AmeWorld

Je penche aussi pour des roulements auto lubrifiants ... puisque ca existe, pkoi s en priver !

je ne sais pas trop comment ça marche... à propos d'un train classique Vekoma (Boomerang, Inverted, etc.) Il y a des capuchons sur l'axe de la roue, dans ce capuchon la maintenance mets de l'huile, et ça s'écoule au fur et à mesure, en théorie faut les changer tout les 2 ou 3 jours si mes souvenirs sont bons. On mets aussi une espèce de graisse sur les roues, ce qui fait que les rails sont gras, cette graisse retire la peinture d'ailleur plus rapidement et laisse des petits dépôts noirs sur le bord de la trace de la roue (sur le rail toujours)

en tout cas, une choses est sûr , dès qu'il pleut, ça va tout de suite mieux !! même les vekoma slc deviennent suportable !! c zarb hein ??

Citationen tout cas, une choses est sûr , dès qu'il pleut, ça va tout de suite mieux !! même les vekoma slc deviennent suportable !! c zarb hein ??

En tous cas ça semblerai confirmé l'influence de la température sur le comportements des coasters.

la pluie recouvre les rails puis la surface des roues... et comme y a pleins de graisse partout, ça augmente généralement un peu la vitesse, mais ça fait aussi parfois patiner les roues à certains endroits.

La teinte du coaster y est aussi pour quelque chose. Faites l'expérience, mettez qqch de blanc et de noir en plein soleil. Revenez quelques temps après (une ou deux heures), l'objet blanc sera +- tiède (le blanc réfléchit la lumière) et le noir brulant (le noir absorbe).

Bon, c'était pas le sujet mais c'était juste pour complèter un peu...  

justement les rails de spae mountain sont noir et.... non dsl ça n'a rien à voir    

Euh je suis quand même pas sûr que la couleur d'un coaster ou de ses rails est une influence sur son comportement .

Mouais... vous en conviendrez tous, je penses... tout ceci n'est pas très convainquant  

La seule chose qui me parait logique, c'est encore l'histoire des roulements qui mettent quelques tours à chauffer.

Mais pour le reste, on a:
- quand il pleut ça va plus vite
- quand il fait chaud ça va plus vite
- quand les rails sont noirs ça va plus vite
- plus la journée avance, plus ça va vite

En gros, y a toujours une raison pour que ça aille plus vite...

Sauf un matin sec et froid sur un coaster blanc  

Alors c'est quoi cette histoire de vitesse ?
Il y a quand même plusieurs "spécialistes" qui prétendent que, lors des fortes chaleurs de la semaine passée, certains coasters cognaient plus ou allaient plus vite et que le phénomène s'est arrêté dès que les températures sont redevenues normales...

Impressions purement subjectives ?
Délire de fans ?

Allez quoi, personne ici n'a d'explication "scientifique"  :question:

Si y a des vrai ingénieurs ou des vrai prof de physique et bien on a besoin de vos lumières