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[Fred47]

Vu sur dcp:

"Il est dit à plusieurs reprises durant le topic que "si SM:M2" était vraiment dangereux il serait fermé.... Hors, les attractions en France ne sont pas soumises à des tests très poussé, la législature est même laxiste à ce niveau là par rapport à l'Allemagne par exemple. Et on a vu que ce que ça pouvait donner dans des petits parcs français.

Dans les pays où une homologation TUV n'est pas nécessaire on trouve des attractions vraiment très limite.

En Suisse quand il est devenu obligatoire aux manèges d'être homologué par la TUV environ 30% de l'ensemble des manèges de foire ont du stopper leur exploitation pour réparation ou fermeture définitive."

Vous en pensez quoi?
En France on est vraiment laxistes sur la sécurité ou c'est (comme je le pense) un excés d'alarmisme...?

[werewooolfff]

Les grands parcs je crois qu'ils font quand même gaffe, mais quand tu vois le looping du parc st paul     ou d'autres coasters de petits parcs c'est vraiment flippant.

[Sio]

A propos du Formule 1 du parc Saint Paul, PAX avait livré des blocs de freins mesurant 50 centimètres sur toutes les sections du ride (raison de l'accident).  
C'est Soquet qui a été chargé de la modifications de tous les freins.
Ce constructeur russe me fait peur. Je comprend pas qu'ils puissent vendre ce genre de choses.

Quand on regarde les rails, on se dit que la finesse n'est pas bonne pour tout.

[olimonn]

Actuellement un coaster Pax est e train de se faire contruire en Suisse Allemande. Sur le site de Pax, il est indiqué qu'il est possible d'obtenir une certification de la T

[fr4maar]

Les fêtes foraines sont très réglementées en France, contrairement à ce qu'on pourrait croire. Elles doivent obligatoirement passer un contrôle d'un organisme spécialisé, puisque c'est la ville qui décide ou non d'accueillir des foires.
Pour les parcs d'attractions, par contre, je pense qu'ils font comme ils veulent...