[Walygator Parc] - Saison 2019

Démarré par Looper, 19 Décembre 2018, 13:44:03

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gouzou

Pour la thématisation de la gare du Monster, si le parc envisage un thème nord américain, j'ai une idée, qui vaut ce qu'elle vaut : faire appel à la version française de l'émission Constructions Sauvages sur RMC Découverte qui passe le lundi soir. Leurs travaux sont plutôt pas mal (après il faut voir à l'usure) et pourraient se rapprocher d'une thématique canadienne et cela ferait un peu de pub pour le parc par la même occasion.


https://www.ouest-france.fr/medias/television/dans-constructions-sauvages-sur-rmc-decouverte-ils-creent-des-cabanes-incroyables-6275066


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WhereverHugo

Ah oui super ils peuvent déjà commencer en déchirant leur affiche moche de F1...

Non mais ok cette théma "ravagée" serait surement le truc le plus simple à mettre en place, mais ça ne fonctionne qu'avec un bon budget. Mais personnellement je suis presque certain que cette théma n'est pas du tout adapté à ce parc et que ça risque d'être un gros flop auprès du public.
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Disneyland Paris parks Fans are the horses girls of the coaster enthousiasts.

Maverick

Airtime, un passionné présent sur les forums, avait imaginé sa scénographie, sur le thème pirates (après que Joravison avait présenté un concept art pour Monster, mais qui n'a jamais vu le jour)

Pour rappel : le concept art de Joravision :


La vidéo d'AirTime :


Source : http://walibischtroumpf.free.fr/fsb/sujet.php?sujet=7419

Maintenant, soyons réaliste, le budget nécessaire pour arriver à concrétiser la vision d'AirTime est certainement inatteignable.  C'est pourquoi il vaut mieux voir ce qui est faisable pour un résultat correct et un budget raisonnable.  Mais arriver à avoir une allée, une gare et une attraction qui présentent correctement, et plus un coaster mal entretenu dans une gare montée à la va vite, sans toit, et le coaster posé sur un champ de patates, avec les poteaux tripatouillés pour faire avec le terrain qui n'a rien à voir avec celui d'Expoland.
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bengo57

Y a-t-il un investissement concret prévu par Aspro (hormis anaconda) ? A ce niveau c'est logique que ce ne serait pas 25 Millions d'investissement, 1 voir 2 millions débloqués serait déjà magnifique ! Il n'y aurait que ça pour relancer le parc et ne pas le faire stagner comme c'est le cas depuis des années...

C'est difficile à croire qu'il y ait des projets sur le long therme. On a plutôt l'impression que les projets Walygator sont étudiés par Aspro au moment ou le bilan financier de la saison tombe (en Novembre), et on se retrouve avec un projet validé en Février/Mars alors que le début de saison est en Avril. Dans ce cas ce n'est pas étonnant que les ouvertures soient aussi catastrophiques avec rien qui ne soit un minimum prêt. Un projet à 1 million aurait été le bon moment pour les 30 ans, mais ça n'aura pas été le cas malheureusement.

Et puis on aimerait des nouveautés, de la théma, mais des détails moins cher que ça ne sont pas réglés. Ce qui m'impressionne c'est cette histoire de portillons pas aux normes, notamment à Monster Anaconda et Comet (peut-être que certains peuvent nous la confirmer). Les visiteurs ne sont pas autorisés a être derrière les portillons tant que les trains ne sont pas en gare et à l'arrêt ( ils le font quand-même les jours de fortes affluences nottamment à Halloween parce que sinon la file d'attente n'avance vraiment pas). C'est une perte de temps niveau débit, même si généralement il n'y a que quelques jours dans la saison ou ça pose vraiment problème, mais surtout pour les opérateurs d'ailleurs gros respect à eux.
Ils doivent compter eux-même les trente deux personnes et dans le même temps les répartir tant bien que mal parce qu'il n'y a pas de numéros au sol pour indiquer les rangées, vérifier la taille des enfants et ne pas se faire écraser par ceux qui en ont rien a faire et qui passe sans se poser de questions. Les plateformes peuvent vite devenir un vrai chantier à cause de simples portillons pas aux normes.
Et puis l'anaconda et le monster ne partent pas tant qu'un nombre limite de personnes ne sont pas dans le train. Les jours de faible affluence, des gens peuvent attendre jusqu'à 45min dans les escaliers parce qu'il n'y a personne... Et à l'inverse il y a déjà eu des moments où en plein été au Dino Raft 1h d'attente et il n'y a que 4 boués sur le parcours...

Ce sont des petits détails évidemment, mais c'est important et quand on les mets bout à bout c'est encore plus important. Le parc doit être proffessionnel et les détails de ce style là ne vont pas dans ce sens, surtout quand ça fait des années que ça n'a pas évolué. Un projet à plusieurs millions, que ce soit en attraction ou en théma est-il possible quand on voit que Aspro ne donne même pas ce qu'il faut au personnel Walygator pour réparer des boués ou changer des portillons ?
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Maverick

Un investissement en nouveauté ne sert à rien tant que le reste que tu décris si bien reste...

Le parc a besoin d'une fameuse mise à niveau, où en effet ces points doivent être corrigés, et des nouveautés prévues pour remplacer les attractions qui sont arrivées en bout de vie.  Ca ne sert à rien de faire cohabiter du neuf et des trucs qui ne vont pas, car le visiteur verra surtout ce qui ne va pas.

Là, le rythme des investissements n'atteint même pas le rythme de vieillissement du parc, et donc les investissements d'une année sont déjà dépassés avant la saison d'après (y a qu'à voir Anaconda qui reçoit du financement année après année, simplement pour avoir le feu vert de la TÜV, et l'année suivante il faut recommencer simplement pour avoir ce feu vert.

Une partie coûte cher, mais il y a des choses où le budget serait certainement plus réduit.  L'exemple des portillons, c'est probablement l'affaire de quelques plaques de plexiglas pour que les visiteurs ne puissent pas se faufiler jusque la zone du train quand les portillons sont fermés, en se faufilant à travers les barrières.


vs
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Looper

Pour ton histoire de portillons, j'ai posé la question durant une visite d'hivernage, c'est à priori prévu (enfin !) pour la saison prochaine. Mais j'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi le parc ne réalise pas ça en interne.
Comme l'a dit Maverick, une simple plaque de plexi (ou autre matériau plein avec un minimum de résistance) devrait suffire ? Enfin je n'en sait rien, on ne sait pas ce qu'exige le TÜV ma foi.

Pour les investissements, wait & see...  8)
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Looper

Petit update du chantier de la zone Western:













Les photos datent d'hier, ça avance pas mal.

Un ajout sympa a également été fait pour Anaconda:





Ce n'est pas encore terminé mais ça devrait l'être cette semaine !

Sinon pour info, le parc est fermé pendant quatre jours après 10 jours d'ouverture successifs pour lancer sa saison (avec les couacs que l'on connaît).

Du coup, ça devrait permettre aux équipes de corriger quelques soucis:
- Nettoyage
- Remontage du décor central (refait à neuf cet hiver) du Peter Pan
- Mise en eau des bouées 8 places du Dino-Raft, en cours de rénovation, etc.

Anaconda maintenant réouvert, il reste encore quelques gros points noir à gommer. Pour Space Shoot et la zone Western, il était par un temps question du mois de Mai. Pour Maestro, ça devrait se décanter rapidement.

Pour info, près de 15000 personnes ont franchi les grilles du parc pour ce week-end de Pâques ! :)

Voilà pour les news, see ya !

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Clrun4

Bordel, des photos de travaux et d'aménagements sympas à Walygator, c'est pas tous les jours qu'on en voit !
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Coaster Count : 129

Looper

Et ce n'est à priori pas fini ! A suivre !
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Dim7303

Même si le thème du western est très courant, la réalisation parait vraiment sympa et pour Walygator ça ne peut que faire du bien. Ça redonne le sourire !  ;)
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