Azteka s'offre une cure de jouvence pour 2021 avec un retracking! ;)
(https://i28.servimg.com/u/f28/19/28/18/68/16590510.jpg) (https://servimg.com/view/19281868/766)
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Source OCEM SRL
Citation de: viviLEPAL le 28 Mars 2021, 12:05:05
Azteka s'offre une cure de jouvence pour 2021 avec un retracking! ;)
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Source OCEM SRL
Le Retracking consiste en quoi? Il modifie le parcours?
Ils ont revu les inclinaisons et quelques modifications dans le parcours.
J'ai profité de ma visite à l'hôtel le Pal Savana Reserve pour prendre des nouvelles du train de la mine Azteka et de sa cure de jouvence!
C'est la société italienne Ocem qui s'est chargée de remplacer tout les rails et les supports de l'attraction sauf ceux de la gare et du lift. Ceux-ci sont plus solides et plus lourds. Le tracé reste identique, seul l'inclinaison a été modifiée pour rendre le tracé plus doux.
Des freins magnétiques ont été ajoutés en gare.
Et le parcours va recevoir des trains tout neufs dotés de barres de sécurité individuelles. Comme ces derniers sont plus lourds, il faut dire adieu à la thématisation "en relief" qui apportait du poids au train, la coque des trains est peinte dans un style proche des précédents trains Soquet.
Ils seront également plus silencieux.
Et ces trains, j'ai eu la grande chance de les découvrir hier, ils ont été livrés il y a quelques jours.
(https://www.zupimages.net/up/21/17/f7g6.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/i2ox.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/fwnf.jpg)
Il reste quelques poteaux à poser, et tout les rails au niveau de la grande descente. Le terrain a été défriché par endroit pour permettre l'accès aux engins de levage. La volonté du parc était d'améliorer ce coaster vieillissant qui était source de critiques de la part des visiteurs.
J'ai hâte de découvrir s'il va tenir ces promesses !
(https://www.zupimages.net/up/21/17/1gyb.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/p5hw.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/eb16.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/5yl5.jpg)
Cette réhabilitation est une bonne nouvelle, j'aime l'idée que Le Pal se concentre aussi sur ses anciennes attractions. Mais je n'aime pas du tout le design des nouveaux trains, trop forain et beaucoup moins réaliste que les anciens.
C'est vrai que l'avant des trains manquent de quelque chose, je également également que ça fait forain cette déco.
Quand on voit le résultat de l'hôtel, le soin qu'ils y ont apportés, et qu'après on passe aux trains, on se demanderait presque si c'est le même parc ou non, et c'est dommage je trouve. Je sais bien que les trains sont plus lourd donc il ne peuvent pas mettre autant de reliefs que précédemment, mais au moins mieux gérer les finitions avec un minimum de relief (au moins le nez qui ressort un peu)
Vraiment une bonne idée de rénover cette attraction ! Par contre je trouve aussi que les trains ont perdu leur ancien charme... à voir ce que ça donne en vrai, c'est jamais pareil que sur les photos.
Hâte de voir ce que va donner ce parcours. En espérant qu'il sera plus fluide. Pour les trains c'est unanime, c'est assez bof... Mais bon si c'est confortable, que le parcours est agréable ça me va largement.
Par contre, je me demande combien cela a couté. Entre les rails, les poteaux, le démontage et remontage, les nouveaux trains et freins. Sans parler des études du projet. Si le résultat est au rendez-vous cela vaut vraiment le coup ;)
Vue ce que le retraçage du grand canyon a donné a fraispertuis , qui est le 001 du modèle, je pense que le parcours va être beaucoup moins violent pour les passagers et les rails sur azteka qui est le modèle 002. De plus il me semble que c'est la même société qui a refait les rails de fraispertuis et du pal.
Concernant les trains, Ca fait vraiment fête foraine. Trop coloré, trop brillant, trop plastique... C'est dommage. Je comprend pas le fait d'avoir des wagons sans reliefs fait que cela allège les trains ?
On remarque qu'il y a désormais une séparation entre les 2 sièges pour éviter de glisser et qu'il y a désormais de la mousse a la place de simple coque pour les sièges. Egalement sur les photos, il semble que ce soit les seconds wagon du train.
Les photos de l'ancien trains pour comparé : https://www.lepal.com/attractions/azteka-train-de-la-mine
Grosse déception pour le train, c'est pas au niveau du Pal. Pour un coup il y a unanimité: c'est pas beau !
Citation de: Romain Fanatix le 27 Avril 2021, 14:40:22
J'ai profité de ma visite à l'hôtel le Pal Savana Reserve pour prendre des nouvelles du train de la mine Azteka et de sa cure de jouvence!
As-tu pu avoir un peu plus d'informations sur le supersplash qui ouvrira l'année prochaine ? Ou sur les futurs nouveautés du parc ?
Merci pour toutes tes photos en tout cas!
Citation de: cracotte42 le 28 Avril 2021, 00:37:20
As-tu pu avoir un peu plus d'informations sur le supersplash qui ouvrira l'année prochaine ? Ou sur les futurs nouveautés du parc ?
Merci pour toutes tes photos en tout cas!
Non, je vais déjà leur laisser le temps d'ouvrir le parc. Mais bon avec 2 saisons amputées, je ne me fais pas de film.
Pour les wagons, je vous trouve un peu dur, pour les avoir vu en vrai, ils ne font pas si plastique, brillant ou encore forain... les photos ne les mettent sans doute pas à leur avantage. En tout cas pour ma part à choisir entre le confort et l'esthétisme, moi choix est vite fait !
Je le faisais de moins en moins, ça ballotait trop !
(https://www.zupimages.net/up/21/17/ah51.jpg)
Je suis mitigé aussi pour les trains. Mais ce que je retiens c'est le retracking, ça c'est une bonne chose ! Du même avis que Zygo, si je compare avant/après le grand canyon de Fraisp', y'a pas photo nul doute que les visiteurs gagnerons en confort et le parc en satisfaction client =)
Je crois que je dois être le seul à préférér les nouveaux.
Je trouvais les anciens trops carton pâte, et le front car était trop volumineux par rapport à la courte longueur des trains, c'était pas harmonieux dans les proportions.
Là, je trouve ça plus sobre.
Puis bon, niveau confort ça devrait tout changer !
Ce qui choque tout le monde a mon avis, c'est surtout la face avant du wagon de tête.
Le reste n'est pas si moche que cela. A choisir ils auraient du faire 2x fois le design du wagon de queue qui est beaucoup plus sympa.
Sérieux c'est quoi cette grosse tête en 2D, on dirait un wagon de train fantôme de fête foraine bas de gamme. C'est dommage, surtout en voulant garder la couleur verte ...
(https://www.zupimages.net/up/21/17/f7g6.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/17/ah51.jpg)
Oui et, il faut le dire, les deux wagons vont moyennement ensemble, après le point de vue n'est pas idéal...
Citation de: wipeout le 28 Avril 2021, 18:10:21
Ce qui choque tout le monde a mon avis, c'est surtout la face avant du wagon de tête.
Le reste n'est pas si moche que cela. A choisir ils auraient du faire 2x fois le design du wagon de queue qui est beaucoup plus sympa.
Sérieux c'est quoi cette grosse tête en 2D, on dirait un wagon de train fantôme de fête foraine pas de gamme. C'est dommage, surtout en voulant garder la couleur verte ...
Ce qu'on peut saluer, c'est qu'ils ont voulu garder l'apparence du train. Ils ont tentés de transposer le modèle 3D de l'ancien Wagon en 2D car si on regarde bien c'est le même "visage". Ce qui me déplait personnellement mais à voir une fois sur les rails, c'est la couleur assez pétante des trains. La couleur des trains précédents était moins flashy et semblait dater de longtemps, et avec l'univers ça collait plutôt bien. Peut être il aurait fallu revoir le motif et peindre des motifs avec effet "vieilli". Là j'ai peur que ça fasse un contraste ancien/nouveau et que ça casse un poil l'immersion. Quoiqu'il en soit c'est du détail au final si tout le reste est amélioré :D .
Ce qu'il faut retenir pour moi :
- enfin une conception digne de ce nom ;
- des vrais châssis avec des vrais porte-roues ;
- des barres individuelles qui s'adaptent à toutes les morphologies ;
- un tube support continu qui reporte efficacement les efforts du train ;
- des virages sans à-coups ;
- une meilleure visibilité sur le long terme concernant la maintenance et l'entretien.
C'est surtout la maintenance et les finances du parc qui sont contents de cette nouveauté ! :D
Citation de: Romain Fanatix le 28 Avril 2021, 09:09:27
Citation de: cracotte42 le 28 Avril 2021, 00:37:20
As-tu pu avoir un peu plus d'informations sur le supersplash qui ouvrira l'année prochaine ? Ou sur les futurs nouveautés du parc ?
Merci pour toutes tes photos en tout cas!
Non, je vais déjà leur laisser le temps d'ouvrir le parc. Mais bon avec 2 saisons amputées, je ne me fais pas de film.
Tu penses que ce sera reporté à 2023 ? Je pense que c'est ce qui va arriver aussi.
Juste pour vous dire qu'Azteka sera opérationnel dès mercredi ! :)
Holà!
Bon alors cette cure de jouvence a du bon et du moins bon...
Sans surprise, on gagne beaucoup en confort. Ce n'est pas dû à l'espace qui est à priori le même mais bien aux lap bar individuels qui sont vraiment agréables!
Et surtout le circuit devient fluide et "smooth" comme on dit... Mais pour le coup bien trop "smooth"!!!
Je l'ai fait en milieu de journée et il est devenu lent, très lent dans la deuxième partie du parcours...et même avant, j'ai bien cru qu'on ne remontait pas après la première descente... La faute à qui?
J'espère qu'ils pourront faire des réglages à ce niveau.
Pour le visuel des trains : je confirme c'est quand même plus joli en vrai.
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/09/210609090008255371.jpg) (https://www.casimages.com/i/210609090008255371.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/09/210609090101776214.jpg) (https://www.casimages.com/i/210609090101776214.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/09/210609090102396412.jpg) (https://www.casimages.com/i/210609090102396412.jpg.html)
Citation de: flo.w42 le 09 Juin 2021, 20:49:31
Holà!
Bon alors cette cure de jouvence a du bon et du moins bon...
Sans surprise, on gagne beaucoup en confort. Ce n'est pas dû à l'espace qui est à priori le même mais bien aux lap bar individuels qui sont vraiment agréables!
Et surtout le circuit devient fluide et "smooth" comme on dit... Mais pour le coup bien trop "smooth"!!!
Je l'ai fait en milieu de journée et il est devenu lent, très lent dans la deuxième partie du parcours...et même avant, j'ai bien cru qu'on ne remontait pas après la première descente... La faute à qui?
J'espère qu'ils pourront faire des réglages à ce niveau.
Pour le visuel des trains : je confirme c'est quand même plus joli en vrai.
Oh c'est vraiment dommage si le parcours est devenu plus lent.. Si on perd ce qui fait le charme d'un train de la mine c'est pas génial..
Tu sais si il y a des signes de début de travaux dans le parc pour le Supersplash ?
En effet dommage si le parcours devient aussi mou :( Je verrai dimanche si effectivement c'est aussi mou...
Par contre j'avais pas remarqué avant de voir ta dernière photo et je viens de vérifier que ça apparaissait bel et bien sur les plans. Mais ils ont modifiés le dernier élément. Initialement, c'était une hélix montante vers la droite et maintenant c'est une hélix descendante sur la droite. A voir ce que cela donne mais ça donne un aspect assez plat sur la fin du layout.
En effet, le train bleu rend plutôt bien en photo mais le vert je le trouve personnellement pas beau. A voir.
J'ai vu des vidéos sur instagram et la deuxième partie du coaster est devenue incroyablement mou.. C'est limite si le Tigre de Sibérie n'est pas plus sensationnel maintenant. Avoir gagné du confort c'est bien mais j'ai bien l'impression qu'ils ont totalement dénaturé ce qui faisait le charme du coaster.
J'ai vu des vidéos aussi et en effet ça a l'air trèeees lent sur la deuxième moitié du parcours.
J'y vais mercredi, hâte de tester et voir si c'est le cas ou non.
Testé ce dimanche, alors c est devenu très confortable et très fluide.
Par contre la deuxième partie du parcours est je trouve aussi devenue très molle. Surtout qu il y a un freinage magnétique juste avant la dernière hélice.
Testé dimanche et effectivement il est ultra confort, mais mon dieu ou est passé le fun de l'attraction, l'impression d'être dans un wagon de mine perd tout son sens. Sans parler du côté violent de l'ancien et bien je trouve qu'on sentait bien plus les variations de vitesse.
Citation de: LMP71 le 14 Juin 2021, 18:28:46
Testé dimanche et effectivement il est ultra confort, mais mon dieu ou est passé le fun de l'attraction, l'impression d'être dans un wagon de mine perd tout son sens. Sans parler du côté violent de l'ancien et bien je trouve qu'on sentait bien plus les variations de vitesse.
En effet après avoir visionné la vidéo ci-dessous, on se demande si le train va arriver en gare ...
C'est dommage car la première partie semble nettement améliorée.
Hello! un petit compte rendu de ma première visite au parc d'hier! Très chaude mais avec peu de visiteurs dans l'ensemble.
Déjà un premier point sur la nouvelle savane: c'est très grand, très vaste, le nouvelle hôtel fait presque office d'élément de thématisation !
(https://www.zupimages.net/up/21/24/8pvp.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/24/03he.jpg)
les 3 rhinocéros à l'abri du soleil sous la plateforme d'observation
Quelques zones ont été défrichées, surtout autour du Disque du soleil et de la Ronde des grenouilles, sans doute des arbres ayant souffert de la sécheresse.
(https://www.zupimages.net/up/21/24/3a04.jpg)
En revanche la végétation autour des Yukons Trucks a bien profité cette année!
(https://www.zupimages.net/up/21/24/pzio.jpg)
Restons dans les attractions pour enfants avec la randonnée africaine qui il me semble, a bénéficié de nouveaux décors.
(https://www.zupimages.net/up/21/24/7uir.jpg)
Et enfin les volières devant le snack le caribou ont été réhabilités en aire de restauration couverte. Pas bête!
(https://www.zupimages.net/up/21/24/tbpd.jpg)
Parlons maintenant de ce qui vous intéresse tous, Azteka 2.0 !
(https://www.zupimages.net/up/21/24/z9mb.jpg)
Toute la zone a été défrichée suite aux travaux, mais aussi pour mieux mettre avant l'entrée et son temple/gare.
En gare, 3 trains, puissance vert, bleu et orange. Mais ce que j'ai trouvé dommage pour le train vert, seul la tête du train est vert mais le reste... est bleu !
(https://www.zupimages.net/up/21/24/sqgr.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/24/bc0h.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/24/9pdk.jpg)
J'ai eu le chance de faire le parcours à pied, merci encore au parc pour cette belle expérience.
Si en vidéo l'aventure parait assez molle, en réalité je ne l'ai pas trouvé si calme que ça: les deux premières chutes sont toujours aussi pêchues, le grande spirale fait toujours son effet, la toute dernière partie est en revanche devenue très très calme... et du coup le freinage final est devenu moins violent !
Le parc en a parfaitement conscience des retours des visiteurs et a déjà prévu de changer les roues pour gagner un peu plus de vitesse.
Là où ces dernières années il était devenu désagréable à rider, il est devenu d'un confort sans pareil !
(https://www.zupimages.net/up/21/24/zcb1.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/24/cmm0.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/24/9ok6.jpg)
Merci Romain pour ton retour! ;)
J'ai visité le parc ce week-end et j'ai noté quelques changements.
-Le monstre de la chenille fantastique a été retiré.
-Suite aux travaux du Savana, l'enclos des suricates a été refait.
-Le parc à subi les dégâts de la sècheresse, énormément d'arbres ont été abattus, suite à cela il y a eu pas mal de plantations.
Pour Azteka, le parcours est beaucoup plus fluide, ce dernier est sympa jusqu'à ce qu'on arrive juste avant la dernière helix. Un frein a été installer juste avant pour éviter une arrivée trop brusque en gare, mais du coup ce dernier élément est vraiment INUTILE.
Les trains ne sont pas si moches que ça en réalité et ils sont super confortables.
En visite il y a une dizaine de jours, j'ai été surpris de voir le kiosque entre le Rapido et le Disque du Soleil en rénovation : en y regardant de plus près, j'ai vite compris qu'un arbre était tombé tout près et avait endommagé la cabane, le kiosque était donc en reconstruction.
(https://www.zupimages.net/up/21/27/9bwr.jpg)
Sinon d'autres clichés des ajouts sur la Randonnée Africaine, ça fait très plastique mais ça égaye l'attraction.
(https://www.zupimages.net/up/21/27/d8ok.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/27/35pv.jpg)
(https://www.zupimages.net/up/21/27/9rd0.jpg)
Hello, je viens faire un retour sur ma visite avec des amis le dimanche 18 juillet. Dernier dimanche avant l'application du pass sanitaire + premier weekend de beau temps annonçait forcément beaucoup de monde. On s'est donc décidé à prendre le pass Rapid'Sensations bien que la majorité des attractions (sauf la Rivière Canadienne) dispose d'une file single rider.
Parlons d'abord de Yukon Quad. C'est évidemment une bonne surprise. Déjà le premier launch est très impressionnant vu de l'extérieur et est une animation en lui-même.
C'est la première fois que je fais une attraction rapide et proche du sol comme ça. On se sent vraiment enfoncé dans notre siège quad et c'est d'autant plus renforcé par le second launch. J'aurais cependant un peu de mal à l'enchaîner plusieurs fois à la suite.
(https://i.imgur.com/8wU8pMq.jpg)
Yukon Quad vu depuis la zone des loups
Autre point positif : la présence de file single rider dans beaucoup d'attractions. Quel plaisir de pouvoir refaire Yukon Quad sans devoir attendre 1H. Seule ombre au tableau : des files pas toujours pertinents (comme les Chaises Volantes) et des opérateurs qui ne sont pas forcément au courant de cette file.
Continuons avec le plus important : Azteka. Il faut bien préciser que je n'ai pas connu la première version donc je ne pourrai pas comparer les deux versions. Contrairement à ce qui a pu être dit avant, je ne le trouve pas mou du tout. Je ne sais pas s'ils ont changé les roues mais il garde une bonne vitesse tout du long et le frein final est plutôt fort. Le coaster est en plus très confortable donc c'est pour moi une très bonne rénovation.
(https://i.imgur.com/UolJIju.jpg)
Azteka
Je vais conclure ce résumé en disant que j'ai beaucoup aimé ce parc. Les conditions n'étaient pas forcément idéales mais on s'est bien amusé, autant côté attractions que côté zoo. C'est un parc à faire au moins une fois si on passe dans les parages.