AmeWorld

Oui, moins de supports et aussi pour les forces qui doivent être absorbées...

Ah bien merci de confirmer aufray, pour une fois que je n'écris pas n'importe naouak quand il s'agit de technique  

Citation de: maître-nageur
P.S. : j'ai mis la main (via un contact de TheParks.it) sur la liste des attractions prévues (hé oui le line up existe déjà) pour le 3ième chantier d'Alpha Park (Verona Motor City) Mama mia, cela va être canon !!! au menu du B&M (Diving Machine) de l'Intamin à gogo, le thème du parc sera la technologie et le mouvement.
Mazzoli planche aussi sur ce projet. Il y aura aussi un circuit automobile et un muséum de l'automobile.

 Cela semble trop beau pour être vrai...
Le 3ème concept art me fait penser au Disney Village (les façades de Rain Forest, et d'autres...)

En tous les cas ça a l'air énorme, donc merci pour l'info maître-najeur! Si tu as des nouvelles sur ce futur parc, n'hésites pas à créér un nouveau topic

CitationIl y a sûrement un rapport avec la vitesse du train sur tel endroit du circuit.

Il y a plutôt un rapport avec les forces exercées. Plus la force exercée est élevée, plus il faut des rails résistants. Alors soit on met deux tubes mais énormément de supports, soit on met quatre tubes.  

Citationmoins de tubes = moins de supports

Nop, c'est l'inverse. Exemple :
Typhoon: deux tubes, un max de supports.
Bob l'éponge et quelque: trois tubes, beaucoup moins de supports.

Citation de: Joey31
moins de tubes = moins de supports

Ah oui Joey, la phrase de trop!!!!

Il était question d'un Tilt coaster vekoma qui tombait dans un volcan pour Terra Magica (Alfa Park aussi? je ne sais plus...) Toujours du Vekoma? Puisqu'ils signent avec B&M... Peut-être plusieurs Dive Machine...

CitationIl était question d'un Tilt coaster vekoma qui tombait dans un volcan pour Terra Magica (Alfa Park aussi? je ne sais plus...) Toujours du Vekoma? Puisqu'ils signent avec B&M... Peut-être plusieurs Dive Machine...

Le Volcan c'est bien pour Valmontone à Rome, ce troisème parc-ci se trouvera lui à Verone. Les écolos présentent ici une forte résistance, le resort se fera de toute façon, la question est Quand ? Le début des travaux serait prévu pour l'année prochaine (à mettre entre des virgules" car le respect des délais n'a pas l'air d'être l'apanacée d'Alpha Park, voir le timing de Molfetta et de Valmontone). Depuis le mois de février, le projet est à l'étude pour l'impact "écologique" auprès des instances vénitiennes et s'il n'y a pas trop de difficultés, les "master plans" pourront être arrêtés définitivement. Le coût de l'acquisition des terrains tourne autour de 90.000

Il monte bien en tout cas... par contre, je vois des trims brakes... Mais il semble bien sympa tout de même!

Citation de: aufray
Ah oui Joey, la phrase de trop!!!!

Non quoi j'ai rien dit  
C'est sûr que c'est plus logique en fin de compte: plus de tubes = moins de supports
Merci d'avoir corrigé le tir les gars  

Par contre aufray: c'est sur quelle photo que tu vois des trim brakes?

ici à droite

[img]http://img503.imageshack.us/img503/1058/93597597yu9.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Je pencherais plus pour un reflet des rails, mais je ne pense pas a des trims...

Zoom de Gaga Lefou sur CP :

[img]http://img186.imageshack.us/img186/1392/sanstitre2ig6.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Pas de freins mais un reflets du soleil sur les rails.