AmeWorld

Il semble bien sympathique en tout cas avec des enchainements rapides... Et 400m, c'est l'Hélix en moins? Ou type Kanonen veut juste dire court et compact?

Peut-être que maître-nageur a plus d'infos sur la signification de "type Kanonen"!
Ce qu'on peut en déduire, c'est que ce futur Accelerator Coaster sera compact et court avec certainement des inversions!

Ensuite, on peut se demander si le circuit sera similaire ou non à Kanonen avec une hélix en moins pour justifier les 40m de différence (comme par exemple, la suppression de la 1ère hélix au-dessus de la file d'attente (voir la photo juste au-dessus))
Ou si le circuit sera complètement différent: sans Top Hat, ou sans looping vertical par exemple.

Il faut relativiser l'importance de ce parc, à son ouverture il proposera 18 attractions
de qualité certe mais ce sera un parc de petite dimmension (du moins à son ouverture) aussi grand que Movieland Canevaworld, mais fortement "thematisé".

D'autres clichés réalisés par Vitoluigi sur Parksmania.it

[img]http://img501.imageshack.us/img501/7482/s1054495ep8.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

[img]http://img357.imageshack.us/img357/459/s1054487qo2.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

[img]http://img501.imageshack.us/img501/9673/s1054486gt4.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

[img]http://img501.imageshack.us/img501/7482/s1054495ep8.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Le deuxième rail en partant de la gauche est très tordu, surtout si il s'agit d'une bosse. A mon avis ce sera pas quelque chose d'énorme

D'après plusieurs témoignages sur place, le montage est commencé, probablement des photos seront disponibles ce week-end sur Parksmania.it

Voilà c'est enfin démarré !!!!
Comme je vous annoncé, voici les premières photos du montage de l'Intamin.
Ce sont mes potes de TheParks.it qui ouvrent le feu :
Espérant que le chantier de Valmontone démarre également ces jours-ci



[img]http://media.theparks.it/2008/pictures_works/laterradeigiganti08_026.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

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[img]http://media.theparks.it/2008/pictures_works/laterradeigiganti08_029.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

P.S. : j'ai mis la main (via un contact de TheParks.it) sur la liste des attractions prévues (hé oui le line up existe déjà) pour le 3ième chantier d'Alpha Park (Verona Motor City) Mama mia, cela va être canon !!! au menu du B&M (Diving Machine) de l'Intamin à gogo, le thème du parc sera la technologie et le mouvement.
Mazzoli planche aussi sur ce projet. Il y aura aussi un circuit automobile et un muséum de l'automobile.

[img]http://www.ilveronese.it/sito/articoli_files/484_allegato.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

[img]http://www.valeriomazzoli.it/concepts_files/ridim-motorcity.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /] [img]http://www.valeriomazzoli.it/concepts_files/shapeimage_44.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]
[img]http://www.valeriomazzoli.it/concepts_files/TAVOLA%20CINEMA.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /] [img]http://www.valeriomazzoli.it/concepts_files/shapeimage_45.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Ca semble être le top hat tout à fait à droite sur la photo. De beaux petits changements de direction à voir!

Citation de: aufray
Ca semble être le top hat tout à fait à droite sur la photo. De beaux petits changements de direction à voir!

Une question un peu générale, mais que je me pose depuis un certain temps: Pourquoi sur des accélerations Intamin ou Gertslauer, trouve t'on des rails à trois tubes sur une partie du layout et à deux tubes sur la seconde partie ( Kanonen par exemple, ci dessus) ?

Citation de: aufray
Ca semble être le top hat tout à fait à droite sur la photo. De beaux petits changements de direction à voir!

Oui, apparemment il y a bien un petit top hat comme Kanonen  
Par contre, au vue des 1ers rails assemblés, je n'ai pas l'impression qu'il y aura des inversions...

Citation de: Captain_Coaster
Une question un peu générale, mais que je me pose depuis un certain temps: Pourquoi sur des accélerations Intamin ou Gertslauer, trouve t'on des rails à trois tubes sur une partie du layout et à deux tubes sur la seconde partie ( Kanonen par exemple, ci dessus) ?

Il y a sûrement un rapport avec la vitesse du train sur tel endroit du circuit. C'est pour cela que le rail est quadri-tube au début au niveau de l'accélération, puis tri-tube et bi-tube à la fin quand le train perd de la vitesse

De plus, il y a une nécessité d'optimiser au minimum le nombre de supports car: moins de tubes = moins de supports
(mais là je ne suis pas sûr de ce que j'avance...)