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Citation de: garbage51THE over-banked turn du siecle !

Si le train arrive vers le bas du lift, j'aurais tendance à dire que c'est un immelmann !

Enfin.. serait-ce toujours un immelmann avec la rotation des siéges ?  

je pense que Garbage à raison. ce virage tiens beaucoup plus de L'over banked plutôt que de l'immelmann

Citation de: Sioce virage tiens beaucoup plus de L'over banked plutôt que de l'immelmann

Si je reposte la photo, on voit bien que le train (toujours si il arrive du bas du lift) effectue la demi boucle pout redescendre en bas en roulant sur lui même !

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C'est un effet de profondeur. La montée au fond (ou l'inverse) est autant inclinée que la descente au premier plan (ou la montée). C'est plus exactement un Horsehoes

CitationC'est un effet de profondeur.

Tout à fait d'accord avec toi. De plus, si on regarde bien, les deux portions du ride avant et apres le passage incliné, quand ça revient vers le sol donc, sont paralleles...dur pour un immelman nan ?

Nouveau records du nombre d'inversions



on peut également voir une vidéo sur le site officiel, une fois l'intro passé il faut cliquer sur le boutton gris en bas à gauche --->http://www.eejanaika.jp/

les 14 fois la tête en bas j'y crois pas. même dans la vidéo y'a pas

bah 14 fois ou pas, je m'en fiche un peu car il semble quand même bien formidable et il a l'air de comporter d'excellentes séquences et combinaisons! (sur la vidéo en tout cas)

Quand au look total et au choix des couleurs et le type de pylones, c'est un véritable monstre, je le préfère amplement à X en terme d'esthétique et de choix de coloris...

Bref, on l'aura compris, c'est du très lourd!!!

Citationsur le site officiel on peut voir les stats impressionnantes!
1.153m de long
76M de haut
126km/h vitesse maxi

126 km/h pour 76 mètres? c'est un peu bizarre ça... le X fait 123 km/h pour 65 mètres

Quant aux 14 inversions   je le crois pas trop, à moins que les sièges tournent sans arrêt tout au long du parcours, mais c'est peu probable à mon avis. Peut-être que pendant le lift les sièges font quelques rotations sur eux-mêmes, ça ajoute des inversions  

X VS Eejanaika

Eejanaika a 14 inversions , c' est sûr et certain puisque le record a été officiellement homologué par le Guiness Book , Le parc Japonais a juste choisi de mettre le plus de sensations possibles d' où les 14 inversions . Je me demande juste comment celà sera compté dans RCDB ( inversions selon le parcours et les rails ou selon les passagers ?? )

Par contre , la vitesse sera certainement plus élevée que 126km/h puisque X du haut de ses 53m va déjà à 123km/h . Donc , avec 23m au minimum en plus , le train ( de plus ou moins 27 Tonnes) ira obligatoirement plus vite , surtout avec la chute libre , enfin , on verra le jour des tests de vitesse .