Ce sea la deuxième année que SOB, le "fameux" wooden de RCCA/Stengel sera fermé au public, et il n'apparait pas sur le plan du parc US. Construit en 2000, il le plus haut, le plus grand le plus rapide, le plus tout et avait même un looping comme particularité mondiale. Seul problème: pas fiable du tout. Layout fumeux, entretien problématique, incidents sur les passagers, ont conduit le parc, une fois repris par Cedar Fair, à démonter le loop, puis à remplacer les trains de Premier Rides par des trains plus légers, conçus par Gertslauer et venus du wooden Hurricane à Myrtle Beach. Mais ça n'a pas tout résolu et pour finir, Son of Beast est fermé depuis 2009, suite à la plainte d'une passagère. Chant du cygne?
Source :
Thrillnetwork (et trad de RCDB)
