'aurai pu tuer des visiteurs^^

Ce que j'adore c'est que les coasterfans sont les premiers à se moquer des Disneyfans, sauf que on remarque bien ici que ce sont exactement les mêmes. C'est bien d'être passionné, mais faut aussi ouvrir les yeux parfois.

Tu peux dire ce que tu veux, exprimer toutes les opinions que tu souhaites dans la limite de la légalité, mais ne sous-entends pas à mon égard des choses que je n'ai jamais exprimées. Qui a dit "continuons comme si de rien n'était" ?? Personne ici, et pas même les responsables d'Alton Towers.
Des accidents et des morts, hélas, il y a en a déjà eu dans plusieurs parcs, à Disneyland, à Europa Park et ailleurs. Il faut toujours en tirer les conséquences. Alton n'est pas un cas isolé. Point.

Bonne continuation.

Citation de: Nikolas le 28 Juillet 2015, 22:23:36
. Qui a dit "continuons comme si de rien n'était" ??

Citation de: Nikolas le 28 Juillet 2015, 22:23:36
De là à venir proclamer "Que cela serve de leçon à d'autres", merci bien, je vais m'en passer.

Et vu que t'as edité ton post: Alors à Disneyland, oui et on sait dans quelles conditions il y a eu des morts, notamment en 2003 lors de l'accident de BTM, c'était sous l'ère Paul Pressler et de réduction des couts de maintenance, comme quoi c'est bien souvent la politique du parc qui se cache derrière.
Et Europa-Park le seul accident responsable de l'histoire du parc c'était en 2004 à Euro-Mir, deux trains se sont boxés dedans après une coupure de courant suivie d'une erreur d'un opérateur, mais enfin quelques personnes ont du porter des minerves pendant quelques jours, c'était sans commune mesure avec l'accident survenu sur Smiler.

Citation de: Rhubarbe le 28 Juillet 2015, 22:20:05
C'est vrai ne tirons aucune leçon de ce drame et continuons comme si de rien était à repousser les limites des coasters étant donné que ce qui est arrivé est un pur hasard  ;)

Non, tu as raison, c'était une tentative de meurtre préméditée. Comme je le disais dans un message précédent, revenons aux "Tacots 1900", le seul coaster sans (trop de) risques !

Citation de: Rhubarbe le 28 Juillet 2015, 22:20:05
Ce que j'adore c'est que les coasterfans sont les premiers à se moquer des Disneyfans, sauf que on remarque bien ici que ce sont exactement les mêmes. C'est bien d'être passionné, mais faut aussi ouvrir les yeux parfois.

Merci de m'indiquer une citation qui montre que je suis un "coasterfan", que je me moque des "disneyfans" et que je suis un passionné qui n'ouvre pas les yeux. Ca m'intéresse vraiment, j'attends avec impatience ! :)
J'ai, au contraire, plutôt l'impression d'avoir les yeux et les oreilles grands ouverts.

Concernant tes talents indéniables en conception de coasters et de gestion de parcs, vu la situation, je t'invite à soumettre tes projets et visions à Alton. Vu la m**** dans laquelle ils sont, ils accueilleront leur sauveur à bras ouvert. Tu seras un héros, le ciel sera éternellement bleu et la vie sera merveilleuse ! ;)

C'est évident que je te visais pas spécialement toi, je visais les réactions des coasterfans sur cet incident et leur fameux "ça aurait pu arriver partout", exactement ce que l'on pouvait entendre en 2011 après l'accident à BTM à DLP.

CitationComme je le disais dans un message précédent, revenons aux "Tacots 1900", le seul coaster sans (trop de) risques !

A ce que je sache ce type d'incident est très rare (ce qui renforce le fait que le fait que l'incident soit survenu sur ce coaster précis n'est pas un hasard).

CitationConcernant tes talents indéniables en conception de coasters et de gestion de parcs, vu la situation, je t'invite à soumettre tes projets et visions à Alton.

Tu peux bien te moquer de moi à tenter de me décrédibiliser. N'empêche il y a quelques semaines je répétais encore qu'il faut arrêter avec ce genre de records débiles qui ne servent qu'a maquiller le manque de créativité et que cela ne menait à rien. Malheureusement je ne pensais que ma pensée serait illustrée de manière si dramatique...

Je ne cherche pas à te décrédibiliser, c'est toi qui dis que tu aurais probablement fait mieux qu'eux.
Tu dis que l'accident était largement prévisible, je te réponds qu'il fallait faire quelque chose !
Tu dis que tu ferais mieux qu'eux, je t'invite à proposer tes idées meilleures !

Sur le fond, je suis d'accord avec toi que l'idée du "toujours plus haut, toujours plus fort" est parfois ridicule. Faire un coaster 10 cm plus haut que celui du voisin juste pour le plaisir de dire que c'est le plus haut du coin, c'est stupide, mais ça fait partie du marketing. Smiler ne me faisait pas rêver, Ferrari Land ne me fait pas rêver, mais si ces rides et ces parcs se construisent, c'est qu'il y a un public pour, et que l'investissement en vaut a priori la chandelle.

Les coasters du type Top Thrill / Kingda Ka, etc. sont aussi des "stupides" machines à record, mais n'empêche que j'aimerais bien en essayer un. Shambala n'a pas spécialement de théma, mais il me fait clairement envie, et si je descends vers Barcelone, je ferai sans aucun doute un crochet par Port Aventure pour le tester. Chacun trouve son équilibre là où il le souhaite. Si il y en a que ça fait rêver de faire 15 inversions en 1 minute, tant mieux pour eux. Si y'en a que ça fait chier de faire les trucs "nian-nian" d'Efteling, tant pis pour eux ! Pour reprendre l'analogie avec les voitures, certains prendront leur pied dans une Lamborghini, d'autres trouveront bien plus de plaisir en dedeuche sur les routes de campagnes et les deux clans ne se comprendront probablement jamais.

Le seul problème, c'est que tu arrives avec les gros sabots de Jean Pierre Coffe en disant que "de toute façon, leur coaster, dès le départ c'était de la meeerde", alors que je pense que c'est un tout petit peu plus complexe que ça ! Tu trouvais ça inintéressant, OK, je pense que tout le monde a compris. Il est arrivé un accident (dont, encore une fois, a priori, on ne sait toujours pas si c'est un problème technique ou une imprudence humaine, même si tu n'as pas l'air de vouloir en tenir compte), très malheureux et dommageable pour le parc comme pour les victimes.

Même si ce n'est pas la créativité que tu apprécies, ils ont fait un pari couillu et inédit (donc, dans un sens, créatif) et, si l'erreur est bien technique, Alton et surtout Gerstlauer se sont plantés, lamentablement. Avec 1 ou 25 inversions, si le coaster a été dessiné, conçu et vendu ainsi, c'est que ça devait fonctionner. Il a eu plusieurs ratés, dont un dramatique. Attendons au moins de connaître la cause effective de l'accident avant de tirer à boulets rouges sur Alton. Tu dis que les coasterfans doivent ouvrir les yeux, mais, pour le coup, c'est toi qui condamne aveuglément.

La T.U.V va accepter la réouverture d'un coaster comme ça ? Un coaster qui a mit beaucoup de temps à ouvrir, qui comptabilise maintenant près de 3 mois de fermeture. Je pense qu'ils ont déjà du avoir un doute en voyant ce coaster pas si haut que si être un réel sac de nœud avec 14 inversions. Je pense que le doute est encore plus présent. Et si le coaster rouvrirait, un pluie de plaintes seraient sans doute déposé par les victimes et leurs familles.

Et pour ceux qui sont en surkiff sur The Smiler, ne vous inquiétez pas, si un jour il ferme, Alton Towers en rouvrira un autre qui battra un autre record car en ce moment The Smiler en bas deux, celui du nombre d'inversions et celui du nombre d'accidents, d'incidents et de problèmes techniques ! :)

Nikolas: Je me permet de te répondre: Est que Shambhala et DK ont eu autant de problèmes techniques ?

La sécurité est primordiale: Dans cette affaire je m permet d'en douter.

CitationEt l'accident est imprévisible, c'est arrivé là sur le Smiler (et a priori à cause d'une erreur humaine...), ça peut arriver à n'importe quel moment sur n'importe quel coaster, suite à un enchaînement de circonstances malheureuses.

Il y a deux lifts, des dizaines de caméras de surveillances à mon avis vu le sac de nœud, mais il n'ont rien vu ?

Il doit bien y avoir 3-4 personnes en gare et une qui est à l'écart (comme dans tout les gros coasters) et donc aucunes de ces personnes ne s'est dis "Tiens le train qu'on a envoyé en test n'est pas revenu ?", l'opé n'a pas vu sur les caméra de surveillance ce train ? N'existe t'il pas un bouton d'arrêt d'urgence sur ce coaster ? 

Ma dernière question: Si l'erreur est humaine, pourquoi on ne nous a jamais dis que c'était de la faute des opérateur, car la il y a quand même 2 personnes qui ont perdu une partie de leur corps, et ça je sais pas si vous vous en préoccuper, à moins qu'un coaster soit peut-être plus important que des vies humaines (c'est valables pour le Parc Saint Paul et pour plein d'autres parcs ce que je dis):

Moi j'ai une pensé pensée pour Leah Washington qui a 17 ans et qui n'a plus de jambe gauche:

(http://ichef-1.bbci.co.uk/news/660/cpsprodpb/B640/production/_84065664_leah.jpg)
source: bbc

Une pensée à Daniel Thorpe, Vicky Balch et Joe Pugh, qui eux aussi ont beaucoup souffert pendant ces longue heures d'attentes. On a beau parler de parcs ici, je pense qu'on le dis pas assez...

Je vous demande pas de vous mettre à sa place mais de réfléchir un peu à ce qu'elle en pense...

Sur ce bonne nuit ! :)

Merci pour ton post bien argumenté, ça fait du bien !

Effectivement, dans tous les cas, je pense que le Smiler n'est pas là de rouvrir. Si jamais il est remis en fonctionnement un jour, ce ne sera probablement qu'après une très profonde refonte de tout le ride. Je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Que le problème soit d'origine humaine ou technique, il est clair que, dans tous les cas, il y a eu des défaillances sur les deux plans.
- Déjà, et surtout, comment deux trains ont pu se retrouver dans la même zone ? Est-ce le passage du mode "test" au mode "exploitation normale"? Est-ce que quelqu'un a overridé une sécurité ? Est-ce que des détecteurs ont merdé ?
- Ensuite, comme tu le soulignes bien, pourquoi personne n'a rien vu ? Les employés font tourner la machine toute la journée et personne n'a remarqué qu'il manquait un train ? Ce n'est absolument pas normal.

Quelle que soit la machine (de la plus simple à la plus complexe), ça n'aurait jamais dû pouvoir se produire et les conséquences sont effectivement dramatiques (il n'y a pas de "bons" ou de "mauvais" accidents, mais le fait que ça se produise dans un lieu où les gens viennent être heureux et se divertir rend la chose encore plus moche).

Ca va porter un coup énorme à Alton Towers. J'ai visité cette année le parc Hopi Hari à Sao Paulo, qui est supposé être le plus grand parc du Brésil, ils ont eu un mort sur une tour de chute libre il y a quelques années (un harnais n'a pas fonctionné ou avait été mal fermé... on imagine la suite). Le parc ne s'en est jamais remis et il est quasi moribond, sans plus aucun investissement. Quand je suis arrivé, je me suis dit "c'est ça le plus gros parc du pays ?!?!"
Même si je pense qu'Alton s'en remettra avec moins de difficultés, ça ne se fera pas sans dommages.

Il y a des machines très innovantes qui ne posent aucun problème, il y a des bouses qui enchaînent les pannes, mais, dans tous les cas, de tels accidents ne devraient jamais pouvoir arriver. Après, le problème vient du fait que deux trains se soient retrouvés dans une même section. Que deux trains se percutent en bas d'une simple ligne droite ascendante ou entre deux loopings ne change pas grand chose au final.  :-[

Ce sujet est en train de vraiment virer à n'importe quoi... Entre les frustrés qui n'ont jamais fait de gros coasters et qui critiquent à tout-va pour se défouler, ceux qui croient que jamais un accident ne pourrait arriver dans un coaster, ceux qui défendent à tout-va la politique des parcs... Je ne vois pas beaucoup d'objectivité dans tout cela, et face à un tel drame, c'est pourtant ce qu'il faudrait...

Quoiqu'il en soit, The Smiler avait peut-être ses défauts, mais il a été approuvé, vérifié, autorisé à l'ouverture. Que l'accident soit d'erreur humaine ou technique, dans tous les cas c'est regrettable...

Cependant, un accident peut très bien arriver dans n'importe quel autre coaster ou manège, quel que soit sa technicité ou la qualité de son entretien. Vous pourriez très bien perdre une jambe ou la vie dans une petite Chenille et sa pomme par exemple...

Citation de: TicTac le 29 Juillet 2015, 17:12:50
Quoiqu'il en soit, The Smiler avait peut-être ses défauts, mais il a été approuvé, vérifié, autorisé à l'ouverture. Que l'accident soit d'erreur humaine ou technique, dans tous les cas c'est regrettable...

Cependant, un accident peut très bien arriver dans n'importe quel autre coaster ou manège, quel que soit sa technicité ou la qualité de son entretien. Vous pourriez très bien perdre une jambe ou la vie dans une petite Chenille et sa pomme par exemple...

Dans ce cas là c'est à Alton Towers de mieux former ces opérateurs car c'est le gros problème dans l'histoire.

Citation de: TicTac le 29 Juillet 2015, 17:12:50
Entre les frustrés qui n'ont jamais fait de gros coasters et qui critiquent à tout-va pour se défouler,

Sur ce topic c'est surement toi qui a ridé le moins de "gros coasters" cette année, alors venir avec ce genre d'argumentation je trouve ça un poil gonflé!

Citation de: Trolll le 28 Juillet 2015, 23:48:16
Je ne cherche pas à te décrédibiliser, c'est toi qui dis que tu aurais probablement fait mieux qu'eux.
Tu dis que l'accident était largement prévisible, je te réponds qu'il fallait faire quelque chose !
Tu dis que tu ferais mieux qu'eux, je t'invite à proposer tes idées meilleures !

Mais j'ai jamais dit l'accident était largement prévisible, mais que ce genre d'installation amène à problème oui c'était prévisible, comme c'est prévisible que le futur coaster de 112 mètres de haut à PortAventura va poser problème sachant que le région est très venteuse (de la à affirmer qu'il y aura des morts quand même pas).

J'ai pas non plus dit que je ferais mieux que eux, je ne suis ni dirigeant de parc, ni un concepteur, je me contente de me baser sur ceux que j'estime être les meilleurs du genre. En attendant oui je l'affirme que pire j'aurai difficilement pu faire car la il se trouve que Alton Towers s'effondre totalement. Ils ont maintenant pris une mesure d'urgence en restreignant la plage d'ouverture pour la saison estivale, fermeture à 17h en semaine (c'est hallucinant ça de fermer un parc en plien milieu de l'après-midi) et 18h le week-end.

https://www.altontowers.com/info-help/opening-times/ (https://www.altontowers.com/info-help/opening-times/)

Citation de: ultracoasters le 28 Juillet 2015, 21:48:51
Certains posts atteignent des sommets quand meme!

Mais je le sais bien que je suis exceptionnel la Monique ;D, je crois que finalement je vais aller visiter Alton dès ce week-end, maintenant qu'on a parlé de moi sur Biere'n'Parks je peux mourir tranquille!

Un membre de TPR était au parc le jour où cela s'est produit, et explique ce qu lui en a "vécu".
Pour les Anglophobes, je vous ai fait une traduction maison (que j'espère fidèle).

Citation de: David0069151

J'étais au parc le jour de l'accident, mais je n'étais pas dans la file pour Smiler parce qu'il était fermé, le matin, pour problèmes techniques. Il y avait un employé aux portes de l'entrée qui disait que l'attraction allait bientôt rouvrir mais qu'ils ne savaient pas quand.

Ils ont fait tourner à peu près 40 trains avant d'en charger un avec des passagers. Les cinq derniers trains étaient vides. Il y avait un peu de vent avant l'accident et il y a eu quelques moments ou le train passait lentement sur l'inversion dans laquelle il y a eu le rollback. Il n'y avait aucun problème pour les trains chargés (dummies), seulement pour les trains vides.
Le dernier train vide sortait à peine du lift lorsque la voiture avec passagers a été arrêtée avec succès aux pieds du lift. La raison de la présence d'un train à cet endroit était de permettre l'arrivée/entrée constante de train en gare (ce qui est normal lorsque l'attraction est (r)ouverte pour obtenir les bons temps de chargement).

En tout cas, lorsque le train test (le train B) quitta le lift, le train A (avec passagers) gravit le lift. Le train B a fait son Roll Back dans le Batwing au moment où le train A était à mi-chemin sur le lift. Près de 5 secondes plus tard, le train A stoppa vers les 7/8ièmes de son chemin vers le sommet du lift (juste avant qu'il ne commence à s'incliner) et il a été dit aux passagers qu'ils seront évacués le plus rapidement possible.   
Le train est resté dans le lift pendant une 20aine de minutes, au même endroit, jusqu'à ce que le lift ne redémarre. Le train A était sur le parcours principal quelques secondes après que le reset du lift, passant dans le Batwing ou se trouvait le train ayant fait son Roll Back.

Le bruit ne fut pas un "bang", mais plutôt le genre de bruit obtenu lorsque l'on cogne deux fourchettes ensemble, seulement à une échelle bien plus grande. C'était un bruit fort, j'étais plus proche d'Oblivion et pensais que cela provenait de l'entrée de Hex. Je me suis rapproché et j'ai vu des foules de gens regardant l'accident à travers les clôtures. Je pouvais voir les visiteurs dans la file d'attende, tous en train de prendre des photos, et certains passagers du train crier « à l'aide » et « arrêtez de prendre des photos » etc. Il y a deux personnes qui ont couru dans le magasin et ont expliqué aux  personnes s'y trouvant ce qui venait de se produire. Un employé est sorti pour voir puis est re-rentré en vitesse dans le magasin se situant à la sortie de Smiler. Plus ou moins 5 minutes après, plusieurs ambulances sont arrivées au parc, suivies par un hélicoptère ainsi que pas mal d'employés sur des plateformes élévatrices.

Les gens disent que la « gestion » de l'accident était tardive, mais il y a eu des actions qui ont été prises par le parc dans la minute suivant l'accident. Cependant, les ambulances ont eu un peu de retard. Il y avait l'équipe des premiers secours du parc qui parlaient aux passagers et leur donnaient des pilules dans l'immédiat. Je n'ai jamais vraiment vu s'il y avait beaucoup de sang, j'ai juste entendu la foule dire fréquemment « omg » et des jurons.
Par respect, j'ai quitté la zone. Je n'ai pas de photo car j'ai trouvé extrêmement irrespectueux qu'autant de personnes prennent des photos et les gens ne manquaient pas d'envoyer leur gadget type caméra volante au-dessus de l'attraction. J'ai trouvé cela offensant.
Je n'ai pas appelé de services en me disant qu'Alton le ferai et/ou que certains visiteurs l'auraient fait vu le nombre de personnes dans la q-line. J'ai pensé que les lignes téléphoniques seraient surchargées et je ne voulais pas en rajouter. 
   
Dans l'ensemble, Alton Towers a fait beaucoup pour stopper l'accident, mais à cause du reset du lift, l'attraction fut fermée.

Je pense cela aurait pu être résolu (évité ?) si le staff d'urgence avait agi plus rapidement pendant les 20 minutes durant lesquelles les passagers étaient en stand-by sur le lift. Cependant après le crash, j'étais impressionné par le nombre d'employés présent pour frayer un passage de manière à pouvoir mettre tout le monde en sécurité sur une surface stable. Je pense que c'était une bonne décision de déployer une plateforme, certaines personnes qui furent évacuées seraient simplement tombées à cause de l'inclinaison de l'attraction.
Je donne tout mon respect aux personnes impliquées dans l'accident et j'espère que l'attraction sera ré-ouverte. Cependant, je pense qu'avant d'envoyer des trains vides, ils devraient envoyer des trains chargées avec du poids.

Je ne maitrise pas les balises quote, donc le message original sur TPR est ici (http://www.themeparkreview.com/forum/viewtopic.php?p=1605454#p1605454)

Certes nous ne savons toujours pas ce qu'il s'est précisément passé, mais cela nous en dit un peu plus.
Comme beaucoup de monde, encore une pensée et tout mon respect aux différentes victimes de cette triste histoire.

Citation de: Rhubarbe le 29 Juillet 2015, 18:44:50
Sur ce topic c'est surement toi qui a ridé le moins de "gros coasters" cette année, alors venir avec ce genre d'argumentation je trouve ça un poil gonflé!

Mais, je n'ai jamais recherché les gros coasters particulièrement, ce ne sont pas mes attractions préférées. Quant au fait que je ride moins de grosses machines ces derniers temps, que veux-tu, j'ai une vie privée à côté des parcs. Mais, je ne suis pas du tout frustré, j'ai ma dose de coasters et attractions, et dès que j'en ressens le besoin, je bouge sur le parc de mon choix !!

Citation de: Rhubarbe le 29 Juillet 2015, 18:44:50

Citation de: TicTac le 29 Juillet 2015, 17:12:50
Entre les frustrés qui n'ont jamais fait de gros coasters et qui critiquent à tout-va pour se défouler,

Sur ce topic c'est surement toi qui a ridé le moins de "gros coasters" cette année, alors venir avec ce genre d'argumentation je trouve ça un poil gonflé!

Tu trouves ça un poil gonflé, et moi je trouve ta réponse un poil arrogante...
On n'est pas en train de comparer qui en a une plus grosse que l'autre ? (je parle bien de collection de Roller Coaster). Chacun a sa façon de voyager, avec ses envies, son budget...

Bref c'est bien mignon, mais on vire vraiment au hors sujet et au règlement de compte sur ce topic... Merci de bien vouloir mettre un frein à cette agressivité récurrente ces derniers jours sur le forum.

Euh faudrait pas inverser les rôles, moi je m'en fous, chacun fait ce qu'il veut/peut. Et jamais sur ce forum je n'ai pris quelqu'un de haut parce qu'il avait visité moins de parcs que moi, et d'ailleurs je ne participe pas au jeu ridicule qui consiste à compter les manèges que l'on à fait. Et les coasters ne sont pas ma priorité dans le monde des parcs d'attractions (en témoigne mes choix de visites).

Maintenant quand on vient me traiter de "frustré qui n'a jamais fait de gros coasters", (et qu'on me dit pas c'est pas Ted et moi qui étions visés), je réponds, c'est des accusations mensongères qui n'ont pas lieu d'être.

Citation de: Rhubarbe le 30 Juillet 2015, 22:29:30
Euh faudrait pas inverser les rôles, moi je m'en fous, chacun fait ce qu'il veut/peut. Et jamais sur ce forum je n'ai pris quelqu'un de haut parce qu'il avait visité moins de parcs que moi, et d'ailleurs je ne participe pas au jeu ridicule qui consiste à compter les manèges que l'on à fait. Et les coasters ne sont pas ma priorité dans le monde des parcs d'attractions (en témoigne mes choix de visites).

Maintenant quand on vient me traiter de "frustré qui n'a jamais fait de gros coasters", (et qu'on me dit pas c'est pas Ted et moi qui étions visés), je réponds, c'est des accusations mensongères qui n'ont pas lieu d'être.

Bien !  Dans ce cas réglez ça en MP entre-vous, je ne vise personne et ne prend la défense de personne non plus. Je constate juste qu'il commence a y avoir des tentions ridicules et je ne veux juste pas que ça parte en pugilat.

Pour en revenir au post de raziel188 (il faut bien parler de l'accident), moi j'aimerai bien savoir si c'est le coaster ou les opérateurs qui sont en fautes, le boutons d'arrêt d'urgence n'a pas été enclenché ? Il n'y a pas de capteurs pour connaitre la position des Trains ?

Si un train est bloqué on enclenche l'arrêt d'urgence ! Dans ce cas là le lift ne va pas se réenclencher ! Pour moi c'est bien les opérateurs le problème dans l'histoire.

Et pour ceux qui me l'ont dit, je ne regrette pas mon message:

CitationDans ce cas là c'est à Alton Towers de mieux former ses opérateurs car c'est le gros problème dans l'histoire.

Pour les capteurs si il doit forcément y en avoir surtout avec un coaster qui tourne avec tant de trains et possède donc plusieurs zones. Après qu'est-ce qui a fait que le train est reparti après 20 minutes d'arrêt pour l'instant à moins que j'ai loupé un épisode on ne sait pas. Il a du y avoir une enquête après l'accident mais on ne sait pas ce qu'elle a donné? C'est curieux

En tout cas, les coasterfans ont beau faire bloc derrière Alton Towers, ce n'est aujourd'hui plus suffisant pour le parc.


Regardez ce rapport édifiant du Daily Mail,

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3180987/Heading-Oblivion-Alton-Towers-quiet-thrillseekers-barely-queue-popular-rollercoasters-park-shuts-early-hardly-s-there.html (http://www.dailymail.co.uk/news/article-3180987/Heading-Oblivion-Alton-Towers-quiet-thrillseekers-barely-queue-popular-rollercoasters-park-shuts-early-hardly-s-there.html)

J'espère vraiment que le parc ce relèvera de cette tragédie, c'est triste de voir les attractions aussi vide comparé au saison dernière. J'espère que The Smiller ne disparaîtra pas et qu'une refonte total du coaster est prévu. Croisons les doigts !

Je ne connais pas personnellement la qualité de la presse anglaise, mais apparemment il faut parfois se méfier car elle peut très facilement adopter le comportement "chiens affamé sur un petit os à ronger" et si elle peut descendre en flèche le parc, elle ne se privera pas, et les anglais raffolent de ça (ouaip, j'ai aussi lu ça de plusieurs personnes sur TPR). D'ailleurs certains médias on par la suite lancé en gros titre des accidents sur Sonic Spinball et Air alors que pour le premier, c'est juste une voiture qui a légèrement cognée la voiture précédente en arrivant en gare (ce qui n'est pas rare, peut-être pas prévu pour autant, mais pas rare), et pour Air, c'était un arrêt dans le lift suite à une chute d'objet personnel ou un truc aussi futile que ça...

Maintenant c'était attendu que le parc paie un peu les pots cassés suite à l'incident. Il est fort probable que, même si l'histoire n'était pas aussi triste, lorsque le sirocco est resté coincé dans son looping, la fréquentation et donc les revenus de Walibi aient chuté. Ça reste un comportement humain normale de se méfier, surtout quand la presse (à vocation sensationnel) s'en mêle. Et si c'est le parc qui en parle de manière rassurante, les gens penseront "oui mais ils doivent faire du pognon, donc ils ne vont forcément pas nous dire que ce n'est pas safe". Donc c'est inévitable. Il faut juste espérer que chute de régime ne perdure pas trop longtemps.

Pour ce qui est de défendre AT contre tout, ce n'est pas mon but tant que je ne connais pas le fin mot de l'histoire. Mais de tout ce que j'ai lu, j'estime juste que leur comportement post accident est plus que correct (fermeture du parc, fermeture des machines Gerstlauer du groupe, soutient financier totale des blessés,...), et que ça vaut la peine de le souligner plutôt que de virer dans l'extrême avec du "c'est de leur faute, ils n'ont ce qu'ils méritent" ou du "j'aime AT et les coasters, ils n'ont donc aucune responsabilité dans l'accident".

Alton Tower subit une énorme baisse de fréquentation, les allées du parc sont vides...

Normalement plein à cette période avec les vacances, le parc est vide, toutes les attractions sont à 0 minutes d'attentes.

Un porte-parole de Alton Towers a déclaré: «Nous avons déjà confirmé que le nombre de visiteurs est actuellement plus bas que nous pourrions nous attendre pour les vacances d'été."

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11826019_870186943068777_8512967776559192587_n.jpg?oh=ac43cc8c0ecac6110729c1f1d9b87d2a&oe=56830254)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11218077_870186963068775_2187357928374860198_n.jpg?oh=8f810390afa02db75540d9b149313af7&oe=565259E9)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11800576_870186966402108_6677104721750628383_n.jpg?oh=2dd550d7c1783331d85a2496695784a0&oe=564F6027)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11811545_870186946402110_7635602433502533713_n.jpg?oh=03be55af8ba67cae46f880c4a9285323&oe=563BC0C2)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/s720x720/11221996_870186979735440_9192742763267247409_n.jpg?oh=1fb70d367c47f506b139b261fdf64ad8&oe=563CACDA)

Source : metro.co.uk et Coaster-Actus

Mouais, attention Ted, un peu facile d'écrire un article à charge contre le parc, en prenant les photos au moment qui va bien pour vouloir prouver que le parc est désert... Par exemple juste après l'ouverture ou juste avant la fermeture.
"Alton Towers subit une énorme baisse de fréquentation" : c'est indéniable.
"les allées du parc sont vides..." : ça, c'est faux. Disons plutôt qu'on a, en haute saison, une fréquentation de basse saison. C'est triste mais c'est comme ça. Alton Towers vit son annus horribilis.


Sinon, le forum CoastersWorld indique un lien vers un article intéressant :
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3207431/Two-workers-quizzed-human-error-Alton-Towers-horror-Engineer-turned-automatic-safety-lock-operator-let-truck-slam-stalled-carriage.html (http://www.dailymail.co.uk/news/article-3207431/Two-workers-quizzed-human-error-Alton-Towers-horror-Engineer-turned-automatic-safety-lock-operator-let-truck-slam-stalled-carriage.html)

Où l'erreur humaine se profile de plus en plus... Une bête et stupide erreur humaine. :(

Citation de: Nikolas le 26 Août 2015, 12:51:41
Mouais, attention Ted, un peu facile d'écrire un article à charge contre le parc, en prenant les photos au moment qui va bien pour vouloir prouver que le parc est désert... Par exemple juste après l'ouverture ou juste avant la fermeture.
"Alton Towers subit une énorme baisse de fréquentation" : c'est indéniable.
"les allées du parc sont vides..." : ça, c'est faux. Disons plutôt qu'on a, en haute saison, une fréquentation de basse saison. C'est triste mais c'est comme ça.

Ce n'est pas moi qui ai écrit l'article et je n'ai pas pris les photos non plus, c'est pour cela que j'ai indiqué mes sources en bas. :)

Citation de: Nikolas le 26 Août 2015, 12:51:41
Alton Towers vit son annus horribilis.

C'est une autre façon pour dire qu'il est dans les m**** ?!  ;D ;D ;D

Ps: Seul les amateurs de blagues de m**** comprendront cette vannes. ;)

Smiler est actuellement en test. Une réouverture à l'horizon... ?

Alton Towers dément toute réouverture dans un futur proche, les tests sont fait dans le cadre de l'enquête.
A lire: http://www.birminghammail.co.uk/news/midlands-news/smiler-not-re-opening-near-10013481?utm_source=ITPS+Amusement+INdustry+News&utm_campaign=6cf5e37bd7-Wednesday_9_9_159_8_2015&utm_medium=email&utm_term=0_51d9c64022-6cf5e37bd7-231729773

CitationAujourd'hui, aucun test n'a été effectué sur The-Smiler à Alton Towers ! L'attraction n'ouvrira sûrement pas cette année, mais voici, plusieurs petits travaux sont en cours. Des poteaux de files d'attentes, ce présente près de celle-ci. Et on dirait qu'une nouvelle plate-forme serait en construction...

(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/12039313_893550570732414_4099419993967006680_n.jpg?oh=03f17c1705cdaccaf48d2422b6dbc7da&oe=56A8D260)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/12004092_893550574065747_2296786852130666446_n.jpg?oh=05cd13936981ab9cbb757453e4975605&oe=56ABCCB5)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/s720x720/11954597_893550577399080_448900017277269607_n.jpg?oh=4515573b2c17f6da39b765e442212b3a&oe=5691B9C5)

Source: TowersStreet et Coaster-Actus

#PlusQue2Messages ;)

Malgré les nombreuses modifications techniques et de sécurité, ainsi que les tests intensifs des dernières semaines, The Smiler n'a pas reçu l'autorisation de rouvrir pour la fin de la saison 2015.

Une re-ouverture en 2016 semble prévue et possible.

Alton Towers a confirmé que l'accident sur The Smiler était causé par une erreur humaine : l'opérateur est passé outre les protocoles habituels et le système de sécurité automatique du ride, causant ce tragique accident.

L'attraction en elle-même n'étant pas en cause, The Smiler réouvrira en 2016 avec des processus de sécurité renforcés - dont l'impossibilité de prendre la main sur le système de sécurité automatique de l'attraction pour les opérateurs lambdas.

Cette affaire aura coûtée un bras à Alton Towers sur le plan financier. Il se dit d'ailleurs que le parc serait en train d'élaborer un plan social prévoyant le licenciement de 190 employés pour compenser les pertes occasionnées... 

Source  : BBC (http://www.bbc.com/news/uk-england-34911943)

The SMiler a rouvert hier avec le début de la saison.. Et, comme souvent dans ce cas-là, la GRANDE foule était au Rendez-vous!

(http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/03/19/13/325BD0C500000578-3500113-The_incident_down_to_human_error_according_to_a_review_did_not_p-a-39_1458393568802.jpg)

(http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/03/19/13/325BD0C900000578-3500113-Hundreds_of_people_lined_up_to_ride_the_Smiler_pictured_at_Alton-a-38_1458393568755.jpg)

Avec le Dailymail et les réseaux sociaux

Et voici la photo du coaster après l'accident:

(https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/13010892_1054405681296542_4904302138749655774_n.jpg?oh=30bfc5fb5ac249346c1dca1cf9664281&oe=57B9494A)

Ça fait vraiment peur cette photo  ???  J'espère que le parc s'en sortira et je suis de tout cœur avec les victimes

D'autre photos du wagon  :(:

(http://press.hse.gov.uk/wp-content/gallery/alton-towers-prosecution-smiler/hse_alton_towers_smiler2_web.jpg)

(http://press.hse.gov.uk/wp-content/gallery/alton-towers-prosecution-smiler/hse_alton_towers_smiler3_web.jpg)

(http://press.hse.gov.uk/wp-content/gallery/alton-towers-prosecution-smiler/hse_alton_towers_smiler4_web.jpg)

C'est là qu'on se rend compte de la violence du choc, regardez l'âme du châssis est complètement pliée:

(http://press.hse.gov.uk/wp-content/gallery/alton-towers-prosecution-smiler/hse_alton_towers_smiler5_web.jpg)

Source: HSE (Health and Safety Executive)

Les deux trains ont été remplacés ou bien il tourne avec 2 trains en moins?

http://www.derbytelegraph.co.uk/new-alton-towers-smiler-rollercoaster-crash-video-shows-full-horror-of-carriages-collision/story-29738567-detail/story.html (http://www.derbytelegraph.co.uk/new-alton-towers-smiler-rollercoaster-crash-video-shows-full-horror-of-carriages-collision/story-29738567-detail/story.html)

C'est vrai une vidéo du crash ??! J'ai pas osé regarder...
Décidément les journaux anglais ne connaissent aucune limite. :-[

Citation de: Nikolas le 02 Octobre 2016, 15:37:52
C'est vrai une vidéo du crash ??! J'ai pas osé regarder...
Décidément les journaux anglais ne connaissent aucune limite. :-[

Oui c'est bel et bien une vidéo du crash...

Citation de: Nikolas le 02 Octobre 2016, 15:37:52
C'est vrai une vidéo du crash ??! J'ai pas osé regarder...
Décidément les journaux anglais ne connaissent aucune limite. :-[

J'avais regardé, pensant que c'était "schématique" et pas une vraie vidéo, avant de voir vos deux messages en dessous.
Il s'agit en fait des cameras de surveillance du coaster, c'est filmé de relativement loin (le train qu'on voit sur le screenshot sans lire la vidéo doit être le point de vue le plus rapproché) . Il n'y a pas de son et on ne voit aucune personne. Si on ne savait pas que c'était un vrai accident, on pourrait croire à un simple test à vide. Même si ce qui se passe est bien entendu dramatique, la vidéo demeure très "technique".

C'est de très loin... Mais faut pas être un expert pour voir d'office que c'est une erreur humaine...
L'opérateur a pas fait gaffe au train qui est resté sur la voie, il a du croire a une erreur de capteur de retour et a forcé le démarrage du train en lift... Qui s'était bien arrêté pourtant !
Horrible dans les fait, mais on ne voir pas les gens dans le train : le choc lui par contre est très violent.