AmeWorld

En fait si on clique sur le lien on a la réponse: c'est une simple passerelle...

[img]http://coaster.fc2web.com/negoto/2007/0924tobu/500_CIMG2387.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]


Par contre j'aime pas trop ce que je vois sur cette photo:

[img]http://coaster.fc2web.com/negoto/2007/0924tobu/500_CIMG2364.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]


Regardez les harnais....

Bon je suis d'accord qu'un soutien du haut du corps est nécessaire lorsqu'il y a de forts G positifs (aux alentours de 5, c'est d'ailleurs ce qui rend Skywheel parfois un peu inconfortable), mais vraiment, ils sont vraiment obligés de les mettre partout???

D'ailleurs on dirait presque plutot un harnais d'avaitaion avec une T Bar en plus, facon Flying Vekoma... Bonjour le débit...

Ben c'est une photo de Superman à Movie World Australie, grand huit qui a des OTSR. Donc ça ne prouve rien du tout... De toute façon, El Toro a été construit avec des Lap Bar après les accidents des hyper et des Super Splash Intamin donc on pourrait parfaitement imaginer des trains légèrement modifiés avec des barres en U et plus en T

Ce Superman là a plus de voitures par train, pas de trous pour le passage du bogie avant durant les transitions, et si tu regardes bien les harnais, on voit clairement une T-Bar (relevée!) avec un simple harnais de type aviation/rallye. Bref rien à voir avec les trains de Superman Escape.

Je suis tout à fait d'accord avec toi pour El Toro, et il semblerait en plus qu'il ait des airtimes plus puissants que n'importe quel hyper Intamin équipé de T bars, mais ce rendu (car pour moi c'est un rendu, pas une photo retouchée comme pour l'autre parc qui recois le même, d'ailleurs ici les bogies ne sont pas texturés, si c'était une photo retouchée il yaurait plus de détail à cet endroit) continue à me faire douter...

Les photos de ce coaster sont assez rares. Jusqu'à aujourd'hui la seule photo qui circulait était celle-ci, avec un super cadrage depuis la grande roue:

On peut voir que la construction est désormais terminée:

[img]http://i4.photobucket.com/albums/y140/loefet/20080102080005.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Bizarre cette first drop et ces supports.

Effectivement, c'est assez spécial.
On voit aussi à la taille de la gare que les trains seront courts.

Des nouvelles photos sont dispos sur nuri.at.webry.info, avec notamment les 1ers tests des trains sur les rails:




Si l'on regarde bien la first drop: ce que je trouve surprenant c'est qu'elle est vraiment très arrondie. Voici quelques clichés pour comparer Heart Beat avec Maverick:

[img]http://img299.imageshack.us/img299/1164/mav38gt6.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /][img]http://img169.imageshack.us/img169/9361/mav40it5.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /][img]http://img170.imageshack.us/img170/3411/mav42ld6.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

[img]http://magicvision.free.fr/TripUSA2007/Jour11/Mav49.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Source photos: Nej sur AmeWorld (lien)

Donc, la 1st drop de Maverick est bien plus raide dès le sommet et s'incline à 95°, tandis que celle d'Heart Beat est arrondie à son sommet et s'incline après à 67,4°.
Ensuite, comme l'explique bien Olimonn juste au-dessus, instantanément la firt drop d'Heart Beat "débouche dans une spirale à droite d'environs 270° un peu à la Maverick".

j'aime bien la seconde drop qui passe juste en-dessous de la première là

Par contre le reste du parc est-il vraiment intéressant, je me souviens l'avoir écarté lors de mon voyage au Japon.

Et pour le harnais franchement je me suis quand même déboîté la colonne vertébrale sur Dodonpa alors je dirais que oui parfois il vaut mieux en avoir un :/

C'est vrai que j'ai remarqué dans ton TR, et d'autres reviews du parc Fuji-Q Highland, que les coasters Dodonpa et Eejanaika ont l'air d'être de véritables machines de torture  
Le système de lap bar (ou d'harnais) dépend tout d'abord du constructeur qui les a fabriqué. Les lap bar de cet hyper intamin seront vraisemblablement différents de ceux de Dodonpa dont le constructeur est S&S Power
>>> jette un coup d'oeil sur le site officiel S&S
Tu remarqueras que ce constructeur est à l'origine de Dodonpa et du coaster 4D "Eejanaika" de Fuji-Q Highland!!!  


Concernant Tobu Zoo (lien rcdb), le parc possède 3 coasters (bientôt 4).
Je viens de me rendre compte que c'est ce parc japonais qui possède l'unique wild mouse avec un looping:
[img]http://img253.imageshack.us/img253/4190/p7255uc6.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

Il y a aussi "Regina", un wooden intamin qui me semble être de bonne facture:
[img]http://img299.imageshack.us/img299/5928/p14637uq5.jpg\" border=\"0\" alt=\"Image IPB\" /]

En fait, j'avais déjà fait la recherche et il existe une autre Wild Mouse à inversions au Japon également:

http://www.rcdb.com/ig1890.htm