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source : le blog EPWF

127 hectares disponible pour un développement futur....



Il y a 127 hectares disponible entre Ringsheim et le parc donc entre les hôtels du parc et l'autoroute : (voir photos ci-dessus : attention la zone rouge est très approximative.).

Un parc aquatique ainsi que des logements et hôtels devraient voir le jour sur une zone de 85 hectares se trouvant sur ce terrain de 127 hectares. Le futur développement sera axé sur l'écologie, la nature... a suivre...

source : Le blog EPWF

Europa-Park sur ARTE le 26 juin 2010



Ce samedi 26.06.10 à 12h30, un reportage sur les parcs à thème sera diffusé sur ARTE dans l´émission « Le Blogueur ».

Le sujet abordera la « Success Story » de la famille Mack avec entre autres des interviews de Roland, Michael et Thomas Mack.

Le 5ème hôtel d’Europa-Park ouvrira ses portes au printemps 2012. La pose de la première pierre serait prévue pour l’automne 2010. Grâce à ce futur hôtel, Europa-Park pourra passer le million de nuitées par an (900.000 actuellement). Pour comparaison, la ville de Freiburg abrite 5000 lits pour 1.2 millions de nuitées à l’année.



Le terrain sur lequel sera construit le 5ème hôtel sera de l’ordre de 10.000m² sur la rive droite de la rivière Elz entre le Colosséo et le centre de fitness.

Le nom du projet de cet hôtel est « Belle Rock » et pour indication, l’architecture sera d’un style Nord Européen. Après avoir fait des recherches sur internet, nous pouvons croire que ce 5ème hôtel sera Anglais.

Le Phare de Bell Rock
Le rocher le plus dangereux sur la côte est au large de l'Écosse s'appelle Bell Rock. Selon la légende, une cloche pour prévenir du danger a été installée sur le rocher d'où le nom du rocher. La cloche n'a pas fait long feu étant volé par un pirate écossais. Situé à 11 miles marins de la terre ferme, il mesure 130 m de long sur 80 m de large, et se trouve au milieu de l'entrée du Firth of Forth. Il éventre les navires depuis que ceux-ci naviguent près de cette côte. Au 18e siècle, presque 40 bateaux sombraient chaque hiver sur le Bell Rock. Un peu de brouillard suffit, un vent qui se lève soudain, les courants imprévisibles font le reste, et le navire est perdu corps et biens. Armateurs et capitaines sont désespérés, marchands et financiers exigent des mesures.


Phare de Bell Rock

Le Phare de Bell Rock est le plus vieux phare de mer du monde toujours en activité aujourd'hui. Il se trouve en Mer du Nord au large de l'Écosse. Sa construction, par Robert Stevenson, au début du XIXe siècle, fut épique.

Il a été construit sur Bell Rock (aussi connue sous le nom de Inchcape) en mer du Nord, 12 miles (18 km) au large de la côte d'Angus, en Écosse, à l'est de l'estuaire de la Tay. Situé à 35 m de haut, sa lumière est visible à 35 miles (55 km) à l'intérieur des terres.

La qualité de la maçonnerie sur lequel repose le phare est telle qu'il n'a pas eu besoin de réparation ou adaptation depuis près de 200 ans.[1] Les lampes et réflecteurs ont été remplacés en 1843, l'équipement d'origine est utilisé dans le phare du cap Bonavista, à Terre-Neuve où il est actuellement en activité.[2] Le fonctionnement du phare a été automatisé depuis 1988.

Le phare opère en tandem avec une station côtière, la Bell Rock Signal Tower, construite en 1813 à l'embouchure du port d'Arbroath. Aujourd'hui, ce bâtiment abrite le Signal Tower Museum, un centre d'accueil des visiteurs sur l'histoire du phare.


Bell Rock Signal Tower / Signal Tower Museum

Les défis à relever pour la construction du phare ont conduit à ce qu'il soit décrit comme une merveille du monde industriel.

Source : Le blog EPWF

Depuis le début de la saison, une "mascotte" de l'attraction Poséidon a disparu,
où est-il passé ?



Source : le blog EPWF