Ca a l'air vraiment chouette tout ça.
C'est impressionnant de voir Mack développer son savoir faire comme ça. Quand on pense que leur tout premier exemplaire, Blue Fire, n'a que 8 ans (et pour un premier jet, il était déjà sans faute), et qu'aujourd'hui ils atteignent des caractéristiques impressionnantes (je ne sais pas si Vekoma est jamais allé aussi haut, aussi long, aussi vite, et surtout aussi fluide !).
L'idée d'inverser un siège à l'arrière est très bonne aussi je trouve, c'est une façon d'avoir deux nouveautés pour le prix d'une, même si du coup ça complexifie un tout petit peu l'exploitation et ça rallonge un peu le temps d'attente pour la file normale.