[Dutch Wonderland] Nouveauté 2017 : Merlin's Mayhem (Inverted S&S)

Démarré par Wonder World, 02 Novembre 2016, 02:46:50

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Dutch Wonderland, le parc d'attractions régional de Lancaster en Pennsylvanie aux Etats-Unis, destiné spécifiquement aux familles, se prépare au plus gros investissement de toute son histoire.

Ce parc qui a pour slogan « A Kingdom for Kids » (Un royaume pour les enfants), va investir pas moins de 7,5 M$ pour sa nouveauté 2017. Une nouveauté de taille pour Dutch Wonderland, puisqu'il s'agit ni plus ni moins d'un tout nouveau Roller Coaster.



Ce troisième Roller Coaster complète l'offre du site. Le parc dispose d'un Kiddie Coaster Chance Rides nommé Joust ouvert depuis 1998, et de Kingdom Coaster, un Wooden Coaster familial CCI de 1992.

Cette fois Dutch Wonderland a choisi de taper fort, avec Merlin's Mayhem. Un Inverted Family Coaster du manufacturier de Logan dans l'Utah, S&S Wirldwide. Merlin's Mayhen proposera un parcours sans inversion  de 396 mètres, les pieds dans le vide. La remontée mécanique de l'attraction n'excédera pas les 18 mètres. A noter que le train de Merlin's Mayhem disposera de l'audio embarqué, plongeant les voyageurs au cœur du thème.

Ouvert depuis 1963, Dutch Wonderland dispose de 34 attractions, d'un parc aquatique et de jeux d'eau interactifs. Dutch Wonderland est propriété de Palace Entertainment, filiale américaine du groupe espagnol de divertissement Parques Reunidos. L'ouverture de Merlin's Mayhem est programmée pour le début de l'été 2017.

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Peu importe la qualité de l'attraction, c'est finalement le personnel qui fait la différence (Eddy Meeùs)

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King_RCT 3

#2
Vidéo de présentation du coaster, jolie mais alors avec une impression de vitesse proche du zéro. :D



Interview de Rick Stammel, le président du parc par In The Loop à l'IAAPA :



On note aussi que le coaster aura de l'audio embarqué, j'ai entouré ici les hauts-parleurs. :)



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On l'avait presque oublié celui là. C'est avec presque un an de retard que Merlin's Mayhen ouvrira officiellement ce samedi 28 avril 2018. Un retard imputé à une erreur de conception d'un tunnel du parcours, ne respectant pas le gabarit imposé.





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