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ParkTrip => Trip Report's Zone => Discussion démarrée par: Yoshiii le 24 Juin 2018, 11:27:47

Titre: [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 24 Juin 2018, 11:27:47
Bonjour à tous !

Il y a deux jours, je suis revenu d’un voyage de 16 jours en Californie afin d’y découvrir San Francisco, Los Angeles, le parc national de Yosemite mais aussi surtout de nombreux parcs d’attractions. J’ai donc décidé de partager avec vous un Trip Report sur ce grand voyage riche en surprises et découvertes.

Après avoir fait l’impasse sur un gros trip en 2017, j’avais envie de retourner en Amérique après avoir déjà découvert la Floride en 2015 et le Canada et New-York en 2016. La Californie me semblait être une destination fort tentante vu l’offre condensée locale.

J’ai effectué ce troisième trip américain avec ma sœur Shaya, 24 ans, et tout comme moi amatrice de parcs d’attractions (dans une relative moindre mesure quand même). Shaya avait déjà à son actif plusieurs grands parcs européens avant de faire ce voyage : Disneyland Paris, Europa park, Efteling, Phantasialand, Alton Towers, etc…

Notre voyage s’est déroulé du mardi 5 au jeudi 21 juin. Nous avons budgetisé le voyage à 2500€ chacun. En voici le programme détaillé :

Mardi 5 : Départ de Bruxelles Zaventem et arrivée à San Francisco (SFO)
Mercredi 6 : Yosemite National Park
Jeudi 7 : California’s Great America
Vendredi 8 : Six Flags Discovery Kingdom
Samedi 9 : San Francisco
Dimanche 10 : San Francisco & The Walt Disney Family Museum
Lundi 11 : Los Angeles & Santa Monica Pier
Mardi 12 : Universal Studios Hollywood
Mercredi 13 : Los Angeles & Venice Beach
Jeudi 14 : Six Flags Magic Mountain
Vendredi 15 : Six Flags Magic Mountain
Samedi 16 : Knott’s Berry Farm
Dimanche 17 : Disneyland Resort
Lundi 18 : Disneyland Resort
Mardi 19 : Disneyland Resort
Mercredi 20 : Départ de Los Angeles (LAX)
Jeudi 21 : Retour à Bruxelles Zaventem

Dans le budget des 2500€, nous avons dépensé 460€ pour le billet d’avion aller-retour avec Delta Airlines (réservé via KLM), 365€ pour un ticket combo Disneyland resort 3 jours avec option Hopper et un jour Universal Studios Hollywood, 130€ pour un Season Pass Gold Six Flags avec Platinium Dining Pass, 50€ pour l’entrée à Knott’s Berry Farm, 40€ pour l’entrée à California’s Great America, 800€ en chambres d’hôtels, 19€ pour le bus de SF à LA et 50€ en location de voiture. Le reste du budget, approximativement 600€, a été alloué aux dépenses sur place (nourriture, souvenirs, transports en commun, droit d’entrée aux musées, etc…).

Au cours de ce trip (pour lequel j’espère pouvoir régulièrement poster des chapitres), je vous donnerai mon ressenti personnel mais aussi celui de ma sœur. Je vous fournirai aussi des explications plus spécifiques quant à l’organisation du voyage, les bons plans, etc…Toutes les photos proviennent de nos smartphones respectifs, d’où leur qualité relative et variable. Bonne lecture à tous !

Chapitre 1 : Départ & Yosemite National Park

Après un réveil très matinal, Shaya et moi sommes partis de mon appartement à Bruxelles pour nous rendre à l’aéroport de Bruxelles Zaventem. Nous n’étions munis que de deux petites valises de cabine et d’un sac à dos chacun, les tickets d’avions que nous avions achetés n’incluant pas de bagage en soute. C’est donc légers que nous avons voyagé.

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Et c’est parti pour les States !

Notre vol est parti de Bruxelles vers 10h50. Nous avons ensuite fait escale, après 8h de vol, à New-York City, à l’aéroport international de JFK. De loin, on devine la ville et ses gratte-ciels, qui m’ont rappelé le trip que j’y avais effectué deux ans auparavant avec deux de mes amies.
Au cours de cette escale, nous avons dû attendre pour le contrôle de la douane. Par chance, nous n’avons attendu que 20 minutes alors que lors de notre passage, la file avait gonflé à 60 minutes. Aurons-nous autant de chance dans les files des parcs que nous comptions visiter ?
Nouveau décollage une bonne heure plus tard pour un nouveau vol d’une durée de 6h30, direction San Francisco cette fois-ci. Nos deux vols avec la compagnie américaine Delta Airlines se sont très bien passés, nous avons trouvé le service très bon (un repas et un snack lors de chacun des vols, écrans individuels avec une large panoplie de films et séries, suffisamment de place dans l’avion, etc…).

Nous sommes arrivés vers 19h à San Francisco, exténués des 14h30 de vols effectuées. Mais nous avions encore un bout de chemin à parcourir. En effet, notre premier arrêt prévu était de visiter le parc national de Yosemite le lendemain matin, et j’avais dès lors réservé un motel le long du chemin entre SF et Yosemite. Nous sommes donc allés récupérer notre voiture de location au kiosque Hertz de l’aéroport (un AirTrain permet de se rendre au centre de locations de voiture gratuitement depuis les terminaux de l’aéroport SFO). Après avoir tout réglé pour la location, nous avons pu choisir notre bolide. Nous avons opté pour une Ford, pour faire dans le local…

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Le bolide est choisi !

Munis de notre bolide, nous avons alors pris la route aux alentours de 21h en direction de Turlock où nous comptions loger. Après un petit temps d’adaptation à la voiture automatique et à la conduite américaine, nous étions lancés à 65mph vers notre premier arrêt, le Sunrise Inn de Turlock. Nous sommes arrivés vers 23h exténués à notre motel et nous sommes immédiatement allés nous coucher.

Le lendemain, nous nous sommes réveillés tôt, à 6h du matin. En effet, j’avais lu un peu partout qu’il valait mieux arriver tôt à Yosemite pour éviter un trop fort trafic. Souffrant du Jetlag, nous n’avons pas très bien dormi et nous sommes même réveillés plus tôt que prévu.

Après un petit arrêt au Walmart pour s’acheter de quoi survivre au cours de notre journée de marche, nous avons repris la route vers Yosemite National park, que nous avons rejoint 2h30 plus tard.

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On the road!

Il est déjà 9h lorsque nous arrivons à l’entrée du parc national et la circulation est encore bien fluide. Après s’être acquittés d’un droit d’entrée de 35$ par véhicule, nous donnant accès au parc national sur une période de 7 jours, nous avons pu pénétrer dans l’enceinte du parc, dans lequel nous avons encore du rouler une petite demi-heure avant de rejoindre notre premier stop : Tunnel View.

Tunnel View est un petit arrêt où l’on peut se stationner avec sa voiture et profiter d’une première vue sur Yosemite. On peut y observer à la fois El Capitan et au loin le Half Dome (deux énormes blocs de granit) ainsi que les Yosemite Falls. Le paysage observé depuis Tunnel View est une parfaite introduction au parc national !

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Premier « Wouaw » à Tunnel View !

Nous avons ensuite repris la voiture en direction de la cascade Bridalveil Fall, le voile de la mariée. Sur le parking à proximité de la cascade se trouvent des toilettes. Evitez-les et préférez les toilettes du Half Dome Village ou du Visitor Center car elles étaient vraiment dans un état lamentable. La cascade Bridalveil Fall n’est pas la star de Yosemite mais vaut tout de même le détour.

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Bridalveil, la discrète derrière les Yosemite Falls

Ensuite, nous nous sommes dirigés vers le Visitor Center où nous nous sommes garés à proximité, sur un vaste parking. A savoir qu’une fois le droit d’entrée obligatoire payé, tous les parkings sont gratuits dans le parc national. Une fois notre véhicule stationné, nous avons utilisé le réseau de navettes gratuites permettant de se déplacer dans le par cet de rejoindre une bonne partie des points de départ des trails.

Nous avons d’abord fait un tour dans le Visitor Center où se trouvent des restaurants/cafétérias, des boutiques souvenirs, toilettes, etc… Ensuite, nous avons pris une navette vers les Yosemite Falls. Une fois arrivés, nous nous sommes d’abord un peu baladés dans le cœur de la vallée, en admirant les Yosemites Falls depuis le bas, avant de prendre la direction du trail de l’Upperfall.

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Yosemite Falls vues depuis le bas de la vallée

L'Upper trail aura été très intense. Nous avons marché pendant 6h pour rejoindre le sommet de l’Upperfall et pour ensuite revenir sur nos pas. Le sentier n’est pas un sentier facile à pratiquer, je recommande du coup de s’armer de bonnes chaussures et de beaucoup d’eau ! Nous avions commis l’erreur de ne nous munir que de deux petites bouteilles d’eau de 50cl. Nous avons finis assoiffés à la fin du trail ! C’est aussi un trail que je ne recommanderais qu’à moitié. La première partie (jusqu’à l’arrivée au bas des chutes de l’Upper Fall) vaut vraiment le coup avec d’époustouflants paysages, mais la seconde section est la plus difficile et la vue finale au sommet de l’Upperfall n’est pas la vue la plus impressionnante du parc national. Avec un sentier difficilement praticable (fort incliné et fortement glissant dans la redescente) et avec le peu d’eau que nous avions sur nous, l’expérience fut fort intense et nous sommes redescendus dans le bas de la vallée exténués vers 15h30.

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Trek de la mort !
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Avec une vue qui en vaut toutefois le coup… En première partie !

Nous sommes ensuite allés nous restauré dans un des restaurants du Half Dome Village en prenant un long moment pour souffler avant de se rediriger déjà vers la voiture.

Yosemite fut pour nous une expérience assez intense. Nous n’y étions pas assez bien préparés et sur le moment ce fut assez dur. Mais le parc national est sublime et je recommande fortement sa visite mais en se préparant bien et en choisissant les bons trails !

Il était déjà 16h et l’heure pour nous de déjà reprendre la route. En effet, nous avions encore un trajet de 4h devant nous afin de rejoindre l’aéroport SFO pour y rendre notre voiture de location. La suite du séjour, nous avions prévu de la faire grâce aux transports en commun.
Remerciant le Cruise Control sur notre Ford, nous sommes arrivés à temps à l’aéroport, tout en effectuant un arrêt KFC le long de la route. C’était notre premier Fast Food aux States et ce KFC n’était pas terrible. J’ai eu du mal à digérer mon plat mais cela ne nous a pas empêché d’arriver dans les temps au centre de location de voitures.

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Première crasse du séjour !

Nous avons alors rendu notre Ford et avons pris le BART (Bay Area Rapid Transit, l’un des réseaux de transports en commun de la baie de San Francisco) en direction de notre hôtel. Nous avions un BART direct jusqu’à notre arrêt, Civic Center, où se situait notre hôtel.

Nous sommes arrivés bien fatigués vers 22h30 au Minna Hotel, où nous allions résider pour les quatre prochains jours. L’hôtel est situé près du Civic Center et c’est un quartier que je déconseille. Notre arrivée a été marquée par une forte présence de sans-abris. J’avais toujours entendu dire qu’à Los Angeles il y avait une forte population de sans-abris mais je ne savais pas que c’était le cas également à SF. Notre hôtel était en plein cœur du quartier des sans-abris.

Excepté cela, notre hôtel était tout ce qu’il y avait de convenable et semblait bien sécurisé. Une fois le check-in effectué, nous sommes allés dans notre chambre. En défaisant sa valise, Shaya a remarqué qu’il lui manquait l’un de ses sacs contenant ses produits de beauté, médicaments et lunettes. Elle avait laissé celui-ci dans la voiture ! Après deux tentatives de coups de fils à Hertz et après avoir compléter divers formulaires en ligne sur le net sans avoir de retour, nous avons pris la décision que le lendemain nous irions tenter de récupérer directement le sac au centre de location, juste après notre visite de California’s Great America et de son Railblazer qui tardait à ouvrir….

Voilà, c’est déjà tout pour ce premier chapitre ! La suite sera plus intéressante pour bon nombre d'entre vous puisque j'y aborderai la visite de notre premier parc d'attractions californien. Vous découvrirez notre visite de California's Great America, vous saurez si nous avons pu découvrir en primeur Railblazer et si ma sœur aura finalement récupéré son sac… A bientôt !


Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: cmoiromain le 25 Juin 2018, 09:33:18
Chouette, un nouveau TR :)

A chaque fois que je lis tes récits de voyage, je m'imagine comateux, à moitié mort dès le premier jour, tellement ton rythme m'épuise rien qu'à te lire ^^
Enchaîner aussi intensément 14h de vol sans dormir avec 2h30 de bagnole, dormir quelques heures pour repartir faire une rando pendant 6 heures, j'en suis parfaitement incapable.

Sinon, beau programme pour ces deux semaines, vous avez dû vous éclater ! Hâte de lire la suite.
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: NJS08 le 26 Juin 2018, 11:57:28
Hâte de lire ton trip Yoshi !
Décidément tu ne t'arrêtes jamais ! aha
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 29 Juin 2018, 14:40:02
Merci à tous les deux pour vos réactions  ;)

A chaque fois que je lis tes récits de voyage, je m'imagine comateux, à moitié mort dès le premier jour, tellement ton rythme m'épuise rien qu'à te lire ^^
Enchaîner aussi intensément 14h de vol sans dormir avec 2h30 de bagnole, dormir quelques heures pour repartir faire une rando pendant 6 heures, j'en suis parfaitement incapable.

A refaire deux fois, j'aurais hésité à enchaîner une telle combo, c'est vrai que c'était épuisant comme début de séjour mais d'un point de vue organisation c'était le plus simple  :)

Je poste la suite très bientôt, promis !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 03 Juillet 2018, 01:51:48
Chapitre 2 : California’s Great America

Initialement, notre visite de California’s Great America était mise en suspens. A première vue, l’offre du parc ne nous attirait pas plus que ça et j’avais lu un peu partout que le parc n’était pas terrible. Mais l’annonce de l’arrivée de Railblazer m’avait fait changer d’envie. Toutefois, l’ouverture du nouveau RMC à rail unique ne semblait pas se profiler et nous avions alors décidé de faire une croix sur le parc afin de pouvoir profiter de la ville de San Francisco un jour de plus, à moins qu’une ouverture espérée de Railblazer ne s’offre à nous en dernière minute. La veille du jour planifié pour une éventuelle visite, toujours pas de signe d’ouverture excepté un teasing assez flou de la part du compte Instagram du parc. La visite n’était donc plus vraiment d’actualité…

Mais comme dit dans le chapitre précédent, ma sœur avait oublié un sac dans la voiture de location. Il nous fallait donc retourner à l’aéroport de SFO. Le trajet aller-retour jusqu’à l’aéroport allait nous coûter 19$ chacun. Sachant que sur notre trajet initial vers California’s Great America nous étions censé passer par l’aéroport, nous avons dès lors décidé de changer nos plans : nous visiterions bel et bien le parc et sur le trajet du retour nous nous arrêterions récupérer le sac de ma sœur.

Après un solide petit-déjeuner à notre hôtel, nous avons pris la direction du parc en transports en commun. D’abord le BART depuis le Civic Center en direction de l’arrêt Coliseum Station. De là, nous avons pris un train Amtrak jusqu’à l’arrêt Santa Clara/Great America. A bord de l’Amtrak, où nous avions une connexion WiFi disponible, nous avons acheté en dernière minute nos billets en ligne pour le parc au tarif avantageux de 42$ taxes incluses (soit le tarif enfant au lieu du tarif adulte en caisse de 70$).

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En route vers Great America, sous le… soleil californien,… hum hum...

Une fois arrivés à l’arrêt Santa Clara/Great America, nous n’avions plus qu’à marcher une bonne quinzaine de minutes avant de rejoindre l’entrée du parc. Le trajet nous a pris au total environ 2h (sachant que le parc se trouve de l’autre côté de la baie de San Francisco) et nous aura coûté une vingtaine de dollars chacun.

Nous sommes arrivés au parc un peu avant l’heure d’ouverture. L’occasion pour nous de prendre un plan du parc et d’analyser les diverses réjouissances qui s’offraient à nous. J’en ai également profité pour aller demander au bureau des Guest Relations si Railblazer serait par miracle ouvert mais la réponse fut malheureusement négative… Dommage !

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Futures réjouissances en vue !

A l’entrée du parc se trouvait également un panneau annonçant qu’en ce jour le parc serait ouvert en mode opérations limitées, ce qui signifiait qu’un certain nombre d’attractions seraient fermées. Aucune grosse attraction annoncée fermée (bon, excepté ce satané Railblazer) mais cela nous a quand même refroidi. Après, en constatant qu’il n’y avait guère plus de 50 personnes devant les grilles d’entrée du parc, nous comprenions tout à fait la mesure.

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Aïe aïe aïe, mais au moins, pas de crédit dans la liste !

10h et les grilles du parc s’ouvrent à nous ! Nous avons été scanner nos tickets online depuis notre smartphone aux tourniquets d’entrée. Il nous manquait toutefois un code barre et ma sœur n’a pas pu rentrer du premier coup. J’ai dû télécharger à nouveau les billets achetés au matin et nous avons alors pu obtenir sans souci le deuxième code barre.

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On est entrés ! Par quoi allons-nous commencer ?

Nous avons ensuite été stoppés un peu plus loin devant une longue corde. Après quelques minutes d’attente, l’hymne national américain a retentit et les cordes ont été ouvertes. Comme tous les groupes d’adolescents qui nous entouraient ce jour-là, nous avons alors effectué un bon sprint en direction de Gold Striker, le wooden GCI du parc situé juste à droite de l’entrée.

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C’est parti pour le GCI du parc, dont je trouve le logo assez vilain au passage…

Nous avons été parmi les premiers à pénétrer dans la file. Nous avons toutefois voulu attendre un train afin de pouvoir s’installer au dernier rang pour ce premier crédit californien !

De mémoire, il m’avait semblé avoir lu que ce Gold Striker n’était pas dingue, avec beaucoup trop de virages dans son parcours. D’extérieur, c’est aussi l’impression que j’avais en observant certaines portions du layout. Mais j’ai vite compris que j’avais eu tort…

Après avoir quitté la station, le train effectue une petite portion de parcours avec quelques petits G latéraux qui nous amène sur le lift. Au sommet du lift, le train plonge dans la first drop inclinée et recouverte par un tunnel en bois. Cette first drop arrache énormément, très efficace ! Ma sœur n’aura pas réussi à garder ses bras levés lors du premier tour dans cette drop ! Après, le train effectue des virages afin de rejoindre la gare. On passe juste à côté de celle-ci quand on a droit à un premier bel airtime sur une bosse. Puis on remonte dans un virage relevé avant d’avoir encore droit à un chouette airtime qui mène vers un second virage relevé. Puis l’on sort du second virage relevé et le train poursuit sa route sur une trajectoire accidentée, avec des cassures provoquant à chaque fois de beaux airtimes. Le train garde une très belle vitesse tout au long du parcours. Encore une chouette bosse à airtime qui nous amène sur un virage plongeant, de nouvelles bosses et cassures à airtime avant d’effectuer un dernier tronçon bien dynamique qui nous ramène en station.

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Quelle folie ce GoldStriker !

Ce Gold Striker a tout pour plaire. Une assise confortable grâce aux trains GCI, un parcours avec une vitesse qui ne faiblit pas, un first drop qui arrache, pas mal d’airtimes, un parcours bien dosé, bref une très belle réussite et l’un de mes GCI préférés ! Même avis pour Shaya qui est enchantée de ce premier crédit pour lequel nous n’avions pas tellement d’attentes.

Remis de nos émotions, nous avons poursuivi notre chemin en direction du crédit suivant : Demon. Au passage, nous sommes passés devant Railblazer. Le ride est bel et bien fermé. Des techniciens RMC étaient dans les parages et des soudures étaient encore effectuées sur la structure. Une chose était certaine, il n’y aurait pas d’ouverture surprise aujourd’hui…

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Bon ben c’est bien loupé…

Demon est un vieux looper Arrow Dynamics. L’attraction date de 1976. Pas d’attente pour ce vieux looper et embarquement immédiat pour le last. Ma sœur et moi avions un mauvais pressentiment, ça allait faire mal ! Le parcours est assez simple : après un petit passage dans un tunnel, lift, demi-tour, drop suivie de deux loopings (avec un plat entre les deux, assez étrange), puis remontée en passant dans un tunnel, freins, demi-tour, drop et deux Corkscrews. Bon, c’est pas dingue mais pas horrible non plus. Les Corkscrews passent encore relativement bien. Après un tour nous aura largement suffit.

Petit point positif pour ce crédit : il y a un effort de théma avec des passages dans des tunnels et juste avant les Corkscrews dans un gros rocher en forme de monstre.

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Pas si démoniaque que ça ce Demon !

Nous avons ensuite poursuivi notre chemin en traversant la zone County Fair avant de rejoindre l’Action Zone où se trouvent plusieurs attractions à sensations fortes dans le fond du parc. Le second wooden du parc, The Grizzly, n’est pas encore opérationnel et n’ouvrira qu’à partir de 16h. La Drop Tower, Free Fall Intamin, est quant à elle ouverte mais nous passerons notre tour pour l’instant. Juste derrière celle-ci se trouve l’une des attractions les mieux thématisées du parc : Tiki Twirl. Il s’agit d’un Disk’O coaster Zamperla. L’attraction arbore, comme le suggère son nom, un thème Tiki. A nouveau, Shaya et moi-même avons pu embarquer directement dans le flat ride. Il s’agissait du premier Disk’O coaster de ma sœur. Elle a très bien apprécié ce type d’attraction, tout comme moi d’ailleurs.

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Non non, pas Tiki Waka mais Tiki Twirl !

Juste à côté se trouvait la Wild Mouse du parc. Déjà un peu plus d’attente pour cette attraction-ci à cause d’opérations plus lentes (principalement dues aux visiteurs eux-mêmes qu’aux opérateurs). La Wild Mouse, appelée Psycho Mouse, est un modèle Arrow Dynamics. De mémoire je n’avais pas encore testé une Wild Mouse de ce constructeur. C’était bien sympathique mais je n’ai pas noté de grosse différence entre ce modèle et celui d’autres constructeurs.

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Psycho Mouse

Nous avons ensuite quitté l’Action Zone pour nous diriger vers notre crédit suivant situé dans la zone Planet Snoopy. Le crédit en question est le petit Lucy’s Crabbie Cabbies, un junior coaster assez bien intégré à son environnement. L’opérateur a bien ri en nous voyant nous engager dans la file mais nous a laissé passer, et c’est bien là l’essentiel ! Nous avons eu droit à 6 tours sur ce petit crédit. Trois tours de base, et après un retour en gare foireux, l’opérateur a du relancer le ride pour trois tours bonus. Quelle chance… Enfin soit, +1 !

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Prout prout 6 fois égal +1 !

Cela fait à peine une heure que nous sommes dans le parc et nous avions quasiment déjà fait le tour de celui-ci ! Nous sommes alors allés nous balader dans le parc aquatique de California’s Great America, Boomerang Bay, qui est directement intégré au parc (pas d’entrée séparée). Nous n’avions pas pris nos maillots avec nous et nous ne comptions pas nous baigner vu la température moyenne et les rafales de vent qu’il y avait ce jour-là. Cela n’a toutefois pas empêché certains Américains de se mettre en maillot et de profiter des infrastructures du parc aquatique. Le parc n’est pas très grand et la collection de toboggans proposée est très classique mais c’est déjà très bien en soi sachant que le parc est inclus dans le tarif d’entrée.

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Oui mais non, trop froid pour faire splash !

La zone All American Corners succède à Boomerang Bay. Il s’agit plutôt juste d’une place où se trouvent quelques attractions. Enfin, nous sommes arrivés dans la plus sympathique des zones thématiques de Great America, à savoir Orleans Place qui comme le nom l’indique est une zone thématique sur la Nouvelle Orléans.

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Quelques photos des zones de Great America

La star de la zone est incontestablement Flight Deck, le plus gros coaster du parc. Flight Deck a ouvert en 1993 et est le second Inverted B&M à avoir été construit. Pour Flight Deck, nous avons dû attendre une vingtaine de minutes. L’attraction ne tournait qu’avec un seul train et nous avions décidé d’attendre un peu plus longtemps afin d’être en First Row. Un peu de théma agrémente la file, bon point pour le parc ! Par contre la gare est en plein soleil et ça c’est tout de suite moins marrant…

Le parcours de Flight Deck est très court. Après le lift, le train plonge dans la First Drop inclinée puis aborde le looping avant d’effectuer une spirale qui nous fait reprendre de la hauteur avant de nous amener vers le Zero-G-Roll. Après cela, le train passe par-dessus la station avant d’arriver au-dessus du lac. Après une descente, le train déboule sur un Corkscrew avant d’entamer une spirale bien intense et de revenir finalement en gare.

Mon ressenti est mitigé. C’est une attraction sympathique, un gros engin avec un très bon confort mais excepté lors du Zero-G-Roll (que l’on aborde à pleine vitesse au premier rang) ou de la spirale finale, les sensations sont très légères. Bien mais sans plus…

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Un bon Zero G Roll pour au final un reste assez fade…

Après avoir déjà découvert plus de la moitié du parc en moins de deux heures, nous nous sommes dirigés vers le Panda Express du parc pour notre repas de midi. Le Fast Food asiatique était très populaire, avec une longue file devant le stand toute la journée. Nous avons attendu une bonne vingtaine de minutes avant de pouvoir être servis. Comme d’habitude c’est excellemment bon !

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Que serait un trip américain sans une étape Panda Express ?

Après avoir mangé, nous nous sommes dirigés vers la Star Tower, la tour d’observation du parc installée dans une boucle du parcours de Gold Striker (au niveau de la First Drop). L’attraction était censée être comme beaucoup d’autres fermée aujourd’hui mais le parc a finalement quasiment ouvert tous ses rides, et ce malgré la faible affluence. Une très bonne chose !

Petit point de vue depuis le sommet de la Star Tower, où l’opérateur était bien désagréable et n’avait manifestement pas envie d’être là aujourd’hui…

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Star Tour ? Non, Star Tower, pour l’autre il faudra encore patienter…

Toujours en pleine digestion, nous avons continué avec une autre attraction calme, le Carousel Columbia qui trône fièrement à l’entrée du parc. Nous avons opté pour le deuxième étage de ce joli manège.

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Le symbole d’entrée du parc !

Ensuite, nous avons décidé de faire un tour du raft local. Le soleil commençait doucement à taper et nous avions envie de tester l’un des deux Water Rides du parc. L’autre water ride, un Shoot the Chute, était quant à lui fermé. Initialement, le raft était lui aussi censé être fermé mais a ouvert ses portes en début d’après-midi.

Ce fut la plus longue attente de la journée, environ 20 minutes. Le parcours fut bien sympathique et l’attraction s’est révélée bien traître, Shaya et moi sommes ressortis trempés, notamment à cause de bombes à eau qui explosaient le long du parcours, et de passages particulièrement humides qui succédaient après que la bouée soit retenue par des barrières avant d’être lâchée dans un torrent.

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Rip Roaring Rapids, ça va mouiller des tshirts !

Nous avons alors pris une quinzaine de minutes pour se poser au soleil et tenter de sécher un maximum.

Une fois prêts à attaquer de nouveau les machines plus costaudes du parc, il nous restait encore d’autres gros crédits à découvrir, dont Patriot, un Floorless B&M situé près de l’entrée du parc. Le coaster était à la base un Stand Up qui a été reconverti il n’y a pas si longtemps que cela en Floorless et qui par la même occasion a changé de nom et a eu droit à une nouvelle peinture.

Nous avons embarqué en First Row pour mieux profiter de l’effet Floorless qui au final n’apporte rien pendant le ride. Le ride, parlons-en. C’est l’un des plus mauvais B&M que j’ai eu l’occasion de tester. Le parcours est dépourvu d’intérêt et on se mange même quelques baffes dans le harnais. Dommage, dommage…

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Des baffes dans la gueule, c’est ça le patriotisme américain ? Eh bien non merci !

Nous avons alors refait un tour de GoldStriker, l’attraction étant située non loin de Patriot. Le Wooden avait entretemps bien chauffé et le ride n’en fut que plus fou et intense, voire un peu trop d’ailleurs. Ce deuxième tour m’aura un peu trop remué l’intérieur du crâne. Ça reste acceptable mais d’ici 5 à 10 ans, ça risque de ne plus l’être du tout… Toujours le même problème avec les Wooden classiques excepté quelques exceptions et c’est bien dommage…

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Et c’est reparti pour la ruée vers l’or !

Après GoldStriker, nous sommes repassés devant RailBlazer, toujours désespérément fermé, avant de rejoindre à nouveau l’Action Zone. Les environs de RailBlazer sont joliment thématisés sur le thème des parcs nationaux américains. Great America semble faire de chouettes efforts d’intégration sur ses derniers ajouts et c’est un bon point à souligner.

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Presque prêt mais pas ouvert… beuheuu… !

Dans l’Action Zone, nous nous sommes dirigés vers Drop Tower, la Free Fall Intamin. L’attraction a le même nom, logo et schéma de couleurs que la Drop Tower de Canada’s Wonderland, les deux parcs appartenant tous deux au groupe Cedar Fair. Après un quart d’heure d’attente, nous avons pu nous installer dans les nacelles de cette tour efficace comme il le faut !
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La Drop Tower version Great America

Petit crochet par la zone Planet Snoopy pour aller tester le deuxième Junior Coaster qui malheureusement n’était pas opérationnel ce jour-là. Tant pis, ce sera loin d’être le seul crédit que nous allions manquer lors de notre séjour… Place à la suite !

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Et un crédit potentiel manqué, un !

Une attraction qui nous intriguait était la seule attraction indoor du parc : Mass Effect: New Earth. L’attraction, située près de Boomerang Bay, est abrité dans un grand bâtiment en tôle pas très bien thématisé. Dans la file d’attente extérieure, nous recevons des lunettes 3D. Une vidéo nous explique l’histoire de l’attraction juste avant de pénétrer dans le bâtiment : Une nouvelle planète a été découverte et nous allons faire partie du voyage en direction de cette Terra Nova colonisée par les Hommes et où la vie semble être un paradis.

Tous les visiteurs sont alors invités à entrer en même temps dans ce qui semble être un cinéma 4D avec des sièges disposés en arc de cercle devant un écran géant intégré à un décor. Cela donne l’illusion de rentrer dans un vaisseau spatial, mais on est loin du niveau de Star Tour. Un opérateur, qui joue le rôle de notre pilote, nous accueille, nous balance quelques blagues et puis nous annonce que nous allons partir pour Terra Nova. L’écran s’ouvre et nous voilà dans l’espace. L’acteur simule que le vaisseau bouge dans tous les sens en s’agrippant aux barres devant lui pendant que nos sièges bougent : l’illusion toute simple prend plutôt bien. Puis nous arrivons à Terra Nova mais bien vite de gros monstres viennent nous attaquer. Tout au long, le pilote interagit avec nous. Finalement, tout est bien qui finit bien, nous survivons à l’attaque et sommes sains et saufs à Terra Nova.

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Prêts à embarquer pour Terra Nova ?

Ce genre d’attraction me donne assez vite la nausée et ce Mass Effect n’aura pas fait exception. Ma sœur aura bien apprécié. Je trouve l’effort sympathique, Ça fait du bien d’avoir ce genre d’attractions dans un « parc à coasters ». Ça manque certes de finitions et de gros moyens mais ça a le mérite d’exister. Un point en plus pour Great America !

Nous avons ensuite voulu prendre une pause glacé en achetant des Dippin’ Dots, crème glacée en forme de petites billes. Mais devant la longue file du stand et les prix assez rédhibitoires, nous nous sommes rabattus sur du plus classique. D’autres stands Dippin’ Dots allaient encore croiser notre chemin au cours du séjour…

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Petite pause glacée !

Après notre pause glacée, nous sommes allés tester le dernier crédit qui manquait à notre compteur, à savoir The Grizzly, le second Wooden du parc. L’attraction, supposée ouvrir pour 16h, tournait déjà depuis 15h. Nous avons attendu 15 minutes avant de pouvoir embarquer dans ce vieux wooden. J’avais peur d’un confort plus que lamentable mais Grizzly s’est révélé assez amusant. Certes, le parcours manque de punch, la first drop n’est que trop peu inclinée et on a l’impression que le train n’arrivera jamais à franchir le premier Camelback, un peu comme l’Anaconda, mais au contraire du Wooden français, The Grizzly est assez smooth pour son âge.

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Pas si mal le vieux pépère !

Il est 16h30 et nous avions prévu de quitter le parc vers 17h, ayant largement fait le tour de toutes les attractions. Nous avons encore fait un crochet par la boutique souvenirs du parc avant de craquer un dernier tour de GoldStriker. Pour ma part, étrangement moins de secousses que lors de notre deuxième tour. Ce GCI nous aura vraiment beaucoup plus et c’est clairement la vedette du parc (en attendant RailBlazer ?).

Un peu juste au niveau du timing, nous avons dû alors nous dépêcher de quitter le parc et rejoindre un arrêt de tram situé non loin de l’entrée du parc. Autre itinéraire prévu pour le retour vers SF, avec un crochet par l’aéroport. Nous avons pris un tram, puis un CalTrain jusque Millbrae où nous avons rejoint le réseau du BART. Nous nous sommes alors arrêtés à l’aéroport, et après un moment de discussion avec une employée d’Hertz, puis avec le manager du point de location, nous avons pu récupérer le sac de ma sœur qui était bien soulagée pour le coup !

Encore un BART en direction du centre-ville et nous sommes rentrés bien fatigués à notre hôtel. Nous avons eu bien froid sur le trajet du retour : il y a de fortes rafales de vent dans la baie de San Francisco et les températures chutent très vite le soir. Nous n’étions pas préparés à cela et nous allions en payer le prix dans les jours suivants, mais ce sera pour les chapitres suivants…

Cette journée fut l’une des plus chouettes du séjour. Nous n’attendions rien de ce parc que nous avions un peu visité à l’improviste. Je remercie du coup ma sœur d’avoir oublié son sac dans la voiture de location, sans quoi nous aurions fait l’impasse sur California’s Great America. Il s’agissait du second parc Cedar Fair que je visitais après Canada’s Wonderland et je dois avouer qu’à nouveau je suis conquis par un parc de ce groupe. Le parc est bien entretenu, assez joli, a une offre assez complète (peut-être faudrait-il un dark ride en plus) et a quelques attractions bien sympathiques. Avec l’ouverture de RailBlazer (dont une pré-ouverture deux jours après notre visite, je ne vous raconte pas mon état quand je l’ai appris…), le parc s’enrichit encore et mérite pour moi clairement une visite !

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Sinon, voici un petit résumé de nos impressions de la journée :

Meilleure attraction : GoldStriker
Pire attraction : Demon
Meilleure zone à thème : Orleans Place
Meilleure surprise : Gold Striker
Plus grosse déception : Patriot
Avis général : Très positif

A bientôt pour la suite !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 13 Juillet 2018, 16:06:12
Chapitre 3 – Six Flags Discovery Kingdom

Après une autre nuit au Minna Hotel, en plein cœur de San Francisco, Shaya et moi nous sommes réveillés un peu patraques en cette nouvelle journée. Les grandes rafales de vent de la veille ne nous avaient visiblement pas fait du bien. Mais qu’importe, en ce jour nous allions visiter notre premier parc Six Flags du séjour et récupérer nos Season Pass par la même occasion !

Après un petit-déjeuner rapide, nous avons pris la direction du Civic Center pour à nouveau emprunter un BART, en direction cette fois-ci de l’arrêt El Cerrito del Norte. De là, nous avons pris un premier bus en direction du Vallejo Transit Center (VTC). Puis il nous aura encore fallu emprunter un dernier bus local qui nous a déposé le long du Fairgrounds Drive, la chaussée au bord de laquelle se trouvait le parc. Encore une fois, ce fût un trajet relativement long (quasiment 2 heures de trajet).

Six Flags Discovery Kingdom s’offrait à nous avec son paysage impressionnant dès l’arrivée en bordure de parc. Que des grosses machines rien que pour nous ! Mais Shaya et moi n’étions toujours pas en grande forme malgré les médicaments ingurgités quelques instants auparavant.
 
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Une belle skyline pour nous accueillir !

Un grand soleil tapait ce jour-là, un bon point pour notre visite ! Après avoir longé tout le parc le long de Fairgrounds Drive, nous sommes arrivés au point d’entrée des véhicules qui devaient se diriger vers la gauche pour rejoindre le parking. L’entrée quant à elle était vers la droite. Etrangement, l’entrée du parc se situe en fait au centre de celui-ci, et une bretelle permet de rejoindre celle-ci. Des navettes reliaient le parking à l’entrée du parc. Du coup, l’entrée est loin d’être impressionnante. Notons quand même la vrille de V2 qui passe juste au-dessus des guichets d’entrée, ce qui est assez bien pensé.

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Welcome to Six Flags Discovery Kingdom!

A notre arrivée, le parc avait déjà ouvert (le parc ouvrait à 10h30 et nous sommes arrivés vers 10h40). Après s’être présentés au mauvais kiosque (celui des Memberships, qui n’a rien à voir avec un Season Pass normal), nous nous sommes dirigés vers les tourniquets d’entrée où comme à la Ronde, on nous y a directement remis notre Season Pass de manière très rapide. Notre empreinte digitale a d’ailleurs été enregistrée et celle-ci allait être requise à chaque visite d’un parc Six Flags.

Après avoir récupéré un plan du parc cartonné, nous sommes directement allés récupérer nos gourdes Six Flags. Il faut savoir qu’avec le pass que nous avions acheté, nous avions droit à l’accès illimité à tous les parcs Six Flags, ainsi qu’une gourde gratuite avec recharge de sodas gratuitement et en illimité dans tous les parcs mais aussi le Dining Pass, nous donnant droit lors de chaque visite dans chacun des parcs à un lunch, un snack et un dîner dans une série de restaurants du parc. Le pass nous avait soûté 130$ chacun grâce à une vente Flash en septembre 2017, autant vous dire que ce fût l’affaire du siècle !

Première recharge de soda dans la gourde avant de se diriger vers notre premier crédit. Nous voulions débuter par Superman Ultimate Flight, premier modèle du désormais répandu Sky Rocket S&S. Mais l’attraction n’était pas encore ouverte. Toutefois, son voisin The Joker semblait être sur le point d’ouvrir.

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Ce sera donc The Joker pour ouvrir les festivités !

Nous avions pris avec nous un sac à dos, en sachant que la politique Six Flags aux égards de ceux-ci était particulièrement stricte. A l’entrée de chaque grosse attraction se trouvent des casiers dans lesquels les visiteurs sont invités à laisser leurs sacs et « loose items » pour 1$ pour deux heures. Ne posant pas de questions, nous avons donc placé notre sac dans l’un des casiers.

Lors de ma visite de Six Flags Great Adventure, je me souviens d’employés à l’entrée de chaque file d’attente pour contrôler si nous avions des sacs à dos sur nous. Si tel était le cas, nous étions directement redirigés vers les casiers payants. Mais très vite, nous avons constaté que ce n’était pas le cas à Discovery Kingdom : aucun employé à l’entrée des files d’attentes et aucun souci pour laisser nos sacs sur le quai des attractions. Nous avons donc perdu 1$ pour rien !

Mais revenons à The Joker. Après deux petites minutes d’attente, l’accès à la file de l’attraction s’est ouvert à nous. File d’attente parc à bœuf sans aucun effort. Très rapidement, nous sommes arrivés dans la gare d’embarquement quant à elle très bien thématisée. Après avoir patienté une petite dizaine de minutes, Shaya et moi prenons place dans le dernier rang du train.

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La chouette gare du RMC

C’était notre premier RMC. Premier constat : les trains sont assez étroits et il est difficile de passer dedans. Ensuite, autre chose qui marque : avec la lap bar, il y a une barre supplémentaire qui vient s’appuyer sur les tibias. Pas hyper agréable pour le coup. Notons aussi en plus de la lap bar une ceinture à boucler, comme sur la plupart des coasters californiens.

Ça y est, « all clear et… dispatch ! ». Le train quitte la gare, aborde quelques mini bosses inclinées avant d’attaquer l’ascension du lift. Puis vient la first drop inclinée. Très efficace en last row ! Le train arrive alors à toute vitesse sur la première inversion. Un virage au sol et nous voici alors dans la seconde inversion du parcours. On reprend ensuite un peu de hauteur avant d’aborder les premières bosses à airtime. A partir de ce moment, le parcours reste relativement proche du sol. Ce tronçon est le meilleur du parcours, avec pas mal d’airtimes éjectors qui se font bien sentir. Le train franchit alors une sorte d’heartline roll proche du sol avant d’effectuer encore une dernière belle bosse avec gros airtime à la clef avant d’arriver sur les freins de fin de parcours.

Avis à chaud ? C’est indéniablement un très bon crédit. Néanmoins, je trouve les inversions beaucoup moins intéressantes que les bosses et cassures à airtime. De plus, le parcours très smooth rend l’attraction un peu aseptisée en comparaison aux wooden classiques, et ce malgré la folie du layout. Folie relative d’ailleurs pour ce Joker. Mais qu’importe, cela reste une bonne attraction même si pour l’instant, notre préféré reste le GoldStriker de la veille. Précisons également que notre mal de tête n’aura pas joué en la faveur de l’attraction.

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Premier RMC : check !

Juste à côté se trouve Superman : Ultimate Flight. L’entrée du Sky Rocket qui tournait depuis une dizaine de minutes était momentanément condamnée pour la construction de la nouvelle attraction du parc : Harley Quinn Crazy Coaster, une attraction considérée comme crédit par Coaster-count par ailleurs. Du coup, encore un crédit de loupé !

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La malédiction des nouveaux crédits fermés continue…

La file de Superman n’avance pas très rapidement. Le débit n’est pas le fort de ce genre d’installations. Heureusement pour nous, celle-ci n’était pas très remplie. Dès lors, après 20 minutes d’attente, nous avons embarqué en last row pour cet inédit pour notre part.

Tout comme pour The Joker, les trains sont assez étroits et les laps bars possèdent de drôles de bloques jambes. L’attraction débute par un premier launch assez avare en sensations. En marche arrière c’est déjà bien mieux ! Puis vient le troisième qui nous amène au sommet du parcours. L’inversion au sommet est bien sympa. Puis nous sommes légèrement freinés avant de plonger dans l’énorme boucle. Bien dommage ce petit coup de frein d’ailleurs. La figure en boucle passe assez bien. On redescend alors une dernière fois pour traverser la gare et être finalement freinés. Retour en arrière et débarquement.

Bilan de ce Superman ? Mouais. C’est sympa mais rien d’extraordinaire au niveau sensationnel. Nous nous attendions à mieux en voyant l’engin tourner. Et de plus, notre mal de crâne n’aura rien aidé dans tout ça…

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S’envoyer en l’air avec Superman, c’est assez surfait…

Assez remués par ce Superman, nous avons alors décidé de faire une pause du point de vue des attractions, histoire de se remettre l’esprit bien en place. Nous avons dès lors déambulé dans les allées de la zone Sea qui compose toute la gauche du parc (et dans laquelle se trouvent The Joker et Superman). Trois autres attractions de la zone, un Twist’n’Splash, Wonder Woman Lasso of Truth (un Giant Frisbee) et surtout V2 (un Inverted Shuttle propulsé d’Intamin) étaient fermées lors de notre visite. Très dommage pour V2, j’avais vraiment envie de tester ce genre d’attractions assez rares… Mais qu’importe, en route pour les installations marines du parc.

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V2 ? Non, V-pas-ouvrir-aujourd’hui !

Il faut savoir que Six Flags Discovery Kingdom est à la base un parc marin à la Sea World. A l’époque de son ouverture, le parc s’appellait Marine World. Puis le parc a acquis un zoo voisin (les deux ont fusionné), les infrastructures ont dues être déménagées et enfin le parc s’est développé et rajoutant des attractions mécaniques. Dans la zone Sea sont concentrées les activités du parc marin, tandis que dans l’autre zone du parc, la zone Sky (toute la zone à droite de l’entrée), se trouvent la plupart des attractions ainsi que les animaux terrestres.

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Welcome to Sea World ! … Ah bah non en fait…

Nous avons d’abord été voir l’espace des raies. Les pauvres devaient sans cesse affronter les « caresses » des visiteurs. Un membre du personnel s’est approché de nous et nous a donné quelques informations sur l’espèce. Bon point !
 
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Pauvres petites raies…

Juste en face se trouvait un petit enclos pour pingouins. Pauvres animaux ! Leur enclos, en pleine exposition au soleil, semblait minuscule et mal entretenu…

L’espèce suivante que nous avons été observer est le morse du parc. On peut apercevoir l’animal depuis le haut ou à travers des vitres en bas du bassin.

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Monsieur Walruss était bien seul dans son bassin… Bon, ça c’était pas le vrai hein !

Un peu plus loin, nous avons été voir le Shark Experience, un tunnel de requins suivi d’une petite expo. Le tunnel est très petit, risible comparé au tunnel de Sea World Orlando. L’expo quant à elle est assez sympathique avec notamment la comparaison par taille de la mâchoire d’une panoplie d’espèces de requins.

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Déjà un peu moins triste que le reste ce Shark Experience

Peu emballés par les expositions animales et les mauvaises infrastructures pour les accueillir, nous sommes retournés récupérer nos sacs à dos et sommes allés nous installer pour manger dans un grand Food Court du parc.

Nous avons opté pour des Burritos et nachos. Tout fût gratuit pour nous car inclus dans le Dining Pass. Nous n’avions qu’à présenter notre pass qui était scanné en guise de paiement. Cette pause lunch nous aura fait un grand bien. Nous avons également repris un médicament pour affronter l’après-midi dans de meilleures conditions !

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Quand c’est "gratuit", c’est encore meilleur !

Après avoir mangé, nous voulions faire une attraction plus clame pour digérer tranquillement. Mais le parc n’en compte que très peu. Le raft ride du parc était fermé et le crédit familial (un Tivoli Zierer) ne nous tentait pas pour l’instant. Nous avons dès lors opté pour un spectacle (le parc en comporte un relativement grand nombre).

Après avoir un peu galéré à en trouver l’entrée, nous avons pris place dans le Pacific Stadium. Nous avons assisté au spectacle de dauphins « Drench! », sponsorisé par Toyota…

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Ouh le gros vilain sponsor !

Le spectacle n’est vraiment pas fameux. J’irai même jusqu’à dire que c’est le pire spectacle de dauphins qu’il m’ait été donné de voir. Le spectacle est très mal construit et commence par les tours les plus impressionnants, puis devient très moyen et termine avec les mêmes tours qu’au début du show. Ajoutons à cela la relative petite taille des bassins dans lesquels les dauphins vivent qui nous aura donc donné très mauvaise impression…

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Elu pire show de l’année !

Après Drench!, nous avons décidé de reprendre la chasse aux crédits. Nous nous sommes aventurés dans la zone Sky où se concentrent pas mal de crédits. Une sous-zone appelée Oasis regroupe ces derniers…

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Quelques jolis rares éléments de décors à l’entrée de la zone Sky et de l’Oasis…

Pour reprendre en douceur, nous avons opté pour Cobra, le Tivoli Large Zierer. Rien de particulier à signaler sur ce modèle, unique coaster familial du parc.

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On prétend que ça va en onride mais même ce Tivoli nous aura donné mal de tête !

Juste après, nous nous sommes engagés dans la file d’attente de Medusa, le très gros Floorless B&M du parc. La file d’attente n’était pas bien longue mais a été ralentie à cause d’un accident vomi dans l’un des trains. Celui-ci a tourné à vide afin de permettre à l’autre de continuer à tourner en attendant l’arrivée des équipes de nettoyage du parc.

Medusa est un gros Floorless posé à même le sol sur un ancien parking. La gare est un tant soit peu thématisée mais pour le reste du parcours c’est la catastrophe. Le ride passe bien, c’est du bon gros B&M Oldschool, mais rien de transcendant non plus. Shaya et moi n’étions toujours pas en grande forme et n’avions dès lors pas pu vraiment profiter de la machine à sa juste valeur.

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Malgré son statut de Parking Coaster, Medusa est assez joli à voir en fait !

Le tour de Medusa n’a vraiment pas fait de bien à ma sœur. Nous avons donc décidé de refaire une pause et d’en profiter pour prendre notre snack gratuit de la journée. J’ai opté pour une glace et ma sœur un cookie. Nous nous sommes installés sur un banc pour manger notre snack et tenter de récupérer.

Ça n’allait toujours pas mieux pour Shaya qui a dès lors passé son tour pour le crédit suivant. Je suis donc aller affronter seul les baffes du Boomerang du parc. Ce fût l’attente la plus longue de la journée, quasiment 30 minutes. Je craignais que les baffes ne m’achèvent mais au final, le Vekoma est très bien passé avec un tant soit peu d’anticipation de la tête dans le Cobra Roll. Après voilà, ça reste un Boomerang, mais l’engin a réussi l’exploit de me rebooster pour le reste de la journée !

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Boomerang prout remède miracle ? Incroyable mais vrai !

Shaya, qui n’avait pu profiter des bienfaits du Vekoma, n’avait toujours pas la tête à enchaîner de gros coasters. Et à Discovery Kingdom, quand on cherche autre chose, on a certes quelques flat rides ou water rides, mais quand ceux-ci sont quasiment tous fermés, eh bien il ne reste pas grand-chose. Dans les rides fermés de la zone Sky, nous avions le Star Flyer, le Pirate Ship, le Frisbee Huss ancienne génération, le Giant Loop Larsson et le raft dont je vous parlais précédemment.

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Fermé… fermé et… fermé !

Nous avions l’option du cinéma 4D, la seule attraction indoor, mais celle-ci ne nous tentait pas du tout…

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Envie d’aggraver notre mal de tête ? Non merci !

Nous sommes donc partis nous balader dans le fond du côté droit du parc, où se trouve une section zoo avec lions, tigres, girafes et autres espèces. Enclos très petits, aucun espace développé pour les animaux, cette section est tout bonnement catastrophique. Six Flags Discovery Kingdom devrait définitivement laisser tomber son aspect animalier car c’est juste une grosse calamité.

Sortis de cette boucle qui fait pitié, nous sommes revenus vers la zone de Medusa, décidés à affronter Kong, le SLC du parc. Mais en arrivant dans la zone, nous avons pu constater que le Star Flyer, SkyScreamer, venait d’ouvrir ses portes ! Enfin une bonne nouvelle ! Après 20 minutes d’attentes, embarquement pour un vol tout en douceur. Ce bol d’air frais nous aura fait un bien fou. Shaya était de nouveau en état de rider !

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L’une des rares attractions familiales du parc à être ouverte

Toutefois, et je comprends cette sage décision, ma sœur aura fait l’impasse sur le SLC Vekoma. J’ai donc embarqué seul dans cette machine à torture où je me suis pris quelques méchantes baffes. Bon, j’ai connu de pires SLC mais ça reste hyper mauvais. +1 et voilà !

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Moche photo à contrejour pour un moche coaster plus au goût du jour…

A nouveau relancés, nous avons opté pour un nouveau tour de The Joker. Ce tour-ci a beaucoup plus été apprécié que le premier mais l’attraction reste à mes yeux trop aseptisée. Ne me méprenez pas, nous avons énormément apprécié l’attraction, mais j’en attendais peut-être un peu trop…

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Ha Ha Ha once again!

Nous sommes alors passés devant la zone enfants où la seule attraction qui nous intéressait, à savoir le kiddie local, était lui aussi fermé.

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Et encore un de loupé !

Nous avons dès lors décidé d’aller manger notre souper, toujours gratuit grâce au Dining Pass, dans le Food Court à nouveau. Près de celui-ci, un autre flat ride, le Hammerhead Shark, est lui aussi resté désespérément fermé toute la journée.

Nous avons opté pour une salade césar bien garnie. Après avoir bien mangé et s’être encore un peu reposé, nous avons pris la décision de quitter le parc. Notre dernière navette était prévue pour dans une vingtaine de minutes et nous ne voulions pas la manquer.

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Enjoy your meal!

Nous avons donc quitté le parc peu avant l’heure de fermeture de celui-ci. Le bilan ne fut pas mémorable. D’avis, ce fut le moins bon parc de tout le séjour. Beaucoup d’attraction fermées, 9 au total, et sans avertissement à l’entrée du parc (au contraire de California’s Great America qui prévenait ses visiteurs et qui au final ouvrait quand même les attractions supposées être fermées), mais aussi un parc très vieillot et peu thématisé, des enclos inappropriés pour les animaux, beaucoup de théâtres et arènes vides et non utilisées et un grand manque d’attractions familiales. Bref, un bilan pas terrible. Notons quand même quelques chouettes machines (Medusa, The Joker et dans une moindre mesure Superman) et quelques employés bien sympathiques. Je préciserai aussi que notre état fébrile ne nous a pas aidé à apprécier le parc à sa juste valeur et que dès lors nous n’étions peut-être pas suffisamment objectifs. Nous avions la possibilité de passer une seconde journée dans le parc le lendemain, possibilité que nous avons donc vite écartée.

Mais voilà, Six Flags Discovery Kingdom était une étape à effectuer, notamment pour les crédits du parc. Malgré tout, il nous a manqué 3 crédits au compteur, ce qui signifie qu’il faudra revisiter ce parc lors d’un prochain séjour en Californie. Zut alors !

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Sinon, petit résumé de la journée :

Meilleure attraction : The Joker
Pire attraction : Kong
Meilleure zone à thème : Sea (un peu par défaut)
Meilleure surprise : SkyScreamer
Plus grosse déception : Superman Ultimate Flight
Avis général : Négatif

J'espère que le TR vous plaît, pas des masses de réactions pour l'instant  :) La suite bientôt !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: cmoiromain le 13 Juillet 2018, 16:43:57
Pas des masses de réactions de ma part mais je savoure, je savoure ! :D

J'essaye de me projeter dans les avis que tu donnes, avec d'un côté la fatigue et le mal de tête (et les deux heures de transport tôt le matin !) et de l'autre le côté "blasé" de quelqu'un qui a visité autant de parcs que toi. En fait, les parcs Six Flags (la plupart, en tout cas), c'est un peu comme Walygator : on sait que c'est nul, tout le monde nous a prévenu, mais on y va quand même pour se faire son propre avis. Et ça ne rate pas : on trouve aussi que c'est nul, comme tout le monde ^^

Mais bon, je ne doute pas que la suite du voyage remontera très nettement le niveau :p
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: nairolf2 le 13 Juillet 2018, 18:55:47
Six Flags n'est pas un champion de la théma ou des opérations c'est sûr.

Par contre en terme de qualité et de quantité de rides, le jour où Walygator aura un RMC de classe mondiale, un gros floorless B&M, un excellent launch inverted Intamin, un Sky Rocket et j'en passe... perso je prend le pass saison...!
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: maleos154 le 13 Juillet 2018, 21:26:08
Je trouve ton TR super intéressant et très très bien détaillé.

N'ayant jamais encore eu l'occasion de faire un petit tour un californie, je ne peux évidemment pas comparer avec ma propre opinion .

Hâte de lire la suite de tes aventures!!!
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 16 Juillet 2018, 12:33:26
Merci pour vos réactions ;) Content que le TR vous plaise !

J'essaye de me projeter dans les avis que tu donnes, avec d'un côté la fatigue et le mal de tête (et les deux heures de transport tôt le matin !) et de l'autre le côté "blasé" de quelqu'un qui a visité autant de parcs que toi. En fait, les parcs Six Flags (la plupart, en tout cas), c'est un peu comme Walygator : on sait que c'est nul, tout le monde nous a prévenu, mais on y va quand même pour se faire son propre avis. Et ça ne rate pas : on trouve aussi que c'est nul, comme tout le monde ^^

Je suis loin d'être blasé, loin de là :) Un parc avec une liste de crédits beaucoup moins impressionnante comme California's Great America m'a complètement conquis, au contraire de ce Six Flags. Et encore une fois, les conditions de la visite ont joué également. Mais oui voilà, on s'y est fait notre propre opinion :)

Je posterai la suite d'ici quelques jours ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 28 Juillet 2018, 21:50:03
Chapitre 4 : San Francisco (partie 1)

En ce quatrième jour sur le sol américain, Shaya et moi avions prévu de découvrir la ville dans laquelle nous résidions depuis déjà deux nuits, à savoir San Francisco. Nous avions un programme bien fort chargé pour cette journée et dès lors, nous nous sommes réveillés relativement tôt.
Après un petit-déjeuner rapide en position debout dans notre hôtel (plus aucune table disponible), nous avons quitté à pied l’hôtel, munis d’un guide touristique et d’une carte en direction de notre première halte, à savoir China Town.

Avant d’arriver à China Town, nous sommes passés par un gros boulevard bordé de nombreux magasins, mais aussi de nombreux clochards. Etant toujours un peu fébriles, nous avons fait une halte à un CVS Pharmacy pour y acheter du paracétamol.

Après dix bonnes minutes de marche, nous sommes arrivés à China Town, marquée par un portail typiquement chinois. China Town est surtout une grande avenue bordée de petits commerces, boucheries, épiceries locales etc… La zone n’est malheureusement pas piétonne et il y a du coup pas mal de circulation sur les étroits trottoirs. L’avenue est décorée avec des lanternes, c’est assez joli sans être renversant non plus. Mais déjà bien mieux que le China Town cracra de New-York !

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China Town, son portail et ses lanternes

Nous avons ensuite croisé un autre gros axe routier : Columbus Avenue. Cette rue, et le quartier qui va avec, sont assez connus pour avoir été libertins et anticonformistes dans les années 50. L’avenue mène au quartier des affaires, le downtown, où trône la Transamerica Pyramid.

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La Transamerica Pyramid depuis Columbus Avenue

En poursuivant, nous nous sommes retrouvés dans le quartier italien de la ville. Pizzerias et petits cafés les uns à la suite des autres. Cependant, pas aussi marquant que Little Italy à New-York.

Un peu plus loin, nous nous sommes engagés sur une des routes bien inclinées de la ville en direction de Telegraph Hill et de la Coit Tower. Au sommet de Telegraph Hill, nous avions une chouette vue sur la ville, avec au loin Alcatraz mais aussi le Golden Gate Bridge.

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Monter au sommet de Telegraph Hill, c’est bon pour les mollets !

Nous sommes ensuite redescendus vers le littoral et plus spécifiquement vers Fisherman’s Wharf. Nous nous sommes baladés dans cette zone fort animée et très touristique et sommes notamment allé observer les otaries entassées sur des plateformes en bois. Un spectacle qui attire pas mal de touristes.

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C’est chouette à voir mais qu’est-ce que ça puait la moule dis donc !

Nous nous sommes baladés le long du Pier 39, avons flâné dans les boutiques de la zone et sommes ensuite partis à la quête d’un restaurant. Tous les restaurants du pier sont fort chers et touristiques.

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Attrapes-touristes, bonjour !

Un peu plus loin, nous avons tout de même trouvé un Applebee’s, une chaîne de restaurants familiaux américains. C’était assez cher et pas terrible au final, petite déception.

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Les frites les plus salées au monde vous sont présentées dans cette assiette…

Après notre pause repas, nous avons été observer les pêcheurs qui dépeçaient sur leur bateau les poissons fraîchement pêchés.

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Là aussi ça sentait bien la moule !

Nous sommes ensuite allés nous perdre dans les rues de la ville. Ascension difficile pour certaines côtes bien inclinée. Mais ces rues ont beaucoup de charme, notamment de part l’architecture particulière des bâtiments.

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Au cas où nous doutions encore d’être à San Francisco…

Une autre curiosité touristique que nous sommes allés voir est la Lombard Street et ses virages en épingle à cheveux. C’est amusant d’y voir le ballet des voitures à vitesse réduite.

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La Lombard Street aurait-elle inspiré le concept des Wild Mouses ?

Nous sommes après retournés à pieds vers le downtown en repassant par ChinaTown. Nous avons fait un peu les boutiques le long de Market Street.

Finalement, notre dernière étape de la journée fut le quartier gay Castro District. Nous y sommes allés à pied en suivant Market Street. La marche fut assez longue, et le quartier fut une petite déception. Pas grand-chose d’intéressant à y voir. Le quartier gay de Montréal était bien plus intéressant à titre comparatif.

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Ce quartier gay manquait de couleurs !

Nous sommes enfin rentrés à pied exténués de cette journée à notre hôtel. Nous avons fait la visite de la ville sans emprunter le moindre transport en commun. Les sites touristiques sont relativement proches les uns des autres et c’est très pratique !

Le soir, nous avions voulu réserver une visite pour Alcatraz le lendemain (la visite de la prison n’était initialement pas sur notre planning mais nous avions changé d’avis) mais malheureusement tout était sold out. Un conseil donc est de bien réserver à l’avance ses billets.
Nous sommes allés nous coucher relativement tôt, le lendemain nous avions encore une journée de visite de la ville de prévue.

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La suite bientôt !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 20 Août 2018, 22:54:34
Chapitre 5 : San Francisco (partie 2)

Après une première journée à visiter SF, nous nous sommes réveillés avec en tête pour idée de visiter le reste de la ville selon le temps qui nous était imparti. Le soir nous devions quitter la ville pour Los Angeles donc pas de temps à perdre !

Le programme de la journée a débuté avec la visite du Golden Gate Bridge. Le pont iconique est assez isolé et uniquement accessible en bus. Nous avons donc emprunté un bus public depuis le Downtown afin de rejoindre le célèbre pont.

San Francisco étant la ville des courants d’air, nous nous attendions à un grand vent littoral au niveau du pont et nos à prioris se sont confirmés. Il fait extrêmement venteux dans le coin !

Au pied du pont se trouve un Visitor Center avec une boutique souvenirs, un café restaurant, un petit point de vente de snacks et un kiosque d’informations. Nous avons d’abord un peu flâné dans le Visitor Center avant de se rapprocher du pont.

Chance pour nous, le ciel était bien dégagé et bien bleu, de quoi faire de beaux clichés ! Ensuite, après avoir photographié le pont du côté du Visitor Center, nous avons entrepris la traversée à pieds de celui-ci.

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Le Bridge depuis le Visitor Center

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L’air de rien il faisait bien frisquet là-bas !

Le pont est coupé en trois zones : une bande centrale pour les voitures, une bande d’un côté pour les cyclistes et une autre pour les piétons. Les piétons empruntent la piste donnant vue sur la ville, au contraire des cyclistes, raison pour laquelle je recommande de traverser le pont à pied plutôt qu’en vélo.

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Une onride, une !

Après une bonne marche, nous avons atteint l’autre côté du pont. La vue y est moins intéressante mais c’est une bonne occasion pour reprendre son souffle avant de faire demi-tour et revenir du côté de San Francisco.

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De l’autre côté du pont !

La traversée nous aura bien ouvert l’appétit. Nous nous sommes donc acheté un sandwich dans l’un des points de vente du Visitor Center, puis nous sommes allés au kiosque d’informations demander un renseignement.

Nous voulions nous rendre au Walt Disney Family Museum, situé dans les environs mais à une distance un peu trop lointaine à pied. Le réceptionniste du kiosque nous a expliqué qu’il existait une navette gratuite qui desservait les environs et qui partait toutes les demi-heures du Visitor Center. C’était parfait pour nous !

Après un quart d’heure de shuttle, nous sommes descendus à l’arrêt proche du Walt Disney Family Museum.

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The Walt Disney Family Museum

Le musée est dédié à la vie de Walt Disney. Nous nous sommes acquittés du tarif d’entrée de 20$ (tarif étudiant) pour visiter ce très beau musée.

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Tarif d’étudiant complètement schmetté grâce à de vieille cartes étudiantes !

La première section concerne la famille Disney. On commence avec les origines de la famille depuis leur arrivée aux Etats-Unis, avant de passer à la biographie des parents de Walt et de Walt lui-même.

La section suivante concerne les débuts de Walt en tant que dessinateur, ses premières tentatives en dans l’animation à travers son studio Laugh-O-Gram et le début du succès avec son personnage Oswald.

Puis vient la création de Mickey Mouse, survenant après la perte des droits du personnage d’Oswald, accaparés par Universal.
La visite se poursuit et enchaîne les succès Disney avec d’abord Steamboat Willie, puis les Silly Symphonies jusqu’à la production du premier long-métrage d’animation, à savoir Blanche Neige et les 7 nains.

Les salles suivantes concernent les divers films d’animation réalisés par Walt, ainsi que les films réels produits par le studio. L’exposition aborde également l’évolution des techniques d’animations. C’est très intéressant et extrêmement bien présenté.

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Enfin vient la grande section dédiée à Disneyland, avec pas mal d’anecdotes sur la création du parc. Saviez-vous par exemple que le premier parc envisagé était censé s’appeler Mickey Mouse park et être situé en face des studios Disney à Burbank ? Que le nom envisagé pour le parc à Anaheim était Disneylandia mais qu’ABC (qui a produit un show afin de promouvoir le parc) a suggéré à Walt de plutôt l’appeler Disneyland ? Que lors de l’ouverture, la végétation morte ayant souffert d’un manque d’eau avait été peinte en verte pour donner l’illusion d’être en état ? Ou encore que si l’on a un monorail à Disneyland, c’est grâce au hasard et à un voyage de Walt en Allemagne où il serait tombé comme ça sur un monorail et aurait alors décidé d’en avoir un dans son parc ?

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Le plan du Mickey Mouse park, ou d’un premier concept de Disneyland ça vous tente ?

La section est pleine d’anecdotes très intéressantes mais la pièce maîtresse est surtout l’énorme maquette de Disneyland qui trône dans la salle.

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La version grandeur nature c’est pour dans quelques jours !

Les sections suivantes abordent la foire universelle de New-York de 1964-65, qui a donné naissance à it’s a small world!, Great Moments with Mr Lincoln ou encore le Carrousel du Progrès (dont certaines nous attendaient quelques jours plus tard à Disneyland), mais aussi les dernières productions des Walt Disney Studios du vivant de Walt

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In the Tiki Tiki Tiki Tiki Room!

Enfin, la visite s’achève sur la mort de Disney et de l’hommage mondial qui lui a été rendu.

A la fin de la visite se trouve encore une boutique souvenirs avec pas mal de bouquins intéressants pour les amateurs d’animation mais aussi de Disneyland.

Le musée vaut clairement le coup si l’on apprécie l’univers Disney. Nous y sommes restés plus de 3 heures. Malgré son nom, le Walt Disney Family Museum s’adresse plutôt à un public adulte ; ce n’est pas un musée ludique pour enfants. Une visite à ne pas manquer si vous faites le crochet par le Golden Gate Bridge.

Nous avons quitté le musée vers 18h et avons repris un bus pour revenir au centre-ville. Nous avons alors récupéré nos bagages laissés au Minna Hotel avant de nous diriger à pied vers la gare des bus de la ville. Petit arrêt encore au Whole Food Market (très chouette concept) pour y souper quelque chose avant d’embarquer dans notre bus de nuit Greyhound en direction de Los Angeles !

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Promis, dans le prochain chapitre il y aura du crédit ! A bientôt !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Titou31 le 21 Août 2018, 10:27:09
Ah du nouveau ! Sympa les anecdotes sur Walt Disney ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: LMP71 le 22 Août 2018, 07:22:10
Merci pour ce Tr, les photos sont magnifiques.
San Fransisco est vraiment une belle ville , j'ai pas l'impression qu'il y est beaucoup de verdures. La ville à l'air très compact.

Je me trompe peut-être  :)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 22 Août 2018, 22:50:17
Merci pour vos commentaires ;)

Merci pour ce Tr, les photos sont magnifiques.
San Fransisco est vraiment une belle ville , j'ai pas l'impression qu'il y est beaucoup de verdures. La ville à l'air très compact.

Je me trompe peut-être  :)

Au final, avec la mer et les grands parcs de la ville (le Golden Gate park, qui malgré son nom n'est pas à côté du pont et le Presidio Park qui lui est à proximité du pont) la ville respire quand même bien et est relativement bien diversifiée :)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 25 Août 2018, 01:26:12
Chapitre 6 : Los Angeles & Santa Monica

En ce lundi matin, Shaya et moi sommes arrivés en bus à la Cité des Anges. La nuit en bus ne fut pas l’expérience la plus reposante de notre vie mais au réveil, nous étions tout excités en apercevant Universal Studios, le panneau Hollywood et le DownTown de la ville duquel nous approchions.

Après avoir débarqué du bus à la gare Greyhound, dans un quartier pas terrible du tout, nous avons embarqué dans un petit bus local afin de rejoindre l’une des rames de métro de la ville. Dans le bus, nous avons pu constater la population locale, encore une fois avec une forte concentration de sans-abris.

Arrivés près d’un arrêt de métro, nous avons d’abord pris un petit-dej au Starbucks du coin avant de prendre la MetroLine Red qui allait directement nous emmener à notre prochain logement pour les 5 prochains jours.

Nous sommes descendus à la station Hollywood/Vine, là où se situé le Hollywood Bon Hotel, notre hôtel situé à deux pas du célèbre Hollywood Boulevard. Nous avons rapidement déposé nos bagages à la réception de l’hôtel (notre chambre ne serait disponible qu’en après-midi) et nous avons commencé la visite de la ville par le fameux Hollywood Boulevard.

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3…2…1… Action !

Bien vite, nos yeux se sont rivés au sol : c’est le Walk of Fame qui attirait notre attention. Aux alentours de la Hollywood/Vine Station se trouvaient quelques étoiles de grandes célébrités comme Jennifer Aniston, Shakira, Pharell Williams, etc… Par contre, le reste est assez disparate.

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Ah ! Enfin quelques noms qu’on connaît !

Dans l’ensemble, Hollywood Boulevard fait assez décrépi de jour. La rue n’est pas très propre, est bordée de commerces fermés ou de petites boutiques souvenirs hyper kitsch, pas mal de clochards encore une fois, bref, un glamour bien perdu ! De nuit par contre, avec toutes les lumières, cela rend déjà bien mieux ! Préférez donc une promenade en soirée sur le boulevard.

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De jour, ça manque quand même un peu de strass ce Hollywood Boulevard !

En chemin, nous sommes tombés sur une fresque murale qui me disait quelque chose. Cette fresque apparaît dans La La Land.

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"City of Stars, are you shining just for me?"

Après avoir déambulé sur le boulevard, Shaya et moi avons repris la direction de la Hollywood/Vine Station afin de nous rendre à Santa Monica, à une bonne heure de trajet en métro avec un changement de ligne.

Santa Monica est situé au bord de mer, possède de longues plages et aussi un pier iconique avec dessus des attractions !

Nous sommes arrivés à Santa Monica vers 12h. D’abord, nous avons fait un petit tour sur le Pier, parmi une foule très dense, avant de se poser pour manger un petit sandwich acheté dans l’un des points de vente présents.

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Welcome to Santa Monica’s Pier!

Ensuite, direction la plage ! Nous avons passé l’après-midi à nous prélasser sur la plage. Après une nuit intense dans le bus, cela nous a fait un bien fou ! Petit plongeon également dans la mer pour nous rafraîchir, le tout avec le Pier en arrière-plan. Pour le coup, Santa Monica m’a fait fortement penser à Coney Island.

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De quoi faire bronzer notre summer body !

Passons maintenant à la courte visite de Pacific park, le petit parc d’attraction du Pier. Celui-ci fonctionne en pay-per-ride et est doté de pas mal de vieux petits flat rides et de petites attractions pour enfants.

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Wouhou, que d’attractions de qualité…

Les deux seules grosses attractions qui se distinguent sont la grande roue et le crédit local, le Santa Monica West Coaster. Le West Coaster a été construit en 1996 par Morgan.

J’ai donc acheté un ticket à 10$ pour faire un tour de ce West Coaster. Shaya n’aura pas suivi : en tant que non-chasseuse de crédits, elle n’avait pas envie de cracher 10$ pour un coaster qui ne semblait pas payer de mine.

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Allez, c’est l’heure de cracher des dollars !

Elle n’a pas eu tort car le parcours est quand même bien risible : après le lift, une spirale, puis une petite drop, un bunny hop, encore de la spirale et c’est tout. Pour 10$, le train effectue deux tours. Clairement pas le crédit le plus mémorable et une belle arnaque qui ne vaut que le +1 !

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Le Pier crédit du parc !

Aucune autre attraction du Pacific Park ne nous tentait. A titre comparatif, l’iconique Luna Park de Coney Island a bien plus à offrir. Mais Pacific park ne semble pas avoir cette ambition. Le parc est anecdotique mais iconique à Santa Monica.

Nous nous sommes encore baladés sur le Pier et nous sommes posés un instant pour profiter de l’air marin du Pacifique.

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Jusqu’au bout du monde… Enfin, au bout du Pier…

Enfin, nous avons repris la route et sommes rentrés en métro sur Hollywood. Nous avons alors eu l’occasion d’effectuer le check-in à notre petit hôtel bien propre et simplement mais joliment aménagé. Puis nous avons encore été nous promener sur Hollywood Boulevard de nuit et avons été manger un très bon burger à la chaîne Shake Shack.

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Et encore un Fast Food au compteur !

Nous sommes rentrés relativement tôt à l’hôtel afin d’aller au lit tôt et d’être en forme pour le programme du lendemain, à savoir Universal Studios Hollywood !

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La suite dans quelques semaines car je pars entre-temps pour un autre gros Trip. A bientôt !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: LMP71 le 25 Août 2018, 12:42:41
Santa Monica est vraiment sympa, le pier à l'air de ressembler à pas-grand-chose ? Et au vu du prix du coaster, ces ultras chères. C'est le même prix pour les flats rides ?

En tout cas ce que j'ai remarqué dans ton tr, c'est la crise à vraiment frapper de l'autre coté de l'atlantique, beaucoup de SDF malheureusement.

Toujours une joie de suivre votre petite virée sur la Cote Ouest ! ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Titou31 le 27 Août 2018, 15:13:15
Le coté Venice avec son skate park, ses Playgrounds et toutes ses animations est beaucoup plus sympa que Santa Monica !

A bientôt pour la suite !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 31 Août 2018, 02:02:46
Merci pour vos commentaires réguliers, ça fait plaisir ! Nous n’avons pas skippé Venice Beach, j’en parlerai dans le chapitre suivant.

Finalement, j’ai encore réussi à trouver le temps de vous écrire un bon gros chapitre avant mon voyage de septembre. Bonne  lecture et n’hésitez pas à commenter !

Chapitre 7 : Universal Studios Hollywood

Après une bonne journée passée à Santa Monica, Shaya et moi nous sommes réveillés de bon pied pour aller visiter le parc Universal originel à savoir Universal Studios Hollywood ! Il s’agissait du premier parc Universal visité par ma sœur, le deuxième pour moi après le resort d’Orlando.
Nous avons d’abord été prendre notre petit-déjeuner au Dunkin’ Donut situé juste en face de notre hôtel, le long d’Hollywood Boulevard. Au menu, donuts, donuts et encore donuts ! Avec également un chocolat chaud (avec beaucoup de parfums disponibles) et le tout pour une dizaine de dollars. Pas le plus équilibré des petit-déjeuners mais ça allait faire l’affaire.

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Par ici l’hyperglycémie !

Nous avons ensuite pris un métro sur la RedLine direction North Hollywood et deux arrêts plus loin, nous débarquions déjà à Universal City. A proximité de l’arrêt de métro se trouvait une navette gratuite Universal qui permettait de rejoindre l’entrée du parc situé en haut d’une colline. La navette avait des allures de Studio Tram Tour, nous étions directement dans le contexte !

Nous avons alors rapidement traversé Universal City et ses commerces. D’un premier point de vue, ce Citywalk avait l’air pas mal développé avec beaucoup de commerces en tout genre. Mais nous nous réservions une promenade dans la zone commerciale pour la fin de soirée : la priorité c’est le parc !

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Le shopping et dining c’est pour ce soir !

Arrivés devant l’entrée du parc, petite photo obligatoire devant la sphère Universal, puis nous nous sommes dirigés vers la jolie entrée du parc où un tournage d’émission avait lieu. Encore une fois, nous étions directement dans le contexte !

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Universal qui nous déroule son tapis rouge…

Nous sommes rapidement entrés dans le parc grâce à nos E-Tickets qui nous donnaient également droit à un Early Acces pour The Wizarding World of Harry Potter. Une fois dans le parc, nous nous sommes faits abordés par deux employées du parc qui nous ont invités à compléter un sondage sur tablette. A la clé, deux coupe-files gratuits pour le Studio Tour. Vendu !

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C’est bon, on peut y aller ?

Une fois le coupe-file obtenu, nous nous sommes empressés de traverser la main street et nous avons directement tourné à droite pour pénétrer dans le Wizarding World. Pour ma part, c’était la seconde fois que je découvrais cette zone après celle d’Orlando mais pour ma sœur c’était une première ! Elle était ébahie et toute excitée à l’idée de découvrir cette zone entièrement dédiée à Harry Potter !

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On l’a finalement eue, notre lettre pour Poudlard !

Toutefois, sans perdre trop de temps, nous nous sommes vite engagés dans la file de Forbidden Journey, l’attraction principale de la zone qui trône dans le château de Poudlard (ou Hogwarts en VO si vous préférez). Après avoir placé gratuitement nos sacs dans les casiers à empreinte digitale (prends-en de la graine, Six Flags !), nous avons parcouru la magnifique file d’attente de l’attraction qui nous fait passer par les serres, le bureau de Dumbledore, la salle de classe de Défense contre le Forces du Mal, la salle commune de Gryffondor et j’en passe ! Shaya n’en revenait pas et était déjà conquise sans même avoir testé l’attraction.

10 minutes d’attente seulement et nous avons pu embarquer dans les véhicules Robot Coaster bien masqués en bancs d’école. Il fut un temps où la version californienne tournait en 3D mais ce n’était plus le cas lors de notre visite (et apparemment tant mieux, puisque la 3D procurait pas mal de nausées…).

Les harnais baissés, c’est parti ! Hermione nous jette son sort et notre banc s’envole ! Petit tour d’horizon de Poudlard avant qu’Hagrid n’égare son dragon et que nous soyons plongés dans la Forêt Interdite ! Rencontre avec dragons, araignées géantes et saule cogneur avant de plonger dans un virulent match de Quidditch ! C’est le passage que j’aime le moins : face au saule cogneur, nous sommes quasiment couchés sur le dos et puis nous plongeons dans le match de Quidditch sur écran. Mon oreille interne a beaucoup de mal avec cette transition et la séquence de Quidditch me rend à chaque fois un peu nauséeux.

Puis arrivent en plein match les Détraqueurs. Nous sommes alors face à eux directement (enfin, face à leurs Audio-Animatroniques), puis nous retrouvons notre chemin vers Poudlard. Petit passage du survol du lac (qui reste mon passage préféré, les pieds dans le vide on s’y croirait) et retour au château. On retrouve finalement Harry qui a attrapé le Vif d’Or et qui a remporté le match de Quidditch. Puis, on a droit au « au revoir » de Dumbledore et nous sommes de retour à la réalité.

Shaya a adoré cette attraction ! La technique, la qualité de réalisation, le rythme, tout l’a convaincue et Forbidden Journey s’est révélée être l’une de ses attractions préférées tous parcs confondus ! J’apprécie énormément aussi même si j’ai toujours ce petit moment de nausée entre le saule cogneur et la scène de Quidditch.

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Quel chef-d’œuvre quand même…

Une fois sortis de Forbidden Journey, nous avons récupéré nos sacs et avons été jeter un coup d’œil aux baguettes de magie vendues à un petit stand. Puis, nous nous sommes engagés dans la file d’un des deux crédits du parc : Flight of The Hippogriff, un junior coaster sur le thème de Buck l’hippogriffe d’Hagrid.

A cause de son faible débit, l’attraction affichait déjà 30 minutes d’attente alors que nous n’étions qu’en Early Access. La journée, la moyenne d’attente pour cette attraction était de 70 minutes. Un petit conseil donc si vous visitez le parc est de commencer par ce crédit pendant l’Early Access.

La file d’attente nous permet de voir la cabane de Hagrid. Une fois à bord, nous pouvons apercevoir Buck avant le lift. Le coaster en lui-même n’a rien de spécial et est très familial. +1 et puis voilà !

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On est bien loin de Dragon Challenge…

Nous avons ensuite consulté l’App du parc pour avoir une idée des temps d’attente. L’Early Access venait de s’achever et la plupart des autres attractions venaient d’ouvrir avec déjà de belles files d’attente. Seules les attractions du Lower Lot étaient encore fermées et n’ouvraient qu’à 10h.

Le parc est découpé en deux grosses zones : l’Upper Lot où se trouvent la zone d’entrée, le Wizarding World, la zone Springfield, le départ du Tram Tour et la zone Despicable Me. Le Lower Lot quant à lui contient trois grosses attractions du parc : Revenge of the Mummy, Jurassic River et Transformers 4D.

En attendant l’ouverture du Lower Lot, nous avons décidé d’essayer l’expérience Ollivander’s. Il s’agit d’une petite animation dans la boutique du vendeur de baguettes. Après une petite dizaine de minutes d’attente, nous avons pénétré dans une première salle où une opératrice nous a souhaité la bienvenue. Puis nous avons été dirigés dans la « boutique » elle-même dont les murs sont recouverts de boîtes de baguettes.

Une vendeuse de la boutique nous a accueillis et a sélectionné une fille d’une dizaine d’années parmi le public. La petite fille allait pouvoir essayer une baguette et voir si celle-ci allait lui convenir. A la première tentative, la fille a fait se faner des fleurs dans un vase. La vendeuse leur a vite redonnée vie. Simple effet mais sympathique. Puis, la fille a essayé une autre baguette mais a endommagé les étagères de baguettes qui se sont écroulées. La sorcière de la boutique a encore une fois tout remis en ordre. Enfin, comme dans le film, la troisième baguette fut la bonne, avec une lumière projetée sur la fille qui se prenait également de l’air dans la figure. Vraiment comme dans le film !

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La baguette vous coûtera bien plus que quelques Noises…

Nous sommes alors invités à quitter la boutique sauf la fille et sa famille qui ont été invités à payer pour obtenir la baguette. Quelle pratique sadique quand même !

Au final, chouette petite animation mais rien de renversant non plus. Notons que la vendeuse tentait de prendre un accent britannique qui n’allait pas du tout et rendait son anglais bien difficile à comprendre…

Nous nous sommes encore un peu promené dans la zone sans encore visiter à fond les boutiques car nous réservions cela pour l’après-midi, quand les temps d’attente aux attractions auraient bien gonflés.

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Dommage qu’il n’y ait pas le véritable Poudlard Express qui mène au Chemin de Traverse…

10h passé, Shaya et moi avons emprunté les longs escalators (4 blocs !!!) pour passer de l’Upper Lot au Lower Lot. Pour le coup, leurs deux zones portent très bien leur nom ! Sur une plateforme entre deux blocs d’escalators, on peut observer au loin les studios voisins, à savoir les Studios Warner Bros, dont la visite est possible pour la somme de 64$. Nous avions hésité à visiter ces studios un autre jour mais finalement nous ne l’aurons pas fait par manque de temps.

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« Please, watch your step… » A non, ça c’est un autre resort !

Une fois arrivés au Lower Lot, nous avons directement commencé par Revenge of the Mummy, le second crédit du parc, un coaster indoor sur le thème de la franchise Mummy. L’attraction n’affichait que 5 minutes d’attente. Après avoir à nouveau placé nos sacs dans les casiers gratuits, nous avons rapidement arpenté la file avant de vite prendre place dans les larges véhicules identiques à ceux de la version floridienne.

J’avais lu que cette version de Revenge of the Mummy était relativement courte par rapport à la floridienne et donc un brin décevante. Ce ne fut pas du tout le cas ! Je ne me souviens pas par cœur du parcours, mais je sais qu’au départ nous avons droit à une partie dark ride assez similaire à celle de Floride (excepté l’absence de la scène où tout prend feu). Le launch surprend bien et la partie coaster est top ! Petit passage en marche arrière comme en Floride également. La différence notable est à la fin. Il manque la très chouette scène de fausse fin de Floride. Mais l’attraction, malgré l’absence de cette scène et autres petites différences, garde une longueur totalement décente et un haut niveau de qualité ! Une très bonne surprise au final !

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Imhotep a bien été sur notre dos mais nous avons survécu !

Une fois sortis de Revenge of the Mummy, nous avons profité du fait que nos sacs à dos étaient encore dans leurs lockers pour enchaîner avec Jurassic River. Au départ, Shaya n’avait pas trop envie de faire directement une attraction aquatique mais j’ai réussi à la convaincre avec l’argument des temps d’attentes bas en matinée mais probablement très élevés en après-midi. 10 petites minutes d’attente pour nous avant d’aller à la rencontre des dinosaures…

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C’est parti pour les grosse bêbêtes mais surtout pour les gros splash !

Embarquement en front row pour ma sœur et moi dans les gros bateaux de ce splash. L’histoire est très simple : Jurassic park est ouvert et nous sommes invités à visiter celui-ci sur des embarcations en suivant le cours d’une rivière. Au départ, on peut apercevoir les gentils dinosaures avant de malencontreusement être redirigés dans une section interdite aux visiteurs. On peut apercevoir une autre embarcation ayant fait naufrage et ayant été attaquée par des dinosaures bien agressifs.

Ensuite, nous nous rapprochons d’un grand bâtiment. Un des effets du ride ne fonctionnait pas : celui de la voiture. Une fois dans le bâtiment, nous avons droit à un lift avec un effet trompe l’œil. Encore une fois, nous n’allons pas là où nous sommes supposés aller. La sorte de grosse tour de contrôle dans laquelle nous sommes a également été prise d’assaut par de méchants dinosaures…

Puis vient le climax du ride : l’apparition surprise derrière un rideau d’eau d’un énorme Tyrannosaure Rex qui fonce vers nous. Une seule solution pour y échapper : plonger ! Le bateau attaque alors la drop finale de l’attraction qui nous fait sortir du gros bâtiment. Et Splash !

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Ça mouille ? Ça va ça va…

Pour ce premier tour toutefois, nous n’avons pas été tellement mouillés que cela. Mais nous avons très fortement apprécié lette attraction. Dans mes souvenirs, l’attraction floridienne, pourtant quasiment identique, ne m’avait pas autant marqué. Mais j’ai grandement apprécié la redécouvrir ! Une très bonne attraction !

Nous avons alors enchaîné avec Transformers 4D. 10 petites minutes d’attente pour ce dark ride à la Spiderman que j’avais déjà pu tester à Universal Studios Orlando. Ici le bâtiment est mieux caché qu’en Floride.

De mémoire, difficile de me souvenir précisément de l’attraction : storyline simple où l’on essaye de sauver l’humanité avec l’aide des voitures Transformers (je n’ai jamais vu le film, désolé de ne pas pouvoir être plus précis). Tout est bien exécuté, avec un mélange de décors réels et d’écrans intégrés. Ça part un peu dans tous les sens mais ça reste très bien fait. Dans mes souvenirs, l’expérience m’avait donné la nausée en Floride mais il n’en fut rien ici. Shaya et moi avons bien apprécié sans que cela soit notre attraction préférée du parc.

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On n’a rien compris au truc mais on s’est quand même bien marrés !

Avec ces trois attractions, nous avions déjà fait le tour du Lower Lot. D’un point de vue théma, il n’y en a pas vraiment. Un petit coin Jurrasic Park, les gros bâtiments de Mummy et Transformers et alors quelques commerces et restaurants. Ce n’est pas moche, mais ce n’est pas la zone la plus dongue du parc. En fait, ça fait vraiment u peu fourre-tout studios.

Après une longue longue longue remontée via les escalators, nous sommes allés nous restaurer dans la zone Springfield dédiée aux Simpsons. Nous avons commandé pâtes et pizzas chez Luigi. Le point de vente est combiné à d’autres points de ventes sur le thème des Simpsons et le tout forme une sorte de Food Court. La nourriture n’avait rien d’extraordinaire.

Initialement, nous voulions aller manger aux Trois Balais dans le Wizarding World mais les prix élevés et l’allure des plats ne nous ont pas convaincu, d’où notre choix du Food Court Simpsons.

Nous avons alors pris la direction de la zone d’entrée du parc pour rejoindre l’arène extérieure dans laquelle est jouée le spectacle principal du parc, à savoir Waterworld, basé sur le film du même nom. L’histoire est simple : les eaux ont englouti les continents et les survivants de l’espèce humaine vivent désormais sur des villes flottantes. Tous recherchent la dernière zone continentale qui aurait survécu à la montée des eaux. Et ici, les héros du film verront leur fort se faire envahir par les méchants qui tentent aussi de trouver la terre promise.

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Grosse grosse arène pour un gros gros spectacle…

Spectacle à gros effets spéciaux aquatiques ! Grosses explosions, scènes d’action, course en jetski et surtout un effet absolument incroyable avec un gros avion. Fabuleux pour les effets spéciaux mais histoire assez plate, voilà comment je résumerais le show. Un bon spectacle mais avec un fond un peu creux selon moi. Petite déception, mais à voir absolument quand même !

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Pour tous ceux qui aiment se faire éclabousser dessus !

Une fois sortis de l’arène, nous avons consulté les temps d’attente sur l’App et avons constaté que ceux-ci avaient bien gonflé. Une heure d’attente en moyenne pour les grosses attractions. Nous étions contents d’avoir pu quasiment tout tester en matinée !

Nous nous sommes redirigés vers une attraction de plus petite envergure qui n’affichait que 20 minutes d’attente. Il s’agissait de The Walking Dead, un walkthrough basé sur la série du même nom. Les décors de la file sont assez sympas et donnent le ton.

Au final, le walkthrough s’est révélé assez moyen. Pas hyper long, une théma pas dingue et pas si effrayant que cela. Mais bon, c’était gratuit, alors que ce genre d’attractions est généralement payant.

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Un petit coup de javel dans le coin ça ne serait pas du luxe…

La zone autour de l’attraction reconstitue un set de rues américaines. Pas vraiment d’autres attractions à proximité, excepté le Dreamworks Theater qui auparavant présentait Shrek mais qui était en soft openings avec un film 4D sur Kung Fu Panda. Nous avons sauté cette attraction, n’étant pas familiers avec Kung Fu Panda et pas fans de cinémas 4D.

Un peu plus loin, sur une grande esplanade, nous avons été faire nos gamins en allant faire une photo avec Bo l’Eponge et son ami Patrick. Le parc regorge quand même d’un nombre bien décent de characters dans ses zones, un bon point pour les enfants !

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Quelle bande de sales gosses qui vivent dans un ananas dans la mer !

Nous sommes ensuite allés nous promener dans la zone dédiée à Despicable Me. Zone très colorée et guimauve, pas la plus belle réussite du parc. Deux attractions composent la zone : une sorte de Flying Fish dans une sous-section sur le thème de la fête foraine du film (ils n’auraient pas pu plutôt y installer un crédit ?) ainsi que le simulateur Minion Mayhem.

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Clairement pas la plus belle des zones du parc…

Pour ce dernier, nous n’avons attendu que 15 minutes alors que je me rappelle avoir attendu 50 minutes pour tester l’attraction en Floride. Une bonne chose !

Le principe de l’attraction est simple : Gru a besoin de plus de recrues et veut transformer des minions en humains. Nous sommes les heureux élus ! Grâce à un gros laser, nous sommes transformés en minions et allons suivre un entraînement mené par les trois filles adoptives de Gru.
Nous embarquons donc dans l’un des véhicules du simulateur, face à un grand écran commun pour les différents véhicules. Puis il s’agit d’une séquence simulateur traditionnelle à travers le laboratoire de Gru. A la fin, nous sommes retransformés par inadvertance en humains et sommes invités à sortir.

Clairement la moins bonne attraction du parc à notre avis, l’autre simulateur du parc, à savoir celui des Simpsons étant bien supérieur !

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Mouais, la transformation en Minion marche même pas, quelle arnaque !

Nous avons ensuite un peu déambulé dans les allées du parc. A proximité de la zone de Despicable Me se trouve une bretelle française dépourvue d’attractions, qui permet de rejoindre Springfield.

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Petit crochet chez les camemberts…

Nous nous sommes promenés dans la petite zone Simpsons qui à mes yeux est beaucoup plus réussie que celle d’Orlando : plu compacte, avec des effets d’optique et donc un style cartoon beaucoup mieux maîtrisé. En tant que grands fans, nous avons pris plaisir à nous baladé dans les différents commerces de Springfield, et avons fait quelques photos avec les characters.

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Petite visite à Springfield...

L’attraction phare de la zone, c’est The Simpsons Ride, le simulateur dédié à la famille jaune la plus célèbre d’Amérique. Ce fut l’une de nos plus longues attentes de la journée : 35 minutes. Dans la file d’attente nous avons droit à des séquences d’épisodes. Toujours un bon moyen pour patienter.

Une fois rentrés dans le gros bâtiment, nous avons été dispatchés dans une file et nous avons eu droit au pré-show : Krusty va inaugurer à Krustyland sa toute nouvelle attraction. Mais Tahiti Bob n’est pas loin et compte bien se débarrasser de la famille Simpsons une bonne fois pour toutes !

Embarquement dans l’un des véhicules du simulateur. Nous ne sommes pas nombreux dans ceux-ci. Puis, tous les véhicules quittent leur petite salle d’embarquement et sont placés devant un énorme écran sphérique similaire au feu simulateur de Phantasialand. Mais ici, pas de film pourri sur l’Atlantide. Le simulateur des Simpsons est un gros concentré de fun. Au départ à bord de la nouvelle attraction de Krustyland, Tahiti Bob débarque et tente de nous tuer. Mais nous échappons bien vite et nous retrouvons à traverser le parc, puis arrivons dans Springfield. Au final, nous devrons notre salut grâce à Maggie, le bébé de la famille qui deviendra malencontreusement géante et stoppera notre course effrénée tout en arrêtant Tahiti Bob. Le seul détail bizarre est de voir les Simpsons en 3D (et pas forcément de la meilleure qualité)…

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D’oh!

Après Springfield, nous sommes retournés à Pré-au-Lard et avons fait les boutiques : Zonko’s, Honeydukes, Ollivander’s et j’en passe ! J’ai craqué un marque-page Serpentard (il ne faut pas renier sa maison !) et un Tshirt. Cette zone est vraiment fabuleuse et dotée de pleins de détails, comme Mimi Geignarde que l’on entend des toilettes, des monstrueux livres d’Hagrid en cage dans les boutiques ou encore de tous les effets qui peuvent être activés grâce à une baguette magique interactive (moyennant 50$ l’achat !).

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Oui mais non, 140$ faut pas abuser !

Je me suis aussi offert une Bièraubeurre bien fraîche avec le Mug qui va avec. J’avais bien aimé en Floride, j’ai approuvé e Californie. Shaya par contre n’avait pas envie de goûter et s’est pris un Milkshake au Starbucks, une valeur sûre.

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Le délicieux attrape-couillon à 14$ et le mug qui va avec !

Avec toujours de gros temps d’attente un peu partout, Shaya et moi avons décidé de faire usage de notre coupe-file pour le Studio Tour. Celui-ci n’a jamais dépassé les 20 minutes d’attente sur la journée : je comprends pourquoi ils distribuaient donc facilement des coupes-files pour celui-ci. Pas très utile pour le coup mais ça nous aura quand même fait 10 minutes de gagnées !

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Le fameux Studio Tour

Alors ce Tram Tour n’a rien à voir avec celui des Walt Disney Studios. Car ici nous avons droit à de véritables studios de tournage. Notre guide nous aura donné tout au long de nombreuses explications.

Au départ, nous descendons en bas de la colline et arrivons devant de gros hangars où diverses émissions américaines sont tournées. Puis nous abordons rapidement le premier set, celui de New-York, aperçu dans de nombreux films et séries.

Puis nous continuons avec un autre set d’une municipalité américaine présente dans Back to the Future qui a déjà été tellement de fois vue dans les films que les spectateurs la reconnaissent et qu’il devient difficile de la réutiliser sans la transformer de A à Z.

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Un set visible dans bon nombre de films…

Vient alors l’une des premières animations du tour, à savoir King Kong 360. Il s’agit d’un Immersive Tunnel dans lequel pénètre le tram. Le gorille géant arrive et nous protège d’autres grosses bébêtes qui s’attaquent à nous. Impressionnant quand même !

Par contre, il y avait dans notre tram un petit garçon d’une dizaine d’années qui a été bien traumatisé par cette séquence. Il n’a pas arrêté de geindre pendant tout le reste du tour, notamment lors des animations. Il nous aura bien énervé celui-là !

Sortis du tunnel, nous sommes passés par une petite zone plutôt Amérique centrale où on nous a expliqué comment était fait l’effet de pluie dans les films. Nous nous sommes alors fait surprendre par une belle inondation, le Flash Flood.

Nous avons ensuite eu droit à une autre animation avec une scène de tremblement de terre dans une station de métro, similaire à Disaster, l’ancienne attraction d’Universal Studios Orlando.

Arrivée ensuite à Amity Island où le requin géant de Jaws vient nous attaquer. Flammes et bain de sang dans l’eau causée par une attaque du requin sur une pauvre victime.

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Une petite baignade, ça vous tente ?

Le Tram a poursuivi son chemin et nous avons pu voir une rue bien connue, Wisteria Lane des Desperate Housewives, mais qui a servi pour d’autres productions comme American Beauty par exemple.

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Un autre set bien fort connu…

Nous avons également pu voir la maison du film Psycho ainsi qu’un impressionnant plateau de tournage avec un avion crashé au sol. Il s’agit d’un véritable avion qui avait été racheté spécialement pour devenir un décor de film, et ce pour une séquence de film qui ne dure pas plus de 15 minutes !

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On a retrouvé une trace du vol Malaysia Airlines ! A non, c’était juste pour Tom Cruise en fait…

Enfin, la dernière étape du Studio Tour est la séquence animée de Fast & Furious, à nouveau sur le principe d’un tunnel immersif. Le tout est assez bien réalisé même si la franchise me laisse complètement de marbre.

Le tour dure de tête entre 45 minutes et une heure mais on ne s’y ennuie pas du tout, au contraire du Studio Tram Tour fake paraisien. Une très chouette attraction qui au final couple pas mal d’animations qui à elles seules constituent des attractions. La preuve en est qu’à défaut de Studio Tour, Universal Orlando a décliné les animations en réelles attractions dans ses parcs : feux Disaster et Jaws, Fast & Furious et King Kong.
Sortis de ce long tour et de retour en plein soleil sur l’Upper Lot, Shaya et moi avons repris la direction du Lower Lot afin d’aller nous rafraîchir un bon coup sur Jurassic River. L’attente avait baissé à 45 minutes, un temps d’attente encore acceptable pour nous et le plus long de notre journée. Finalement, l’attente n’aura pas été trop longue, à peine 30 grosses minutes.

Notre second tour s’est par contre révélé beaucoup plus humide que le premier, notamment à cause de bombes d’eau qui s’enclenchent lorsque le bateau arrive en bas de la drop finale. En étant en first row, nous en sommes ressortis trempés mais cela nous a fait un bien fou !

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Bon ben cette fois-ci ça n’a pas manqué !

Trop de monde pour les deux autres attractions du Lower Lot. Nous sommes dès lors remontés après avoir flâné dans les boutiques du Lower Lot vers l’Upper Lot.

Nous sommes retournés dans le Wizarding World et avons été refaire un tour de Forbidden Journey : attente de seulement 20 minutes, parfait pour nous !

Une fois à bord, à mi-parcours l’attraction s’est complètement coupée. Nous avons été ramenés « manuellement » jusqu’au quai d’embarquement. Le bug n’a pas duré longtemps et tout s’est vite réenclenché. Nous avons alors eu droit à re-rider l’attraction sans attente, une aubaine !

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Sorbet Citron ! Mouais, même avec le mot de passe ça plante…

Enfin, nous avons terminé la journée à faire du lèche-vitrine. Shaya se sera encore acheté un Donut géant dans la zone Springfield ainsi qu’une tasse Bob l’Eponge. J’ai longtemps hésité à craquer d’autres souvenirs, mais la raison aura pris le dessus, me contentant de mon Tshirt, marque-page (et aussi un necklace Universal).

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Je vous présente notre petit-déjeuner du lendemain !

Nous avons alors quitté le parc alors que le soleil se couchait et nous avons été nous promener à Universal CityWalk. Un peu de lèche-vitrine sans rien craquer et aussi un très bon repas dans le Panda Express local ! Notre Fastfood préféré du séjour !

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Ils auraient clairement dû nous proposer des cartes de fidélité !

Le CityWalk californien est vraiment très chouette et possède énormément de commerces. Je l’ai trouvé supérieur à celui d’Orlando.

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Ce CityWalk est juste énorme !

Quant au parc, pour conclure la journée, ce fut le parc préféré de Shaya au cours de tout le séjour. Elle a adoré les attractions, les licences, l’ambiance du parc, les characters, bref, la totale !

J’ai beaucoup aimé aussi. Certes, le parc a beaucoup moins d’attractions qu’à Orlando mais les attractions sont de très bonne facture et relativement bien variées (en espérant qu’ils n’ajoutent pas trop de simulateurs). Le Studio Tour est un vrai plus. L’offre en restauration est par contre un peu moins intéressante mais c’est l’un des seuls défauts (avec ces escalators bien longs pour relier les deux lots !). Universal Orlando reste meilleur de par sa taille, sa deuxième zone Harry Potter et ses attractions uniques mais Universal Studios California reste une expérience à ne pas manquer !

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Petit résumé final de ce gros chapitre :
Meilleure attraction : Jurassic River (moi) & Forbidden Journey (Shaya)
Pire attraction : Despicable Me Minion Mayhem
Meilleure zone à thème : The Wizarding World of Harry Potter
Plus grosse surprise : Revenge of The Mummy
Plus grosse déception : Waterworld
Avis général : Très positif

La suite arrivera un peu plus tard à mon retour. A bientôt !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 16 Octobre 2018, 16:26:58
Désolé pour la suite qui a tardé à arriver. J’essayerai d’être plus régulier pour la suite du TR car il reste encore pas mal de chapitres à venir. Merci à ceux qui continueront à me lire et à commenter ;)

Chapitre 8 : Los Angeles & Venice Beach

Après une grosse journée bien exténuante à Universal Studios Hollywood, nous nous sommes réveillés un peu plus tard en ce mercredi de juin afin de poursuivre notre visite de Los Angeles et de ses environs.  Le programme de la journée n’était pas définitif. Nous planifiions de visiter le Griffith Observatory en matinée, puis peut-être les Warner Bros Studios l’après-midi et terminer la journée au Lighthouse Café et à la Hermosa Beach.

Pour les plus fins observateurs, ces lieux prévus sont en fait des lieux qui peuvent être observés dans La La Land. Etant un grand fan de ce film, j’avais vraiment envie de découvrir tous ces lieux d’Hollywood. Mais notre programme sera altéré au fil de la journée.

Pour notre petit-déjeuner, nous avons mangé l’énorme donut sucré acheté la veille à Universal Studios. Heureusement que nous étions à deux dessus vu la taille de la pâtisserie !

Nous sommes alors partis à pieds depuis notre hôtel à Hollywood Boulevard en direction du Griffith Observatory. D’après Google Maps, il nous faudrait une bonne heure de marche pour rejoindre l’observatoire. Toutefois, après 25 minutes de marche sous un soleil de plomb et devant la vue de la colline sur laquelle est niché l’observatoire, nous avons décidé d’appeler un Uber pour nous y rendre plus rapidement et sans trop d’efforts.

Le Griffith Observatory est un observatoire dont la visite est gratuite. Le bâtiment abrite plusieurs expositions gratuites ainsi qu’un planétarium (payant). Celui-ci surplombe la Cité des Anges et permet d’avoir une vue d’ensemble sur celle-ci mais aussi sur le fameux signe Hollywood. C’est d’abord en prenant quelques clichés de celui-ci que nous avons débuté notre visite du site.

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L’observatoire et le fameux Hollywood sign !

Nous avons ensuite arpenté le rez-de-chaussée de l’observatoire. Ce niveau comporte quelques explications sur les astres, les saisons, le cycle lunaire, etc… Au centre se trouve un grand pendule qui  apparaît dans La la Land.

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Le pendule qui apparaît dans La La Land

Après, nous avons fait un tour extérieur du bâtiment afin d’avoir une vue sur la ville. Au loin, nous pouvions apercevoir le Down Town et tous ses grattes ciels. 

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La partie extérieure de l’Observatoire avec au loin (très loin) le centre-ville

Enfin, nous avons terminé la visite par le niveau inférieur où se trouve une exposition sur le Système solaire. Nous avons volontairement zappé le planétarium par manque de temps et du fait que l’activité était payante.

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Le niveau inférieur du Griffith Observatory

Nous avons alors repris un Uber afin de rejoindre notre hôtel. Lors de notre visite du Griffith Observatory, nous avions décidé par manque de temps (nous sommes restés plus d’une heure à l’observatoire) et en vue des hautes températures de la journée de modifier notre programme. Nous avons récupéré maillots et serviettes de plage afin de rejoindre la Venice Beach, située à une trentaine de minutes à pieds de Santa Monica Beach visité deux jours auparavant.

Après un long trajet en métro pour rejoindre la station de Santa Monica, nous nous sommes mis en route pour rejoindre Venice Beach. Nous avons marché 30 bonnes minutes le long de la plage avant d’arriver à une zone un peu moins bien entretenue et moins bien fréquentée. Nous étions arrivés à Venice Beach !

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Welcome to Creepy Dirty Venice Beach!

La zone est beaucoup moins bien fréquentée que Santa Monica. Beaucoup de sans-abris qui zonent ou tentent de vendre quelques breloques le long de la promenade. Moins de touristes, plus de locaux. Les commerces sont principalement des boutiques de vêtements cheaps et de souvenirs.

Shaya et moi avions très faim (il était 15h et nous n’avions encore rien mangé excepté notre petit-déjeuner). Mais à Venice Beach, l’offre de restauration est très limitée. Plus de boutiques que de snacks et restaurants et les seuls stands de nourriture proposés ne nous inspiraient pas confiance. Nous avons finalement opté pour un restaurant avec terrasse qui nous semblait le choix le plus décent.

Après un repas correct, nous sommes allés sur la plage. Le vent s’était levé et l’intensité du soleil était déjà bien moindre car il était 16h passées. Nous avons tout de même profité de la plage sans toutefois se baigner.

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Petit instant plage

Ensuite, nous avons arpenté les boutiques de Venice Beach où j’ai acheté un tank top. Puis, nous avons décidé de rebrousser chemin vers Santa Monica. 

Venice Beach ne nous a pas vraiment convaincu et ce notamment à cause du côté plus cheap et mal fréquenté des lieux. Notre préférence va clairement à Santa Monica, certes plus touristique mais plus coloré, animé et avec plus d’activités proposées.

De retour à Santa Monica, nous sommes passés par la Muscle Beach où nous avons encore passé un bon moment à tenter de faire tractions, dips, ascension de corde etc… Une bonne alternative à la salle de fitness, sur la plage avec le coucher de soleil qui se profilait !

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Beach workout!

Nous sommes alors rentrés sur Hollywood en métro et avons regagné notre hôtel. Le soir, nous avons grignoté quelques trucs dans notre chambre avant d’aller se coucher tôt. Le lendemain, nous comptions visiter Six Flags Magic Mountain et nous avions prévu de nous lever tôt afin d’être au parc pour l’heure d’ouverture.

Cette journée fut la dernière journée de visite. Nos 6 derniers jours en Californie allaient être entièrement dédiés à la découverte de parcs d’attractions ! A bientôt pour la suite !

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Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Dim7303 le 16 Octobre 2018, 16:50:08
Merci pour cette suite de TR toujours aussi agréable à lire !

La La Land  :P
Dommage que vous n'ayez pas pu faire les autres lieux que vous aviez prévu.

Je ne pensai pas que Venice Beach était peu fréquenté par les touristes, je sais que c'est un quartier très pauvre et plutôt malfamé, mais pourtant il est toujours cité dans les livres ou les reportages.
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Titou31 le 17 Octobre 2018, 12:04:00
Etonnant oui ton avis sur Venice Beach, mais compréhensible aussi...C'était avant très touristiques même si pour moi c'est un point obligatoire sur une visite de L.A !  Vous ne vous êtes pas promenez à travers les belles villas parallèles à la plage ? C'est là où le "Venice" prends tout son sens ! :-)
Allez la suite, des parcs !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 20 Novembre 2018, 23:45:26
Merci pour vos réactions  ;) Non, nous n'avons pas tout arpenté à Venice Beach. On aurait peut-être du  :P

Sinon voici la suite !

Chapitre 9 : Six Flags Magic Mountain (1ère partie)

En ce jeudi matin, Shaya et moi nous sommes réveillés de bon entrain. Nous allions en ce jour visiter Six Flags Magic Mountain, et tenter d’obtenir le plus de crédits possibles ! Certaines grosses machines comme X2, Twisted Colossus, Tatsu, Superman: Escape from Krypton ou encore Lex Luthor: Drop of Doom nous tentaient énormément.

Toutefois, avant de pouvoir tester ces gros engins, nous devions encore rejoindre le parc en transports en communs et ce n’est pas une mince affaire ! D’après Google Maps, c’est impossible. En chipotant un peu plus, on a réussi à trouver un (long) itinéraire. Nous sommes partis tôt le matin depuis Hollywood afin d’arriver pour l’heure d’ouverture du parc.

Après un petit-déjeuner express au Dunkin’ Donuts, nous avons pris le métro, Red Line vers North Hollywood et nous sommes descendus au terminus. De là, nous avons un peu galéré à trouver notre bus, le bus Express 757 pour le McBean Regional Transit Station (MBTS). L’arrêt était très mal indiqué et personne ne savait vraiment nous aider. Nous y sommes tout de même parvenus de justesse et avons donc pris notre bus jusqu’au MBTS. De là, nous n’avions plus qu’à prendre un bus local (le 3 ou le 7) vers le parc.

Nous sommes arrivés à Six Flags Magic Mountain un peu avant l’ouverture du parc. Depuis l’arrêt de bus, nous avons longé X2 pour rejoindre l’entrée du parc. L’attraction est imposante !

A l’entrée du parc, une énorme foule se concentrait vers les portiques d’entrée. Nous avons dû nous mettre en fin de queue. Une chose était certaine : nous allions avoir beaucoup de monde…

Une fois les grilles ouvertes, nous avons pu déjà avoir un premier contact avec les opérations calamiteuses de Six Flags. La file pour le contrôle des tickets d’entrée n’avançait pas du tout. Principalement car beaucoup de clients venaient pour la première fois récupérer leur pass. Six Flags aurait du songer à avoir une file spéciale pour les gens qui viennent récupérer leur pass et une autre pour les autres visiteurs…

C’est après 20 bonnes minutes que nous avons enfin pu franchir les portes d’entrée du parc. Notre première attraction fut… un distributeur Coca-cola pour remplir gratuitement nos gourdes ! Il faut savoir que Six Flags Magic Mountain est situé en plein désert et que les températures peuvent atteindre plus de 40 degrés. Nous n’étions qu’en matinée mais le soleil tapait déjà très fortement en cette journée de juin. Se munir d’une casquette, de crème solaire et s’hydrater suffisamment sont essentiels pour une visite décente dans le parc.

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Que de crédits ! Mon coaster-count se sent tout chose !

Bon, ayant raté l’ouverture (puisque 30 minutes se sont déjà écoulées depuis l’ouverture des grilles), nous décidons stratégiquement de se rendre dans le fond du parc en zappant tout ce qui se trouvait près de la zone d’entrée et où les files semblaient déjà s’être bien remplies. Après avoir traversé la moitié du parc sur le côté droit, nous sommes arrivés dans la zone DC, DC Universe. Le premier coaster du jour serait un grand classique : Batman The Ride.

Ce sera la seule attraction du parc pour laquelle je n’aurai aucune photo. Mais pas besoin de vous illustrer cet Inverted B&M tant répandu. Pas de file et embarquement direct pour notre premier crédit du jour. Expérience bien intense tout le long du ride, parfois un peu limite mais pas de souci pour moi. Shaya a un peu moins apprécié, trouvant l’attraction relativement moyenne.

Avec la chaleur, on a vite ressenti que les G positifs allaient bien se faire ressentir. Nous nous sommes désaltérés directement après la sortie de l’attraction !

Nous voulions enchaîner avec Green Lantern: First Flight. Il s’agit d’un ZacSpin Intamin. Malheureusement, l’attraction est et restera fermée lors de nos deux jours de visite du parc. Dommage, surtout pour Shaya qui n’avait jamais encore testé ce type d’attractions.

La zone DC comporte encore quelques flat rides, mais rien d’intéressant à se mettre sous la dent. La zone n’est pas particulièrement belle, et il en est de même pour le parc dans son ensemble qui fait très « centre commercial du divertissement », quoique certains coins plus verts sont quand même agréables mais j’y viendrai plus tard. Pour DC, c’est juste une grosse zone bétonnée sans ombre et dépourvue de charme. Après, de la théma de haute qualité n’est pas ce que l’on vient chercher dans un parc Six Flags. Mais quand même, c’est moche…

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DC Universe qui accueille en son fond Batman ainsi que le tristement fermé Green Lantern…

Nous avons ensuite poursuivi dans le fond du parc en quête d’attractions ayant une file d’attente déserte. Nous nous sommes dès lors dirigés vers le gros Stand Up B&M du parc : The Riddler’s Revenge. L’attraction dispose d’un peu de théma qui fait toujours plaisir. La file était déserte et Shaya et moi avons attendu un tour supplémentaire afin de rider l’attraction en first row.

Tout comme les autres Stand Up B&M que j’ai pu tester, je n’ai pas trop apprécié ce Riddler’s Revenge. Pas hyper confortable, quelques baffes dans le harnais, un parcours des plus classiques, bref, pas une réussite. Shaya n’a pas apprécié non plus, déçue des sensations procurées et de l’inconfort de la machine. De mémoire, le seul Stand Up que j’ai apprécié est le Cobra de La Ronde, et celui-ci a récemment été démantelé. Dommage…

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Aïe, ouille et basta !

Après cette petite déception, nous avons fait un tour de Gold Rusher, un vieux Mine Train Arrow dépourvu de théma situé en face de The Riddler’s Revenge. Aucune file non plus pour cette attraction familiale. Alors, que dire de ce coaster ? C’est vieux, tape-cul et doté d’un parcours inintéressant. Mais bon, Shaya et moi nous sommes quand même bien marré avec ces rails tordus et virages incongrus.

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Prêts pour ce coaster aux virages très « RCT » ?

La chaleur désertique étant déjà bien pesante, notre choix pour la prochaine attraction se porta donc sur une attraction aquatique. Nous avons opté pour le Flume du parc, situé à côté de Gold Rusher et dont le parcours se mêle à celui du Suspended Arrow Ninja. Jet Stream, le Flume, semble être un exemplaire assez vieux. Nous avons attendu 10 minutes pour l’attraction avant de prendre place dans les vieilles embarcations. Le parcours est classique, excepté une chute finale qui se scinde en deux. On emprunte l’une des deux drops (identiques) une fois arrivés au sommet du lift final.  La barque se soulève assez fortement une fois de la drop, comme si elle « surfait » sur l’eau.

Le Flume nous a au final bien plus et nous a surtout fait beaucoup de bien ! Nous en sommes ressortis bien trempés et cela nous a fait un bien fou !

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Jet Stream par-ci, par-là, et ses deux futures victimes !

Sortis de Jet Stream, nous avons continué notre exploration du fond du parc et sommes arrivés devant Apocalypse The Ride, un Wooden GCI un peu isolé du reste du parc et exposé en plein soleil.

Pour Apocalypse, nous n’avons attendu qu’une petite dizaine de minutes. Nous avons opté pour le dernier rang, comme d’accoutumée sur les woodens.

Alors, que dire de cet Apocalypse assez récent mais fort isolé du reste du parc ? Eh bien que l’attraction n’a pas la folie de Gold Striker ! Le parcours est malheureusement bien moins inspiré. Une first drop bien moins efficace, beaucoup beaucoup trop de virages et au final peu d’airtimes. Il s’agit de la création GCI que j’apprécie le moins. Shaya est d’accord avec moi : ce n’est pas mauvais mais bien inférieur à Gold Striker. Heureusement, le parc possède également un autre « wooden » qui rehausse sacrément le niveau, mais nous y viendrons plus tard…

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Apocalypse, oublié dans le fond du parc…

Nous nous sommes ensuite dirigés vers les sommets du parc, dans une zone appelée Samuraï Summit. Cette zone comporte notamment le Suspended Arrow Ninja, qui devait être notre prochaine étape. Toutefois, l’attraction tombe en panne alors que nous nous étions engagés dans la file. Tant pis, ce sera pour plus tard !

Nous avons poursuivi sur Samuraï Summit qui est la zone la plus agréable du parc : des arbres, du dénivelé, un peu de théma asiatique, simple mais bien supérieur au reste du parc et ses zones « dalles de béton ».

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Konnichiwa  Ninjas, Superman & co!

Tout au fond de la zone se trouve l’une des attractions les plus imposantes du parc. Il s’agit de Superman: Escape from Krypton. L’attraction est un launch coaster assez atypique (si vous avez joué à RCT, vous serez familiers à ce type de coaster). L’attraction, qui est un Shuttle coaster hyper basique, a été construit par Intamin en 1997 et il s’agissait à son ouverture du plus haut coaster au monde.

L’attraction est toutefois réputée pour avoir un très mauvais débit (un seul véhicule de 15 passagers). Dotée de deux voies (et donc potentiellement +2), l’attraction ne tournait qu’à une seule voie lors de notre visite.

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Allons-nous pouvoir fuir la kryptonite ?

Nous nous sommes engagés dans la file couverte de l’attraction. Celle-ci n’est pas très longue mais n’avance pas. Nous avions très peu de personnes devant nous mais avons tout de même du attendre 20 minutes. Nous nous sommes alors placés devant les portiques du premier rang (en pensant être en réalité devant les portiques du dernier) et les portes fermées se sont alors ouvertes et nous avons pu directement embarquer.

La gare est minimaliste. Aucun effort de théma et la sensation d’être dans un hangar de service. Le quai d’embarquement est minuscule. Après vérification des protections, le train est prêt à être lancé en marche arrière…

Le launch est fort bruyant et progressif dans son accélération. Dès lors, la propulsion n’est pas un monstre d’intensité. Par contre, la vitesse atteinte est très impressionnante. On se sent bien tirés en arrière à toute vitesse sur cette longue piste avant d’entamer l’ascension de la tour. Le véhicule n’atteint pas le sommet mais la vue vaut déjà clairement le détour ! Puis le train repart en piquant du nez vers le sol. Impressionnant et accélération en vitesse bien ressentie. Nos joues sont déformées par la vitesse. Puis, freins progressifs et retour en gare au point de départ.

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Gros coup de brushing dans Superman: Escape from Krypton ! Ça décoiffe !

L’expérience est assez courte mais intense, avec une très bonne sensation de vitesse. Shaya et moi avons tous deux fort apprécié (surtout Shaya !). Une très bonne surprise pour tous les deux !

Remis de nos émotions sur Superman: Escape from Krypton, nous avons décidé qu’il était temps de faire une pause pour se restaurer. Nous avons descendu Samuraï Summit et sommes arrivés devant l’entrée de Tatsu dont la file d’attente était déjà bien remplie. Juste en face et à proximité de l’entrée du raft du parc se trouve un point de restauration vendant notamment du poulet frit.

Nous avons attendu 15 bonnes minutes avant de pouvoir prendre notre menu que nous n’avons pas à régler grâce à notre Deluxe Dining Plan. Petite recharge de gourde également afin de bien s’hydrater et nous avons profité de notre repas bien gras sur une table ombragée devant le restaurant.

La chaleur était bien pesante et nous nous sommes efforcés de manger même si la faim n’y était pas vraiment. Ce n’était pas mauvais, mais fort salé tout de même !

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C’est la minute du gras !

Après ce break, nous voulions repartir plus en douceur avec une attraction aquatique afin de se rafraîchir. Les températures commençaient doucement à vraiment se faire ressentir. Nous avons naturellement opté pour le raft, Roaring Rapids, situé juste à côté du restaurant où nous étions, mais aussi car c’était la seule autre attraction aquatique ouverte que nous n’avions pas encore testée (le Shoot the Chute Tidal Wave étant fermé). Néanmoins, la file pour Roaring Rapids nous semblait fortement longue et n’avait pas avancé d’un pouce en 5 minutes. Problème technique ? Nous ne le savions pas et nous avons rapidement quitté la file, comme bien d’autres visiteurs d’ailleurs.

A la place, nous avons finalement opté pour Tatsu, l’énorme Flying Coaster B&M du parc. L’attraction serpente au-dessus de Samuraï Summit dont elle fait partie. Une file d’attente couverte en parc à bœuf était remplie à moitié. Nous nous y sommes engagés et avons patienté une petite demi-heure avant de pouvoir accéder à la zone de la gare où nous avons encore poireauté 15 minutes.

Dans la plupart des files du parc, il n’y a aucune théma. Seules des télévisions sont positionnées afin de divertir le visiteurs, diffusant divers programmes faits maison (quizz, challenges dans les coasters, pubs pour de la nourriture vendue dans le parc, etc…). Aucune immersion apportée. On voit que cela n’est pas l’essence du parc.

Mais venons-en donc à l’essence du parc, et à ses grosses machines. Tatsu est réputée comme l’un des meilleurs Flying Coasters au monde. Il s’agissait du deuxième flying seulement pour Shaya après Air. Celle-ci avait hâte, même si elle était un peu assommée par la chaleur et le repas que nous étions en train de digérer.

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Parés pour l’une des stars du parc ?

Nous avons pris place dans l’un des trains d’une des doubles stations qui permettent d’augmenter le début. Après un « Swoo-oop » lancé par l’opérateur, notre train a enfin quitté la gare après un processus d’embarquement relativement long (et seulement trois trains en opération).
Le train entame le lift et d’en bas les visiteurs nous saluent. Le lift enjambe une allée ainsi que la file de Roaring Rapids qui semblait bien fonctionner. Le lift nous amène plus haut que les autres Flying que j’ai pu tester. Puis vient la first drop inclinée. Grande drop mais pas la plus sensationnelle. Puis le train, tout en gardant son inclinaison de la drop, vient attaquer une première inversion. Puis, petit virage en hauteur avant d’enchaîner avec un deuxième retournement. Après cela, on remonte en virage relevé, puis on enchaîne avec un troisième retournement qui aboutit sur le fameux Pretzel Loop.

Cette figure, fortement appréciée, alterne deux grosses sensations totalement opposées : on entame l’inversion avec une sorte de demi boucle qui procure un airtime bien monstrueux à son sommet, puis le train garde la même courbe et passe sur le dos. En bas de la boucle, on ressent alors une énorme dose de G néagtifs, d’où le très gros contraste. Puis, la boucle se poursuit en remontant et nous sommes à nouveau en train de voler.

Shaya et moi avons détesté cette figure. J’ai énormément de mal à comprendre l’enthousiasme pour celle-ci. J’adore le début avec cette belle dose de G négatifs, mais le passage sur le dos est abominable. C’est difficilement supportable, plus encore avec une telle chaleur. J’avais déjà été assez réticent sur Manta avec une telle inversion, mais Tatsu vient confirmer mon aversion pour celle-ci. Après, chacun ses goûts, mais j’ai du mal à comprendre comment on peut apprécier cette figure (et pourtant, je suis généralement amateur des G positifs).
Sinon, quoi d’autre pour le parcours de Tatsu ? Une énième inversion, puis une spirale finale qui débouche sur les freins, avant de retourner gentiment en gare.

Le bilan est sans appel (et au risque de froisser beaucoup) : nous n’avons pas vraiment apprécié. Shaya a bien aimé l’expérience dans son ensemble, excepté le Pretzel Loop. Pour ma part, ce fut pour moi le moins bon Flying B&M des quatre que j’avais déjà testé. Un parcours trop en hauteur (j’adore la proximité avec le sol dans Air, qui donne ce sentiment de survol accentué), trop conventionnel (virage – inversion – virage – inversion) et bien évidemment ce gros moins qu’est le Pretzel Loop et qui figure sur quasiment l’entièreté des Flyings B&M.

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LA déception du jour… Fichu Pretzel Loop !

Sortis de là, nous avions du mal après tous ces G positifs à reprendre nos esprits. Nous désirerions faire quelque chose de plus calme et au frais. Néanmoins, la file de Roaring Rapids semblait toujours aussi longue et toujours aussi peu avancer. Nous avons alors poursuivi notre chemin en quête d’un peu plus de calme et de fraicheur.

Nous sommes repassés par l’avant du parc, en constatant que Revolution (premier looping moderne, construit par Schwarzkopf) était fermé, puis sommes repassés devant Full Throttle et sa file interminable, la zone pour enfants, avant de revenir vers la zone DC. Et là, nous avons constaté que la file d’attente pour la chute libre du parc (et accessoirement l’une des plus hautes au monde) était à l’intérieur et climatisée. Alléluia !

Lex Luthor: Drop of Doom, de son nom, est une tour de chute libre située contre la structure de Superman: Escape from Krypton. Il s’agissait à son ouverture de la Free Fall la plus haute du monde, détrônée par la suite par Zumanjaro à Six Flags Great Adventure qui sur le même principe est installé sur la structure de Kingda Ka.

Une heure d’attente était annoncée. Cela ne nous dérangeait guère. La chaleur était insupportable à l’extérieur et nous étions toujours un peu fatigués de notre gros repas. Une petite digestion dans le frais, ça allait nous faire du bien.

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Du frais ! Du frais ! Du fraiiiiiis !

Le débit de l’attraction était ralenti en raison d’une option VR. Nous avons donc bel et bien attendu une heure même si la file n’était pas remplie.
Shaya et moi avons tous deux refusé l’option VR (gratuite, certes). Quel dommage d’utiliser de la VR sur une telle attraction où la vue au sommet doit clairement valoir le coup ! Nous nous sommes installés et après vérification, les nacelles sont montées progressivement au sommet de la structure. Belle vue effectivement au sommet de celle-ci. Puis après quelques secondes vient la chute. Celle-ci est très longue, mais très peu intense. Probablement en raison du poids des nacelles qui semblaient bien légères.
Une Free Fall à faire de par sa hauteur mais pas le must du parc. Bonne expérience tout de même.

Relancés par ce grand bol d’air, nous nous sommes alors dirigés vers Goliath, l’hyper coaster du parc. L’entrée du coaster est iconique (encore une fois pour ceux qui ont joué à Roller Coaster Tycoon 2). La file d’attente est un peu plus agréable que les autres, avec de la théma et de la végétation tropicale. Nous y avons attendu une vingtaine de minutes seulement.

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Un air de RCT2 ?

Shaya et moi avons comme d’accoutumée embarqué au dernier rang de ce très gros coaster orange et bleu. Laps bars abaissées et c’est parti !
Après une ascension de lift assez longue, le train entame la très grosse first drop malheureusement pas assez inclinée que pour y ressentir un gros airtime. Ça passe bien, mais ça aurait pu être encore meilleur ! Puis, on passe en bas de la drop dans un tunne, puis nous remontons afin de faire un demi-tour en hauteur et de replonger. Vient alors le premier Camelback qui offre un moment de floating léger. Après, le train effectue un virage relevé et arrive sur les freins de mi-parcours.

Le train attaque ensuite la seconde moitié du layout, principalement constituée de virages, dont une longue spirale qui est bien intense en G positifs (et dans le bon sens cette fois-ci !). Puis, après tous ces virages, le train atteint enfin les freins de fin de parcours.

Petite déception pour Shaya qui attendait beaucoup du géant californien. Dans l’ensemble, j’ai plutpot bien apprécié même si l’engin n’est pas le meilleur du parc. Pour l’instant, notre coup de cœur reste Superman. A voir avec la suite…

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La drop pas suffisamment inclinée du géant californien…

L’après-midi file et il nous restait encore pas mal de coasters à tester. L’un des gros coasters du parc qui me donnait envie était le tout neuf Twisted Colossus, reconversion RMC du dueling Colossus. Le retrack a ouvert en 2015 en même temps que la zone environnante, Steampunk District, qui est une rethématisation de la zone de l’époque. Le rendu de la zone n’est pas mauvais, même si on est loin d’un Discoveryland. La zone comporte un théatre indoor, un point de restauration et deux gros crédits : Scream (un Floorless B&M) et le fameux Twisted Colossus, dont on n’aperçoit quasiment pas le parcours qui longe le parking.

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Steampunk ? Jules Vernes ? Mais où est Space Mountain ?!?

Nous pensions que Twisted Colossus serait notre plus longue attente de la journée, effet nouveauté et popularité de l’attraction combinés. Mais en réalité, la file d’attente couverte n’était pas particulièrement fort remplie.

Nous n’avons attend que 15 bonnes minutes. Tournant à trois trains, le débit semblait être bon, même si les opérateurs ne semblaient pas efficaces à l’optimale.

Twisted Colossus est un dueling coaster en anneau de Moebius. Cela signifie que les deux tracks n’en font qu’un seul : la fin du premier track est reliée au début du « deuxième track » qui au final ne font qu’un. Lorsqu’un train atteint le second lift (parallèle au premier), celui-ci est ralenti afin que le train qui vient d’être dispatché en gare puisse le rattraper à temps et que les deux effectuent leur parcours en même temps, en ayant ce chouette effet de dueling.

Néanmoins, le train ralenti sur le deuxième lift n’attend pas indéfiniment et si le dispatch du train en gare est trop long, alors les trains ne partent pas en synchronisation et l’effet dueling n’est pas présent.

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15 minutes seulement ? Vraiment ?!!

Après cette attente donc de 15 minutes, Shaya et moi-même nous installons au dernier rang. Nous nous sommes empressés de rapidement déposer nos affaires de l’autre côté du quai en traversant les trains étroits du Wooden (Par ailleurs Six Flags Magic Mountain n’applique pas non plus cette politique de casiers obligatoires payants, une très bonne chose !) et nous avons rapidement bouclé nos ceintures, puis baissé nos laps bar avec protège tibia pas hyper confortable.

Mais les autres visiteurs n’étaient pas nécessairement aussi rapides que nous, pas forcément conscients que cela était la clef d’un tour en dueling. Quoique les gens se sont tout de même montrés assez rapides ce jour-là. Nous avons toutefois quand même mis pas mal de temps à être dispatchés en raison d’une dame un peu trop enveloppée qui avait dès lors beaucoup de mal à fermer sa lap bar. Que de temps perdu !
Vous l’aurez compris, notre premier tour ne se déroulera pas en mode dueling. Le train quitte la gare, effectue des petites bosses inoffensives qui mènent au lift. Depuis celui-ci, on voit au loin le second train ralenti sur le deuxième. Malheureusement, nous ne serons pas parvenus à le rattraper à temps.

Puis vient la first drop qui décoiffe tout ce qu’il faut. Pas bien haute mais bougrement efficace avec une sacrée inclinaison ! Puis petit bunny hop à toute vitesse et remontée sur camelback avec de beaux airtimes. On part alors sur la droite pour un virage qui amène sur une sorte de Stengel Dive hyper incliné, du tout bon. Il s’agit en fait du « High Five » qui, lorsque les trains sont synchronisés, donne l’impression de pouvoir donner un high five aux passagers de l’autre train. Puis bien une autre bosse avec belle descente (et airtime) à la clé en plongeant dans la structure. Superbe ! Petite bosse à ras du sol avant de passer une autre bosse, dominée par une inversion du deuxième train juste au-dessus. A notre tour de faire une inversion, un Zero G Roll, avec l’autre track en dessous de nous. Puis Double up, petits virages et nous voici déjà sur le deuxième lift, avec l’espoir que le train suivant sera dispatché à temps pour pouvoir faire la course !

Encore un échec, le train s’arrivera pas à temps. Mais qu’importe, nous avons encore une belle seconde moitié de layout qui nous attend ! Nouvelle first drop, toujours du même niveau, puis idem, petite bosse et grosse remontée avec airtime. On arrive ensuite au niveau du High Five, de l’autre côté forcément, puis on replonge en deux temps (pas vraiment fan de ce double down par contre) avant d’arriver sur le Top Gun Stall bien sympa. Une bosse inclinée plus tard sous le Zero G Roll de l’autre track et nous voici également sur le double up avant de rejoindre un peu plus loin les freins de fin de parcours.

Alors, ce Twisted Colossus ? Du bon, du très bon même ! Une très bonne surprise pour moi. J’ai beaucoup mieux apprécié cette attraction que le Joker de Discovery Kingdom. Plus long, plus d’airtimes, des inversions mieux dosées, un effet dueling potentiel (même si pas encore expérimenté à ce stade de la visite). Bref, une très belle réussite ! Peut-être pas dans mon top 10 (je garde cette place pour un autre coaster du parc), mais du très lourd quand même !

Shaya aura un peu plus souffert au cours du trajet : lapbar trop serrée qui s’est traduite en mal aux cuisses. Avec autant d’airtimes, ce n’est pas étonnant ! Mais elle reconnait les qualités de l’attraction sans pour autant être conquise à 100%. Pour elle, Superman reste la plus incroyable expérience du parc.

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Honnêtemment, je n’ai pas réussi à faire mieux en termes de photos. Vraiment nul ce Twisted Colossus !

Sortis de Twisted Colossus, et après une petite pause toilettes, nous nous sommes à nouveau dirigés vers une attraction aquatique afin de se rafraichir. Nous avons refait un tour de JetStream, le Log Flume du parc, dont l’attente n’aura été que de 20 minutes.

Enfin, nous avions gardé le plus gros pour la fin, nous avons pris la direction d’X2, les montagnes russes 4D du parc. Le premier exemplaire au monde qui m’avait hyper impressionné dans un reportage TV quand j’étais gosse.

Mais avant d’affronter X2, il nous fallait encore affronter la plus longue attente de tout le séjour, soit quasiment deux heures de file d’attente en parc à bœuf. Une sacrée épreuve !

J’en ai profité pour me prendre avant un snack gratuit grâce à notre Dining Plan (à savoir un cookie) et recharger les gourdes. Puis a commencé la longue attente, qui au final n’a pas parue si longue malgré le fait que la file n’avançait pas des masses.

Nous pouvions voir de la file les trains quitter la station, passagers en arrière, et inclinés à 90 degrés avec vue sur le ciel au début du lift. Cela nous impressionnait déjà beaucoup ! Le basculement des véhicules aussi, mais dans un autre sens : la machine allait-elle être inconfortable ?
Après une attente pleine d’angoisse et d’excitation à la fois, dans des conditions déjà plus agréables (le soleil commençait déjà à se coucher), nous avons atteint le large qu’ai d’embarquement. Nous avons dû payer un casier obligatoire pour tout « loose item ». C’est la seule attraction dotée d’une telle procédure.

Nous nous sommes vu attribuer le dernier rang, quelle aubaine ! Pour ce premier tour, j’ai laissé à Shaya le rang extérieur, préférant l’intérieur afin de favoriser mon propre confort (quel bel exemple pour un grand frère !). Puis vint la longue procédure de fermeture des harnais. Le harnais doit se fermer en s’abaissant. Puis il faut boucler des ceintures et refermer encore une protection au niveau de la poitrine. Une sacrée machine de guerre ce truc ! On aura eu pas mal de difficultés et un opérateur est venu nous aider. Nous comprenions le débit relatif de l’attraction…
Puis vient le départ. L’excitation est à son comble. Le train quitte la station en « marche arrière ». Nous faisons un petit demi-tour qui nous mène à cet énorme lift. Pas de vue sur la drop, juste sur le ciel au départ pour ensuite pivoter légèrement et avoir vue sur le lift de dos. Etant au dernier rang, c’est encore plus impressionnant. On sait pertinemment que la drop nous attend mais quand à savoir quand… Cela faisait bien bien longtemps que je n’avais plus stressé sur une attraction. Idem pour ma sœur.

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Le-gros-lift-en-marche-arrière-qui-fait-trop-flipper-sa-race !

Heureusement, la pré-drop nous donne l’info que nous allons plonger. Nous avons alors encore le temps de stresser un bon coup, de bien agripper son harnais, avant que le train ne fasse sa première véritable rotation et nous place face au sol pour la meilleure drop de toute ma vie ! Une drop verticale, tirés par l’énorme poids du train, plongeant la tête face au sol et sans intrusion visuelle de poteaux. Hyper impressionnant !
Pour la suite du layout, difficile de vous expliquer tout ce qui se passe. On part, de manière contrôlée, dans tous les sens. On passe en mode flying, à l’envers, la tête en bas, on effectue des inversions, et même un retournement en restant constamment la tête à l’endroit (le siège pivotant avec le rail !). Juste dingue. C’est de la folie tout au long de l’attraction. On ne comprend rien, ne maîtrise rien et on prend juste plaisir à ce grand n’importe quoi. Un véritable chef-d’œuvre !

Au retour, sur les freins de fin de parcours, on est tout euphorique mais heureux que ce soit terminé vu l’intensité de la bête. J’ai adoré ! Ce n’était toutefois pas le cas de la pauvre Shaya. Rang extérieur au dernier rang, ça lui a donné pas mal de baffes. Un confort relativement mauvais, trop de petits basculements saccadés qui faisaient que sa tête venait heurter constamment le dossier de son siège. Difficile de contrôler celle-ci quand on part dans tous les sens. De plus, Shaya avait attaché ses cheveux et sa tête a bien pris cher avec son élastique à cheveux. Deux expériences totalement différentes.

X2 a directement atteint mon top 3 après ce fantastique premier tour. Pas pour Shaya par contre. Mais ce n’est pas grave, nous avions encore une journée de visite de prévue le lendemain et celle-ci pourrait tenter le rang intérieur la prochaine fois.

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Le rêve de tout coasterfan qui se réalise !

La fin de la journée s’approchant à grands pas (et surtout notre dernier bus pour retourner au MBTS). Nous avons été manger des sortes de grosses frites au fromage dans un stand qui acceptait les Dining Plans. Toutefois, nous n’avions pas vraiment fait attention et le délai pour le « dinner » (jusque 19h30 au plus tard) venait d’expirer. Nous avons du négocier avec l’employée du stand qui nous a quand même donné nos deux portions. Un bon point pour les employés du parc. Pas les meilleurs pour gérer un débit mais toujours sympathiques !

Après ce repas de haute qualité, nous sommes retournés lessivés à notre arrêt de bus. Quelle journée riche en sensations ! De très belles surprises comme X2, Superman ou encore Twisted Colossus, mais aussi des déceptions avec notamment Tatsu et Lex Luthor: Drop of Doom. Nous en avons eu pour notre argent : un gros parc rempli de crédits. Pas une théma de dingue. Pas un débit de dingue. Beaucoup d’attractions fermées. Et une localisation en plein désert qui rend le soleil difficilement supportable ! Mais malgré cela, nous avons passé une très bonne journée, surtout au début et à la fin (inévitable coup de mou du début d’après-midi, quand tu nous tiens !).

Notre visite du parc n’était toutefois pas terminée : nous avions prévu une deuxième journée (nécessaire), pour découvrir le reste du parc et rider à nouveau nos attractions préférées !

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Meilleure attraction : X2 (moi) & Superman: Escape from Krypton (Shaya)
Pire attraction : Gold Rusher
Meilleure zone à thème : Samuraï Summit
Plus grosse surprise : X2
Plus grosse déception : Tatsu
Avis général : Positif

A bientôt pour la suite !

Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: maleos154 le 09 Décembre 2018, 11:05:27
ça fait plaisir de découvrir la suite. J'aime beaucoup ta façon de raconter ta journée et le tas de photos qui accompagnent . Le plus difficile avec l'accumulations des parcs réalisés c'est de ne pas devenir blasés et de garder ce petit quelque chose qui nous émerveillait à la base dans les parcs et surtout de continuer à prendre du plaisir même sur des attractions un peu moins bien.

C'est un des 2 parcs qui me font le plus envie dans le monde de ceux que j'ai pas encore pu tester SFMM et je serais curieux de découvrir le parc après tout ce que j'ai déjà lu dessus.

Dans le même style, j'avais beaucoup apprécié ma visite  Cedar Point sans trouver que c'était particulièrement horrible même si il est clair que la théma passe en deuxième voire troisième plan au mieux.


J'ai hâte de lire la suite quand tu auras le temps et le courage de la publier
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 10 Décembre 2018, 20:52:10
Merci pour ton retour  ;)

Au final, nous n'avons jamais été vraiment blasés, chaque parc étant différent dans son genre et avec son lot de surprise   :)

La suite sur Six Flags Magic Mountain arrive très bientôt, je dois juste encore uploader les photos  :P
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 14 Décembre 2018, 00:19:42
Chapitre 10 : Six Flags Magic Mountain (2ème partie)

Après une bonne nuit au frais dans notre chambre d’hôtel, Shaya et moi nous sommes réveillés au petit matin pour ce vendredi afin de nous rendre à nouveau à Six Flags Magic Mountain. Il nous restait encore une flopée de crédits et autres attractions à découvrir et nous avions hâte de pouvoir faire à nouveau un tour de X2, Superman ou encore Twisted Colossus !

Après un trajet en transports en commun identique à la veille, nous sommes néanmoins arrivés avant l’ouverture du parc, ayant pris un bus plus tôt. Déjà beaucoup de monde devant les grilles mais nous étions cette fois-ci mieux parés.

Nous nous sommes placés dans une file déjà bien gonflée à côté de laquelle se trouvait un tourniquet laissé vacant. Si le scénario de la veille se répétait, des employés supplémentaires allaient venir se poster devant ces tourniquets encore vacants juste avant l’ouverture. Nous pourrions alors nous ruer dessus et être parmi les premiers à rentrer dans le parc.

L’opération fut un succès et nous fument les premiers à rentrer dans le parc. Shaya a toutefois eu un petit bug avec son empreinte digitale mais a pu rentrer après une petite minute bloquée au tourniquet.

Nous avons alors sprinté vers Full Throttle, l’un des récents ajouts du parc. Full Throttle est un double launch coaster doté d’un énorme looping. L’attraction se situe juste à droite de l’entrée du par cet est fortement plébiscitée dès l’ouverture des grilles.

Devant l’entrée de l’attraction se trouvait un panneau annonçant que l’un des trains de celle-ci était en réhab et que dès lors un seul train était en circulation, ce qui engendrerait un débit plus faible. Pas de souci pour nous car nous étions dans les premiers à arriver et seuls les visiteurs ayant un Membership Pass (donnant un Early Access au parc) nous devançaient.

Nous avons demandé à l’opératrice s’il était possible d’attendre un tour pour le premier rang. Après hésitation, elle nous l’a concédé.
Après avoir abaissé notre lap bar, que le train soit « All Clear », nous étions parés pour le départ. Le train est catapulté à une chouette vitesse, avec une bonne sensation de propulsion, puis attauque l’énorme looping. A la clé, un énorme floating au sommet. Effet bien effrayant en n’ayant que notre lap bar pour nous retenir ! Puis le train continue sa lancée et effectue un parcours au final assez court mais hyper smooth avant d’être stoppé juste après un corkscrew sur une ligne droite abritée dans un tunnel. Le train est alors propulsé en arrière, puis à nouveau en avant afin de franchir le Camelback qui se trouve sur le looping et qui en épouse la forme. Grosse dose d’airtime au premier rang ! Puis le train est freiné alors qu’il n’a pas encore quitté le Camelback (trop tôt à notre goût). Enfin, retour en gare.

Full Throttle es une très bonne expérience. L’attraction varie les plaisirs entre propulsion avant, arrière, floating, airtime et inversions. Un cocktail bien dosé. De plus, l’attraction est très confortable. Définitivement l’un de nos coups de cœurs de ce séjour californien.

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Comment bien se lancer dans une nouvelle journée !

Après cette excellente surprise, nous avons poursuivi notre visite et sommes retournés faire un tour de Twisted Colossus dont la file d’attente était encore quasiment vide.

Embarquement après deux trains d’attente, et les doigts croisés pour enfin tester le coaster en mode Dueling ! Malheureusement, le dispatch aura mis trop de temps en gare et notre train n’arrivera pas à rattraper le second déjà bien loin sur le second lift. Toujours une excellente attraction et une très bonne première partie (ma préférée). Puis vient le miracle ! Le train suivant est dispatché à temps et nous rattrape alors que nous étions quasiment au sommet du second lift. Nous avons donc eu droit à la moitié du parcours en dueling et quel effet !

Les meilleurs moments sont ceux où l’un des trains est en inversion au-dessus de l’autre, ou encore le High five. Beaucoup de plaisir et l’attraction qui se dévoile sous un autre jour !

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Toujours pas plus facile à photographier que la veille, on fait avec ce qu’on a…

Ensuite, nous avons été découvrir le voisin de Twisted Colossus également niché dans le Steampunk District. Il s’agit de Scream, un Floorless coaster B&M situé sur un ancien parking. De la pure théma Six Flags !

Pas d’attente non plus pour ce gros coaster aux couleurs flashy. Nous avons opté pour le dernier rang de ce B&M oldschool. Un parcours bien classique mais qui s’enchaîne extrêmement bien, avec un très bon confort et une très belle puissance. Le parcours me semble familier et après réflexion, je me suis rendu compte qu’il s’agissait du même que Bizarro à Six Flags Great Adventure. Aucun souci quand il s’agit de cloner une attraction de bonne qualité !

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Le fameux Parking Lot Coaster, le seul, le vrai !

Après ce chouette moment sur Scream, nous avons continué à se hâter d’enchainer les rides sans attente avant l’arrivée de la grosse foule. Nous sommes passés devant Green Lantern qui malheureusement était toujours fermé. Et un crédit définitivement loupé, un !

Nous sommes ensuite partis en direction de Superman: Escape from Krypton, le double launch coaster situé à dans la zone Samuraï Summit. A nouveau peu d’attente, et à nouveau le premier rang. Mais aussi à nouveau un seul circuit ouvert sur les deux, et à nouveau le circuit de gauche. Du coup, pas de +1. Mais toujours un vrai plaisir de rider cette attraction, véritable coup de cœur pour Shaya.

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Super Coaster !

Nous sommes alors retournés un peu sur nos pas afin de rider un autre crédit que nous n’avions toujours pas testé, à savoir Ninja. Pour rappel, la veille le Suspended Arrow était tombé en panne un peu avant que l’on embarque. Cette fois-ci, pas de souci !

Après deux trains d’attente, nous avons pris place dans les vieux véhicules suspendus au dernier rang. Nous avons abaissé nos gros harnais mous et le train a quitté la gare. La particularité de ce ride est qu’il épouse assez bien le dénivelé de la colline sur laquelle il se trouve. La station étant en hauteur, le train n’entame pas un long lift avant de descendre. Le parcours croise celui de JetStream, le Log Flume du parc. Chouettes effets de balancements et sans réel souci de confort. J’ai beaucoup apprécié. Shaya a trouvé cela moyen. A la fin du parcours, le train remonte un long lift qui le ramène en gare.

En rentrant en Belgique et en mettant mon coaster-count à jour, je me suis rendu compte que Ninja était l’heureux élu qui était devenu mon 300ème crédit. Dommage, j’avais calculé pour qu’il s’agisse d’Xcelerator à Knott’s Berry Farm. Mais qu’importe !

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Mon magnifique 300ème crédit (en vrai ça aurait pu être pire…)

Nous sommes alors redescendus vers Tatsu et avons rejoint la foule. Une heure d’attente en vue pour le Flying que nous n’avions pas tant apprécié la veille. Nous avons fait l’impasse et nous sommes alors engagés dans la file de Roaring Rapids, le raft ride au débit extrêmement lent !

Comparé à la veille, la file était beaucoup moins remplie et heureusement. Nous avons quand même attendu 30 minutes pour ce raft ride Intamin au débit minable. Raisons de ce faible débit ? Pas de quai rotatif, peu de bouées sur le parcours et des opérateurs plus que lents !
Mais que valait donc ce parcours de bouées ? Le parcours n’était pas le plus long, ni le plus thématisé mais c’était très humide par contre ! Nous avons tous deux été bien arrosés. Toutefois, nous n’avions pas à nous plaindre : la température bien que plus supportable que la veille restait tout de même bien élevée.

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Si seulement le débit de cette attraction était aussi grand que le débit du cours d’eau de celle-ci…

Nous sommes alors descendus un peu plus loin pour tester le dernier gros crédit ouvert qu’il nous manquait, à savoir Viper. Il nous restait également New Revolution mais ce bon vieux Schwarzkopf allait rester toute la journée fermé également. Dommage car celui-là j’avais vraiment envie de le tester, surtout pour le côté historique.

Revenons-en à Viper. Ce grand coaster Arrow ouvert en 1990 était à son ouverture le plus grand et rapide looping coaster du monde. Aujourd’hui, c’est une autre histoire.

Shaya et moi avons attendu une vingtaine de minutes pour cette attraction. Nous appréhendions grandement notre tour. Les trains semblaient peu confortables, dotés de gros harnais bien douloureux et les rails n’inspiraient pas confiance.

Onride, ces craintes furent confirmées. Viper et ses 7 loopings sont un véritable enfer du début à la fin ! Le parcours est qui plus est relativement long, pour bien profiter des souffrances. Un crédit valider, mais surtout à raser dès que possible !

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Crédit #301, j’avais dit que le 300ème aurait pu être bieeen pire que Ninja !

Sortis du pire du parc, nous nous sommes alors dirigés vers le meilleur du parc. X2, qui se trouve juste à côté de Viper, allait être notre prochaine étape. Comme la veille, la file d’attente était bien pleine et nous allions devoir attendre quasiment deux heures. Après un rapide calcul, nous en avions déduit que nous serions sortis de l’attraction vers 14h40. Notre Dining Plan nous donnait droit à un repas lunch jusque 15h. Cela risquait d’être juste mais nous allions quand même tenter le coup.

Nous avons au final attendu plus de deux heures. Après s’être délestés à nouveau d’un dollar afin de placer nos loose items dans un casier, nous nous sommes dirigés vers les portiques de la gare d’embarquement. Shaya ne voulait pas s’asseoir en siège extérieur et j’avoue que moi non plus. Dès lors, nous avons fait comme si nous n’étions pas ensemble et nous sommes chacun placés à un portique différent. C’est complètement anti-débit mais n’ayant pas l’occasion de rider un 4th Dimension tous les jours et ne voulant pas souffrir comme avait souffert ma sœur la veille, nous n’avons pas hésité. La crainte était toutefois que les opérateurs nous fassent nous asseoir côte à côte quand même mais que nenni ! Preuve que Six Flags n’est clairement pas le roi des débits, et pour une fois tant mieux pour nous.

X2 toujours au top, une first drop juste incroyable, des passages intenses, désorientant, originaux, bref, une grande réussite !

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Ça y est, mon cœur n’est plus à prendre, je suis amoureux !

Shaya a beaucoup mieux apprécié ce second tour même si elle note quand même quelques secousses. Bien évidemment, les secousses sont présentes et parfois limites, mais l’incroyable expérience offerte par l’attraction pardonne ces quelques moments d’inconfort relatifs.

Malheureusement, notre timing n’aura pas du tout été respecté et il est quasiment 15h quand nous sortons d’X2. A défaut de pouvoir donc manger un lunch, nous nous sommes rabattus sur un snack. Pas de créneau pour prendre son snack gratuit et tant mieux pour nous qui commencions à vraiment avoir faim. Shaya a opté pour des Dippin’ Dots, petites billes de crème glacée que nous avions croisé un peu partout pendant notre séjour. J’ai également opté pour une glace, mais pas des Dippin’ Dots. De quoi remplir vite fait l’estomac mais pas nous rassasier. Nous devions encore prendre notre mal en patience une petite heure, l’accès au Dinner étant dès 16h.

Entretemps, nous sommes allés dans la zone enfants pour rider un petit crédit familial sur le thème de Bip Bip et Coyote. Nous avons attendu une dizaine de minutes pour ce petit Junior Coaster Vekoma. Rien de particulier à signaler, c’est bien propre pour les enfants.

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Bip Bip et +1 !

Quant aux autres petits crédits, je n’étais pas certain qu’en tant qu’adultes nous puissions aller dessus et ma sœur n’en avait pas fort (pour ne pas dire pas du tout) envie. Nous les avons donc manqués (un +3 quand même) et nous sommes alors allés en direction d’un Food Court indoor près de Goliath.

Il était presque 16h, et nous nous sommes donc mis en file pour l’un des points de vente du Food Court qui vendait de la nourriture internationale (grec, mexicain, japonais, etc…). Nous avons opté pour du mexicain (nachos et Fajitas). Ce fut un très bon repas et l’occasion de faire un bon break, la fatigue commençant à se faire ressentir.

Une fois repus et reposés, nous sommes repartis faire un tour de Twisted Colossus qui était sur notre chemin. A nouveau assez peu d’attente, même si un peu plus qu’en matinée. Cette fois-ci, nous avons eu droit à l’effet dueling sur la première partie (ayant été dispatchés très rapidement) mais pas sur la seconde. Mieux que rien et toujours beaucoup de fun sur ce coaster ! Petit bémol pour Shaya (et ce fut le cas sur chacun de ses tours), airtimes fort puissants avec la boucle de la ceinture qui à chaque airtime lui rentrait dans la peau des cuisses. La faute à son minishort. Souffrir pour faire sa biche…

Après ce tour de Twisted Colossus, nous sommes alors allés découvrir le dark ride du parc, Justice League: Battle For Metropolis. L’attraction est située dans un gros bâtiment thématisé appelé Hall of Justice. Nous avons attendu 15 minutes avant de pouvoir pénétrer dans le bâtiment et accéder au premier pré-show. On y voit les super héros sur un écran en animation 3D interrompus par les méchants qui planifient un mauvais coup. Puis nous sommes invités à rejoindre la deuxième salle de pré-show avec un Audio-Animatronique qui nous explique notre mission. Dans l’ensemble les deux pré-shows sont assez bons. Un bon point pour Six Flags.

Vient alors le ride en lui-même, qui est un dark ride interactif avec écrans 3D et décors réels. Le gamplay est assez bon et on se prend vite au jeu. La qualité de la 3D est moyenne mais ça passe quand même. Au final une attraction fort bien complète. Seul souci lors de notre tour, un panne technique vers la fin du parcours (nous n’avons pas eu droit aux deux derniers écrans). Dès lors, en sortie de véhicule, les opérateurs nous ont remis un coupe-file pour pouvoir venir rider l’attraction à nouveau une fois la panne réglée.

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Justice League: Battle for an operating ride!

Nous avons alors décidé de revenir vers l’entrée du parc pour faire un nouveau tour de Full Throttle. La journée commençait doucement à toucher à sa fin et nous tenions à rider à nouveau notre coup de cœur du jour. Néanmoins, la file d’attente était bien remplie. Nous avons attendu 45 minutes cette fois-ci. Après insistance, nous avons à nouveau pu obtenir le premier rang. Ce tour s’est cette fois-ci effectué la nuit tombante. Nous avons vraiment beaucoup apprécié ce tour, Full Throttle est un excellent crédit !

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Le « Chained to the Rythm » coaster !

Enfin, nous avions encore un tout petit peu de temps devant nous avant de devoir reprendre le dernier bus qui nous ramènerait à LA. Nous avions le choix entre retourner rider Justice League ou aller refaire un tour de Superman. Nous n’avons pas trop hésité et avons choisi le second. Pour se rendre sur Samuraï Sumit, nous avons emprunté une sorte de funiculaire, l’Orient Express. Toutefois, cela nous aura fait perdre du temps au lieu de nous en faire gagner.

Arrivés devant Superman, nous avons constaté que la file de celui-ci débordait. Game over malheureusement. Entretemps, nous avions perdu trop de temps pour pouvoir retourner à Justice League et avoir ensuite notre bus en temps et en heure. Dès lors, nous nous sommes dirigés vers l’entrée du parc et sommes à notre aise allés jusqu’à l’arrêt de bus.

Notre deuxième jour à Six Flags Magic Mountain fut un peu moins productif que le premier mais nous avons pu faire et refaire nos attractions préférées. Le parc est grand et a une très belle offre en termes de coasters, un bon dark ride et une bonne Free Fall. Gros coup de cœur pour X2, Full Throttle, Superman et Twisted Colossus ! Au niveau des attractions aquatiques, c’est par contre assez moyen. Dommage que le Shoot The Chute ait été fermé pendant les deux jours caniculaires que nous avons passés dans le parc. La théma est correcte, certaines zones plus vertes et aménagées que d’autres. Les opérations par contre c’est autre chose. Mais nous nous en doutions avant même d’être arrivés au parc donc ce ne fut pas une mauvaise surprise. Beaucoup d’attractions fermées aussi (New Revolution, Green Lantern, un track de Superman, le Shoot The Chute, etc…). Mon Six Flags préféré reste Six Flags Great Adventure, mais Six Flags Magic Mountain est à découvrir, surtout pour sa galerie de crédits les plus impressionnants les uns les autres. Hâte d’y retourner bientôt !

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A très bientôt pour la suite !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 27 Décembre 2018, 00:36:04
Chapitre 11 : Knott’s Berry Farm

En ce samedi, nous entrions dans les quatre derniers jours de notre séjour en Californie. Néanmoins, il nous restait encore deux destinations à découvrir : Knott’s Berry Farm et bien évidemment Disneyland. Sans trop vous spoiler, il allait s’agir des quatre meilleurs jours de tout le séjour ! Les deux destinations qu’il nous restait à visiter sont situés à Anaheim, à proximité de Los Angeles. Nous avons donc effectué notre check-out au Hollywood Le Bon Hotel et munis de nos valises, nous avons pris la Metro Red Line une dernière fois pour rejoindre le centre-ville. De là-bas, nous avons alors pris un bus qui nous a directement amené à… Disneyland !

Mais aujourd’hui, nous n’allions pas encore rendre visite à Mickey et ses amis. Nous avions d’abord prévu de visiter Knott’s Berry Farm. Pour cette fin de séjour, nous avons logé au Red Lion Hotel, situé à moins de 10 minutes à pied du Disneyland resort. Nous avons donc été déposer nos bagages à l’hôtel (sans encore pouvoir faire le check-in) et nous avons repris un autre bus pour rejoindre Knott’s Berry Farm, situé à 55 minutes en bus de Disneyland (contre 10 minutes en voiture, à souligner quand même !).

Nous sommes arrivés au parc vers 11h. Shaya était frigorifiée par la climatisation mise au maximum dans le bus alors qu’en extérieur il faisait relativement frais. La météo allait rester maussade toute la journée.

Munis de nos billets achetés en ligne, nous sommes alors entrés dans ce parc Cedar Fair ayant pour thème principal le Far West. Dès l’entrée, nous nous sommes aperçus que le parc était joliment thématisé et qu’une chouette atmosphère s’en dégageait !

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C’est parti cowboy !

Nous sommes alors directement partis sur notre droite, passant devant la zone pour enfants Camp Snoopy et confirmant notre impression que le parc était très bien aménagé. Nous sommes arrivés dans une autre zone à thème, Fiesta Village, une zone mexicaine joliment thématisée avec ses nombreux bâtiments colorés.

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Ça sent bon la bonne théma tout ça !

Premier crédit du jour : Montezooma Revenge. Ce coaster est un Shuttle Loop Schwarkopf, identique à feu la Turbine de Walibi Belgium. Plus jeunes, Shaya et moi adorions la Turbine et nous étions très excités à l’idée de pouvoir tester à nouveau un ancien modèle de Shuttle Loop !

Aucune attente et nous avons pris alors place en last row dans ces vieux trains dotés de leurs petites lap bars bien vintages. Après une vérification de la part de l’employé gérant l’attraction, le train est propulsé ! Puis vient déjà le grand looping, la flèche et retour en arrière. Deuxième flèche et retour en gare. Bref, vous connaissez l’expérience.

Notre avis ? A vrai dire nous avons été assez déçus. Dans notre tête, la Turbine était dotée d’une incroyable propulsion. A l’époque, nous n’avions même pas 15 ans et n’avions pas beaucoup de crédits au compteur.  Aujourd’hui, Montezooma Revenge a souffert d’une comparaison avec tous les coasters que nous avions pu tester récemment. A titre comparatif, je trouve le Psyké Underground bien plus intense. Pas de regret du coup !

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Ouf, ici le train n’est pas resté bloqué dans le looping...

Mais malgré cette relative déception, Montezooma Revenge reste bien sympathique, confortable et avec de chouettes sensations. Très plébiscité par les enfants de 8 à 12 ans d’ailleurs, qui en enchaînaient les tours !

Après Montezooma Revenge, nous nous sommes dirigés vers un autre launch coaster (le parc en compte 3 au total), mais d’un tout autre calibre. Nous nous sommes engagés dans la file d’attente du très célèbre Xcelerator, Accelerator Intamin réputé du parc.

Xcelerator est situé dans la zone Boardwalk, tout au fond du parc. 10 minutes d’attente étaient affichées. Parfait pour nous ! Après avoir arpenté la file d’attente quasiment vide, nous sommes arrivés près de la station d’embarquement. Là la file se divise en deux : First Row ou reste du train. Pour ce premier tour, nous voulions en prendre plein la figure et avons donc opté pour le premier rang, qui nous a donc fait poireauter 20 minutes supplémentaires, l’attraction ne tournant qu’avec un seul train ce jour-là.

La file first row est en fait pour les deux premières rangées. Une chance sur deux donc de se retrouver au deuxième rang, chose que Shaya et moi tenions à éviter. Finalement, nous avons laissé passer deux personnes devant nous afin de pouvoir nous placer au tout premier rang.

Alors, que vaut l’expérience d’Xcelerator ? Un bon gros launch qui se fait bien ressentir, très similaire à celui de Stealth à Thorpe park. Puis vient le top hat, également similaire à Stealth et bien appréciable. Puis le train replonge et effectue des virages relevés à toute vitesse. Cette partie est bien plus anecdotique. Enfin, arrivée sur freins de fin de parcours.

L’expérience est courte, mais déjà plus longue que sur un Stealth ou un Kingda Ka. L’attraction est de haute qualité et nous avons tous deux fort apprécié. Mais dans le genre launch coaster, notre préférence va à Full Throttle testé la veille, qui l’emporte grâce à un parcours plus varié. Mais il n’empêche que nous avons adoré Xcelerator !

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On n’a pas pété un câble pour ce coaster, mais on a quand même fort bien aimé !

Après Xcelerator, nous avons encore été faire un crédit, la Wild Mouse du parc situé juste en face de l’Accelerator Intamin. Nous avons attendu un petit quart d’heure pour cette Wild Mouse Mack assez récente. Rien de spécial à signaler pour celle-ci : +1 et puis voilà !

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Quelques virages en épingle à cheveux plus tard…

Juste en face se trouvait Hangtime, le tout nouveau crédit du parc inauguré quelques petites semaines auparavant. Nous avons voulu tester le coaster Gerstlauer mais, effet nouveauté oblige, l’attraction affichait 120 minutes d’attente. Non merci, ça sera pour plus tard !

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Oui mais non, tes belles courbes ne valent pas ce prix-là !

Nous avons donc décidé d’aller se restaurer. Nous nous sommes d’abord baladés dans la zone Ghost Town. Cette zone est un peu le cœur névralgique du parc. Il s’agit d’une reconstitution de ville Western avec de nombreuses animations, personnages d’époques déguisés, artisans, boutiques et points de restauration. Le tout est animé et possède une très chouette atmosphère. Nous y avons un peu déambulé, en passant dans quelques boutiques et à la quête d’un point de restauration rapide et abordable.

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Je me rends compte n’avoir que très peu de photos de la zone, alors voilà ce que j’ai…

Nous avons opté pour une part de pizza ainsi qu’un soda. De la malbouffe bien classique. Nous avons mangé en extérieur dans la zone Ghost Town d’où nous pouvions profiter de l’animation des alentours.

Puis, afin de digérer tranquillement, nous avons décidé de faire un tour dans l’un des dark rides du parc : Calico Mine Ride. L’attraction pourrait à première vue être confondue à un train de la mine, mais c’est bien d’un dark ride dont il s’agit.

Nous n’avons attendu que cinq petites minutes et avons embarqué dans le dernier wagon de notre train. L’attraction est une balade dans les mines, passant à l’extérieur, en intérieur, dans des grottes et des scènes animées avec un bon nombre d’Audio Animatronics. Ce fut une très bonne surprise ! Malgré son âge, l’attraction est bien conservée et vaut le coup. A faire lors d’une visite !

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C’était loin d’être la Calamité cette mine !

Juste à proximité se trouvait le train qui faisait le tour du parc (ou du moins une partie du tour du parc) : le Calico Railroad. Il s’agit d’une très belle attraction, avec une belle locomotive à vapeur dégageant pas mal de fumée et une odeur particulière. Authenticité ! Toutefois, nous n’aurons pas eu le temps d’en faire un tour…

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Ça sentait bon l’authenticité cette vapeur !

Nous avons poursuivi avec le second dark ride du parc, beaucoup plus récent que Calico Mine Ride : Voyage to the Iron Reef. Ce dark ride interactif 3D est situé dans le fond du parc dans la zone Boardwalk. Nous sommes emmenés dans les profondeurs marines pour affronter d’obscures créatures.

Nous n’avons attendu qu’une dizaine de minutes pour ce dark ride tout neuf. Alors, que valait-il ? Mieux que Justice League: Battle for Metropolis testé la veille à Six Flags Magic Mountain ?

Eh bien pas du tout. Le gameplay était assez bon, on se prenait assez vite au jeu mais l’attraction était dotée d’une 3D de très mauvaise qualité ! Images très floues et qui partent dans tous les sens, et donc mal de crâne assuré à la fin du tour !

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Encore plus flou que dans les plus profonds abysses…

Après avoir découvert les deux dark rides du parc, nous nous sommes à nouveau penchés sur les coasters du parc. Prochain objectif : Pony Express, un Motocoaster custom Zamperla.

Mais avant, nous avons dû affronter la file d’attente de l’attraction qui semblait fort plébiscitée. Nous y avons attendu environ 35 minutes. Pendant cette attente, nous avons pu voir des hordes de chevaux propulsés sur ce track qui semblait relativement court.

Nous avons pris lace au dernier rang sur nos bien beaux chevaux (enfin poneys vu le nom de l’attraction !). Et c’est parti ! Launch sympathique mais sans plus, puis demi-tour en virage qui nous amène sur un Camelback étiré. Puis vient un changement de direction avant de pénétrer dans une sorte de grange dans laquelle on effectue un autre virage dans le noir. Et enfin, dernier Camelback sur lequel se trouvent les freins de fin de parcours. Et c’est tout !

L’attraction est vraiment trop courte ! Il s’agissait du premier Motocoaster testé par Shaya et elle a vraiment adhéré au concept. Mais nous étions tous les deux d’accord : c’était bien trop court. Pas mauvais, juste trop bref. Dommage…

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Vraiment Express ce Pony…

Ensuite, toujours dans la zone Ghost Town, nous avons pris la direction du Log Flume du parc, Timber Mountain Log Ride, et ses 30 minutes d’attente.

Après une file d’attente qui est passée relativement vite (bon débit et petit moment de fou rire également entre nous), nous voilà prêts à embarquer dans ce vieux Log Flume au thème minier également.

Ce fut une excellente surprise ! L’attraction est longue, très bien thématisée, dotée de scènes de dark ride et de belles descentes. Ce Log Flume m’a fortement fait penser à Splash Mountain dans son genre. On voit d’où le voisin aux grandes oreilles a été chercher de l’inspiration (pour une fois que c’est dans ce sens, on peut le leur pardonner !)

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Zip A Dee Do… Ah… Non en fait !

Sortis de ce très chouette Log Flume, nous sommes revenus dans la zone Boardwalk pour revenir sur des attractions plus sensationnelles. Nous avons opté pour Supreme Scream, les Turbo Drop du parc qui étaient au nombre de trois !

Un petit quart d’heure de queue avant de pouvoir prendre place dans l’une des trois nacelles. Montée rapide, puis petit moment de pause au sommet avant de redescendre. C’était sympathique, avec une chouette sensation de chute, sans être mémorable non plus. Mais nous avons tous deux trouvé ce Supreme Scream plus efficace que Lex Luthor testé la veille. Comme quoi !

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Supreme Scream, trois pour le prix d’un !

Après Supreme Scream, nous avions envie de nous prendre un petit snack. Nous avions repéré un Starbucks à l’entrée du parc. Nous nous y sommes rendus et avons tous deux pris un Frappuccino. Notons qu’il nous aura fallu sortir de l’enceinte du parc pour nous rendre au Starbucks qui se trouvait en réalité hors de celui-ci, dans une zone appelée California MarketPlace, une sorte de DownTown Disney à sa manière (et son échelle).

Nous sommes ensuite à nouveau rentrés dans le parc pour la suite des festivités. Déjà 16h passés et nous n’avions testé aucun gros coaster excepté Xcelerator. Et la raison est très simple : les temps d’attente étaient très élevés ce jour-là. Nous avions donc sélectionné uniquement les attractions ayant un temps d’attente inférieur à 40 minutes car nous ne voulions pas perdre trop de temps bloqués dans des files. Mais mine de rien, il nous restait encore énormément de choses à découvrir.

Nous avons donc d’un commun accord décidé que nous affronterions désormais de plus longues files d’attentes afin de pouvoir tester les 5 crédits qui nous manquaient encore au compteur.

Notre prochaine étape fut le Spinning coaster Mack du parc : Sierra Sidewinder. Le petit Spinning coaster est situé dans la zone Camp Snoopy et annonce 50 minutes d’attente.

La file d’attente se trouve au centre du parcours. Shaya et moi avons pris notre mal en patience et nous sommes occupés comme nous le pouvions. Au final, nous n’avons attendu qu’une quarantaine de minutes.

L’attraction est un chouette petit Spinning Coaster. Peut-être pas aussi bon que D’Wervelwind à Toverland car d’un autre calibre, mais bien smooth, avec de bonnes rotations, bref une chouette petite attraction ! Peut-être aussi un peu trop court comme expérience, surtout avec quarante minutes d’attente, mais idéale pour un public familial.

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Sierra Sidewinder, mignon tout plein !

Après Sierra Sidewinder, nous avions envie de tester un plus gros engin ! Après consultation sur l’App du parc des temps d’attente des diverses attractions (pas toujours à jour), nous avons opté pour Silver Bullet, le gros Inverted B&M visible depuis l’entrée du parc et prenant place en plein milieu de celui-ci.

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C’est parti pour le bon vieux gros B&M Old School !

A nouveau quarante minutes d’attente dans un gros parc à bœuf sans vraiment de théma. Nous avons comme d’habitude opté pour le dernier rang. Harnais baissés et c’est parti !

Après le lift vient bien évidemment la first drop inclinée comme sur la majorité des Inverted B&M. On arrive alors sur un bon gros looping vertical et on enchaîne avec un Overbanked turn. Puis vient le Cobra Roll sur lequel les visiteurs ont vue en entrant dans le parc. Juste après vient le très bon Zero G Roll suivi d’une hélice. Puis le train continue sa course en enchaînant deux Corkscrew, pris dans deux sens différents au-dessus d’un bassin d’eau. Enfin, une spirale bien intense toujours au-dessus du bassin vient clôturer le layout de l’attraction.

Silver Bullet est très classique dans ses inversions et enchaînements mais c’est l’un de mes B&M préférés du séjour. Tout est très bien dosé, entre G positifs et négatifs. L’attraction est bien intégrée et d’un confort irréprochable. J’ai beaucoup apprécié, Shaya un peu moins, trouvant cet enchaînement d’inversions toujours un peu fade mais partage mon avis et approuve qu’il s’agit du meilleur B&M testé lors du séjour. Les B&M californiens ne sont clairement pas les vedettes du Golden State, souvent trop classiques par rapport au reste de l’offre des autres gros coasters locaux. Mais Silver Bullet est un très bon exemplaire à mes yeux !

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Une belle réussite ! On peut dire qu’ils ne se sont pas tiré une balle dans le pied avec ce coaster !

Autre attraction bien typique de Knott’s Berry Farm dont je n’ai pas encore parlé et que nous avons recroisée (car déjà croisée un peu partout dans le parc auparavant) : les calèches qui effectuent un tour sur une piste surélevée à travers le parc. Il s’agit de Butterfield Stagecoach. J’ai trouvé ça très sympa (même si nous n’avons pas eu le temps d’en faire un tour). Shaya était moins fan, en voyant ces pauvres chevaux tirer ces grosses calèches chargés d’Américains en surpoids à longueur de journée. Mais quand même, c’est vraiment à nouveau une attraction authentique qui contribue à donner un charme de dingue à ce parc !

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Et avec en plus un parcours plus long que Pony Express !

Nous nous sommes ensuite dirigés vers notre énième Panda Express du séjour ! Nous en avions repéré un dans la zone Calico Park et nos estomacs venaient de se réveiller. Un repas pas cher et toujours très bon. Ce poulet à l’orange, une tuerie !

La nuit commençait à tomber et il nous restait encore quelques crédits à tester. Avec un estomac bien rempli, nous avons décidé d’opter pour la plus calme des options restantes (en omettant le Kiddie coaster de Camp Snoopy que nous avons volontairement zappé par manque de temps), à savoir Jaguar, un Tivoli Custom de Zierer.

L’attraction se situe dans la zone Fiesta Village et serpente au-dessus de la zone. La file d’attente et la gare se trouvent dans une pyramide maya. Nous avons tout de même attendu quasiment 30 minutes pour faire cette attraction, avec une attente pas des plus agréables dans la pénombre de ce temple maya. Mais l’ensemble est très bien thématisé donc bon, on ne va pas faire nos difficiles !

Jaguar est doté d’un très long train. Le parcours est très familial, long, et doté d’étranges passages (de grandes lignes droites). Pas d’énormes sensations mais un confort qui passe encore bien pour ce type de family coaster généralement peu agréable et soumis à d’agaçantes vibrations. Pas mauvais mais pas mémorabe.

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Jaguar et ses étranges lignes droites…

Sortis de Jaguar, la nuit était tombée. Nous voulions encore pouvoir tester les deux grosses attractions qui nous manquaient au compteur, à savoir HangTime et GhostRider. Les deux rides fortement populaires se sont maintenus à 2 heures d’attente une bonne partie de la journée. En ce début de soirée, toujours 2h d’attente pour GhostRider mais une attente de « seulement » 1h20 pour HangTime. Et dire que nous l’avions zappé ce matin car il était à 45 minutes d’attente. Grosse erreur !

Hangtime est la nouvelle attraction du parc et la seule nouveauté californienne 2018 ouverte lors de notre visite en juin (autant dire qu’ils prennent leur temps pour inaugurer leurs nouvelles attractions !). Il s’agit d’un Infinity Coaster Gerstlauer doté d’une chute allant au-delà de la verticale et diverses inversions. L’attraction se trouve dans la zone Boardwalk (apparemment à l’emplacement de l’ancien Boomerang du parc) et a pour thème le surf.

De nuit, l’attraction est sublime notamment avec un très beau jeu de lumières sur la structure. D’un point de vue théma c’est assez faible, avec quelques références au surf dans la file en parc à bœuf sous le coaster mais rien de plus. De jour c’est donc beaucoup moins beau (sans être moche hein) mais de nuit, les lumières font le tout !

Nous avons donc patienté plus d’une heure, ayant bien le temps d’observer le parcours qui passe tout autour de nous. Beaucoup de monde dans la file qui avance tout de même correctement grâce à des opérateurs efficaces (et ce fut le cas sur tout le parc, au contraire des parcs Six Flags). Enfin, nous nous approchons de la station d’embarquement où un panneau indique que les opérateurs n’acceptent pas des demandes pour l’accès à une rangée particulière dans le train.

Nous avons dès lors calculé afin de laisser passer des personnes devant nous pour nous garantir le premier rang. Des visiteurs avec Fastlane ont failli nous prendre notre place, mais heureusement ce ne fut pas le cas, notre stratégie s’est bien avérée payante !

Et c’est donc en first row que nous avons embarqué dans les trains Gerstlauers munis fort heureusement de laps bars ! C’est tout euphoriques que nous sommes partis de gare pour ce tour d’HangTime by night !

Le train effectue donc son ascension du lift vertical qui mène sur la drop plus que verticale et freinée au départ. Très bonne drop, avec cette section de freinage, où le train se stoppe un instant à l’instar des Dives B&M, et qui apporte sa petite dose de stress. Puis le train s’engage dans la première figure appelée Negative-G-Stall Loop (merci RCDB) qui consiste en un changement de direction au sommet d’une remontée qui nous fait plonger dans une sorte d’Immelman. Puis l’inversion suivante est une sorte de top hat inversé. Le train passe ensuite une sorte de fer à cheval qui débouche sur une bosse à airtime (qui fait bien plaisir !) et vient alors le Cobra Roll qui curieusement est l’inversion finale.

Alors, ce HangTime ? Pas terrible en fait. Un parcours assez court, un enchaînement d’inversions qui n’apportent rien de nouveau malgré l’originalité de certaines figures et déjà un syndrome de vibrations précoces ainsi qu’un à-coup dans le parcours (décidément, Gerstlauer ce n’est vraiment pas ça pour les plus grosses installations…). Ce n’est pas mauvais (et sûrement bien mieux que le Booomerang qui s’y trouvait au préalable) mais ce fut une petite déception quand même. Shaya a quant à elle  beaucoup apprécié, surtout la first drop et le fait de l’avoir ridé en pleine nuit !

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Toi, t’es plus beau dans le noir !

Après un long moment à avoir attendu pour HangTime, il ne nous restait plus qu’une bonne heure avant la fermeture du parc. Le dernier bus pour rejoindre notre hôtel était prévu endéans l’heure qu’il nous restait. Un choix s’imposait : rentrer avec le dernier bus et du coup ne pas tester le dernier gros coaster du parc, ou rester et rentrer en Uber. Après une demi-seconde d’hésitation, nous avons opté pour le Uber. Juste avant, nous avons vérifié que le WiFi du parc fonctionnait correctement (pas de 4G aux States pour nous). Le réseau était très bon, donc aucun souci pour prolonger la soirée au parc !

Le dernier gros coaster du parc qu’il nous restait à tester était GhostRider. Toute la journée, l’attraction a affiché deux heures d’attente. 1h30 étaient encore annoncées. La file d’attente sera-t-elle encore ouverte sachant que le parc ferme dans moins d’une heure et demi ? Après un beau sprint rudement mené de HangTime à GhostRider, nous avons eu la joie de constater que la file d’attente de l’attraction était encore ouverte. C’est donc tout enthousiastes que nous nous sommes engagés dans la file de GhostRider.

GhostRider est le Wooden Coaster du parc, situé au fond de celui-ci  au sein de Ghost Town. Je croyais avant de rédiger ce Trip Report et de me documenter un peu plus que GhostRider était un GCI assez récent (2008-2011 un truc du genre). En réalité, il s’agit d’un Wooden CCI ouvert en 1998 et retracké par GCI justement en 2016 (donc tout récemment).

Nous avons attendu dans un parc à bœuf situé sous la gare de l’attraction. A tour de rôle, nous nous sommes relayés pour aller aux toilettes au cours de cette attente. Peu après le retour de toilettes de Shaya, la file d’attente a fermé, soit une cinquantaine de personnes après nous. Nous avons eu beaucoup de chance ! Après le parc à bœuf du rez-de-chaussée, la file se poursuit à l’étage, au niveau de la gare d’embarquement. Nous n’avons finalement attendu qu’une bonne cinquantaine de minutes au lieu des 1h30 annoncées. L’attente est passée très vite et nous étions excités à l’idée de pouvoir encore faire une attraction si tardivement !

Nous avons donc effectué ce tour de GhostRider dans l’obscurité en last row. Alors, que dire de ce wooden coaster ? Eh bien que fut l’une des meilleures attractions du séjour ! En pleine obscurité, difficile de se souvenir par cœur du parcours mais celui-ci est très long, en plusieurs parties entrecoupées d’abord d’un demi-tour en hauteur puis de freins de mi-parcours qui semblaient non actifs. De nombreuses bosses à airtimes, de très chouettes drops, une très bonne fluidité, rien à redire sur le confort, bref, un succès total ! Peut-être était-ce l’euphorie du moment qui nous a autant fait apprécier GhostRider mais ce fut un véritable coup de cœur et mon crédit préféré à Knott’s Berry Farm. Idem pour Shaya. J’irai jusqu’à dire qu’il s’agissait du meilleur wooden de Californie (qui s’en sort très honorablement avec également Twisted Colossus et GoldStriker, le chouchou de Shaya). Ce tour de GhostRider en pleine nuit fut clairement l’un des temps forts du séjour !

Tellement pris par l’euphorie et surtout par l’obscurité, j’aurai omis de photographier notre star du jour…

Après être redescendus sur terre, nous nous sommes alors doucement dirigés vers l’entrée du parc, la plupart des attractions ayant fermé et les visiteurs se dirigeant tous ver la sortie. Nous avons profité du WiFi du parc pour donc appeler notre Uber et rentrer à notre aise à notre hôtel situé près de Disneyland.

Alors, quelle conclusion retenir de Knott’s Berry Farm ? Tout simplement que c’est un incontournable en Californie ! Ne skippez pas ce parc si vous comptez passer par le Golden State. Le parc, malgré qu’il appartienne à une chaine (Cedar Fair) est authentique et a un charme fou. Entre les zones à thèmes diverses, Ghost Town et ses animations, ses animations de rue, ses spectacles (que nous n’avons malheureusement pas eu le temps de découvrir) et ses attraction atypiques (calèches, train à vapeur), c’est un parc plein de vie !

Les attractions ne sont pas en reste avec d’excellents coasters comme Xcelerator, GhostRider, Silver Bullet et dans une moindre mesure HangTime et les coasters familiaux, sans oublier le très chouette duo Log Flume et dark ride Calico Mine, et une panoplie de flats pour compléter le tout. Nous n’avons pas su tout faire (le raft, le kiddie, les flats rides excepté la tour, les calèches et le train), signe qu’il faudra y retourner un jour pour découvrir la large panoplie d’attractions offerte.

Niveau opérations, rien à redire non plus, les employés sont efficaces tout en étant agréables. Malgré la forte fréquentation du parc, nous avons su profiter de notre journée et découvrir un maximum d’attractions sans jamais trop d’attente sauf quelques exceptions. Rien à voir avec un parc Six Flags, bravo Cedar Fair !

Le seul bémol est la restauration du parc, qui propose quand même beaucoup de fastfood et chaînes de restauration connues. Mais à part cela, rien à redire, nous avons adoré notre journée passée à Knott’s Berry Farm et nous y retournerons d’office lors d’une prochaine visite en Californie !

Et donc petit bilan résumé de Knott’s Berry Farm :

Meilleure attraction : GhostRider
Pire attraction : Voyage to the Iron Reef (par défaut)
Meilleure zone à thème : Ghost Town
Plus grosse surprise : GhostRider
Plus grosse déception : Montezooma Revenge
Avis général : Très Positif

Voilà, c’est tout pour ce gros chapitre. Les trois derniers chapitres seront consacrés à la visite du Disneyland resort. Sans trop vous spoiler, nous avons été enchantés du resort original, j’ai donc encore beaucoup de choses à vous raconter dans la suite !

Merci aux quelques personnes qui continuent à suivre mon TR, je m’excuse de finalement poster un peu au compte-goutte les chapitres. J’essaierai de ne pas trop traîner pour vous offrir la suite (même si je dis ça quasiment à chaque fois sans forcément y parvenir).

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A bientôt !



Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Dim7303 le 29 Décembre 2018, 21:16:14
Merci encore pour la suite de vos aventures !
Je suis déçu par tes remarques sur HangTime, je n'imaginais pas les petits défauts que tu as cité, j'espère que nous n'aurons pas ce problème à WRA (bon ok il fera 15m de moins mais quand même)

J'ai vraiment hâte de te lire à propos Disneyland ! Et crois moi nous ne sommes pas "que" quelques personnes à te suivre, c'est juste que tu dis tout ce qu'il y à a dire, et tu l'écris bien ce qui est très agréable.  ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: NJS08 le 02 Janvier 2019, 14:07:11
Eh oui sache qu'il y en a toujours qui te suivent ! Hehe

Je tenais à te remercier de nous partager ton trip qui est très fluide à lire ! Et les photos sont sympas ! ;D
Hâte de voir ton avis sur le pionnier des parcs Disney !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 04 Janvier 2019, 13:42:16
Merci à tous les deux pour vos réactions encourageantes ;)

Je suis déçu par tes remarques sur HangTime, je n'imaginais pas les petits défauts que tu as cité, j'espère que nous n'aurons pas ce problème à WRA (bon ok il fera 15m de moins mais quand même)

Je t'avoue que j'ai retrouvé ce relatif inconforrt sur chacun des gros Gerstlauers que j'ai testé, que ça aille du léger inconfort (Anubis, Smiler,...) à la grosse bouse (Kärnan et Takabisha). En espérant que Mystic soit plutôt dans la première catégorie :p

La suite arrive bientôt, promis :) !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Manuuu le 04 Janvier 2019, 16:04:08
Il faut dire que déjà, même un petit gerstlauer comme Pegase Express n'est pas vraiment confortable, et on sentait les vibrations dès l'opening.

Sinon, merci pour tes RT, on les lit même si on ne commente pas ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 11 Janvier 2019, 01:14:27
Chapitre 12 : Disneyland park (jour 1)

Après une excellente nuit passée dans la bonne literie du Red Lion Hotel Anaheim, Shaya et moi nous sommes levés de bon matin afin d’aller rendre visite à la souris la plus célèbre du monde entier !

N’ayant pas pris la formule petit-déjeuner proposée par notre hôtel, nous avons fait un petit crochet au CVS Pharmacy afin de s’acheter des céréales (de bons Froot Loops !) et du lait. Nous sommes alors ensuite retournés dans notre chambre d’hôtel pour y manger notre bol de céréales avant de s’apprêter pour visiter le Disneyland originel.

Nous avions acheté nos tickets bien à l’avance, sur attraction-tickets-direct.co.uk à un tarif très avantageux (trois jours avec option Hopper en combo avec un jour à Universal) et avions reçu nos tickets bien à l’avance par voie postale. C’est donc déjà munis de nos tickets que nous avons pris la route vers Disneyland, situé à même pas dix minutes à pied du parc (notre hôtel étant situé le long du S Harbor Boulevard qui longe le resort).

L’entrée du resort depuis le S Harbor Boulevard est assez discrète au final, rien de monumental. On peut apercevoir le monorail qui passe au-dessus de nous et un grand panneau Disneyland mais rien de plus. Cela annonce la couleur du resort très intimiste.

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Droit devant pour une bonne dose de magie matinale !

Nous avions dès le début décidé de commencer par Disneyland park, gardant Disney California Adventure pour le lendemain. Ayant pris l’option Hopper (option payante qui permet de changer de parc au cours d’une même journée), nous n’avions pas de plan précis mais nous voulions commencer par le premier Magic Kingdom au monde et bien prendre le temps d’en profiter.

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L’entrée de Disney, prise d’assaut par un autre studio et son festival !

Sans trop vous spoiler, Disneyland resort aura été une fabuleuse découverte et Disneyland park est devenu mon parc d’attractions préféré. Initialement loin d’être un Disneyfan, ces trois jours ont tout simplement été incroyables et ce fut l’une de mes plus belles expériences en tant que parkfan. Attendez-vous donc à une longue liste de superlatifs pour la suite !

Disneyland park est le Disneyland original, le seul créé et inauguré par Walt Disney lui-même. Le parc, ouvert en 1955, est probablement le plus petit Magic Kingdom mais c’est aussi à mes yeux le plus authentique.

L’entrée du parc est représentée par la gare du Disneyland Railroad comme dans la plupart des autres parcs Disney. Puis, une fois passés sous la gare, nous arrivons dans Main Street USA. Au fond se trouve le petit château de la Belle au bois Dormant.

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La gare, Main Street et un château qui a la taille d’une souris !

Nous avons rapidement traversé Main Street USA, déjà enivrés par l’atmosphère et la fameuse magie Disney. Une fois arrivés devant le château, bien plus petit que tous les autres mais à mes yeux plus joli que les gros mastodontes de Floride et du Japon, nous avons pris la direction d’Adventureland.

Adventureland se trouve là où se trouve notre Frontierland européen. La zone n’est en fait qu’une seule allée, assez étroite, où se trouvent attractions, restaurants et boutiques. On est loin de l’ampleur d’autres Adventurelands mais la zone a son charme. C’est beaucoup plus intimiste et plein de vie.

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L’entrée d’une belle allée bien bouchonnée, Adventureland !

Nous avons directement pris la direction d’une des attractions les plus populaires du parc : Indiana Jones Adventure. L’attraction affichait déjà 50 minutes d’attente. Nous avons donc pris notre premier FastPass du séjour, à l’ancienne avec des bornes automatiques. Mais au contraire de Disneyland Paris, le FastPass est mémorisé sur le ticket d’entrée, et non sur un ticket FastPass à rendre lors de l’accès à l’attraction. A la place, les bornes FastPass remettent un « reminder », similaire en tous points au ticket FastPass de base, indiquant le créneau horaire, mais qui peut être gardé par la suite.

Une fois le précieux sésame récupéré, nous avons poursuivi notre chemin vers une zone inédite, New Orleans Square. La zone est dans la continuité d’Adventureland. On y est totalement plongés dans la Louisiane, et plus particulièrement la Nouvelle-Orléans. Deux attractions phares s’y trouvent : Pirates of the Caribbean et Haunted Mansion, les deux versions originales qui plus est !

Pirates of the Caribbean étant momentanément hors service, nous avons opté pour Haunted Mansion dont l’attente n’était que de dix minutes.
Haunted Mansion, très similaire dans le concept à Phantom Manor, a une storyline bien plus simple : un manoir hanté qui comporte 999 fantômes. Nous sommes invités à visiter le manoir. Tout est très similaire à Phantom Manor avec également les fameuses Stretchrooms et le couloir menant à la station d’embarquement. La différence notable vient surtout de l’extérieur du bâtiment qui contrairement au manoir parisien est un noble bâtiment de Nouvelle-Orléans très bien entretenu !

L’attraction est assez similaire dans son contenu à Phantom Manor, avec des passages semblables. La grande différence vient de la scène finale se déroulant dans un cimetière, et non à Phantom Canyon. L’attraction contient quelques éléments spécifiques, comme le Hatbox Ghost, dont la tête apparait et disparait d’un endroit à l’autre, la présence d’un AA d’humain vivant à l’entrée du cimetière, ou encore les HitchHiking Ghosts qui nous rejoignent en fin de ride dans les miroirs. Pour la fin, je pensais que la version californienne était comme la floridienne avec les chouettes effets visuels qui affectent les visiteurs mais c’est au final beaucoup plus traditionnel ici. Notons aussi la scène de Madame Leota dont le thème est curieusement orienté sur la musique, avec des instruments de musique autour de la pièce. J’ai trouvé cela un peu hors contexte et moins mystique que la scène parisienne.

Au final, Shaya et moi avons tous les deux beaucoup apprécié ! Nous adorons Phantom Manor à Paris, et nous avons également adoré ici, même si nous préférons tous les deux la version plus aboutie de Paris. A titre personnel, j’ai tout de même préféré le Haunted Mansion californien au floridien.

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Be sure to bring your death certificate!

Après cette première bonne mise en jambe, nous avons poursuivi notre chemin vers Critter Country, une zone située au fond du parc et accueillant comme attraction vedette Splash Mountain. Seulement dix minutes d’attente annoncées pour le Log Flume local. Shaya était hésitante au départ de faire dès le petit matin et avec un ciel gris une attraction aquatique mais j’ai réussi à la persuader que ça valait le coup.

Splash Mountain est l’un des Log Flumes les plus aboutis au monde. L’attraction est basée sur le film Mélodie du Sud, assez méconnu par chez nous. L’attraction commence par une section en extérieur où nous passons par plusieurs lifts. Puis vient une première chute qui nous fait passer en indoor. Shaya fut assez surprise, s’attendant à un simple flume et pensant que nous nous dirigions déjà vers la drop principale.

La très longue section indoor comprend plusieurs scènes de dark ride à travers lesquelles nous suivant Br’er Rabbit parti en expédition mais également poursuivi par un renard et un ours. A travers les scènes, l’ours et le renard tentent plusieurs coups pour attraper le lapin mais toujours sans succès et à leurs dépends. Au cours de la longue section dark ride se trouve une très chouette drop avec une section sur rails. Puis, finalement, Br’er Rabbit sera fait prisonnier par Br’er Bear et Br’er Fox dans une ruche. L’ours et le renard vont alors tenter de dévorer Br’er Rabbit qui pour s’enfuir va plonger dans le Briar Patch et c’est là qu’a lieu la drop finale en extérieur. Niveau éclaboussures, rien de bien dangereux pour ce premier tour. Puis, la barque retourne une dernière fois en indoor pour la scène finale où les amis de Br’er Rabbit fêtent son retour en chantant la chanson entêtante « Zip-A-Dee-Doo-Dah ». Très jolie scène avec de nombreux Audio Animatronics. Enfin, on retoruve Br’er Fox et Br’er Bear dans une mauvaise posture, menacés par un alligator.

Splash Mountain est une fantastique attraction avec de chouettes sensations (mention pour la drop indoor avec section sur rails), de chouettes morceaux musicaux bien entêtants (il n’y a pas que Zip-A-Dee-Doo-Dah), de très belles scènes de dark ride, un très grand nombre d’AA et un rythme parfait. C’est vraiment une attraction complète à faire et refaire avec plaisir, l’une de mes attractions Disney préférées !

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Zip-A-Dee-Doo-Splash !

Sortis plutôt indemnes et ravis de Splash Mountain, Shaya et moi nous sommes alors dirigés vers The Many Adventures of Winnie the Pooh, un petit dark ride sans prétentions sur le thème de Winnie l’Ourson.

J’avais pu tester une version similaire en Floride qui avait une très chouette file d’attente interactive. Ici, c’est une simple file d’attente en extérieur mais quasiment déserte donc aucun souci pour nous ! L’embarquement se fait également en extérieur pour ce petit dark ride.
L’attraction nous emmène voir Winnie et ses amis. D’abord dans la forêt où ils vivent, puis ensuite dans une scène où il pleut. On passe un instant dans les rêves de Winnie, avant que celui-ci ne se réveille. Finalement, la scène finale est un goûter d’anniversaire chez Winnie et c’est déjà fini !

The Many Adventures of Winnie the Pooh est à classer dans les petits dark rides du parc. C’est assez court mais mignon comme tout. Seul bémol pour moi, il manque dans cette version la scène de Tigrou où les véhicules font des petits rebonds.

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The Many Adventures of Winnie the Pooh, un petit dark ride bien mielleux !

Une fois sortis de Winnie the Pooh, il est déjà l’heure pour Shaya et moi de profiter de notre premier FastPass. Nous avions rendez-vous à 10h55 avec le plus célèbre des aventuriers, à savoir Indy !

Nous sommes donc retournés à Adventureland pour accéder au temple perdu qui contient l’attraction. Celle-ci est assez isolée du reste de la zone.

Grâce à notre FastPass, nous avons évité l’heure d’attente annoncée, et avons pu immédiatement pénétrer dans le temple. Petit moment d’attente tout de même à l’intérieur du temple mais rien de bien méchant. Après dix minutes, nous pouvions déjà embarquer dans les grosses jeeps de l’attraction.

C’était une première pour nous deux. J’avais déjà pu tester Dinosaur à Animal Kingdom et j’avais adoré. Tout le monde s’accorde à dire qu’Indy est bien meilleur que Dinosaur, j’avais donc très hâte. Shaya ne savait pas trop à quoi s’attendre de son côté.
Embarquement donc dans ces grosses jeeps sur vérins qui vont nous faire vivre de bien belles sensations. On boucle nos ceintures, on tire sur nos yellow straps et c’est parti pour un tour !

Une fois partis, notre jeep arrive devant trois portes fermées. L’une des trois va s’activer et s’ouvrir à nous. Nous sommes dans le Temple of the Forbidden Eye. Il est dit qu’une malédiction s’abattra sur ceux qui osent regarder dans les yeux une certaine divinité. Face à nous, au-delà de la porte qui vient de s’ouvrir à nous se trouve la divinité en question. Et bien évidemment, il faut que l’un des passagers du véhicule regarde dans ses yeux ! Notre Jeep accélère donc et on sent la malédiction s’abattre sur nous…

Il nous faut donc fuir rapidement de ce temple maudit ! Indy nous indique une direction à suivre après que nous soyons passés dans un dédale de couloirs en ruines. Nous pénétrons alors dans la salle principale de l’attraction, le cœur du temple. On peut voir une autre Jeep traverser un pont suspendu qui semble assez instable, d’imposantes statues, du feu, bref, ça va bouger !

Notre Jeep passe alors dans plusieurs pièces et caves remplies de macchabés et scarabées, sections toutes reliées à la grande salle du temple avant de franchir le fameux pont. Puis, nous passons une salle dédiée aux serpents qui nous mène de l’autre côté de la grande salle. Nous quittons alors celle-ci pour atteindre une section plus sombre où nous sommes notamment attaqués par des guerriers nous tirant des fléchettes dessus (représentées par de l’air). C’est la section que j’ai le moins appréciée : les guerriers en question sont en fait de simples peintures fluos en 2D. Ça faisait assez forain pour le coup.

Puis vient le final. Nous retrouvons Indy suspendu devant une grosse boule qui roule vers nous et qui menace de nous écraser. Mais Indy a plus d’un tour dans son sac et ouvre une trappe secrète qui nous permet de passer sous la boule. Effet très réussi ! Puis, nous rejoignons une dernière scène où Indy vient nous dire au revoir avant de retourner au quai d’embarquement.

Notre avis à chaud ? Bien, très bien même ! Mais pas aussi exceptionnel qu’espéré. Toujours le même problème avec moi : quand on me survend une attraction, je suis quasiment à chaque fois déçu lors du premier ride. J’ai bien aimé dans l’ensemble mais le fait que toute l’attraction se déroule dans une seule et unique géante salle a amoindri l’immersion de parcourir tout un temple. De plus, j’ai trouvé certains trucs un peu cheap et datés (notamment l’effet des scarabées, les guerriers à sarbacane et les serpents). Enfin, j’ai ressenti beaucoup moins d’immersion que dans Dinosaur : dans Indy, j’avais cette sensation de faire une très belle aventure mais en restant spectateur, alors que dans Dinosaur, j’avais vraiment l’impression de me croire dans la préhistoire et sur le point de me faire écraser par une météorite, au cœur de l’action et d’être vraiment en danger. Moins de décors, beaucoup d’obscurité certes dans Dinosaur, mais un effet d’immersion qui a mieux marché.
Cela étant dit, j’ai passé un très bon moment et Shaya et moi aurons tous deux une nouvelle occasion au cours de notre séjour de refaire Indiana Jones Adventure et de nous refaire un avis sur l’attraction.

[Temple trop bien caché qui n’a pas daigné se faire prendre en photo !]

Sortis du Temple of the Forbidden Eye, nous avons pris la direction de la partie droite du parc. Nous nous sommes rendus à Tomorrowland avec pour objectif de découvrir quelques-unes des attractions de la zone avant d’aller manger un bout.

Le Tomorrowland californien est semblable au Tomorrowland floridien : du futur un peu daté. Ça reste propre et bien exécuté mais c’est clairement la moins jolie zone du parc. Discoveryland est un concept tellement intelligent en comparaison : pas d’effet de vieillissement ! Mais qu’importe, nous n’étions pas là pour faire du comparatif, mais plutôt pour découvrir les rides de la zone.

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Welcome to the (retro) future!

Notre première étape fut de récupérer un nouveau FastPass. Notre choix s’est orienté vers Buzz Lightyear Astro Blasters. Nous avons donc pris des FastPass aux bornes juste à côté de l’attraction (notez ce détail, il aura son importance par la suite). Notre créneau étant prévu pour 12 :55, nous avons encore une heure trente devant nous pour profiter des autres attractions du land.

Nous nous sommes donc engagés dans la file d’attente d’un inédit de Disneyland :  Finding Nemo Submarine Voyage. L’attraction prend place dans un plan d’eau (qui apporte son charme à Tomorrowland) et est en fait constituée d’un voyage à bord de sous-marins.

Nous avons attendu une bonne vingtaine de minutes pour cette attraction familiale qui nous intriguait. Les sous-marins jaunes défilent les uns après les autres et remontent pour laisser les passagers embarquer. L’embarquement se fait via une écoutille. De ce fait, l’embarquement est assez lent, car plus compliqué pour les enfants et personnes âgées. Deux écoutilles sur chaque sous-marin permettent de faire embarquer deux passagers à la fois. L’opération est donc un peu fastidieuse. Mais c’est vraiment chouette de pénétrer dans le sous-marin par une écoutille, on s’y croirait (encore une fois, authenticité !). L’intérieur du sous-marin est assez oppressant. Les passagers sont assis les uns à côté des autres en longueur sur une longue banquette qui fait face aux hublots.

Après un petit mot de notre Cast Member, qui sera aux manœuvres de notre sous-marin, l’aventure commence. Au début, je me suis senti un peu nauséeux. Oppression dans ce véhicule étroit, un faible champ de vision à travers le hublot qui donnait vue sur un mur. Des bulles aux hublots simulent une plongée en profondeurs, puis nous avons enfin un plus large champ de vision avec des scènes ayant plus de profondeur. Directement, je me suis senti mieux.

La première section consiste en la découverte des fonds marins : (fausse) faune et flore, un plongeur en plein ouvrage, bref c’est gentil mais ça n’a rien d’extraordinaire. Une voix off nous commente notre voyage. Puis vient une autre section plus intéressante : la rencontre avec les personnages de Finding Nemo. Nemo est encore une fois porté disparu alors que son professeur la raie s’apprête à partir en expédition avec sa classe. Dory et Marlin tentent alors de le retrouver et nous les suivons à travers leurs périples. Les personnages sont introduits sur des écrans intégrés dans l’environnement, avec la présence également de quelques décors réels. Le rendu relativement bon et le tour est d’une durée plus qu’acceptable. Au final, tout est bien qui finit bien, Nemo est retrouvé et nous retournons à bon port. Nouvelle opération d’unload des sous-marins qui prendra son temps avant d’être de retour sur la terre ferme.

C’était une chouette attraction. Rien de bien dingue mais nous avons tous deux passé un bon moment.

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Envie d’un petit plongeon ?

A proximité du plan d’eau se trouvait la version locale d’Autopia. Avec le Monorail au-dessus, c’est une section de Tomorrowland que j’ai vraiment bien apprécié visuellement, même sans vraiment savoir dire pourquoi.

Autopia fut justement notre prochaine étape. Nous avons attendu une vingtaine de minutes également avant de pouvoir prendre place chacun dans notre véhicule. Dans la file d’attente, nous avons reçu un petit permis de conduire plastifié qui pouvait être gardé en souvenir. Chouette petit détail même si pas hyper écolo !

Rien de spécial à dire sur cette version d’Autopia. C’est sympa, surtout pour les enfants mais sans plus. Le circuit se faufile sous les rails du Monorail et passe au-dessus du point d’eau de Finding Nemo Submarine Voyage.

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Ça roule sur Autopia !

Après ces deux petites attractions, il était temps pour nous d’aller dégainer nos pistolets lasers et d’affronter ce cher empereur Zurg ! Mais avant d’aller rejoindre Buzz Lightyear dans la bataille, nous avons été récupérer un nouveau FastPass pour Space Mountain, dont le temps d’attente était de plus d’une heure.

D’ailleurs, les temps d’attente avaient déjà bien gonflé entre notre arrivée au parc et 13h. Plus d’une heure d’attente pour toutes les grosses attractions, et entre 20 et 30 minutes pour les plus petites. En même temps, nous étions un dimanche, et nous nous attendions d’ailleurs encore à une plus forte affluence ce jour-là. Mais aux USA, c’était en ce jour la fête des pères et je pense que ça a eu un impact positif sur la fréquentation (à titre comparatif, nous avons eu plus de monde dans les deux parcs le lundi et mardi qui allaient suivre !).

Une fois devant l’entrée FastPass de Buzz Lightyear Astro Blasters, nous avons scanné nos tickets d’entrée mais l’accès nous a été refusé. Nous avons alors demandé de l’aide à un Cast Member qui a en fait constaté que nous n’avions non pas un FastPass pour Buzz Lightyear Astro Blasters mais un FastPass pour Star Tours ! Les bornes FastPass de Star Tours se trouvent juste à côté de Buzz Lightyear, tandis que celles de ce dernier sont un peu plus loin. Allez savoir pourquoi… Nous n’avions pas constaté cela en recevant notre reminder mais qu’importe, Star Tour ça nous allait également !

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Pour tirer son coup dans Buzz ben c’est raté !

Star Tour se trouve donc juste en face de Buzz Lightyear Astro Blasters et est dté d’une entrée assez discrète au final pour une si grosse attraction. Aux bornes d’accès FastPass, nos tickets d’entrées ont donc été correctement validés. En route vers les confins de la galaxie !

Nous sommes très rapidement arrivés à nos Star Speeders. Je ne vous apprendrai rien de nouveu sur cette attraction, surtout si vous avez déjà ridé l’une des nouvelles versions. C3PO nous accueille à bord du Star Speeder mais nous nous faisons prendre en target car il semblerait qu’un espion soit à bord. L’espionne en question, c’était Shaya. Au départ, elle n’avait pas trop compris ce qu’elle faisait affichée en photo devant tout le monde, n’ayant pas tout compris du speech en anglais. Je le lui ai alors expliqué en sortie de ride.

Bref, un espion à bord, nous devons fuir, à la vitesse de la lumière,  car nous sommes poursuivis par le First Order. Nous avons droit à deux scènes aléatoires. De mémoire, difficile de me souvenir de la première. La seconde par contre est le lieu de la bataille finale du dernier film, Last Jedi. Très chouette scène d’ailleurs ! Finalement, nous arrivons bien à bon port, protégés loin de nos poursuivants et nous pouvons débarquer sains et saufs.

De mémoire, Star Tours ça me donnait fortement la nausée. Mais étonnamment, cette fois-ci ça s’est bien déroulé. Shaya a bien apprécié également. Les scènes aléatoires apportent un réel plus et je trouve le scénario de l’attraction parfait pour être immergé dans l’aventure. Un chouette update que je n’avais pas su apprécier à sa juste valeur en Floride (à l’époque, je n’avais encore vu aucun film Star Wars, ça a dû jouer également…).

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Vers l’infini et au-delà ? Ah non, pas de FastPass pour ça, heureusement qu’il nous restait la Force !

Une fois sortis de Star Wars, nous nous sommes dit qu’il serait peut-être temps d’aller se restaurer quelque part dans le parc. Déjà 13h passés et toujours un estomac bien vide, il allait falloir remédier à cela. Ce que j’apprécie beaucoup dans les parcs d’attractions de manière générale, c’est l’offre en restauration et shopping proposée. Et dans cette catégorie, Disney est l’un des meilleurs. Chaque restaurant est en soi une attraction de par sa théma, ses décors et son ambiance. Nous avions ici au Disneyland resort un choix très varié. Mais nous ne voulions pas non plus nous ruiner en mangeant à chaque fois dans des restaurants à table. Nous avions décidé de garder un beau restaurant à table pour le dernier soir du séjour, de faire un à deux restaurants de type self-servie et pour le reste de découvrir la multitude de petits points de vente des parcs.

Pour ce premier repas à Disneyland, notre choix s’est posé sur Harbour Galley dans Critter Country, un point de vente au bord des Rivers of America vendant de la soupe dans des bols en pain. Le point de vente était assez peu fréquenté et tant mieux pour nous car il n’y avait que très peu de places assises sur la petite terrasse d’Harbour Galley.

J’ai vraiment bien aimé ce bol en forme de pain. Très nourrissant et abordable ! Shaya de son côté a opté pour un sandwich plus classique. Nous étions bien installés, au calme et au bord des Rivers of America qui s’étendent de Frontierland à Critter Country, et où chaque soir se déroule le show Fantasmic.

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Pause soupe dans un très chouette cadre, quel bol !

Après ce moment de répit, Shaya et moi avons opté pour un spectacle comme activité suivante, afin de reprendre en douceur et de digérer tranquillement. Nous avons décidé d’aller voir Mickey and the Magical Map, un spectacle joué au Fantasyland Theater.

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Premier spectacle du séjour !

Première occasion pour nous de donc traverser le Fantasyland local que j’ai trouvé très vintage et  charmant ! Nous allions avoir plus de temps par la suite pour arpenter la zone.

Nous avons réussi à trouver de relativement bonnes places dans le Fantasyland Theater malgré le fait que nous soyons arrivés quelques minutes seulement avant le début du spectacle.

Puis, le rideau est tombé et le spectacle a débuté. Dans ce spectacle, Mickey découvre une énorme carte créée par un magicien. La carte est en fait la grande structure principale de la scène et est une constitution d’écrans sur plusieurs niveaux. Le magicien est parti et Mickey constate que la carte est inachevée. Il reste encore une zone noire, un petit point qui n’a pas encore été peint. Seuls les vrais magiciens ont le droit de toucher à la carte mais Mickey va tout de même vouloir lui-même achever celle-ci.

En s’emparant d’un grand pinceau, Mickey tente de peindre la tache noire qui ne va pas se laisser faire. Celle-ci fuit les coups de pinceaux et dans tous ses gestes, Mickey enclenche la carte magique et se retrouve plongé dans cette-ci et ses différents univers. S’en suit alors, tout comme dans Mickey et le Magicien, une succession de tableaux musicaux tirés de films Disney. Nous avons droit à des sections sur le Livre de la Jungle, Mulan, Pocahontas et Raiponce (dans un tableau groupé), la Petite Sirène, Lilo & Stitch, etc…

A la fin, Mickey se rend compte que la tache noire n’a pas envie d’être peinte, et trouve que si c’est ce qu’elle désire, alors il ne le ferait pas. Le Magicien arrive alors et félicite Mickey qui grâce à cet acte a achevé sa formation et peut également devenir un créateur de cartes.
Le spectacle est bien produit et entraînant. Le rythme est bon, les tableaux sont beaux et s’enchaînent bien, bref, un très chouette moment ! Peut-être pas aussi bien que Mickey et le Magicien mais de très bonne facture. Mon seul reproche serait justement l’usage des écrans qui constituent la carte. C’est un peu moins authentique que de vrais beaux décors. Et le magicien en représentation 3D n’est pas des plus réussi. Mais qu’importe, malgré ces petits détails le show est très bien et nous avons tous les deux adoré !

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Showtime!

Une fois le spectacle fini, Shaya et moi avons consulté l’application du resort indiquant les temps d’attente des diverses attractions, en tuilisant le WiFi disponible dans certaines zones du parc. Les temps d’attente étaient très élevés pour toutes les grosses attractions et nous avions anticipé cela, décidant de privilégier pour l’après-midi les plus petites attractions aux temps d’attentes plus bas.

Nous avons dès lors opté pour les nombreux petits dark rides de Fantasyland. Ceux-ci sont nombreux, dont certains inédits que l’on ne retrouve nulle part ailleurs. La plupart sont situés sur les côtés du château.

Notre premier choix sera un inédit : Mr Toad’s Wild Ride, basé sur un classique Disney qui nous est totalement inconnu et qui met en scène un crapaud. L’extérieur de l’attraction est très joli et constitué de bâtiments en briques rouges.

La petite file d’attente de l’attraction, en extérieur était relativement bien remplie et nous avons attendu 15 bonnes minutes pour ce petit dark ride.

Une fois notre tour venu, nous avons embarqué dans des véhicules en forme de voiture. Lors de la phase d’embarquement, nous pouvons apercevoir l’un des véhicules sortir puis re-rentrer d’une pièce à l’autre en passant par la salle d’embarquement.

L’attraction est un petit dark ride dans la même veine que Blanche-Neige et Pinocchio avec beaucoup de décors en 2D, des portes qui s’ouvrent de salle en salle, un rythme rapide et une durée relativement courte.

Quant à la storyline, celle-ci était assez… bizarre ! Si je dois résumer le scénario de l’attraction, nous sommes au volant d’un véhicule, nous roulons à travers les ruelles de Londres sans avoir nulle part où vraiment aller, puis nous passons par un pub boire un coup. Ivres, nous poursuivons notre balade mais sommes attrapés par la police en état d’ébriété (je pense même que nous faisons un accident si mes souvenirs sont bons). S’en suit alors un jugement au tribunal qui nous enverra tout droit en prison. Nous finirons par mourir et serons alors accueillis par les démons en enfer. Et voilà !

Avouez que c’est déconcertant ! Shaya et moi-même ne sommes pas certains d’avoir correctement interprété la storyline de cette attraction mais nous avons bien aimé ce côté what the fuck ! Une chouette petite découverte en somme !

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Boire ou conduire, il faut savoir choisir, n’est-ce pas Mr Toad ?

Nous avons enchaîné avec un autre petit dark ride, toujours situé à Fantasyland mais de l’autre côté, à savoir Pinocchio’s Daring Journey. L’attraction est quasiment identique à celle de Paris : nous revivons les aventures de la plus célèbre des marionnettes. C’est mignon, un brin désuet mais on apprécie. Nous n’avons attendu qu’une quinzaine de minutes à nouveau.

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Je ne vous mentirai pas en vous disant qu’il s’agit de Pinocchio

Juste à côté de Pinocchio se trouve Snow White’s Scary Adventures. Une dizaine de minutes plus tard et nous avons déjà pu embarquer dans l’un des véhicules de l’attraction. Ici, les véhicules ont une plus petite capacité que ceux de Disneyland Paris (deux rangs à la place de trois). J’ai trouvé l’attraction également plus sombre. Ici, nous sommes directement plongés dans la forêt, sans les scènes du début de la chaumière qui se retrouvent un peu plus loin. Pas de final en « Happy ending » non plus. La fin s’achève par le combat final avec la sorcière.
Je trouve cette attraction déjà de base fort effrayante pour les petits enfants mais ici, l’originale est encore plus « Scary » que les autres ! Shaya a pensé exactement la même chose.

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Plus effrayant encore qu’Haunted Mansion !

Nous nous sommes ensuite dirigés vers le plus gros dark ride de la zone (ironique vu son nom !) : it’s a small world! Il s’agit de l’exemplaire original qui était présent lors de la foire internationale de New-York. L’attraction affichait un petit temps d’attente, mais nous avons constaté que nous avions l’opportunité de nous emparer d’un FastPass dont le créneau tombait un quart d’heure seulement après. Nous n’avons pas hésité (puisque nous pouvions à nouveau reprendre un FastPass, ayant pris le nôtre pour Space Mountain il y a déjà plus de deux heures).

En attendant, Shaya a voulu aller s’acheter un petit snack. Son choix se sera porté sur un sachet de popcorns (snack très répandu dans tout le parc d’ailleurs !). En nous rendant au petit point de vente, nous avons constaté que la parade s’était mise en place et que de nombreux visiteurs attendaient déjà patiemment pour le début de celle-ci. Nous avons décidé de faire de même et nous nous sommes trouvé une place pour s’installer et attendre la parade du jour : la Pixar Play Parade.

Chose dont je n’ai pas encore parlé, l’événement saisonnier qui avait lieu dans les deux parcs en cette année 2018 : le Pixar Fest. L’événement prenait place une bonne partie de la saison 2018 avec de nouveaux spectacles, de nouvelles attractions, des Meet&Greet, des décorations spécifiques, etc… La Pixar Play Parade fut la première activité de l’événement que nous allions expérimenter, même si la parade existait apparemment déjà avant le lancement de l’événement.

La Pixar Play Parade est donc, comme son nom l’indique, une parade dédiée entièrement aux films Pixar. Le premier char représente Luxo Jr, la lampe de bureau qui est aussi le symbole des studios Pixar. Puis s’en suivent de nombreux chars et danseurs chacun dédiés à chaque fois à un film spécifique. Les films représentés sont dans l’ordre Monsters Inc, The Incredibles, Inside Out, Finding Nemo, A Bug’s life, Up et Toy Story en final. Une bonne partie des films Pixar sont donc représentés. Manquaient à l’appel les films qui ont peut-être moins bien fonctionné comme The Good Dinosaur ou Brave. Nous étions cependant très contents de la présence de chars de films souvent sous-représentés dans les parcs Disney comme Inside Out, Up ou A Bug’s Life (qui sont tous les trois parmi mes favoris avec le récent Coco).

La bande-son de la parade est fort entêtante, nous en avons fredonné l’air pendant tout le séjour. La bande-son comporte des variations incluant des reprises de Queen ou encore Cindy Lauper. Etrange dans une parade Disney, mais il est vrai que les films Pixar n’ont pas une aussi riche collection de morceaux musicaux que les classiques Disney.

La parade avait une très bonne longueur et des chars vraiment beaux et colorés. Nous avons vraiment adoré cette parade exclusivement Pixar ! Ma parade diurne préférée à ce jour !

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Play Play, The Play Parade!

Une fois la parade achevée, et après avoir déjà grignoté une partie des popcorns que Shaya avait achetés, nous nous sommes dirigés vers notre prochain rendez-vous FastPass : it’s a small world!

L’attraction est située au fond de Fantasyland, un peu isolée des autres attractions, et possède une très belle façade aux couleurs blanc et or. Très joli !

Grâce à nos FastPass, nous avons pu embarquer immédiatement dans les bateaux de l’attraction. Comme à Paris, le quai d’embarquement est situé en extérieur du bâtiment principal. Et c’est parti pour une croisière aux quatre coins du monde…

Vous connaissez tous le principe d’it’s a small world! Ici, nous avions droit, comme pour la plupart des attractions du parc, à la version originale. Et cela se voit. L’attraction fait plus datée que des modèles plus récents : les scènes sont moins riches en détails, moins volumineuses mais restent très belles quand même.

Disneyland a intégré il y a quelques temps des personnages Disney dans le parcours. On retrouve par exemple Alice et Peter Pan en Angleterre, Pinocchio en Italie, les trois Cabarellos au Mexique ou encore Lilo et Stitch à Hawaii. Ces ajouts sont très bien intégrés et en raccord avec le style des poupées originelles. Nous avons trouvé amusant le fait de tenter de retrouver les personnages Disney parmi toutes les poupées. Un plus plaisant et qui ne dénature pas du tout l’attraction !

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It’s a world of laughter, a world of teaaars! It’s a small world after aaaaaall!

Après it’s a small world!, nous sommes restés à Fantasyland afin d’aller obtenir un nouveau FastPass pour l’une des attractions phares du parc : Matterhorn Bobsleds. Notre créneau étant prévu pour 5 :50PM, nous avions encore un peu de temps devant nous, idéal pour aller découvrir un autre petit dark ride de Fantasyland qui nous intriguait beaucoup : Alice in Wonderland.

Enfants, nous adorions Alice au Pays des Merveilles, c’était l’une des VHS que nous regardions le plus souvent. Dès lors, nous étions très impatients de découvrir cette attraction entièrement dédiée à ce classique Disney.

L’attraction Alice in Wonderland est un dark ride datant de 1958 et l’un des inédits de Disneyland. L’attraction se situe un peu plus loin que Mr Toad’s Wild Ride (avec Peter Pan, les trois dark rides à thématique britannique se situent du même côté), tout naturellement juste derrière le Mad Tea Party. La file d’attente se fait en extérieur, d’où l’on peut voir défiler de nombreuses chenilles chargées de passagers. Les chenilles entrent et sortent d’un bâtiment principal qui contient le main show de l’attraction.

Ce dark ride est le plus populaire parmi les petits dark rides de Fantasyland. Depuis le début de la journée, le temps d’attente oscillait entre 30 et 45 minutes. L’attente était annoncée à 35 minutes lorsque nous nous sommes engagés dans la file de l’attraction. Il allait s’agir pour nous du plus long temps d’attente de la journée. Plutôt pas mal pour un dimanche de juin (Merci les Daddies !).

Après 35 minutes effectives d’attente, nous avons pu prendre place dans notre chenille, non pas côte à côte mais l’un derrière l’autre (si la chenille, qui comporte deux rangées de deux places, ne comporte que deux passagers adultes, alors ceux-ci doivent se répartir chacun sur une rangée différente).

Le parcours est comme pour les autres petits dark rides de Fantasyland assez court. Une fois que nous quittons la station extérieure d’embarquement, notre chenille prend la direction du bâtiment principal. Une fois rentrés dedans, nous sommes plongés dans le tourbillon qui mène au Pays des Merveilles. Puis nous arrivons devant la porte fermée qui s’ouvre rien que pour nous. Nous voyons ensuite sur un écran intégré Alice poursuivre le lapin blanc. Et nous voici perdus dans le Pays des Merveilles, où nous croisons Tweedle Dee et Tweedle Dum, le lapin blanc, les fleurs chantantes et la chenille, avant de poursuivre dans la forêt et ses étranges créatures, dont le Chesire Cat qui nous guide vilement chez la Reine de Cœur. Occasion alors pour nous de croiser les cartes soldats et la Reine qui joue du criquet. Celle-ci perd alors son sang-froid et veut nous couper la tête. C’est le moment de fuir en extérieur et d’effectuer quelques petits virages sur le toit de l’attraction. Puis nous redescendons à l’intérieur pour la scène finale du non-anniversaire avant de rejoindre le quai d’embarquement.

Nous avons vraiment adoré ce petit dark ride. De loin le meilleur dans son genre. Déjà, la thématique d’Alice au Pays des Merveilles a bien joué son rôle en réveillant nos souvenirs d’enfance. Ensuite, le dark ride a visiblement été récemment renouvelé : des effets plus modernes sont présents (écrans intégrés, projections, etc…) et le rendu est très bon : tout se mêle merveilleusement bien avec le charme des vieux décors et personnages. Le dark ride utilise, comme les autres petits dark rides de Fantasyland, beaucoup d’effets de lumière noire mais cela rend particulièrement bien dans Alice au Pays des Merveilles et son univers plus psychédélique.

Une très bonne surprise donc que ce petit dark ride ! Dommage que celui-ci soit si populaire car nous aurions bien voulu en refaire un tour !

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35 minutes d’attente ? Mais nous sommes en retard, nous avons rendez-vous quelque part !

Après Alice in Wonderland, nous avions rendez-vous avec une attraction d’un tout autre genre : Space Mountain ! Notre FastPass pris sur le temps de midi venait enfin à terme. Toute la journée, l’attraction a culminé à plus d’une heure d’attente. Nous étions heureux d’avoir notre précieux sésame même s’il aura fallu attendre longtemps avant que celui-ci ne vienne à échéance !

Retour à Tomorrowland donc pour notre premier coaster du séjour. La montagne blanche épurée qui contient l’attraction est plus petite qu’en Floride ou que le Space Mountain parisien. L’attraction est située au fond du land, à l’opposé de Finding Nemo Submarine Voyage et d’Autopia. Le dôme est donc plus isolé et plus petit, donc moins imposant.

Munis de nos FastPass, nous avons pu rapidement pénétrer dans le dôme en question, en passant près d’un restaurant et d’u théâtre qui sont adjacents à l’entrée de l’attraction. Visuellement, cette entrée fait très années 80. Le tout faisait un peu vieux centre commercial. Ça n’avait clairement pas très bien vieilli.

Une fois à l’intérieur, nous sommes rapidement arrivés à la station d’embarquement où nous avons dû patienter un petit peu. De là où nous étions, nous pouvions observer en contrebas le défilé impressionnant des véhicules. Quel débit cette attraction ! Et des opérateurs très efficaces !

La station est joliment thématisée. Nous avions l’impression d’être dans un grand vaisseau spatial et si je ne m’abuse, c’est d’ailleurs la thématique de l’attraction. A bord d’un grand vaisseau, nous allions être envoyés, à partir de plus petits vaisseaux, dans l’espace.
Bien vite vient alors notre tour. Les trains sont dotés de rangées successives de deux personnes (au contraire de la version floridienne où les passagers sont installés les uns derrière les autres sur une unique rangée). Après vérification de notre barre de sécurité, nous étions prêts à partir à la conquête de l’espace !

Le lift de l’attraction se fait en plusieurs sections avec à chaque fois divers décors et une bande son qui nous met dans l’ambiance (bruitages, voix off, etc…). Le début est bien prometteur. Puis, après ce long lift en plusieurs sections vient le ride en lui-même entièrement plongé dans le noir. Pour ma part, ce ne fut pas une surprise, puisque c’est également le cas dans le Space Mountain floridien que j’avais déjà pu tester. Pour Shaya par contre, ce fut une grosse déception.

Quant au parcours, celui-ci est très soft : pas de réelle grande drop, de nombreux virages entrecoupés de plusieurs zones de freins. L’audio n’est pas embarqué et on ne l’entend pas si bien que cela : nous avons donc juste l’impression d’être dans un grand dôme vide plongé dans le noir. Pas une expérience de dingue donc…

Néanmoins, lors de mon premier tour de Space Mountain en Floride, j’avais exprimé cette même déception. Mais en ridant l’attraction plusieurs fois au cours du séjour, Space Mountain était devenu l’un de mes rides préférés du Magic Kingdom. Passée la déception, on peut prendre le temps de profiter de l’attraction à sa juste valeur : un ride familial dont l’obscurité totale est le concept d’immersion.

Mais Shaya n’ayant vraiment pas trop aimé, et les temps d’attente restant constamment toujours élevés pour Space Mountain, nous n’avons malheureusement pas eu d’opportunité de rider à nouveau l’attraction au cours du séjour, à mon désarroi je l’avoue…

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On n’a jamais vraiment décollé dans ce Space Mountain…

La fin d’après-midi pointant son nez, Shaya et moi avons commencé à avoir un bon gros coup de fatigue. Déjà après notre repas du midi, nous nous sentions un peu fatigués mais avions mis cela sur le dos de la digestion. La parade nous avait bien réveillés, mais après la déception Space Mountain, le coup de mou était de retour.

Malgré cela, nous avions encore un FastPass pour une attraction, un autre crédit : Matterhorn Bobsleds. Nous n’allions pas manquer cela malgré notre petit moment de fatigue ! Qui sait, peut-être Matterhorn Bobsleds nous redonnerait du peps ?

Matterhorn Bobsled est un double coaster dont le décor principal est une montagne, le Matterhorn plus précisément. Le coaster serpente autour et dans la montagne. L’attraction, située entre Fantasyland et Tomorrowland (et rattachée à Fantasyland) est un autre inédit de Disneyland et est également la première montagne russe à rails tubulaires au monde.

La file d’attente de l’attraction se fait en extérieur, avec des touches de décorations de style alpin et de la musique dans le thème également. Grâce à nos FastPass, nous avons pu quasiment directement embarquer à l’une des deux stations de l’attraction (qui est un +2 avec deux tracks séparés).

Les véhicules du coaster sont similaires à ceux de Space Mountain à Walt Disney World : nous sommes assis l’un derrière l’autre dans un double wagon qui forme un train d’une capacité de six passagers (trois personnes par wagon).

Une fois à bord, petit contrôle visuel de nos protections (en tirant la petite languette jaune associée à la protection) et c’est parti ! Le train vire et entre dans la montagne pour l’ascension du lift. Au cours de celui-ci, on peut entrapercevoir une projection du Yéti qui semble être dans les parages…

Une fois au sommet et dans l’obscurité, le train commence son voyage dans la montagne. Le parcours n’est pas, au contraire de Space Mountain, plongé en pleine obscurité. On est dans des grottes, des passages glacés, il y a des ouvertures en extérieur, c’est assez lumineux comme expérience en comparaison avec le coaster de Tomorrowland. La vitesse est très bonne, les véhicules ne font qu’accélérer constamment sur ce parcours en pente constante, excepté quelques moments de freins qui ne nous font que repartir de plus belle après. Niveau éléments, c’est assez sommaire. Pas de grandes drops, principalement des virages, spirales étalées et lignes droites, mais la vitesse qui s’accentue donne une très bonne dynamique au ride malgré un parcours plus que standard. Quelques effets de dueling également en croisant l’autre track et aussi des moments plus surprenants avec la rencontre à plusieurs reprises du Yéti qui ne semble pas très content de nous voir ! Le parcours s’achève avec un splashdown qui nous freine et plus retour en gare en douceur.

Douceur, peut-être pas un adjectif pour décrire le ride. L’attraction est quand même un peu tape-cul et on se prend quand même quelques à-coups mais rien de bien méchant. C’est même plutôt fun, on sent bien l’âge de l’attraction (même si plusieurs retracks ont déjà été opérés).
La longueur de l’attraction est très bonne également et ça débite pas mal non plus. Un engin bien efficace !
Nous avons bien aimé ce Matterhorn Bobsleds (moi un peu plus encore que Shaya). J’ai vraiment trouvé ça fun et pas mal du tout pour un concept datant de la fin des années 50.

Nous n’avons testé qu’un seul des deux tracks en ce premier jour à Disneyland mais nous allions avoir encore de nombreuses opportunités pour retourner faire un tour de Matterhorn Bobsleds.

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Matterhorn Bobsleds, l’ancêtre de la plupart des coasters modernes…

Au final, Matterhorn Bobsleds nous aura donné un bon petit coup de fouet ! Après consultation de l’App, nous avons constaté que Pirates of the Caribbean qui était HS en début de journée fonctionnait à nouveau et avec seulement 30 minutes d’attente. Nous avons donc directement pris la direction New Orleans Square !

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Un petit air de Nouvelle Orléans au beau milieu de la Californie !

La petite allée d’Adventureland par laquelle nous sommes passés pour rejoindre New Orleans Square, était encore plus bondée qu’en matinée. S’y promener n’était pas des plus évidents. Mais la zone était pleine de vie ! Beaucoup de gens faisaient la file pour acheter des sortes de glaces à l’ananas vendus à un stand juste à côté de l’Enchanted Tiki Room. La file pour ce stand n’en finissait pas et ce fut le cas pendant tout le séjour.

Mais nous n’étions pas venus pour une glace à l’ananas, ou l’Enchanted Tiki Room. Nous avons poursuivi notre chemin jusqu’à New Orleans Square où l’entrée de Pirates of the Caribbean se trouve en contrebas de grands escaliers. Juste au-dessus de l’entrée de l’attraction se trouve une suite qui à l’origine devait être le nouvel appartement de Walt Disney (mais celui-ci mourra avant la fin des travaux de Pirates of the Caribbean et de la suite).

Quant à la file d’attente, celle-ci n’en est pas vraiment une. Il y a bien une partie de file indoor mais celle-ci déborde et se poursuit le long des allées des environs, faite de poteaux et chaînes rajoutés pour contenir les visiteurs. Pour le coup, c’est un peu le bazar autour de l’attraction.
Après la section de file aménagée vite-fait à l’extérieur, nous avons pénétré dans l’entrée de la file intérieure, d’où nous voyons les bateaux de retour de leur voyage revenir en gare. Un perroquet qui jacasse nous observe de l’autre côté.

Puis un peu plus loin se trouve déjà le quai d’embarquement. Une fois les passagers à bord, le bateau quitte le quai pour s’aventurer dans une première section très calme. Nous sommes aux abords du bayou et d’un côté nous avons une vieille cabane perdue dans la dense végétation, de l’autre le restaurant Blue Bayou Restaurant. Cette scène est très apaisante et immersive. On peut entendre des insectes, des grenouilles ou encore quelqu’un jouer du banjo. Nous poursuivons ensuite en commençant doucement à nous perdre dans des caves. Petit à petit, nous comprenons que nous allons entrer dans l’histoire. Nous pouvons apercevoir des objets abandonnés dans les caves et grottes. Une tête narrative (à l’instar du crâne à la fin de la version parisienne de l’attraction) nous explique alors que nous allons devoir faire attention à nous, que nous nous apprêtons à revivre l’épopée des pirates et qu’il est trop tard pour faire demi-tour… Puis notre bateau effectue la drop de l’attraction.

Nous nous retrouvons dans de nouvelles grottes où l’on voit les restes de pirates : des squelettes avachis sur un banc de sable. En poursuivant dans les grottes, on réalise que ces squelettes ne sont pas si avachis que cela. Certains semblent se mouvoir ! Nous passons alors dans la scène de la grotte aux trésors (la scène finale de la version parisienne, ici au début du ride). Puis, un peu plus loin se trouvent sur une projection en vapeur d’eau Davy Jones et Barbe Noire qui nous disent que « Dead men tell no tales ». Et après cela, nous arrivons devant un grand navire sous le commandement de Barbosa. Nous sommes enfin devenus à l’époque glorieuse de la piraterie !

Barbosa attaque donc un fort. Nous pénétrons dans le fort en question où se trouvent les scènes classiques de la ville portuaire. Les habitants semblent rechercher Jack Sparrow. Nous avons droit à la scène de vente aux enchères, puis à Jack Sparrow caché derrière un tonneau. Vient alors le trio chantant « Yoho yohoo a Pirate’s life for me ». La ville portuaire est ensuite en flammes. Succède à cela la scène des prisonniers qui appellent en vain le chien gardien des clefs. Puis nous avons encore une scène avec quelques pirates bien enivrés qui jouent avec canons et explosifs, et finalement le lift final le long duquel nous croisons Jack Sparrow dans un grand fauteuil fredonnant également « A Pirate’s life for me ». Le lift nous ramène alors à la réalité. Nous passons alors devant la file d’attente et son perroquet jacasseur avant de revenir en station pour le débarquement.

La construction de ce Pirates of the Caribbean original est à l’opposé de celui de Paris (quasiment toutes les scènes sont inversées). Ce que j’ai particulièrement apprécié dans cette version de Pirates est l’introduction. D’abord nous sommes en train de naviguer un soir sur les eaux calmes du bayou. Ensuite nous allons nous aventurer dans les grottes où nous tombons sur les premiers présages de la piraterie. Et enfin, après le plongeon symbolise l’entrée dans l’histoire. Très bien amené, on est vraiment immergés dans l’histoire avec une telle introduction !
Nous avons été enchantés de ce tour de Pirates of The Caribbean. Le tour était vraiment long, bien mené et tout était fonctionnel. Cette version de Pirates est clairement ma préférée pour l’atmosphère qui y règne. Paris est une version beaucoup plus aboutie mais il y manque cette authenticité de la version d’origine. Chacune des versions est bonne dans son genre.

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Yoho Yohoo a Pirate’s life for me!

Le retour à la lumière du jour fut un peu douloureux pour nos yeux après tant de temps passé en intérieur. Nous nous sentions de nouveau un peu fatigués pour le coup. Après un rapide coup d’œil à l’App et aux temps d’attente encore fort élevés pour la plupart des rides du parc, nous avons pris la décision de quitter celui-ci et d’aller découvrir son voisin, Disney California Adventure !

C’est ici que s’arrête ce chapitre. Devant la longueur de celui-ci, j’ai préféré scinder la journée en deux et je parlerai de notre soirée à Disney California Adventure dans le prochain chapitre, car là aussi et même pour une seule soirée, j’ai beaucoup de choses à raconter !

Notre première journée à Disneyland fut un réel enchantement. Ce parc nous a fait vivre de nombreuses réminiscences d’enfance. Nous avons découvert de nombreux inédits au cours de la journée. Les zones sont certes assez petites mais ont toutes un charme fou (et encore, il nous restait encore à découvrir trois zones à thème : Main Street USA, Frontierland et Mickey’s Toontown). La gamme d’attractions est très riche et diversifiée (même si en cette première journée nous avons surtout fait des dark rides, mais nous adorons cela !). Bref, vous l’aurez compris, nous avons été conquis, et encore, nous n’avions pas encore tout vu !

Voici un résumé de la journée à Disneyland :

Meilleure attraction : Splash Mountain
Moins bonne attraction : Autopia (par défaut)
Meilleure zone à thème : New Orleans Square
Plus grosse surprise : Pirates of the Caribbean
Plus grosse déception : Space Mountain
Avis général : Très positif

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Merci à tous ceux qui ont eu le courage de lire ce gros pavé et à bientôt pour la suite !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 13 Février 2019, 18:00:38
Chapitre 13 : Disney California Adventure (jour 1)

Après une bonne partie de la journée passée à Disneyland park, Shaya et moi nous sommes rendus en fin d’après-midi à Disney California Adventure, le second gate de Disneyland resort. Disneyland California Adventure est situé juste en face de Disneyland : les deux entrées se font face à face. Il nous a donc suffit de traverser la grande esplanade entre les deux parcs pour arriver au second gate.

Munis de nos billets Hopper, nous avons pu sans souci pénétrer dans le parc. L’entrée du parc a été rénovée il y a quelques années. Cette rénovation faisait partie du vaste Placemaking du parc dont le but était de redynamiser un parc qui ne trouvait pas vraiment son public.

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Second Gate, here we go!

Une fois l’entrée passée, nous sommes arrivés dans la zone Buena Vista Street. Sans avoir l’ampleur de Main Street USA, cette rue a tout son charme et est une très bonne introduction au parc. En fin d’allée se trouve la reconstitution du Carthay Circle qui contient un restaurant de cuisine californienne.

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Buena Vista Street évoque l’arrivée de Walt en Californie

Nous sommes ensuite allés sur notre droite et sommes arrivés dans la zone Grizzly Peak. Cette zone, faisant référence aux grands parcs nationaux californiens, est scindée en deux sections : une zone dédiée à l’aviation (qui était auparavant une zone indépendante) et une zone plus centrée sur les parcs nationaux style Sequoia ou Yosemite.

Nous sommes passés devant le grand hangar abritant Soarin’. Nous en avons profité pour prendre un FastPass pour cette attraction très populaire et qui affichait alors 50 minutes d’attente. Puis, nous avons poursuivi afin de rejoindre la zone Paradise Pier (désormais Pixar Pier).
Nous désirions nous restaurer dans le parc et avions repéré sur le plan un point de vente de pâtes et pizzas. Nous avions tous deux envie de pâtes et avons donc opté pour le Boardwalk Pizza & Pasta situé en fond de zone près de la Wild Mouse Goofy’s Sky School. 

En arrivant dans la très belle zone Paradise Pier (dont une partie était inaccessible car en train d’être convertie en Pixar Pier), nous sommes tombés sur le dark ride de la Petite Sirène : The Little Mermaid – Ariel’s Undersea Adventure. L’attente n’étant que de 10 minutes pour l’attraction, nous nous sommes engagés dans la file.

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The Little Mermaid – Ariel’s Undersea Adventure – “Should this name be any longer?” The Ride

Contrairement à la version floridienne où la façade extérieure du dark ride est le château d’Eric, ici, nous sommes dans un bâtiment plus générique dont l’architecture se mêle à celle du pier et ses environs.

Le dark ride est un Omnimover. Les visiteurs prennent place dans de grands coquillages qui vont leur faire revivre les aventures d’Ariel. Le parcours débute avec Eurêka qui nous accueille en nous narrant le début de l’histoire de la Petite Sirène. Puis, nos coquillages plongent sous l’océan avec un effet de projection sur les coquillages. Nous retrouvons alors Ariel dans sa grotte qui rêve de partir vivre à la surface. Vient alors la scène d’Under the Sea. Beaucoup de poissons colorés dans tous les sens, Sébastien en chef d’orchestre et Ariel qui danse. Une belle scène animée mais qui aurait pu avoir encore plus de vie : on a quand même fortement le sentiment d’être dans un gros hangar, ça fait assez vide malgré tout. Puis nous partons pour la meilleure des scènes, la rencontre avec la terrible Ursula ! Pour moi, l’AA d’Ursula c’est vraiment le top du top, j’a-do-re !

Ariel se fait alors transformer en humaine (la transformation est montrée sur un écran intégré). Nous remontons alors en surface où nous retrouvons Ariel et Eric sur leur barque, prêts à s’embrasser. La fin est ensuite quelque peu bâclée : on comprend rapidement qu’Ursula a perdu dans l’affrontement final et voilà déjà la dernière scène du mariage. Tout comme la version floridienne, il y a un gros cut scénaristique sur la fin et c’est dommage car on est du coup un peu sur la faim.

Mais qu’importe, malgré cette fin trop rapidement traitée, The Little Mermaid – Ariel’s Undersea Adventure reste un très beau dark ride avec de très beaux AA. Shaya en est ressortie enchantée (la Petite Sirène était son Disney préféré quand elle était petite).

Après ce petit tour de dark ride, nous avons poursuivi notre chemin en longeant le lac de World of Color, malheureusement non présenté au cours de notre séjour, toujours en raison des travaux de Pixar Pier. Le lac est très beau, avec en fond la Mickey’s Fun Wheel et Incredicoaster. J’ai beaucoup aimé cette zone de Pier vintage.

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Sorry, we’re closed!

Au fond de la zone se trouvent deux points de vente et une grande terrasse pour s’y restaurer. Nous avons acheté nos pâtes et nous sommes installés en extérieur pour notre repas du soir. Des pâtes classiques, rien de plus à signaler pour ce simple repas.

Nous étions avec ce repas et l’arrivée dans le second parc complètement requinqués ! Nous avions un bon coup de fatigue en fin d’après-midi mais ce n’était plus du tout le cas en ce début de soirée.

Après notre pause repas, nous nous sommes dirigés vers la petite zone Pacific Wharf qui ne comporte pas vraiment d’attractions mais surtout des points de vente. La parade électrique Paint The Night était prévue pour dans une cinquantaine de minutes et nous voulions nous assurer d’avoir une bonne place. Mais ayant encore beaucoup de temps devant nous, nous avons décidé de faire une petite attraction pour patienter.
Notre choix s’est porté sur Mater’s Junkyard Jamboree, un flat ride extérieur situé en début de la zone Cars Land. Initialement, nous ne voulions pas arpenter la zone et garder la surprise pour le lendemain. Nous avons quand même décidé de faire un petit écart en faisant un petit tour de ce Mater’s Junkyard Jamboree dont l’attente n’était que d’une dizaine de minutes.

L’attraction ressemble fortement à un Demolition Derby Zamperla (Cars des Walt Disney Studios) avec pour différence que les véhicules sont scindés en deux parties : notre charriot est attaché à un tracteur mais peut s’articuler autour du tracteur par effet de force centrifuge. Les tracteurs voyagent de plateau en plateau sur trois plateaux côte à côte.

L’attraction est simple mais amusante. Une musique d’ambiance où Mater chante à tue-tête anime bien la zone joliment éclairée de nuit. Nous avons vraiment bien apprécié cette petite attraction sans prétention mais très bien exécutée.

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Un ptit tour chez les ploucs !

Puis, nous n’avons finalement pas pu résister et nous sommes dirigés dans la zone de Cars Land. Et que dire ! C’était juste fabuleux ! L’excitation était à son comble ! Tout est magnifique de nuit. On se croirait plongés dans le film, retrouvant tous les commerces de Radiator Springs. Une très chouette atmosphère se dégage de la zone, surtout de nuit ! Nous avons flâné dans cette très belle zone, avons pris le temps de découvrir les différents points de vente, c’était vraiment un très bon moment passé ensemble !

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Ce qui se fait de mieux en matière d’automobile !

Puis, nous sommes allés jusqu’au fond du land où se trouve l’entrée de Radiator Springs Racers, l’attraction vedette du resort qui d’après l’App du parc avait affiché entre 90 et 120 minutes d’attente toute la journée. A notre très grande surprise l’attente n’était que de… 25 minutes ! Nous avons longtemps hésité à en faire directement un tour mais la parade allait commencer d’ici une vingtaine de minutes et nous ne voulions pas la manquer ce soir.

Nous avons donc choisi la parade et sommes retournés à Pacific Wharf où nous avons trouvé une très bonne place pour s’installer et patiemment attendre le début de la Paint The Night Parade. Notre stratégie était alors d’ensuite se ruer sur Radiator Springs Racers une fois la parade terminée…

Shaya et moi avions un très beau souvenir d’enfance de la Main Street Electrical Parade présentée à Disneyland Paris quand nous étions plus jeunes. Dès lors, quand la musique de la Paint the Night a retenti (en reprenant l’intro customisée de la Main Street Electrical Parade), nous étions tout excités et émus ! Nous avions une grande attente de cette parade.

Et quelle bonne surprise ! La parade était tout simplement sublime ! Les chars sont modernes, brillent de lumières, imposants, bref fabuleux !
Sur le premier char, qui annonce la parade, nous pouvions retrouver Peter Pan et la fée Clochette suivis de figures de Tigrou, du Génie ou encore de Lumière. Puis nous avons eu droit à une bien belle dose de Pixar avec le char de Monster & Cie et ses portes animées, ou encore Cars avec Flash Mc Queen et Mack. Après, nous avons pu découvrir le très beau char de la Petite Sirène dominé par la Roi Triton et Sébastien. Encore du Pixar ensuite sur le beau char de Slinky Dog avec dessus Woody et Buzz pour nous saluer. Les princesses ont également eu leur temps avec le très beau car de la Belle et la Bête, suivi des autres princesses sur leurs petits modules lumineux. Enfin, pour clore la parade, Mickey, Minnie et ses amis nous ont tous salués depuis le char final où Mickey trônait fièrement dans son costume de Fantasia.

Nous sommes totalement entrés dans le jeu, en admirant chacun des chars  et en faisant signe aux personnages. Ce fut un très chouette moment, le meilleur du séjour à Disney pour Shaya. Remontée de souvenirs d’enfance, malgré le fait que la parade soit toute neuve. Mais cette atmosphère de parade nocturne nous a totalement enivrés.

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It’s the Paint The Niiiiight… Parade !

Une fois le char de Mickey passé, nous nous sommes toutefois très vite remis des émotions. Retour à la réalité avec un très gros sprint pour traverser au plus vite Cars Land et vite se ruer dans la file de Radiator Springs Racers avant tout le reste de la file ! L’attente avait déjà légèrement remonté : 30 minutes d’attente. Un temps d’attente néanmoins toujours incroyablement bas comparé au reste de la journée. Une occasion en or que nous n’allions pas manquer !

Nous avons donc rapidement parcouru la longue file d’attente qui était en grande partie vide. Celle-ci se trouve en extérieur, est en partie ombragée, avec des références à l’univers de Cars et entouré du circuit de l’attraction. On peut voir les véhicules en passage à de multiples endroits.

La zone d’embarquement est une succession de voitures qui sont très rapidement dispatchées. Les opérations sont hyper efficaces sur l’attraction. Nous allions pouvoir embarquer dans l’une des voitures de 6 places, et au premier rang ! Vu de l’extérieur, le pare-brise des voitures affiche les yeux du véhicule (comme pour les personnages Cars). Mais une fois à bord, on peut voir à travers le pare-brise !

Une fois les ceintures bouclées, c’est parti ! Tout d’abord, le véhicule effectue une petite balade en extérieur tout en douceur dans le canyon environ de Radiator Springs. On passe alors devant la cascade observée dans le film, petite mais accentuée grâce à un effet de perspective, puis vient la grande partie indoor de l’attraction.

Nous arrivons de nuit à Radiator Springs. Sur la route, nous croisons d’autres véhicules, dont Mack, avec lesquels nous rentrons presque en collision. Idem avec un train sur un passage de chemin de fer. Puis à l’entrée de la ville le shérif nous dit de ralentir un peu. Mater nous    accueille alors et nous invite à venir jouer à effrayer les tracteurs. Mais nous réveillons Frank et nous devons alors rapidement fuir ! On accélère alors afin de s’éloigner de la moissonneuse géante. Nous arrivons enfin à Radiator Springs où Mc Queen et Sally nous accueillent.

Ensuite, les véhicules sont dispatchés dans deux ateliers différents : soit le centre de tuning de Ramones soit le garage de Luigi’s. Après un tuning ou un changement de pneus selon le dispatch (dont le résultat peut être observé dans un grand miroir parallèle au track), les deux véhicules côte à côte vont pouvoir se diriger vers la piste de course.

Doc Hudson nous accueille alors pour une course dans le Canyon. Les véhicules s’arrêtent alors devant la ligne de départ où Luigi donne alors le départ. Vient alors l’accélération et c’est parti pour la section rapide outdoor du ride en dueling avec un autre véhicule. Le tout se fait dans l’imposant décor de Canyon de l’attraction. D’abord une longue ligne droite pour l’accélération, puis un long virage où la vitesse se stabilise. Après, les véhicules arrivent sur une route à bosses (avec de légers airtimes) qui mène à un nouveau virage en contrebas bien incliné. Enfin, une descente dans un tunnel avec un autre airtime à la clé mène finalement à la ligne d’arrivée. Dernier virage avant d’arriver finalement en douceur dans des grottes. Mater et Mc Queen nous saluent finalement pour nos exploits et c’est l’arrivée dans la zone de débarquement.

Alors, que dire de ce Radiator Springs Racers ? Tout d’abord, que l’attraction est extrêmement bien exécutée. La qualité des AA est impressionnante ! Notamment les bouches des voitures et la fluidité générale de leurs mouvements. Les scènes sont toutes très jolies. Ensuite, le scénario fait vivre une aventure très complète et la durée de l’expérience est parfaite ! Enfin, les sensations sont également au rendez-vous dans la partie finale. L’attraction est un package complet unique. Du grand art Disney ! En comparaison, j’ai trouvé cela bien meilleur que Test Track car beaucoup plus immersif ! Et même si certaines personnes peuvent être hermétiques à l’univers de Cars (ce qui n’est pas le cas de ma sœur et moi), je suis certain qu’ils trouveront tout de même leur compte dans cette très grande attraction de classe internationale !

Le fait d’avoir ridé Radiator Springs Racers de nuit était également une belle expérience en soi ! Nous allions encore tester l’attraction de jour au cours du séjour, mais de nuit c’était quand même largement plus chouette !

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Radiator Springs Racers, ça dépote !

Après Radiator Springs Racer, nous avions rendez-vous avec notre dernier Fast Pass de la journée, à savoir Soarin’. L’attraction est située dans la zone Grizzly Peak dans un grand hangar. Le thème de l’attraction est l’aviation. Dans la partie indoor de la file d’attente, nous pouvions observer de nombreuses références à l’histoire de l’aviation. Nous n’avons attendu que très peu de temps avant de pouvoir avancer dans un long couloir et d’être dispatchés dans l’une des files pour l’un des rangs de cette attraction simulateur.

Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, Soarin’ est un simulateur de vol. C’est en fait un cinéma à sièges suspendus devant un énorme écran sphérique. Les sièges sont au départ au sol et puis s’élèvent et se placent les uns au-dessus des autres. Soarin’ Over California était la version originelle de l’attraction. Elle a été récemment remplacée par la version Soarin’ Around The World.

Une fois dispatchés dans notre file d’attente, nous avons eu droit à une vidéo nous présentant les destinations que nous allions survoler ainsi que les consignes de sécurité. Puis, nous avons pu prendre place dans l’une des nacelles alors encore au sol. Shaya et moi avons été dispatchés dans l’une des nacelles centrales. Après avoir rangé nos affaires dans les filets situés sous nos sièges, nous avons bouclé nos ceintures, parés pour le décollage !

Les véhicules se mettent en mouvement en se positionnant devant l’écran géant. Et directement, nous voici plongés dans les nuages. La merveilleuse musique de l’attraction retentit et nous voilà transportés dans ce magnifique vol. Tout d’abord, devant nous surgit le Matterhorn dont nous frôlons le sommet avec nos pieds. Puis nous voici déjà transportés au pôle nord où nous survolons la mer et les banquises. Après succèdent Sydney et son port, ainsi que la forêt noire et le château de Neuschwanstein qui a inspiré le château de Disneyland. Une odeur d’herbe pour moi, de terre pour Shaya, envahit alors nos narines alors que nous arrivons dans la savane africaine au-dessus d’un troupeau d’éléphants. Sensation que nous pouvons presque toucher leur dos avec nos pieds ! Ensuite, nous arrivons en Asie, au-dessus de la muraille de Chine, puis en Egypte devant les pyramides de Gizeh. Le vol se poursuit en Inde avec un survol du Taj Maha et une odeur d’encens bien prononcée. Juste après, nous arrivons aux Etats-Unis, au-dessus d’un canyon où volent de nombreuses montgolfières. Viennent alors les îles Fidji avec une autre odeur qui se dégage. Là encore, sentiment que l’on peut effleurer l’océan du bout des orteils. On arrive alors aux magnifiques chutes d’Iguazu à la frontière entre l’Argentine et le Brésil, avant de revenir en Europe en passant par Paris. Puis vient le final, un survol de Main Street USA et l’arrivée en plein feu d’artifices devant le château de la Belle au bois dormant avant de revenir les pieds sur terre.

J’ai tout simplement adoré. Soarin’ était l’une de mes plus belles surprises lors de mon trip en Floride. Ici, c’est également le cas. Cette attraction est tellement immersive, tellement agréable, tellement planante. La musique a un énorme rôle dans l’expérience, je l’adore ! Les effets olfactifs, les légers mouvements des nacelles, tout contribue à plonger le visiteur dans l’immersion.

Je visite quasiment toujours un parc d’attractions en portant des tongs (pratique pour ne pas avoir les pieds mouillés toute la journée après un water ride). Dès lors, c’est pides nus que j’ai ridé Soarin’, qui pour moi renforce encore plus l’expérience. Un conseil, enlevez vos chaussures !

En comparaison avec Soarin’ Over California, j’ai préféré Soarin’ Around The World : plus de variété des paysages et des univers visités. Une autre chose améliorée est la transition des scènes. Avant, il n’y en avait pas, l’image coupait et s’ouvrait directement sur une autre. Ici, il y a à chaque fois un élément de transition : un cerf-volant qui coupe le champ de vue entre la muraille de Chine et le Taj Mahal, un avion qui nous passe par devant à Sydney avant d’arriver en Allemagne, le spot de la Tour Eiffel qui nous éblouit avant que l’on arrive à Disneyland, etc…

Bref, Soarin’ a à nouveau été mon gros coup de cœur Disney ! Shaya a également très fortement apprécié cette expérience unique en son genre.

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We’re ready to take off!

Sortis de Soarin’, il était déjà 22h passées et nous étions fort fatigués de notre journée. Nous avons pris la décision de retourner à notre hôtel et d’aller nous coucher car nous avions encore deux grosses journées chargées en émotions prévues au Disneyland resort.

Après une dizaine de minutes de marche, nous étions de retour au Red Lion Hotel pour une bonne nuit de sommeil avant une nouvelle dose de magie prévue dès le lendemain matin !

Cette soirée à Disney California Adventure fut l’une des meilleures de notre séjour en Californie. Nous avons été émerveillés par la zone Cars, mais aussi par la parade électrique et par ce tour de Soarin’ pour conclure notre journée. Notre premier coup d’œil de Disney California Adventure était plus que positif. Mais nous avions encore beaucoup d’autres attractions et spectacles à découvrir dans le second gate du resort.
Voilà, petit résumé de cette soirée à Disneyland California Adventure :

Meilleure attraction : Soarin’ (Radiator Springs Racers pour Shaya)
Moins bonne attraction : Mater’s Junkyard Jamboree (par défaut)
Meilleure zone à thème : Cars Land
Plus grosse surprise : Radiator Springs Racer
Plus grosse déception : /
Avis général : Très positif

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La suite bientôt, merci à ceux qui m’auront lu ;)


Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Dim7303 le 18 Février 2019, 12:50:31
C'est fou comme cette zone Cars fait l'unanimité, et lorsque l'on voit les photos c'est clair que ça parait magnifique !
D'ailleurs est-ce qu'on ressent une certaine vitesse dans la partie course ou alors ça reste tout de même très gentil ?
 
Les chars de Paint the Night sont trop trop beaux !  :P
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: NJS08 le 24 Février 2019, 16:49:14
Citer
Pour moi, l’AA d’Ursula c’est vraiment le top du top, j’a-do-re !

(https://media.giphy.com/media/nNxT5qXR02FOM/giphy.gif)


[HS : Off]

Merci de nous faire partager ton trip sur Disney, c'était vachement cool à lire !
Question :
Manger chez Disney c'est pas hyper donné, vous en avez pas attrapé une claque avec tous ces petits restos pendant ce séjour ou ça va encore ?
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 25 Février 2019, 12:36:48
Merci à tous les deux pour vos réactions, ça fait plaisir ;)

D'ailleurs est-ce qu'on ressent une certaine vitesse dans la partie course ou alors ça reste tout de même très gentil ?

On ressent quand même un peu de vitesse et d'airtimes. C'est assez soft mais pas non plus dépourvu de sensations. Dans un resort comme Disneyland où les sensations sont assez rares, ça se démarque quand même un peu du reste :)

Question :
Manger chez Disney c'est pas hyper donné, vous en avez pas attrapé une claque avec tous ces petits restos pendant ce séjour ou ça va encore ?

Honnêtemet les prix étaient encore assez raisonnables. Pour un lunch comme notre bol de soupe sandwich nous en avions pour environ 10 dollars par personne. Pour notre plus gros restaurant du séjour, l'addition était de 75 dollars pour deux avec apéritif et boissons. En fait, il y en a pour tous les portefeuilles ;)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 12 Mars 2019, 20:35:09
Chapitre 14 : Disney California Adventure (jour 2)

En ce lundi de juin, nous nous sommes réveillés de bon matin pour entamer notre deuxième journée de visite du Disneyland resort. A l’inverse de la veille, nous voulions d’abord visiter le Disney California Adventure en matinée, puis Disneyland park en fin d’après-midi et soirée.

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Back to the Magic !

Une fois arrivés à Disney California Adventure, nous nous sommes directement dirigés vers Guardians of the Galaxy - Mission: Breakout afin d’obtenir un Fast Pass pour l’attraction dont les temps d’attentes sont généralement fort élevés. En cette matinée, il y avait déjà plus de 45 minutes d’attente pour la Free Fall.

En attendant de pouvoir découvrir ce remake de la fameuse Tower of Terror, nous nous sommes redirigés vers l’entrée du par cet plus précisément la zone Grizzly Peak afin d’effectuer à nouveau un tour du merveilleux Soarin’ Around The World dont le temps d’attente n’était que d’une dizaine de minutes en ce début de journée.

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La zone de Soarin’ était une ancienne zone indépendante de Grizzly Peak appelée Condor Flats

Comme la veille, nous avons adoré cette attraction planante. De plus, nous étions mieux placés pour ce deuxième jour, étant plus au milieu de l’écran. La position dans le théâtre affecte grandement l’expérience. En étant trop sur les côtés, l’image peut être déformée (par exemple, la Tour Eiffel sera courbée alors qu’elle n’a pas lieu de l’être). En étant trop au bord de l’écran, on est également moins immergé dans l’image. Enfin, en étant dans les rangs inférieurs, la vue peut être gâchée par les pieds des autres guests. Le top reste le milieu sur la rangée la plus haute !

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Soarin’ reste mon gros coup de cœur Disney !

Sortis de Soarin’, nous avons fait un petit crochet par la zone a bug’s land. J’avais envie de tester le 4D sur a bug’s life. Malheureusement, nous ne l’avons jamais trouvé. Le cinéma 4D était fermé depuis quelques mois lors de notre visite, et la zone entière a fermé par la suite pour laisser place à une nouvelle zone Marvel.

La zone qui était encore accessible lors de notre visite était surtout destinée aux plus jeunes enfants. Aucune réelle attraction pour nous. La zone était cela dit bien thématisée, et fort verte. Cette petite zone de verdure dans le parc était fort agréable et tranchait fort avec le reste.

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Une zone pas piquée des hannetons !

Nous avons alors décidé d’aller nous balader dans la zone Hollywood Land, sui se trouve à gauche de Buena Vista Street et qui est en quelque sorte la prolongation de la rue. Un grand trompe-l’œil cache le bâtiment du théâtre Hyperion qui domine l’allée. La zone est agréable, avec notamment les Trolley Cars qui passent par intermittence sur l’allée. La zone comporte plusieurs attractions et points de vente.

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La star des lands, c’est Hollywood Land !

Notre première attraction dans cette zone sera Monsters, Inc. Mike & Sulley for the Rescue! Il s’agit d’un dark ride reconverti dont le thème initial était un tour en limousine. En raison de la faible popularité de l’attraction et pour redynamiser Disney California Adventure, l’attraction a été rethématisée sur le thème de Monsters, Inc.

Quasiment pas d’attente pour ce joli petit dark ride un peu isolé dans sa zone. L’attraction se trouve dans le fond d’une esplanade, derrière un théâtre extérieur. La façade est constituée d’une série de portes colorées en 2D les unes sur les autres.

La file d’attente débute en extérieur puis se poursuit en intérieur. Le monde de Monsters, Inc. y est bien décliné avec des annonces télé, spots publicitaires et affiches bien marrants.

Nous sommes alors invités à prendre place dans l’un des taxis de Monstroplois pour partir à la découverte de la cité des Monstres. Le dark ride est très chouette. Peu d’animatroniques impressionnants, le dark ride est plutôt dans la même veine que les petits dark rides de Fantasyland, mais l’univers de Monsters, Inc est ici très bien décliné. On démarre par un petit tour dans les rues de la ville de nuit, où les monstres sont paniqués parce qu’un humain aurait été aperçu en ville. Sulley cache d’ailleurs Booh qui est l’humaine en question. Petit crochet par le restaurant de sushis où c’est la pagaille, avant d’arriver à l’intérieur de l’industrie Monsters, Inc. Passage dans les couloirs de l’entreprise, les toilettes et la zone des portes. La zone des portes est très bien réussie. Finalement, la porte de Booh est retrouvée et elle peut rentrer saine et sauve chez elle. Nous quittons alors les couloirs de Monsters, Inc. avec un check final de la secrétaire limace de l’entreprise.

C’est assez court mais bien exécuté. Ce n’est pas le meilleur des dark rides mais c’est vraiment pas mal pour un dark ride d’envergure moyenne. Avec un temps d’attente relativement faible, Monsters Inc. Mike & Sulley to the Rescue! vaut clairement le détour !

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Sur le seuil des portes de Monsters Inc. Mike & Sulley to the Rescue!

Nous avions après cela encore un petit peu de temps devant nous avant de pouvoir utiliser notre FastPass pour Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout! qui n’arrivait à échéance qu’à 10h. En attendant, nous avions voulu tester les petites attractions du style activités proposées à la sortie du feu Art of Animation aux Walt Disney Studios. Ces activités sont présentées dans un bâtiment appelé Sunset Showcase Theather. Il y en a quatre au total : le Sorcerer’s Workshop, Anna & Elsa’s Royal Welcome (un Meet&Greet), Animation Academy et enfin Turtle Talk with Crush. Nous étions intéressés par l’Animation Academy et le Sorcere’s Workshop mais les prochaines séances n’étaient prévues que pour dans une bonne vingtaine de minutes et nous ne voulions pas trop attendre pour cela.

Nous avons donc plutôt flâné dans la zone Hollywood Land en attendant, notamment en arpentant les diverses boutiques de la zone. Mention pour la boutique du Sunset Showcase Theater, Off The Page, qui vend notamment des livres intéressants sur l’histoire de Disneyland et de ses attractions.

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Derrière le tramway se trouve le Sunset Showcase Theater.

Une fois 10h, nous nous sommes hâtés vers l’ex-Tower of Terror, devenue aujourd’hui Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout. Autant le dire directement, j’étais très dubitatif quant à cette reconversion d’attraction. J’adorais le thème de la Tower of Terror et sa storyline, et je n’ai jamais accroché aux Gardiens de la Galaxie.

D’un point de vue extérieur, la tour se distingue de loin. Beaucoup de décoration pour oublier de design de la tour de base. Ce n’est pas moche mais ça tranche un peu avec la zone Hollywood Land. Le Hollywood Tower Hotel avait plus sa place niveau cohérence dans la zone que le repère du Collectionneur.

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C’est donc ça la Marvelisation ?

Mais qu’importe. J’ai mis de côté mes préjugés et je me suis laissé à la découverte de cette nouvelle expérience Disney Marvel. L’ancien lobby a très bien été converti en antre du Collectionneur et ses diverses collections exposées dans des cages de verre.

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Oh, moi qui croyais pouvoir réserver une chambre ici c’est raté !

Puis, nous avons été dispatchés dans l’une des salles de préshow. Rocket arrive d’un conduit d’aération. Ses amis se sont fait capturer par le Collectionneur et il va tenter de les libérer. La storyline est simple mais on rentre dedans et on a envie de prendre part à cette aventure.
Puis, nous devons encore un peu patienter dans l’ancienne chaufferie. Rapidement, nous prenons alors place dans l’un des ascenseurs...

Alors, que dire de l’expérience ? L’attraction  est désormais dotée d’écrans. Notre ascenseur monte de quelques étages et les portes s’ouvrent pour nous faire entrevoir les différents niveaux de la tour du Collectionneur. On retrouve Rocket, qui retrouve alors les autres Gardiens de la Galaxie. De mémoire, je ne me souviens plus tout à fait du déroulement de l’attraction. A un certain moment, la gravité est modifiée dans la tour et les Gardiens de la Galaxie se retrouvent en apesanteur. 

Quant aux chutes, celles-ci sont très soudaines et longues. En vérité, on a l’impression qu’on ne fait que tomber, sans vraiment remonter. J’ai supposé que les moments où l’on remonte sont masqués via l’écran qui diffuse une séquence. Les sensations sont véritablement au rendez-vous et c’est la meilleure version des Tower of Terror que j’ai pu expérimenter ! C’est la version la plus sensationnelle. Mais quel programme !
Le combo avec l’écran et l’univers des Gardiens de la Galaxie fonctionne à merveille et on est vraiment pris dans le jeu. J’étais très dubitatif mais j’ai été bluffé et totalement convaincu ! Idem pour Shaya qui a adoré l’attraction et a trouvé celle-ci très sensationnelle ! Cette version est vraiment la plus amusante, même si je préfère les scénographies des différentes Tower of Terror.

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On aime ! On adore ! Virez-moi la Tower of Terror à Paris !!!

Après cette excellente surprise, nous avons été prendre un FastPass pour une autre attraction d’une toute autre envergure :  Goofy’s Sky School. Il s’agit d’une Wild Mouse située dans la zone Paradise Pier. L’attente était assez élevée et nous ne voulions pas perdre de temps dans une file d’attente pour une simple Wild Mouse. Mais nous voulions tout de même le +1, merci donc aux FastPass !

En attendant notre prochain créneau prévu pour 11h35, nous sommes allés nous balader dans la zone Grizzly Peak. Le raft ride Grizzly River Run me tentait pas mal mais les temps d’attente étaient assez élevés et Shaya ne voulait pas se faire arroser ce jour-là. Le temps était assez maussade, je pouvais la comprendre et nous avons décidé de réserver le raft ride pour le lendemain où une meilleure météo était prévue.

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Oui mais non, trop froid aujourd’hui !

Nous avons alors opté pour Redwood Creek Challenge Trail, une attraction qui est en fait plutôt une grande aire de jeux à la thématique des parcs nationaux américains. Je m’attendais à une sorte de parcours d’accro-branche ou d’un walk-through en pleine nature mais c’est en fait une grande aire de jeux pour enfants. Cela ne nous a pas empêché d’aller escalader quelques filets et glisser dans l’un ou l’autre toboggan pour autant !

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Redwook Creek Challenge Trail, où le vrai Challenge est de ne pas rester coincé dans un des toboggans !

Nous sommes alors revenus vers Paradise Pier pour refaire un tour de The Little Mermaid – Ariel’s Undersea Adventure. Peu d’attente et toujours un bien beau et grand dark ride avec de très beaux Audio Animatroniques !

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Under the seaaa, under the seaaaaa !

Sortis de là, nous sommes tombés sur une animation de rue avec les Soldats verts de Toy Story. Nous avons pris le temps de regarder cette petite animation musicale et de danse surtout destinée aux enfants, qui devaient danser au rythme des tambours des soldats.

Un peu plus loin, nous sommes tombés sur un Cast Member posté près de l’accès au fond du futur Pixar Pier. Je lui ai demandé si Toy Story Midway Mania resterait fermé aujourd’hui et demain également, chose qu’elle m’a malheureusement confirmée. Le dark ride interactif ne rouvrirait qu’en même temps que l’inauguration de Pixar Pier, prévue trois jours après la fin de notre visite. Nous regrettions assez fortement de louper la zone, l’Incredicoaster, Toy Story Midway Mania et surtout World of Color.  Mais bon, nous n’avions pas à nous plaindre, nous avions une flopée d’autres attractions et spectacles à disposition pour notre séjour. Et ce n’est qu’une bonne excuse pour revenir un jour !

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Le vilain sourire de Mickey qui nous nargue depuis le Pixar Pier fermé…

Toujours en attente de pouvoir utiliser notre prochain FastPass, nous avons été faire un Meet&Greet avec les héros de Zootopia. Il faut savoir que nous avions tenté déjà à plusieurs reprises de faire un Meet&Greet mais à chaque fois lors de notre arrivée dans le file d’attente du Meet&Greet, un Cast Member venait nous annoncer que le personnage partait 15 minutes en pause. Ne voulant pas attendre plus de 15 minutes pour un Meet&Greet, nous n’avions pas encore eu l’occasion d’en faire. Mais nous avons eu cette fois-ci plus de chance avec Judy Hopper et Nick Wilde !

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Promis Nick et Judy, nous ne sommes pas des brebis galeuses !

Après notre rencontre avec les héros de Zootopia, nous sommes allés vers le fond de Paradise Pier pour profiter de notre tour de Goofy’s Sky School sans attente grâce à nos FastPass. L’attraction est une simple Wild Mouse, avec une structure foraine qui plus est. Ce n’est pas très esthétique et c’est assez indigne d’un parc Disney. Mais qu’importe, +1 et puis voilà !

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Les Imagineers étaient en grève ou quoi ?

Nous sommes ensuite retournés dans la zone Hollywood Land pour assister à notre premier grand show de la journée : Frozen – Live at the Hyperion. Nous sommes arrivés en dernière minute et avions peur de ne pas pouvoir rentrer à temps dans le théâtre. Mais par chance, il restait des places en hauteur sur le grand balcon du théatre.

Nous étions fort éloignés de la scène, dans ce grand théâtre bien rempli. Le spectacle met en scène les personnages de Frozen et reparcourt presque l’entièreté du film. Le spectacle est relativement long (quasiment une heure de show) et comporte de nombreux numéros musicaux. C’est assez beau, les artistes chantent très bien (sauf s’il s’agit de playback, nous avions un réel doute là-dessus) mais que c’est long ! Le rythme est beaucoup trop lent et quasiment out le film est rejoué. Ils auraient dû couper plus dans le scénario et apporter un meilleur rythme global, parce que certaines scènes sont vraiment dispensables, surtout en sachant que tout le monde connaît le scénario de base. Shaya s’est même endormie pendant le show, c’est dire ! Mickey and the Magical Map est bien plus intéressant que ce gros show Frozen.

Après, je précise que je ne suis pas du tout fan de Frozen de base et que cela a peut-être grandement affecté mon opinion mais quand même, quasiment une heure pour un show de parc d’attractions c’est fort long ! D’ailleurs, pas mal de parents devaient sortir du show pour emmener leurs enfants au toilettes tellement c’était long.

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Ah ? Ce n’était pas le spectacle « Slepping Beauty – The Musical » ?

Une fois sortis de l’Hyperion, Shaya et moi avons attrapé un très gros coup de fatigue. Nous voulions aller nous reposer à notre hôtel un petit peu avant de reprendre de plus belle. Mais juste avant, nous voulions tout de même manger notre repas de midi. De prime à bord, rien ne nous intéressait pour un lunch à Disney California Adventure. Nous avons donc décidé d’aller plutôt manger sur Main Street USA dans l’autre par cet d’au passage prendre un FastPass pour après notre break à l’hôtel.

La suite sera dans un autre chapitre orienté sur le Disneyland park dont une visite en soirée du parc.

Sinon, petit résumé de cette matinée au Disney California Adventure (en ne prenant en compte que les activités du jour) :

Meilleure attraction : Soarin’ Around the World
Moins bonne attraction : Goofy’s Sky School
Meilleure zone à thème : Paradise Pier
Plus grosse surprise : Guardians of The Galaxy – Mission: Breakout
Plus grosse déception : Frozen – Live at the Hyperion
Avis général : Toujours très positif

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A bientôt pour la suite ! Je vais essayer de ne plus trop tarder, promis !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Greg90 le 13 Mars 2019, 16:03:25
Comme tu décris Guardians of The Galaxy – Mission: Breakout ça a l'air super, et ça donne envie ! :P
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 30 Mars 2019, 21:47:32
Chapitre 15 : Disneyland park (jour 2)

Directement après avoir quitté Disney California Adventure, Shaya et moi nous sommes rendus au parc principal du Disneyland resort afin de se restaurer. Nous avons rapidement traversé Main Street USA et rejoint le Hub afin d’aller manger notre lunch au Jolly Holiday Bakery Café.

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Prochaine étape : un bon lunch sur Main Street !

Shaya a rapidement pris une table en terrasse pendant que je suis allé faire la file à l’intérieur afin de commander nos repas. L’un des problèmes de Disneyland est la relativement faible capacité en termes de sièges pour la restauration rapide. Beaucoup de personnes s’accaparent les places assises de nombreux points de vente, dont notamment des gens venant consommer leur propre pique-nique. Dès lors, pas de places disponibles pour les personnes qui ont acheté au point de restauration Autre souci, les gens qui gardent des places pendant que l’un des membres du groupe va passer commande. Aucun souci en soi quand l’attente n’est pas longue aux points de vente (comme ce fut le cas au Jolly Holiday Bakery Café en ce lundi midi), mais quand l’attente est fort longue, des clients auraient pu s’installer aux tables réservées par d’autres qui attendent de pouvoir passer commande.

Néanmoins, nous n’avons pas rencontré ce problème au Jolly Holiday Café où le flux était plutôt bon. Nous avons chacun pris un menu comprenant une soupe et des toasts grillés. Le prix était abordable et le repas très bon !

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Simple mais efficace !

Puis, nous avons voulu retourner à notre hôtel afin de faire une petite sieste. Juste avant, nous sommes allés à l’entrée de Big Thunder Mountain Railroad récupérer un FastPass pour plus tard en après-midi.

Nous sommes donc retournés au Red Lion Hotel afin de nous reposer un peu. Notre FastPass étant pour 16h45, nous avions largement le temps de faire une sieste tranquillement. Nous commencions à ressentir la fatigue du voyage.

En fin d’après-midi, après nous être reposés, nous sommes donc retournés au parc afin d’utiliser notre FastPass pour Big Thunder Mountain Railroad. Retour donc à Disneyland park

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Back to the Happiest Place on Earth

Nous avons donc pu enfin découvrir la zone de Frontierland qui s’étale le long des Rivers of America. La zone est assez disparate et donne moins un sentiment d’immersion que d’autres comme New Orleans Square ou Adventureland.

Big Thunder Mountain Railroad est l’attraction principale de la zone. Elle se trouve dans le fond du Land. Grâce à nos FastPass, nous avons évité plus d’une heure d’attente.

Après avoir scanné nos billets d’entrée, nous avons rapidement atteint le quai d’embarquement qui se situe en extérieur. Après un rapide dispatch, le train s’est élancé dans un parcours bien sympathique. De beaux décors, des sensations légères et dosées mais plaisantes et une très bonne longueur. Comme pour les autres modèles, le parcours est constitué de trois parties (trois lifts). La première commence par le lift dans les caves, avec les jets d’eau qui font du bien sous le soleil californien. Le parcours enchaîne virages et petites drops. Dans l’ensemble, les sensations sont relativement faibles. Puis vient le lift en extérieur où l’on aperçoit une chèvre. Deuxième section dans la même veine que la première. Enfin, dans le troisième lift nous retrouvons les mêmes effets qu’à Disneyland Paris. La dernière partie est plus soft que la version parisienne, se déroulant également en extérieur.

Dans l’ensemble, nous avons beaucoup aimé. Pas un monstre de sensations mais ce train de la mine nous rappelle notre enfance (Big Thunder Mountain est de mémoire le premier coaster nous avons ridé étant enfants). Décors et effets bien exécutés et quelques légères sensations. Une chouette attraction familiale !

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Mine de rien, c'est un +1 bien sympa !

Après Big Thunder Mountain Railroad, nous avons consulté l’App du parc et les différents temps d’attente relativement élevés. Nous avons opté pour Jungle Cruise qui n’affichait qu’une vingtaine de minutes et nous espérions pouvoir nous rafraîchir sur cette attraction ombragée.

Jungle Cruise, l’original, est un boat ride situé dans Adventureland et qui emmène les visiteurs découvrir divers cadres de la jungle avec ses habitants. Un skipper conduit le bateau et commente notre visite.

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Allez-y tant que Dwayne Johnson n’a pas envahi le truc !

Après avoir attendu une bonne vingtaine de minutes dans la file d’attente vintage de l’attraction dont la bande son est une chaîne radio parfois ponctuée de messages SOS de gens perdus dans la jungle que nous nous apprêtons à visiter ou de nombreuses blagues, nous avons pu embarquer dans l’un des bateaux à moteur de l’attraction. Notre skipper, une femme dont je ne me souviens plus du prénom, nous a salué et a fait démarrer notre bateau.

Après avoir croisé le bâtiment du temple d’Indiana Jones Adventure, nous nous sommes aventurés dans la jungle asiatique. Nous avons croisé divers animaux AA : des tigres, serpents et dangereux crocodiles. Nous avons également traversé un sanctuaire où des éléphants d’Asie prenaient leur bain.

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Belles bêtes !

Ensuite, nous avons pénétré dans une deuxième section évoquant l’Afrique. Ici encore, notre expédition nous aura fait rencontrer de nombreux animaux : singes, gorilles, éléphants d’Afrique, zèbres, lions ou encore rhinocéros qui semblaient tous mener la vie dure aux Hommes sur place que ce soit en saccageant leur camp ou en les pourchassant jusqu’à ce qu’ils se réfugient sur un arbre. Dans cette section, nous avons également croisé une cascade par laquelle un autre bateau passait par derrière.

Toujours en Afrique, nous avons été alors pris de court par des hippopotames, les animaux les plus mortels du continent africain ! Notre skipper prendra alors un fusil et tirera une balle pour faire fuir les hippopotames. Tout le monde s’est pris au jeu à bord du bateau, c’était assez amusant.

Après l’Afrique, nous sommes alors arrivés en Amazonie où nous avons subi l’attaque de terribles piranhas ! Après avoir échappé à ceux-ci, nous avons encore pu tomber sur d’autres animaux dont un boa. Nous avons alors croisé des autochtones qui d’abord nous regardaient d’un air hostile avant de finir par tenter de nous vendre des souvenirs. Enfin, le skipper nous a reconduit sains et saufs au point de débarquement.

Jungle Cruise est une attraction fortement datée mais c’est ce qui en fait son charme. Sous une si belle météo, l’immersion est meilleure et on a vraiment l’impression d’aller se perdre en jungle. Après, l’expérience de Jungle Cruise dépend énormément du skipper. Le speech du skipper peut se révéler à mourir de rire et varie de l’un à l’autre. Ici, notre skippeuse a fait le job mais sans plus. Sur le moment même, nous avions apprécié mais en comparant avec le second ride que nous avons fait le lendemain, la skippeuse du premier jour ne faisait clairement pas le poids. Mais j’y viendrai dans un prochain chapitre !

Une fois sortis de cette bonne surprise qu’était Jungle Cruise (en Floride j’avais été à vrai dire assez déçu de l’attraction), nous avons décidé d’aller rendre une visite à quatre célèbres perroquets et leur troupe logés dans la fameuse Walt Disney’s Enchanted Tiki Room.

La Walt Disney’s Enchanted Tiki Room est située en tout début de zone d’Adventureland. Juste à côté se trouve un point de vente extrêmement populaire, le Tiki Juice Bar, vendant notamment des sortes de crèmes glacées à l’ananas. La file d’attente pour ce stand était impressionnante ! Nous pensions d’abord qu’il s’agissait de la file pour l’Enchanted Tiki Room alors qu’il s’agissait de celle du Tiki Juice Bar ! Nous avons bien envie de tester l’une de ces glaces mais la file d’attente nous a découragés.

Nous avons donc été patienter devant l’entrée de l’Enchanted Tiki Room en attendant le début du prochain show.

La Walt Disney’s Enchanted Tiki Room est un spectacle d’oiseaux mécaniques. Ce spectacle a à l’origine été développé pour l’Expo Universelle pour laquelle it’s a small world! Ou encore le Carrousel du Progrès ont été développés. Les spectateurs s’installent dans une salle de style polynésienne, tous placés vers le centre de la pièce. Au-dessus se trouvent quatre perroquets sur leurs perchoirs.

Le show démarre avec le réveil des quatre perroquets, chacun ayant une nationalité différente : un perroquet espagnol, un britannique, un allemand et un français. Les quatre perroquets réveillent alors toute la pièce et d’autres oiseaux chantent avec eux la célèbre chanson entêtante « Tiki Room ».

Après cette première séquence, les perroquets vont chanter une nouvelle chanson en sifflotant. Puis, ils feront intervenir de belles perruches toutes perchées sur un grand lustre qui descend du plafond et vient prendre place au centre de la pièce et qui forme une fontaine.

Les oiseaux vont encore performer d’autres chansons dans le style hawaiien (balade ou chansons aux tam-tams, et vont se faire surprendre par un orage à l’extérieur créé par la colère des dieux. Lors de la chanson finale, tous les AA de la pièce chantent en même temps. Dans tous ces AA, il n’y a pas que les oiseaux. Les divers totems de la pièce prennent également vie, tout comme les fleurs ou encore une fontaine.

L’attraction est tout comme Jungle Cruise assez datée mais emplie de nostalgie. C’est simple, c’est bon enfant et ça fonctionne. Sans être révolutionnaire ou inoubliable, c’est un chouette moment de passé et l’une des petites attractions qui font le charme de Disneyland.

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In the Tiki Tiki Tiki Tiki Tiki Room !

Après la Walt Disney’s Enchanted Tiki Room, nous avons quitté Adventureland qui était bien bondé pour se rendre à Fantasyland où les petites attractions avaient des temps d’attente encore raisonnables comparés aux temps d’attentes de plus d’une heure de quasiment toutes les grosses attractions du parc. Mais juste avant, nous sommes allés nous munir d’un nouveau FastPass pour Buzz Lightyear Astro Blasters à Tomorrowland.

En cette fin d’après-midi, Fantasyland était aussi fort chargé mais les plus petites attractions avaient des temps d’attente plus que corrects. C’est bien l’un des points forts de Disneyland : malgré une forte affluence, il y aura toujours des petites attractions sans trop d’attente. Il suffit de faire les grosses attractions en début et fin de journée, ou encore avec FastPass, et l’après-midi s’occuper avec les petites attractions, Meet & Greets et spectacles offerts.

Nous avons décidé de faire un tour de Storybook Land Canal Boats, eux aussi la version originelle de l’attraction répliquée à Disneyland Paris. Après avoir attendu une bonne vingtaine de minutes, nous avons pris place dans l’un des bateaux dans lequel se trouvait également un skipper. Ici, le rôle du skipper est différent : plutôt que de créer une immersion ou de faire rire, il a ici un rôle de conteur et nous narre rapidement les histoires des différents contes que nous croisons en version miniature.

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Welcome to Le Pays des Contes de Fées!

Comme à Paris, le parcours croise celui de Casey Jr. Par contre, à la place de la grotte d’Aladdin, les bateaux se font avaler par Monstro, la baleine de Pinocchio. Dans les contes croisés, on retrouve Aladdin, Peter Pan, Alice au Pays des Merveilles, Pinocchio, la Petite Sirène, Frozen et bien d’autres.

Pas d’avis particulier sur cette attraction. C’est propre et mignon mais c’est à peu près tout. Pas indispensable lors d’une visite mais si vous avez le temps pourquoi pas.

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Si jamais l’envie vous prend de vous faire avaler par une baleine…

Juste à côté se trouve Casey Jr. Circus Train. Il ne s’agit pas d’un E-Powered comme à Disneyland Paris. L’attraction ne compte malheureusement pas pour un crédit ! Ici, l’attraction est un simple petit tour en train. Un opérateur se trouve dans la locomotive. La vitesse est assez lente, rien à voir donc avec la version parisienne. C’est donc plus une attraction pour enfants. C’est chouette pour survoler l’attraction Storybook Land Canal Boats et faire coucou aux skippers et passagers des bateaux. Après voilà, sans plus non plus, mais plaisant quand même !

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Alors, il sera à l’heure le train du bonheur ?

Le début de soirée ayant commencé, Shaya et moi commencions à avoir faim à nouveau. Après avoir consulté le plan du parc, nous avons décidé d’aller prendre notre repas du soir dans l’un des restaurants de la zone New Orleans Square. Nous avons opté pour le French Market Restaurant, servant divers plats exotiques (non, ce n’était pas de la cuisine française !).

Le restaurant est situé en plein centre de la zone, avec de nombreuses places assises en extérieur. Il s’agit d’un restaurant self-service. J’ai opté pour un pain de viande Cajun ainsi que d’une salade de fruits en dessert. Pour Shaya, je ne me souviens plus de son plat. Le pain de viande était très bon, la salade de fruits beaucoup moins. Jamais je n’avais mangé de fruits avec aussi peu de goût… Les prix étaient un peu plus élevés ici mais rien d’excessif non plus, et le cadre du restaurant et de sa terrasse en pleine Nouvelle Orléans ainsi que son musicien était très sympathique. Je recommande pour ceux qui veulent s’offrir un restaurant au budget moyen !

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Mon pain de viande featuring la pire salade de fruits du monde !

Après avoir bien pris le temps de manger, nous avions bientôt notre FastPass pour Buzz Lightyear Astro Blasters qui allait être disponible. Mais il nous restait quand même une bonne demi-heure avant cela. Nous avons donc décidé de faire une petite attraction en attendant. Sur l’App, The Many Adventures of Winnie the Pooh affichait à peine 5 minutes. Nous sommes donc allés à Critter Country pour faire à nouveau un petit tour de ce dark ride simple mais mignon. Petit tour également après dans la boutique qui succède à l’attraction et qui propose de nombreux produits à base de miel qui avaient l’air bien alléchants.

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Jamais beaucoup d’attente pour ce truc mignon (et je ne parle pas de ma sœur…)

Nous avions encore du temps devant nous avant de pouvoir utiliser notre FastPass. Nous avons donc flâné dans les boutiques de Main Street USA sans encore rien acheter ce jour-là.

Après, nous sommes donc retournés à Tomorrowland, alors que la nuit venait de tomber pour rider Buzz Lightyear Astro Blasters. Embarquement quasiment direct grâce à nos FastPass.

L’attraction est quasiment identique à Paris et à Orlando. Je n’ai constaté aucune différence. J’ai battu Shaya à plat de couture (en même temps, je sais où se trouve la cible secrète contrairement à elle). J’ai voulu tenter de lui expliquer où elle était mais elle n’a jamais réussi à la trouver. J’aime bien cette attraction interactive, même si c’est loin d’être la meilleure. Surtout avec Toy Story Mania dans le parc juste en face, qui malheureusement pour rappel était fermé lors de notre visite.

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Ça va pas Buzz ?

Une fois sortis de Buzz Lightyer Astro Blasters, nous avons décidé d’aller voir l’un des deux spectacles nocturnes du parc : Together Forever – A Pixar Nighttime Spectacular. Il s’agit d’un spectacle inédit pour la Pixar Fest, l’event Pixar qui avait lieu lors de notre séjour. Le spectacle est un spectacle de mapping et de pyrotechnie qui a lieu sur le château de la Belle au Bois Dormant, un peu à la Disney Dreams.

Nous sommes arrivés sur le Hub avec un bon quart d’heure d’avance et cela nous a permis de trouver des places relativement bonnes. Nous avions donc une bonne vue sur le petit château qui était au cœur du spectacle.

Together Forever est un show exclusivement Pixar, qui met en évidence la galerie des personnages Pixar dans différents tableaux. Nous avons droit à des tableaux sur Monsters Inc, Inside Out, Finding Nemo, Up ou encore Wall-E. Le spectacle est également doté d’une scène sur Coco, pour laquelle le public était fort réceptif. Le final est bien évidemment basé sur Toy Story et la chanson « You’ve got a Friend in me ».

Le spectacle nous a donné des frissons. C’était très beau, bien exécuté, poétique et nous avons tout simplement adoré ! Notamment les scènes sur Coco, Wall-E et surtout Up ! Beau final également.

Petite information que je n’ai apprise qu’en étant revenu de voyage : le spectacle pouvait également se voir depuis les façades de Main Street USA ou encore sur la façade d’it’s a small world sur lesquelles il y avait également des projections. Un spectacle à voir donc d’un peu partout dans le parc. Une idée fort originale, à voir ce que cela rendait ailleurs que sur le château de la Belle au Bois Dormant.

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Showtime! (plus court à écrire que le nom du spectacle !!!)

Après avoir regardé le très beau spectacle Together Forever – A Pixar Nightime Spectacular, nous sommes retournés dans la zone New Orleans Square afin de se refaire un petit tour de Pirates of The Caribbean dont la file d’attente était drastiquement basse.

A nouveau, gros coup de coeur pour ce dark ride, notamment par la transition des scènes et la plongée progressive dans le monde des pirates qui accentue énormément l’immersion. Ma version préférée à ce jour.

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Dead Men Tell No Tales…

Une fois sortis de Pirates of The Caribbean, nous sommes arrivés devant les Rivers of America où beaucoup de visiteurs étaient rassemblés afin d’assister à la deuxième représentation du show nocturne Fantasmic!

Le spectacle nocturne est joué deux fois chaque soir. Nous n’avions pas pu assister à la première representation car nous étions en train de rider Buzz Lightyear Astro Blasters et de regarder Together Forever – A Pixar Nightime Spectacular. Mais ici, nous n’avions rien de vraiment prévu et l’occasion se présentait donc pour nous d’assister à Fantasmic!

Initialement, j’avais envie de réserver ce show pour notre dernier soir au parc mais je trépignais trop d’impatience et n’ai pas pu résister. Des FastPass étaient disponibles en matinée pour voir le show à un meilleur emplacement mais je ne les ai jamais trouvés au cours du séjour.

Fantasmic! Est donc un spectacle iconique également present à Disney’s Hollywood Studios et Tokyo DisneySea. Le spectacle met en scène Mickey Mouse et est joué sur un plan d’eau. De nombreux effets techniques (écrans d’eau, feux d’artifices, etc…) sont déployés. De nombreux characters sont également de la partie grâce à divers chars flottants.

L’histoire est assez simple : nous faisons un voyage à travers l’imagination de Mickey. Mickey apparaît en début de spectacle dans son costume de Fantasia. Il libère son imagination et de nombreux tableaux se succèdent.

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Showtime again!

Après le tableau d’ouverture, nous sommes emmenés dans le monde du Livre de la Jungle, avec une réplique géante du serpent Kaa qui dévale la montagne de la Tom Sayer Island de l’autre côté de la rivière. Plusieurs chars aquatiques défilent avec des personnages du Livre de la Jungle et du Roi Lion à bord. Puis l’imagination de Mickey passe à la séquence de la marche des éléphants de Dumbo. Petite, Shaya était fort effrayée par cette séquence. Petit moment de souvenirs pour elle du coup. Nous avons ensuite droit à une scène d’Aladdin avec l’intervention du Génie, puis une nouvelle séquence à thématique aquatique avec des scènes sur la Petite Sirène ou encore Finding Nemo. Puis, Pinocchio apparait, suivi de Monstro, la terrible baleine qui annonce le noircissement du spectacle.

Une séquence impressionnante sur Pirates of the Caribbean succède alors à Monstro. Un bateau pirate fantôme (le Sailing Ship Columbia qui en journée accueille des passagers mais qui est ici reconverti pour Fantasmic!) traverse la rivière. On peut voir Jack Sparrow se battre pour récupérer son compas accompagné d’une Elizabeth Turner fort capricieuse.

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Rendez-lui son satané compas !

Le spectacle redevient plus lumineux avec une séquence princesses et romance avec plusieurs chars flottants à nouveau accueillant des couples de princes et princesses.

Mais cela n’est que de courte durée. Le miroir de la Reine dans Blanche-Neige apparait et demande à Mickey s’il est assez courageux pour affronter ses peurs, le plus noir de l’imagination. Mickey se fait avoir et est pris au piège par tous les vilains de Disney. Dans le tas, on compte Ursula ou encore la socrière de Blanche-Neige. Enfin, pour se débarrasser définitivement de Mickey, Maléfique intervient, en se transformant en terrifiant et impressionnant dragon. Mickey lutte, puis va reprendre le contrôle de la situation en clamant que c’est son rêve à lui ! Il arrive alors à vaincre le dragon et à être libéré.

Finalement, tout est bien qui finit bien et Mickey est sain et sauf. Celui-ci revient alors dans son allure de Steamboat Willie et le bateau à aubes Mark Twain (également une attraction pour guests en journée) traverse la rivière, peuplé de très nombreux characters Disney qui viennent nous saluer une dernière fois. Enfin vient le final, un impressionnant feu d’artifices avec Mickey en maître de cérémonie.

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This is my dream! Isn’t it, Mickey?

Alors que dire de Fantasmic! ? J’a-do-re, tout simplement ! Ce spectacle est juste incroyable. Il me donne des frissons, m’émeut, m’impressionne, me rend heureux, bref, c’est une totale réussite ! La bande son est extraordinaire et joue beaucoup dans la réussite du spectacle. Les effets sont aussi très impressionnants, avec beaucoup de vrais effets (et non du mapping) notamment avec beaucoup d’éléments physiques (le serpent Kaa, le dragon, les bateaux, etc…). Fantasmic! surpasse grandement Together Forever – A Pixar Nightime Spectacular, et ce malgré la déjà très bonne qualité du spectacle de projection Pixar. J’avais adoré à Disney’s Hollywood Studios, j’ai encore mieux aimé ici ! C’est ma version préférée du show, même si celle de Tokyo DisneySea est plus difficilement comparable puisque fort différente des américaines même si elle aussi est de grande qualité.

Shaya a beaucoup aimé elle aussi ce beau spectacle nocturne et a elle aussi eu des frissons et a été très impressionnée par certains effets, notamment le dragon.

Alors certes, certains effets datent un peu (les projections sur les écrans d’eau par exemple) mais dans l’ensemble, ça reste pour moi le meilleur spectacle nocturne Disney (en attendant de découvrir World of Colour cet été).

Après Fantasmic!, nous nous sommes rendus à Haunted Mansion qui se trouvait non loin de là. Même pas 10 petites minutes d’attente pour pouvoir faire un tour de ce très bon dark ride. Encore une fois, Shaya et moi adorons !

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Encore plus Spooky de nuit !

Enfin, nous avons décidé de terminer la journée avec un dernier tour de Big Thunder Mountain Railroad. L’attraction affichait alors seulement 30 minutes d’attente (contre plus d’une heure le reste de la journée). Embarquement en last row pour un tour à chaud bien amusant dans le noir !

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This was the Wildest ride in the Wilderness!

Nous aurions pu encore nous aventurer dans la file d’une autre attraction : il n’était que 23h30 alors que le parc (et leurs files) fermait à minuit. Mais la fatigue se faisait à nouveau ressentir et nous voulions également encore faire un petit crochet par la boutique World of Disney avant de rentrer à l’hôtel. Nous avons donc pris la décision de quitter le parc.

Nous avons donc encore fait un petit instant shopping dans le grand World of Disney, énorme boutique de merchandising Disney, tout comme à Disneyland Paris. Toujours pas d’achats, nous n’avons fait que faire un tour sans trouver de souvenir coup de coeur. Ça sera peut-être pour le lendemain !

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Que du lèche-vitrine. Sorry Picsou !

Nous sommes donc rentrés à pied jusqu’au Red Lion Hotel et sommes alors allés nous coucher pour être en forme le lendemain pour notre dernière journée au Disneyland Resort.

Sinon, petit résumé de la journée à Disneyland :

Meilleure attraction : Pirates of the Caribbean
Moins bonne attraction : Casey Jr. Circus Train
Meilleur spectacle : Fantasmic!
Meilleure zone à thème : New Orleans Square
Plus grosse surprise : Jungle Cruise
Plus grosse déception : Storybook Land Canal Boats (à défaut)
Avis général : Toujours très positif

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A bientôt pour la suite !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Greg90 le 30 Mars 2019, 22:41:28
Super suite de TR comme toujours ! ;D
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 26 Mai 2019, 21:16:45
Chapitre 16 : Disneyland resort (jour 3)

Shaya et moi nous sommes levés de très bon matin pour notre dernière journée au Disneyland resort. Ayant acheté des billets 3 jours, nous avions droit à un early access à l’un des deux parcs. Nous voulions initialement bénéficier de notre early access à Disney California Adventure mais seul le Disneyland park nous était proposé (le Disney California Adventure étant ce matin réservé uniquement aux résidents des hôtels).

C’est donc avant bon nombre de visiteurs que nous avons pu pénétrer dans le Disneyland park en cette belle matinée ensoleillée.

Toutes les attractions n’étaient pas encore ouvertes de si bon matin. Nous avons décidé de commencer par Fantasyland dont la plupart des attractions étaient opérationnelles. Au passage, notre premier arrêt aura été la récupération de notre premier FastPass de la journée à Matterhorn Bobsleds.

Puis, nous sommes allés faire un petit tour de Mad Tea Party, soit les tasses d’Alice. Contrairement à Disneyland Paris, l’attraction n’est pas couverte. Elle est installée à proximité d’Alice in Wonderland dont le temps d’attente était déjà de plus de 40 minutes. Pour Mad Tea Party par contre, aucune attente et embarquement immédiat pour notre première attraction du jour !

Rien à redire sur ce Tea Cups bien joli et avec une bande son en raccord avec l’univers d’Alice au Pays des Merveilles. Un bon démarrage de journée en douceur.

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D’habitude, les Tea Cups c’est pas ma tasse de thé mais ici ça passe crème !

Juste après Mad Tea Party, nous sommes tombés sur la terrible Reine de Cœur de Blanche-Neige. L’occasion d’aller saluer la Reine et d’obtenir le droit d’avoir une photographie avec elle à condition de lui faire la révérence au préalable !

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Pas sûr que je me sente très à mon aise à côté de celle-là…

Nous avons ensuite voulu retenter de faire un tour de Mr Toad’s Wild Ride. Après dix petites minutes d’attentes, nous avons pu tenter à nouveau de comprendre l’étrange scénario de cette attraction fort consternante mais que nous avons tous deux fort apprécié. Certainement notre deuxième petit dark ride préféré après Alice in Wonderland.

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Toujours très WTF mais on adore !

Sortis de Mr Toad’s Wild Ride, nous sommes alors allés à l’entrée FastPass de Matterhorn Bobsleds afin d’utiliser notre FastPass qui était déjà valable. J’aime beaucoup cette attraction vintage sans prétention qui offre son lot de vitesse quand même pour un parcours d’une longueur plus que raisonnable !

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La Suisse fait de bons coasters, mais ceux sur le thème suisse ne sont pas mal non plus !

Nous avons enfin quitté Fantasyland et Disneyland park pour nous rendre à Disney California Adventure qui s’apprêtait à ouvrir ses portes au grand public. Notre objectif en nous rendant si tôt au second parc était de pouvoir récupérer un FastPass pour pouvoir rider à nouveau Radiator Springs Racers.

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Quelques mètres plus loin…

Une fois dans le second parc, nous nous sommes donc hâtés de rejoindre les bornes FastPass qui attention ne se situent pas près de l’attraction (ni même dans la zone Carsland) mais entre Buena Vista Street et Carsland. Nous avons pu récupérer un FastPass prévu pour le milieu d’après-midi, vers 15h. Entretemps, nous avons décidé de rester encore au Disney California Adventure afin de refaire une attraction ou deux.

Nous avons rapidement refait un tour de Monsters, Inc. Mike & Sulley to the Rescue! Petit dark ride toujours aussi symphatique et surtout dépourvu d’attente.

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Sans être un monstre dans son genre ce dark ride est quand même très sympa !

Ensuite, nous nous sommes engagés dans la file d’une attraction phare du parc que nous n’avions pas eu l’occasion de tester : Grizzly River Run. Grizzly River Run est le raft ride du par cet il se trouve dans la zone Grizzly Peak. Le raft ride reprend la thématique des grands parcs nationaux américains.

Nous avons tout de même attendu quasiment 50 minutes pour faire un tour de Grizzly River Run. Avec le beau temps, beaucoup de personnes se sont ruées dessus dès l’ouverture du parc. Nous aurions bien voulu pouvoir prendre un FastPass pour éviter d’attendre 50 minutes mais nous devions encore attendre plus d’une heure avant de pouvoir en acquérir un nouveau, puisque nous venions d’en prendre un pour Radiator Springs Racers.

En soi, la file d’attente de l’attraction n’est pas désagréable. L’environnement est fort naturel et l’on peut voir une partie du parcours (la fin).

Après une longue attente, notre tour arriva enfin. L’attraction commence par un lift aux abords d’un moulin à eau. Puis, en hauteur, nous faisons face à des remous ainsi qu’une première chute. Puis, après un autre bras de parcours vient la drop finale. Petit embouteillage de bouées avant la drop. Les bouées sont retenues avant d’être lâchées dans la drop. Cela crée plus d’excitation ! La drop est très sympathique et mouille raisonnablement. Puis, retour en douceur au quai.

Le raft ride est très joli, assez nature et mouille ce qu’il faut sans exagérer. Les drops sont très chouettes et l’attraction a une très bonne dynamique, excepté l’attente juste avant la drop finale qui casse un petit peu trop le rythme à mon goût (on avait 4 bouées bloquées devant nous). Dans l’ensemble une très bonne surprise et une attraction que j’aurais bien voulu refaire si nous avions eu suffisamment de temps. Néanmoins, Splash Mountain reste à mes yeux la meilleure attraction aquatique du resort !

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Sous 35 degrés de soleil californien, Grizzly River Run est idéal !

Sortis de Grizzly Run River, nous avons constaté sur l’App du parc que les attentes à Disney California Adventure étaient toutes fortement élevées. Le parc manque en comparaison avec son voisin de petites attractions intéressantes à faible affluence pour s’occuper quand les attractions phares sont pleines. Avec une partie de Paradise Pier fermé (le futur Pixar Pier), cela limitait l’offre en termes d’attractions dans le parc. Les seules petites attractions sans trop d’attente étant des flat rides pour enfants (Paradise Pier ou a bug’s land), nous avons décidé de retourner à Disneyland park pour y faire également des petites attractions mais au contenu plus intéressant.

C’est donc après seulement deux attractions que nous avons rechangé de parc. L’option Hopper se révèle très utile à Disneyland resort, encore plus qu’à Walt Disney World, en raison de la proximité des deux parcs. En cette dernière journée, nous n’avons pas arrêté de jongler entre les deux sites.

De retour à Disneyland park donc, nous avons décidé d’emprunter le Disneyland Railroad pour nous rendre dans la dernière zone du parc que nous n’avions pas encore découverte :  Mickey’s Toontown.

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All aboard!

Nous avons dû attendre 25 minutes pour embarquer à bord du Disneyland Railroad. L’embarquement prend du temps, avec notamment les personnes à mobilité réduites. Puis, le train démarre pour déjà s’arrêter après à peine 5 minutes de marche à la station suivante, celle de New Orleans Square. Ici aussi, entre le débarquement et l’embarquement, nous avons attendu bien longtemps à bord du train. Nous sommes bien restés 10 minutes à l’arrêt. Cela casse totalement le rythme du tour du parc. Puis nous sommes enfin repartis pour une section un peu plus longue, longeant les travaux du futur Star Wars Land qui s’apprête à ouvrir à la fin de ce mois-ci. Le chantier était titanesque et la zone semblait impressionnante. Cela nous donnait bougrement envie.

Finalement, après 25 minutes d’attente puis 25 minutes à bord du train, nous sommes enfin arrivés à la station de Mickey’s Toontown. Si nous avions su que cela allait nous prendre 50 minutes, nous aurions fait le trajet à pied ! D’accord, le Disneyland Railroad est une attraction avant d’être un moyen de locomotion pratique pour rejoindre deux zones dans le parc mais quand même ! Les arrêts sont beaucoup trop longs.

Bref, une fois débarqués nous sommes directement allés dans la petite zone du fond du parc appelée Mickey’s Toontown. La zone est dans un style très cartoon qui tranche avec le reste du parc. C’est sympathique mais ça fait quand même très carton-pâte comparé aux décors des autres zones du parc. En résumé, c’est mignon mais sans plus.

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Bienvenue chez les Toons !

Nous avons d’abord été récupérer un FastPass pour le dark ride de la zone, Roger Rabbit’s Car Toon Spin. L’attraction culminait à 45 minutes d’attente mais en prenant un FastPass, nous pouvions rider le dark ride dans 10 minutes ! Heureusement pour nous, nous pouvions après 2h de délai reprendre un nouveau FastPass malgré le fait que celui de Radiator Springs Racers soit toujours en attente.

En attendant de pouvoir faire un tour de Roger Rabbit’s Car Toon Spin, nous avons un peu flâné dans la zone et pris quelques photos. Dans l’ensemble c’est quand même assez amusant. Nous avons aussi été faire un tour dans la boutique de la zone.

Puis, nous avons pu nous rendre à Roger Rabbit’s Car Toon Spin. Nous avons quand même dû patienter 10 minutes avant de pouvoir embarquer dans notre taxi. Mais comparé aux 45 minutes d’attente, cela nous convenait parfaitement. Seul petit regret, on ne passe pas du tout par la file de l’attraction. Et pour l’avoir faite au Japon trois mois plus tard, je trouve qu’elle vaut quand même la peine, avec de nombreuses références au film.

Roger Rabbit’s Car Toon Spin est basé sur le film Qui veut la peau de Roger Rabbit ? Je n’ai jamais vu le film (et ma sœur non plus d’ailleurs), ce qui a eu un gros impact sur notre ressenti sur l’attraction.

Il s’agit d’un dark ride de petite envergure, néanmoins quand même plus évolué que les vieux dark rides de Fantasyland. Le ride reprend le scénario du film (que j’ai découvert lors de mon trip au Japon). A bord de nos taxis, nous traversons diverses scènes qui pour Shaya et moi n’avaient ni queue ni tête. Rajoutons à cela le fait que notre taxi tournait sur lui-même et qu’il fallait utiliser un volant pour diriger le taxi vers le bon côté des scènes à observer de manière pas du tout pratique, et nous avons ici l’attraction qui nous a le moins convaincu du séjour.

Après je le redis, à ce moment-là j’ignorais tout du film. A Tokyo Disneyland, mon amie Liesbeth avec qui je voyageais m’a décrit le scénario du film et j’ai trouvé que l’attraction faisait sens. J’ai beaucoup plus apprécié lors de ce tour au Japon qu’en Californie. Juste une question d’explication de storyline au final…

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Un grand point d'interrogation pour nous ce Roger Rabbit…

Une autre attraction de Mickey’s Toontown nous intéressait : le crédit de la zone appelé Gadget’s Go Coaster.

Il s’agit d’un Junior Coaster joliment thématisé. Nous avons attendu tout de même 20 minutes pour pouvoir le rider. L’attraction est mignonne mais très courte. A part cela, rien d’autre à signaler. C’est même une attraction qui fait un peu bizarre dans un parc Disney, on dirait qu’elle n’a pas vraiment sa place mais bon, c’est un crédit donc on prend !

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Merci Mickey pour le +1 !

Après avoir passé un peu de temps à découvrir Mickey’s Toontown, nous nous sommes redirigés vers Frontierland afin de pouvoir se restaurer. Notre choix pour ce temps de midi s’était porté sur le Stage Door Café. Le point de vente en question vend de la friture : Nuggets, Fish & chips ou encore Corn Dog. Beaucoup d’attente pour pouvoir commander notre plat au comptoir. J’ai opté pour le Corn dog, étant curieux de découvrir ce met typiquement américain. Shaya sera partie sur des nuggets si je me souviens bien. En plus de cela, nous avons pris une portion de Funnel Cake car nous étions tous deux désireux de goûter cette autre spécialité américaine.

Une fois nos plats obtenus, nous avons vraiment eu beaucoup de mal à trouver une table libre en extérieur (pas de places intérieures pour le Stage Door Café). Entre les personnes réservant en avance les tables quand une partie du groupe fait la file pour commander, les adeptes du pique-nique et les gens s’éternisant à table après avoir mangé, impossible pour nous de trouver une table libre. C’est un gros souci récurrent à Disneyland et pour moi le gros point faible du parc. Finalement, deux personnes nous ont proposé de les joindre à table, ces personnes n’ayant pas encore eu leur repas (puisque le reste de leur groupe faisait la file pour commander). Merci à eux, même si tout serait beaucoup plus simple si personne ne gardait de tables à l’avance…

Nous avons donc pu assis à l’ombre profiter de ce repas fort gras. C’est la conclusion générale des mets que nous avons goûté : trop gras. Que ce soient les nuggets ou le Corn Dog, sans parler du Funnel Cake qui est en réalité un condensé de pâte frite recouverte en abondance de chantilly. Nous n’avons pas réussi à terminer notre dessert tellement celui-ci était lourd et écoeurant. Je déconseille fortement les Funnel Cakes !

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Pas besoin de chercher loin pour comprendre le problème d’obésité aux States…

Bien alourdis par ce repas bien gras, nous avions envie de retourner à l’hôtel faire une petite sieste. Néanmoins juste avant, nous sommes allés à Splash Mountain récupérer un nouveau FastPass pour plus tard dans l’après-midi. En passant dans la zone Critter Country, nous avons constaté que les Davy Crockett’s Explorer Canoes étaient opérationnels (ce qui n’est pas toujours le cas). Pas trop d’attente de prime à bord et un concept très simple mais qui nous intéressaient Shaya et moi grandement. Tant pis pour la sieste !

Davy Crockett’s Explorer Canoes consiste en une balade en canoës où les visiteurs sont invités à pagayer pour faire avancer l’embarcation, avec deux Casts Members à bord : l’un qui anime la balade et l’autre qui oriente la barque. Le débit de l’attraction est assez faible mais l’attraction est peu prisée. Nous n’avons attendu qu’une vingtaine de minutes avant de recevoir notre pagaie et avant de pouvoir embarquer.

Notre Cast Member était très enthousiaste et nous a bien motivé à pagayer. Avec les fortes chaleurs du jour, il était fort agréable de se retrouver au bord de l’eau. L’attraction peut également mouiller si votre voisin ne manie pas bien la pagaie et vous éclabousse par mégarde. Le tour de l’attraction est simple : il s’agit d’un tour des Rivers of America. Occasion de croiser quelques décors difficilement observables depuis les allées du parc. Nous avons également croisé le bateau à aube Mark Twain et le navire Columbia. Les passagers nous donnaient de vifs encouragements. L’ambiance était très bonne enfant sur le canoë et tout le monde s’est vraiment bien amusé.

Davy Crockett’s Explorer Canoes fut l’une de mes meilleures surprises du séjour et est le genre d’attraction qui fait tout le charme et l’authenticité de Disneyland. Dommage que le concept ait été vite abandonné à Disneyland Paris à cause des incivilités des visiteurs…

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On n’a pas l’air de trop ramer dans nos canoës, nan ?

Après les Canoës, nous avons jeté un rapide coup d’œil à l’application. Toutes les attractions affichaient de gros temps d’attente. Notre prochain FastPass n’était pas pour tout de suite et nous avions donc encore du temps libre devant nous. Nous avons alors décidé de prendre le Monorail afin de nous rendre au Downtown Disney que nous n’avions pas encore visité.

Nous avons tout de même attendu 20 minutes pour embarquer à bord du Monorail depuis Tomorrowland. Le Monorail effectue un tour particulier : il ne s’agit pas d’une simple boucle autour du parc ou d’une zone du parc. Après quelques boucles au-dessus de Tomorrowland, le Monorail quitte les frontières du parc et passe près du boulevard qui longe le parc. Pour le coup, ça gâche totalement l’immersion. Le parcours continue ensuite vers les hôtels Disney du resort et Downtown Disney où nous sommes descendus.

Le Monorail n’est pas à considérer comme une attraction en soi mais plus comme un moyen de transport. Utile si vous voulez vous déplacer depuis/vers le Downtown et les hôtels. Et encore, parfois, avec les délais d’attente, il vaut mieux tout simplement marcher, rien n’est vraiment loin au Disneyland resort !

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Monorail, Monorail, Monoraaaail !

Arrivés au Downtown Disney, nous avons arpenté l’allée principale relativement déserte. Nous sommes rentrés dans quelques boutiques, comme la boutique Lego, une boutique de merchandising Disney ou encore des boutiques de vêtements. Nous nous sommes aussi octroyé une petite collation. Mais nous n’avons pas trouvé le contenu du Downtown très riche. Nous en avions très vite fait le tour.

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Un contenu plus pauvre rend mon portefeuille plus riche !

Après cette demi-heure passée hors des parcs, nous avons voulu retourner à Disney California Adventure. Sans trop réfléchir, nous avons repris la direction de la station de Monorail de Downtown Disney. Après avoir scanné nos billets d’entrée (car le Monorail nous fait pénétrer dans l’enceinte des parcs alors que l’accès à Downtown Disney est gratuit), nous nous sommes engagés dans la file d’attente assez peu remplie. Cependant, nous n’avons pas pu embarquer dans le premier monorail arrivé car trop peu de gens débarquaient à Downtown Disney. Démotivés à l’idée d’attendre le prochain, nous avons décidé de nous rendre à Disney California Adventure à pied, ce qui au final était la décision que nous aurions dû prendre dès le départ ! Le parc est à moins de 10 minutes de marche de là où nous étions, alors qu’aller jusqu’à Tomorrowland en monorail pour ensuite retraverser Main Street USA qui était bondé pour rejoindre l’esplanade entre les deux parcs nous aurait pris plus du double de temps !

C’est donc à pied que nous sommes retournés à Disney California Adventure. Nous y sommes uniquement retournés afin de profiter de notre FastPass pour Radiator Springs Racers pris le matin même. Tout de même 20 bonnes minutes d’attente dans la file FastPass. Premier tour de jour pour nous de l’attraction. Toujours aussi bon même si personnellement nous préférions la version de nuit.

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Ça trace toujours sur Radiator Springs Racers !

Après Radiator Springs Racers, nous avons décidé de retourner au parc Disneyland directement.  Les temps d’attente des gros rides étaient très élevés et le parc ne dispose pas de petits rides avec temps d’attente plus faible comme son voisin Disneyland. Nous avions en outre notre FastPass pour Splash Mountain qui arrivait presque à échéance (celui pour Radiator Springs Racers et Splash Mountain avaient quasiment le même créneau !)

C’est donc après une longue marche de Cars Land jusque Critter Country que nous avons pu nous rafraîchier sur Splash Mountain sans vraiment trop d’attente ! Cela a fait énormément de bien et nous avons adoré ce tour ensoleillé d’une des meilleures attractions du resort.

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Splash Mountain c’est clairement notre Laughin’ Place !

Ensuite, nous sommes retournés à Fantasyland qui regorge de petites attractions à temps d’attente plus que raisonnable. Nous avons attendu une quinzaine de minutes pour faire un tour de King Arhur Carrousel. Beau carrousel et de quoi s’occuper en s’amusant même si nous ne sommes pas le public cible direct de ce genre d’attractions !

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Shaya et ses poneys, une grande histoire d’amour !

Juste après, nous avons enchaîné avec le dernier dark ride que nous n’avions pas encore testé dans le resort : Peter Pan’s Flight. Le dark ride est le second plus populaire après Alice in Wonderland dans la catégorie des petits dark rides.

Nous avons attendu 35 minutes pour Peter Pan’s Flight. Dans la file d’attente où nous pouvions réceptionner du WiFi, nous en avons profité pour réserver notre restaurant à table du soir. A Disneyland, pas besoin de téléphoner pour réserver une table : il suffit de réserver via l'application du parc ! Nous nous y sommes pris extrêmement tard (il était déjà 17h30 passés à ce moment de la journée), sachant qu’un restaurant Disney se réserve généralement des semaines à l’avance. Nous avions espoir de pouvoir réserver une table pour le Blue Bayou Restaurant ou encore le Carthay Circle Restaurant mais tout était booké. A la place, nous avons néanmoins réussi à réserver une table pour le Wine Country Trattoria pour 19h15.


Mais revenons-en à Peter Pan’s Flight. L’attraction est fort similaire aux autres versions, avec quelques variations tout de même. Il s’agit d’une version un peu plus cheap que les autres. C’est l’attraction originelle. Mais ce n’est pas pour autant la moins bonne des versions. Encore une fois, je trouvais cela vintage et charmant ! Shaya a adoré elle aussi, Peter Pan’s Flight est l’un de ses dark rides Disney préférés !

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Tu t’envoles, tu t’envoles !

Une fois revenus du Pays Imaginaire, nous nous sommes doucement dirigés vers le Disney California Adventure où notre restaurant nous attendait. Toutefois, nous nous sommes arrêtés juste avant devant l’un des bâtiments de Main Street USA. En effet, l’une des rares attractions de la zone me tentait beaucoup. Il s’agit d’une attraction unique à Disneyland et datant de l’époque de Walt Disney. Il s’agit du Great Moments with Mr Lincoln.

L’attraction se trouve au niveau de Town Square. En entrant dans le bâtiment, nous pouvons d’abord observer un espace d’exposition dont une partie est dédiée à Disneyland et l’autre à l’histoire de l’Amérique. La section sur Disneyland est assez intéressante quoique n’égalant pas l’excellent Walt Disney Family Museum que nous avions visité deux semaines plus tôt.

Après un petit instant de patience dans ces espaces d’exposition, nous avons pu pénétrer dans le théâtre proposant la rencontre avec Abraham Lincoln, que le jeune Walt Disney idolâtrait tellement !

L’attraction ressemble dans l’idée au Hall of Presidents du Magic Kingdom. C’est dégoulinant de patriotisme. Ici, on retrace la vie d’Abraham Lincoln. A la fin, l’Audio-Animatronic de Lincoln s’adresse à nous et finit par se lever de son siège. Il s’agissait à l’époque du plus incroyable des Audio-Animatronics et même aujourd’hui, l’AA est toujours de très bonne qualité.

Nous avons dû quitter de manière un peu précipitée l’attraction pour ne pas arriver en retard à notre restaurant du soir. Mais nous avons bien aimé cette autre petite attraction vintage qui fait la richesse de Disneyland !

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Au moins, contrairement au Hall of Presidents ils nous épargnent l’AA de Donald Trump !

Après avoir traversé l’esplanade entre les deux parcs, nous avons rapidement rejoint le second parc. En effet, si nous arrivions trop en retard au restaurant, nous perdions notre réservation…

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Nous sommes arrivés avec 5 petites minutes d’avance dans la petite zone Pacific Wharf qui ne comporte pas vraiment d’attractions mais plutôt un concentré de restaurants et snacks. S’y trouvait le Wine Country Trattoria, restaurant de cuisine italienne influencée par les vins californiens.

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Jolie vue depuis Pacific Wharf

Notre table n’était pas immédiatement prête. Nous avons dû attendre une dizaine de minutes. Puis, le serveur a voulu nous placer à l’intérieur, près d’une porte. Mais Shaya et moi avons poliment refusé cette place, qui devait être l’une des pires de tout le restaurant. Le Wine Country Trattoria dispose d’une énorme terrasse surélevée avec vue sur Paradise Pier et nous voulions absolument pouvoir manger sur la terrasse (où trois quart des tables sont concentrées). Le serveur a accepté notre requête et nous avons obtenu une très bonne table, à proximité de lampes chauffantes également.

Nous avons tous deux commandé un apéritif, une sangria maison, et chacun un plat différent. J’ai opté pour un filet de saumon et Shaya a pris des pâtes aux fruits de mer. Nous avons passé un très bon moment sur cette terrasse et la nourriture était fabuleuse ! Seule coquille, la dernière bouchée de Shaya contenait un mollusque qui vraisemblablement n’était plus très frais. Mais à part cela, ce fut parfait !

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Cheers and enjoy your meal!

De la terrasse, nous pouvions observer IncrediCoaster qui était en tests. J’espérais une éventuelle soft opening surprise mais cela ne se produisit pas.

Une fois sortis de table, la nuit était tombée. Les températures avaient bien chuté également et j’ai doucement commencé à avoir froid, ne portant qu’un t-shirt ce jour-là. Cependant, nous ne voulions pas perdre de temps à retourner à la chambre d’hôtel pour que je puisse prendre un pull : c’était notre dernier soir au resort et nous voulions en profiter à fond !

Shaya restait également sur la frustration de ne pas avoir pris de dessert au restaurant. Nous voulions initialement prendre un dessert au Wine Country Trattoria, mais devant le temps qui filait, nous avions préféré quitter la table pour profiter des attractions plus longtemps avant la fermeture du parc prévue à minuit (23h pour Disney California Adventure).

Nous avons donc d’un commun accord décidé d’aller faire un tour de boutiques au niveau de l’entrée du parc, à Buena Vista Street. J’avais repéré un pull Mickey Mouse qui m’avait tapé dans l’œil la veille mais dont le prix m’avait fort refroidi (70 dollars). Mais là, j’avais l’excuse du froid et j’ai sauté sur l’occasion pour acquérir ce pull à capuche avec un Mickey Mouse retro dessus !

Shaya a elle aussi trouvé son bonheur en achetant un gros biscuit en forme de tête de Mickey au chocolat. Initialement, Shaya avait cherché après un autre dessert en forme de Mickey pendant tout le séjour sans jamais le trouver, malgré le fait que nous ayons croisé de nombreux visiteurs en ayant en leur possession. Peut-être une prochaine fois !

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A défaut de l’autre dessert Mickey…

C’est donc au chaud et l’estomac bien rempli que nous avons décidé d’affronter la file Standby de Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout! Nous avions adoré l’attraction et voulions absolument pouvoir la refaire une seconde fois. Néanmoins, à cette heure tardive, plus moyen d’obtenir le moindre FastPass.

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Fake Hollywood by night

Nous avons donc attendu patiemment 45 minutes avant de pouvoir refaire un tour de cette fabuleuse attraction, probablement l’une des meilleures du resort et bien supérieure à sa version antérieure ! L’attente est elle aussi passée très vite, je pense qu’en réalité nous n’avons attendu qu’une trentaine de minutes et Shaya et moi étions dans l’euphorie de la dernière soirée.

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#badasstheride

Une fois sortis de Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout!, nous avons constaté sur l’App du parc que Radiator Springs Racers était tombé à 30 minutes d’attente en raison de la Paint the Night Parade, comme lors de notre premier jour de visite. Nous avons donc effectué un énorme sprint (car la parade venait de s’achever) pour tenter un dernier tour de Radiator Springs Racers en pleine nuit !

Arrivés devant l’entrée de la file, celle-ci était passée à 40 minutes et juste après nous est encore montée à 50 minutes. Mais qu’importe, 50 minutes ce n’est rien comparé aux 120 minutes usuelles.

Ce fut notre plus longue attente du séjour à Disney mais ça en valait clairement la peine ! Notons que la file Standby n’est pas hyper intéressante pour une attraction Disney récente. Quelques éléments de théma en lien avec le monde automobile mais sans plus. Sur ce point, le Magic Kingdom de Floride a un niveau d’avance avec ses très nombreuses files d’attente interactives.

Mais qu’importe, ces 50 minutes sont elles aussi passées relativement vite. Et que dire de ce dernier tour de Radiator Springs Racers de nuit. C’est simple, on adore ! Quel chef-d’œuvre ! Incroyable de bout en bout !

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Encore meilleur de nuit !

Juste après, nous sommes retournés vers l’entrée du parc. Celui-ci fermait à 23h, soit une heure plus tôt que Disneyland et il était 22h50. Mais Soarin’ n’affichait alors que 10 minutes d’attente. Nous avons sauté sur l’occasion et nous sommes offerts un dernier tour bonus de cette attraction coup de cœur que nous pourrions refaire en boucle !

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Ready for our last take off!

Sortis de Soarin’, le Disney California Adventure venait de fermer. Nous nous sommes donc hâtés de quitter définitivement le parc pour encore tenter de faire une attraction au parc Disneyland avant que celui-ci ne ferme également.

Alors, quelle attraction faire pour la fin de la journée ? Et la fin du séjour lui-même ? Notre choix s’est porté sur Indiana Jones Adventure que nous n’avions eu l’occasion que de tester une seule fois en début de séjour. Mais nous avions un peu plus de temps qu’escompté devant nous. Alors ? Que faire d’autre ?

Un ami m’avait conseillé de faire un tour de Jungle Cruise de nuit. De nuit, l’expérience est apparemment totalement différente.

Jungle Cruise n’affichait que 10 petites minutes d’attentes. Shaya et moi n’avons donc pas hésité et nous nous sommes lancés dans une expédition nocturne de la jungle.

Dans notre embarcation, nous étions un comité réduit. Cela a rendu l’expérience plus intimiste. Mais nous avons surtout eu le meilleur des skippers sur Jungle Cruise. Le Cast Member était juste incroyable. C’était hyper drôle et tout le monde se prenait vraiment au jeu. C’était juste fabuleux ! Rajoutons à cela le fait qu’en pleine nuit et sans trop d’éclairage nous avions vraiment ce sentiment d’être plongés en pleine jungle et nous avions là une redécouverte totale de l’attraction ! C’était l’un des meilleurs moments du séjour. Nous ne souhaitions qu’une chose, que ce tour ne se finisse jamais ! L’un des plus précieux conseils que je peux vous donner en visitant Disneyland est d’absolument faire Jungle Cruise de nuit ! De jour, l’attraction est moyenne mais de nuit c’est juste exceptionnel ! Quelle immersion !

Enfin, sortis de ce tour d’anthologie, nous nous sommes dépêchés de rejoindre la file d’attente d’Indiana Jones Adventure situé juste à côté. 15 minutes d’attente étaient annoncées et Indy allait probablement être notre dernière attraction du séjour.

Si vous vous souvenez bien, Shaya et moi avions été un peu déçus de notre premier tour d’Indiana Jones Adventure. Mais ici, dans une toute autre condition, tout euphoriques, nous sommes totalement rentrés dans le jeu et avons adoré. L’attraction est vraiment bien développée et dotée de scènes magnifiques. Le rythme est très bon et certains effets sont bluffants pour l’âge de l’attraction. Une note finale très positive donc ! Finale car sortis d’Indiana Jones Adventure, il était minuit et Disneyland fermait ses portes.

C’est donc des étoiles dans les yeux et déjà nostalgiques que nous avons quitté le parc Disneyland, devenu à ce jour mon parc d’attractions préféré, afin de rejoindre le Red Lion Hotel pour notre dernière nuit sur le sol californien…

Disneyland resort est en conclusion ce qui se fait de mieux en matière Disney. J’y ai trouvé ce que je n’avais jamais trouvé dans un autre parc Disney : de l’authenticité. Ajoutez à cela une très impressionnante gamme d’attractions, une théma très poussée, une offre de restauration très diversifiée, des spectacles impressionnants, le tout dans un resort à taille humaine et nous avez le haut du panier en matière de parc à thème ! Plus qu’un effort sur le personnel et Disneyland resort sera parfait !

Petit résumé de cette dernière journée à Disney :

Meilleure attraction : Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout!
Moins bonne attraction : Monorail
Meilleur spectacle : /
Meilleure zone à thème : Cars Land
Plus grosse surprise : Jungle Cruise
Plus grosse déception : Roger Rabbit’s Car Toon Spin
Avis général : Toujours très positif

J’ai encore prévu un petit épilogue de notre dernier jour pour clore ce long Trip Report qui m’aura décidément pris énormément de temps à rédiger (presque un an !!!).

J’espère que ce long chapitre vous aura plu ! A très bientôt pour le tout dernier chapitre !

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Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 30 Mai 2019, 19:19:56
Chapitre 17 : Epilogue

Nous voici enfin venu à la fin de ce Trip Report. Après une très courte dernière nuit au Red Lion Hotel, Shaya et moi nous sommes réveillés tôt afin de plier nos bagages et de nous rendre au Los Angeles Airport (LAX) afin de reprendre notre vol retour pour rentrer en Belgique.

Nous avons commandé un Uber afin de directement rejoindre l’aéroport. De toutes les options que nous avions, c’était la plus efficace et pour un prix très correct (moins cher qu’un service shuttle) : 35 dollars par personne.

Une fois arrivés à l’aéroport, nous avons encore attendu notre vol deux heures. Nous étions déjà très nostalgiques que le séjour soit déjà fini. Après un premier vol vers New-York, une escale de deux heures et un second vol vers Bruxelles, nous sommes enfin rentrés en Belgique un jour plus tard.

Arrivés à mon appartement, nous avons eu une mauvaise surprise : pas de clefs pour rentrer ! En effet, j’avais laissé mon appartement à une amie, Mathilde (avec qui j’avais effectué mon trip au Canada en 2016 et en Allemagne en 2017). Elle était censé laisser les clefs de mon appartement dans la boîte aux lettres dont j’avais la clef. Mais celle-ci avait oublié et était partie au travail sans y déposer mes clefs. Pas moyen de la joindre par téléphone, bref, un retour d’enfer ! Shaya et moi avons donc poireauté plusieurs heures dans le sas de mon appartement avant que Mathilde ne réagisse enfin et que nous puissions nous arranger pour récupérer les clefs.

Bref, malgré cette fin de séjour un peu frustrante, nous avons ma sœur et moi passé un fabuleux séjour rempli de très belles découvertes. Voici donc en épilogue un petit résumé de nos coups de cœur :

Les parcs

1 – Disneyland park
2 – Knott’s Berry Farm
3 – Disney California Adventure

4 – Universal Studios Hollywood (1er pour Shaya)
5 – California Great America
6 – Six Flags Magic Mountain
7 – Six Flags Discovery Kingdom
8 – Pacific park

Les steel coasters
1 – X2
2 – Full Throttle
3 – Superman: Escape from Krypton (1er pour Shaya)

Les wooden coasters
1 – Ghost Rider
2 – Twisted Colossus
3 – Gold Striker (1er pour Shaya)

Les water rides
1 – Jurassic park: The Ride
2 - Splash Mountain
3 – Grizzly River Run

Les dark rides
1 – Pirates of the Carribean
2 – Haunted Mansion
3 – Harry Potter and the Forbidden Journey

Les simulateurs
1 – Soarin’ Around The World
2 – The Simpsons Ride
3 – Star Tours: The Adventures Continue

Les spectacles et animations
1 – Fantasmic!
2 – Paint the Night Parade (1er pour Shaya)
3 – Pixar Play Parade

Les attractions non classées
1 – Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout!
2 – Radiator Springs Racers
3 – Studio Tour

On peut noter dans ces classements la domination de Disneyland dans la plupart des catégories. A l’opposé, aucune attraction/spectacle de Six Flags Discovery Kingdom ne figure dans ces classements. Cela résume notre impression générale. Les parcs incontournables sont pour nous Disneyland resort, Universal Studios et Knott’s Berry Farm. Puis, Six Flags Magic Mountain et California’s Great America sont également à visiter si vous en avez le temps. Enfin, si vous voulez y aller pour les crédits ou pour avoir un pass Six Flags pas cher (le moins cher des States), rajoutez Six Flags Discovery Kingdom.

Dans les conseils à donner, je retiendrai ce conseil qui s’applique à quasiment tous les parcs californiens : arrivez tôt pour faire toutes les grosses attractions en matinée, profitez de l’après-midi pour flâner, faire les petites attractions et spectacles et le soir, faites à nouveau les gros rides. Ainsi, malgré le monde dans les parcs, jamais trop d’attente (excepté pour X2, Radiator Springs Racers et certains rides à Knott’s nous n’avons jamais attendu plus qu’une demi-heure aux attractions sur tout le séjour).

Sinon, pour les parcs Six Flags, le Pass est hyper intéressant (rentabilisé en une seule visite !). Le Dining Plan un peu moins, surtout en raison des restrictions de timing pour pouvoir en profiter. Après si vous faites au moins 3 jours de parc Six Flags, financièrement c’est avantageux !

Pour Universal Studios Hollywood, bookez votre ticket online pour l’early access de la zone Wizarding World of Harry Potter. Arrivez tôt pour enchaîner les deux rides de la zone et puis foncez au Lower Lot dès qu’il ouvre pour faire les 3 rides sans trop d’attente non plus !

Pour Disneyland, il faut clairement au moins compter 3 jours pour pouvoir bien profiter du resort. Les hôtels partenaires sont une bonne option car les hôtels Disney sont hors de prix en Californie. Faites Jungle Cruise de nuit. Ne loupez pas toutes les petites attractions vintages dont regorge Disneyland park. Et n’hésitez pas à manger dans les parcs : l’offre est très variée et il y en a vraiment pour tous les budgets !

Sinon, pour Yosemite, prévoyez deux jours. Un seul jour n’est pas suffisant. Equipez-vous également pour pouvoir affronter les diverses randonnées du parc national.

Et enfin, ne manquez pas le Walt Disney Family Museum ! Si vous êtes intéressés par l’animation ou encore par les parcs Disney, ce musée est fantastique !

Voilà, si vous avez de plus amples questions sur un éventuel trip en Californie je suis disponible pour répondre à vos questions !

Pour clore le Trip Report, merci à tous ceux qui m’auront lu et surtout à tous ceux qui auront réagi ! Je n’ai pas été un élève assidu en postant les chapitres de manière irrégulière et étalée et je m’en excuse. Mais voilà enfin le TR arrivé à terme ! Merci donc à ceux qui ont suivi nos aventures jusqu’au bout !

Fait amusant : je repars en Californie dans une semaine, alors que j'achève seulement de régiger ce TR, pour refaire un trip au final assez similaire ! Je vais aller avec Mathilde (la voleuse de clefs !) rendre visite à Liesbeth qui effectue un stage à Santa Cruz. Notre trio du Canada sera reparti pour de nouvelles aventures ! Si cela vous intéresse, je peux refaire à mon retour un petit TR pour revenir sur les nouveautés californiennes (dont Star Wars – Galaxy’s Edge !).

J’ai également un autre TR en réserve sur mon voyage au Japon effectué en septembre dernier avec Liesbeth. Nous avons visité pas mal de parcs, dont Tokyo Disneyland, Universal Studios Osaka et Fuji-Q-Highland. Si jamais cela vous intéresse, laissez-le moi savoir et je me lancerai dans la rédaction de ce TR également.

Voilà, merci à tous et à bientôt pour de nouvelles aventures !

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Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Dim7303 le 03 Juin 2019, 09:50:49
Je me suis régalé tout le long de ton TR !

Merci encore pour tout le temps que tu as passé pour rédiger ce TR ! Tu as la chance de pouvoir voyager énormément et c'est super sympa de ta part de nous faire partager tes voyages !

Personnellement je suis très intéressé par ton trip au Japon, surtout TDL et Fuji-Q !  :P
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Clrun4 le 06 Juin 2019, 08:59:57
Je rejoins Dim, ton TR était super agréable à lire !

Merci de nous faire partager tout ça ! :D

J'avoue que je suis assez impatient d'avoir ton avis sur Galaxy Edge, ainsi que sur l'archipel nippon !
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: NJS08 le 20 Juin 2019, 15:27:29
Bien sûr que l'on est preneurs de trips, Yoshii !

Un grand Merci à toi d'avoir pris le temps de nous faire un retour (gros retour) sur ce trip (gros trip, énorme trip même). Très agréable à lire et puis, je suis un partisan de jolies photos dans les trips, alors je suis pas déçu !
Ce que je trouve drôle, c'est que je rattrape la fin de ton TR que maintenant, et en lisant ton épilogue je me suis dis que ... oui, en fait il y avait tout ça avant aussi ! :P Ce n'est pas le premier TR que je lis de ta plume, donc c'est toujours un plaisir de suivre tes aventures !

Profite bien de tous ces voyages, n'hésite pas, si l'envie te dit en tous cas, de nous vendre encore un peu + de rêves avec toutes tes destinations ! ;)



Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Yoshiii le 27 Juin 2019, 18:43:48
Merci à tous les trois pour votre retour, ça fait énormément plaisir  ;)

Je viens de rentrer des States, j'essaierai donc de vous faire un petit compte-rendu de Galaxy's Edge et d'autres nouveautés californiennes testées la semaine prochaine :)
Titre: Re : [California 2018] 16 jours au Golden State
Posté par: Dim7303 le 27 Juin 2019, 21:24:02
Wouhou!  :D  :D  :D