Dans les roller coasters...

Démarré par fan2coasters, 08 Octobre 2005, 01:57:25

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fan2coasters

[span style=\'font-family:Optima\'][span style=\'color:blue\']Coucou tous le monde ! Quelle est pour vous la meilleure place dans un train de montagne russe ? Pourquoi ?

Moi perso c'est le plus à l'arrière possible car c'est là que je ressens le plus d'airtimes car on est tiré par la chute de l'avant du train (me suis-je bien éxprimé ?) !  :clap:  :thumbup:  :clap:

A vous de me donner vos préférences, à bientôt !!![/span][/span]
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Coasterman

#1
Ca dépend vraiment du coaster  ;)  sur un wooden généralement je préfère être à l'arrière pour les air times, mais par exemple pour un coaster genre les trains de mine là je préfère être dans la loco donc voilà ca dépend vraiment des coasters et de leurs spécificités  ;)
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didyz

Pour les Vekoma la meilleur place est à l'exterieur...  :lol:  
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lekgolo

oui egalement pour moi ;
chez vekaka la meilleur place est a l'exterieur !!
maisi sinon , comme l'a dit steve coasterman , cela depend du type de coaster , je me souvien de mon voyage a euroapark, pour le silverstar , je pense que etre le plus devant est pas mal , pour voir la descente , cela donne un bon engoument , mais le eurosat , j'aime bien  l'arrier , car on est bien balloter ......

M77

Sur les coasters a airtime je prefere être a l'arriere .
Sur les mine trains c'est tout devant .
Sur les inverted c'est devant aussi .
Pour les loopers classiques c'est soit devant , soit dehors (pour les Vekaka)
Pour les stand up i don't know .


Enfin , j'aimerais être a la place du ferailleur qui détruit les vieux Vekaka !!
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lekgolo

lol tu doit avoir un plaisire jouissif , quand tu le fait ^^

MicroFire

Je rejoint tout le monde, ca depend du Coaster !!!

Le mieux c'est de tout aissayer quand on a le temps !!!
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olimonn

Les stand up, c'est devant, l'arrière n'a aucune visibilité et peut baffer...

Pour les rocket intamin (a harnais) pour ce que j'ai pu tester, c'est devant aussi, la tete tape moins dans le harnais, la vue est meilleure, et les trains sont tellement courts que la différence au niveau de l'airtime n'est pas perceptible....
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