Hum c'est une bonne remarque !
J'en ai foutrement aucune idée mais oui je pense qu'ils ne le mettent qu'aux endroits sensibles.
M'est avis que la zone de clearance est déjà pré-établie en amont mais qu'ils ne le vérifient que là où c'est limite. Mine de rien, manipuler le train en pull through doit déjà être chiant de base, alors en plus avec le gabarit qui limite l'accès...