Il y a quelques semaines en arrière, j'ai fait un stage chez Bolliger & Mabillard en tant que dessinateur constructeur, j'aurai été pris dans leur entreprise mais voilà je suis à environ 60 minutes en voitures de leur bâtiment c'est assez loin. Je suis très décus :cry: :cry: :cry: et même tant j'ai tès honte parce que je sais que pour beaucoup de monde se serai leur rêve travailé sois comme dessinateur ou bien comme ingénieur :shy: :shy: :shy:... Bref durant mon stage j'ai vu un plan problamement d'un flying coaster prévut pour 2006 - 2009 à Cedar Point mais voilà tout cela est pas encore sûr. Je lui ai posé quelques questions à monsieur Pinnizoto sur le Flying (cet personne s'occupait de moi durant mon stage) mais tout cela était tenu très très très secret. En tout cas d'après le plan, il sera à peu près semblable du Superman - Ultima Flight à Six Flags Great Adventure!!! Je crois... :laughing: :laughing: :laughing:
Si je ne dis pas de bétises, la rumeur court également sur les sites US.
Je suis un grand fan de B&M mais s'il doit y avoir un flying à cedar point il vaudrait mieux que ce soit un vekoma.
J'ai en effet testé superman ultimate flight ( B&M) et batwing (vekoma) et ce dernier est beucoup plus fun et moins douloureux.
Le pretzel loop du superman est en ce qui me concerne l'inversion la plus éprouvante physiquement que j'ai subie sur un coaster.
Oui mais les Flying Dutchman chez vekoma ne sont pas assez élaboré tombe souvent en panne c'est ce qu'on dit et donc peu de parc choisissent les flying de chez vekoma mais en revanche les invertions son meilleures que chez B&M!!!
Les parcours des flying Vekoma sont à mon sens plus interessants notamment car ils alternent bien les passages ou on est face au sol et ceux ou on est face vers le ciel ce qui n'est pas le cas chez B&M.
Au niveau fiabilité la seule chose que je peux dire c'est que si je n'ai pas eu de problèmes avec le superman de great america, celui de great adventure est tombé en panne tout un après midi. Comme quoi B&M n'est pas infaillible de ce côté là.
Ben dit donc :blink: :blink: :blink: . Il tombé en panne toute une après midi!!! Est ce que tu sais qu'elle était la cause?
CitationAu niveau fiabilité la seule chose que je peux dire c'est que si je n'ai pas eu de problèmes avec le superman de great america, celui de great adventure est tombé en panne tout un après midi. Comme quoi B&M n'est pas infaillible de ce côté là.
Ouimais bon aussi quand on vois l'entretien que sixflags apporte a ces attractions ;) :rolleyes: <_< :angry:
Moi je trouve que six flags entretienne :question: :question: :question:
CitationMoi je trouve que six flags entretienne
C'est ou question ou quoi ;) :question:
Oups :blink: :blink: :blink: désolé!!! Alors ma question était:
Moi je trouve aussi que six flags entretienne très très mal les roller coaster!!! Je suis totalement dacors avec toi!!! :cry: :cry: :cry:
CitationLes parcours des flying Vekoma sont à mon sens plus interessants notamment car ils alternent bien les passages ou on est face au sol et ceux ou on est face vers le ciel ce qui n'est pas le cas chez B&M.
Vas rider Air a Alton towers et je te promets qu'il y a des passages sur le dos .
sur Superman aussi il y a un passage sur le dos... (et le pretzel loop alors ?)
Merci pour cette info Boomerangman :thumbup:
Et t'as rien vu d'autre de spécial durant ton stage? Un stage chez B&M, quoi dire de mieux :rolleyes:
La chance que tu as. Faire un stage chez B&M sais pas tout les jours que l'on voie ça.
Heu moi j'y crois pas trop a se sois disant stage, a 14 ans il aurais été faire un stage chez B&M ensuite il vient raconter qu'il n'a pas été pris car il habitais a 60 min des bureau :laughing: franchement les gars ouvré les yeux :rolleyes:
Ah on voit bien qu'on a affaire à un topic de jeunots !
Non seulement "ils" ne savent pas écrire, mais en plus "ils" ne prennent pas le temps de lire correctement ce qu'Harrytraver a écrit...
CitationLes parcours des flying Vekoma sont à mon sens plus intéressants notamment car ils alternent bien les passages ou on est face au sol et ceux ou on est face vers le ciel ce qui n'est pas le cas chez B&M.
Harrytraver trouve le Flying Vekoma plus intéressant car, notamment, ils alternent bien les passages de face et de dos, ce qui n'est pas le cas chez B&M (= chez B&M, selon Harrytraver qui lui a pu déjà monter dessus, les passages sont moins bien enchaînés). Apprenez à lire bon sang !
Jeunots aussi pour croire la première andouille qui se dit faire du dessin industriel à 14 ans chez B&M, alors qu'en plus sa seule référence coaster est un Boomerang Vekoma (mais qui peut avaler une ânerie pareille ? wayaaa on est en 2005, ça s'améliore toujours pas...)
Bon, Boomerangman, que tu fasses un stage chez B&M, tu habites en Suisse, ok, c'est difficilement croyable, mais après tout pourquoi pas, mais après que tu dises, je cites :
Citationj'aurai été pris dans leur entreprise mais voilà je suis à environ 60 minutes en voitures de leur bâtiment c'est assez loin. Je suis très décus et même tant j'ai tès honte parce que je sais que pour beaucoup de monde se serai leur rêve travailé sois comme dessinateur ou bien comme ingénieur ...
je trouve ça :blink: Faut pas aller trop loin dans la connerie non plus.
Bon après tout, tant mieux pour toi ^_^
Pour ce qui est de la rumeur du coaster, c'est effectivement vrai, mais rien n'est apparement certain, bah ouai, c'est une rumeur... :rolleyes:
Merci François pour avoir si bien traduit ma pensée.
Pour préciser un peu plus les passages sur le dos sont plus nombreux dans batwing que dans superman ou si je me souviens bien il n'y en a que 2 et en plus ils durent plus longtemps.
Par ailleurs comme je l'ai déjà dit le parcours du batwing est plus varié, plus long et enchaîne mieux les divers éléments. Superman lui se résume à 1 first drop,1 pretzel loop (très éprouvant) et 1 vrille (zero g roll je crois) qui est d'ailleurs pour moi le meilleur passage du ride.
Que vous me croyez, où pas cela m'ai complètement égale... Je l'ai fait ce stage...
Tout dabors les stages peu se faire à 13 ans.
Imaginez-vous, que si j'aurai fait mon apprentissage chez B&M... Le réveil aurait été à 5 heure du matin, le soir, retoure à la maison à 8 heure et tout cela était dû au horaire de trains et cela pendant 4 ans.
Et il faut pas croire que c'est que le Boomerang qui me passionne il y a aussi le Nemesis à Alton ansi que le Irn Bru Revolution à Blackpool et encore plein d'autres.
Bref je voulais simplement vous donner un renseignement et vous vous me dites que tout cela c'est des conneries c'est vraiment sympa.. :blue_bandana: :blue_bandana: :blue_bandana:
(Si une fois, j'arrive scanner ma lettre je vous là montrerai ainsi que des photo des bâtiment pour vous prouvez que tout cela est vraiment réel.
HS => Pas là peine de s'énerver, laisse coasterman et les autres raconter ce qu'ils veulent sur toi, si tu as vraiment fait ce stage chez B&M comme tu le dis, et bien tant mieux, tu as vécu alors une expérience que beaucoup envie (jalousie détecter).
Mais bon, regarde un peu, nous on a du mal à y croire, même si c'est vrai, car un apprentissage si jeune, jamais vu, et en plus en temps que dessinateur chez B&M.
Donc tu comprends un peu pourquoi ils se sont mit à rigoler de toi?
Maintenant, tu peux prouvé ce que tu dis, alors montre nous, tu auras l'occasion de faire taire certain ;) <= hs
Désoler du postage en public, mais cela concernait aussi les autres.
Oua je comprend maintenant pourquoi il se sont mis à rigoler de moi... Et en ce qui concerne l'apprentissage, je ne l'aurai pas commencé avant septembre 2005... Pour avoir en générale des place, il faut si prendre au moins 1 ans à l'avance!!! Voilà la raison dû à mon si jeune âge...
dites moi...je ne savais pas que chez B&M ils embauchaient des dessinateurs qui ne savent pas scanner...
en tout cas,je ne montrai pas dans un coaster dessiné par boomrangman...
non,honnétement,c'est un peu gros tu ne penses pas?
enfin bref!
et pour le flying à CP??? info ou intox?
Certains sites internet américains font effectivement état de rumeurs au sujet d'un flying B&M pour 2006 ou 2007 . J'ai également lu des rumeurs au sujet d'un dark ride.