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[the rider]

Mais si ca arrive, il y a plusieurs têtes pour endurer ca... :laughing:      :laughing:      

[math7777]

mais, imaginons que le bateau chavire entèrement, les personnes ont la tête en bas, si l'eau se vide ils auront le tête écrasée
par le fond du canal! :excl_ancien:  :excl_ancien:  :excl_ancien:  :excl_ancien:  :excl_ancien:

Je pense pas qu'il soit possible qu'un bâteau de se retourne complétement...mais l'eau peut rentré par les côté et le bâteau "se posé" au fond du canal

[Pourche19txe]

mais l'eau peut rentré par les côté et le bâteau "se posé" au fond du canal

Oh bah ça fera pas de mal avec la chaleur qu'il fait  

[Maverick]

Euh, vous avez déjà vu la largeur et la profondeur d'un flume standard.  Si des énergumènes arrivent à faire chavirer l'embarcation, ça risque surtout de les assomer, car c'est les têtes qui vont tout se prendre...

[Michaël]

Par pur hasard mais avec réflexion  

La largeur : je dirais 50 cm...

Et profondeur en dessous du wagon >> 20 - 30 cm    

[Absimilliard]

Dudley Do Right Ripsaw Falls a IOA (modele Mack) utilise des chaines a la place de tapis roulants sur les lifts.

Splash Mountain a WDW (Hopskin 8 places) possede des doubles chaines sur les 3 lifts du ride. Le 4ieme est tout petit et a juste un tapis roulant.

Certains flumes Arrow integre des anti rollbacks sur les lifts a tapis.

[JP]

a la ronde il y a un manège nommé la pitoune. C'est un flume.

Il y a bel et bien un tapis roulant dans les montées mais il y a aussi ( seulement dans les montées, ) un rail de chaque coté du bateau. Et le bateau a des roues sur le coté , qui vont rouler sur les rails dans les montées.

Mais le reste du parcours se fait sans tapis ni roues ni rails.  

[the rider]

La largeur : je dirais 50 cm...

Et profondeur en dessous du wagon >> 20 - 30 cm  

juste assez pour faire entrer les têtes...
mais après, on peut plus les enlever